Червячные передачи подъема винтовой линии

Основными параметрами червячной передачи являются стандартный модуль зацепления т в осевом сечении червяка и торцевом сечении колеса шаг червяка р = лт число заходов червяка Zii ход винтовой линии червяка р = г р-, угол подъема винтовой линии Y диаметр делительного цилиндра червяка число зубьев колеса г , = диаметр делительной окружности колеса dg = z m. [c.53]

Из формулы (3.91) видно, что к. п. д. передачи существенно зависит от угла подъема витков червяка К, т. е. от числа заходов. Среднее значение к. п. д. червячных передач (т]) в зависимости от числа заходов червяка находится в пределах 0,65 — 0,75 при г,, = 1 и г = 0,8-н0,9 при 2ч = 2 -г- 4. При углах подъема винтовой линии червяка, меньших угла трения, червячная передача будет само-тормозящей передача движения от колеса к червяку невозможна. [c.322]

Явление самоторможения, как мы знаем, наблюдается, например, в наклонной плоскости, при угле ее подъема, меньшем угла трения, в винте, в червячной передаче и винтовых колесах при достаточно малом угле подъема винтовых линий зубьев на ведущем винтовом колесе. Как правило, в самотормозящихся механизмах при прямом ходе имеет место низкий к. п. д. (т] <0,5), что и является косвенным признаком явления самоторможения. То же наблюдается, как мы видели (см. п. 53), и в планетарных механизмах с большим передаточным отношением. С увеличением передаточного отношения некоторых типов этих механизмов к. п. д. у них резко снижается и 27 419 [c.419]

Ручная таль с червячной передачей состоит из обоймы (корпуса), в которой расположена червячная пара с двухходовым червяком с углом подъема винтовой линии а=П н- 20° и цепная звездочка. К корпусу в средней части закреплен конец грузовой цепи. На валу червяка установлен грузоупорный пластинчатый тормоз с храповым колесом. Торможение происходит от осевой силы на червяке, возникающей под действием поднимаемого груза. [c.508]

НОМ агрегате. Выбор метода обработки зависит от требуемого качества зацепления червячной передачи. Червячные колеса с углом подъема винтовой линии червяка до 8° обрабатывают методом радиальной подачи. Червячные передачи повышенной точности и имеющие большие углы подъема нарезают с тангенциальной подачей червячными фрезами с заборным конусом или фрезой-летучкой. При нарезании с радиальной подачей червячных колес с углом подъема линии зуба свыше 8 ° и сравнительно большим обхватом червяка перед достижением номинального межосевого расстояния происходит срез металла с профиля зубьев колеса. Срезанный участок профиля зуба не участвует в зацеплении. По этой причине и вследствие лучшего образования профиля зубьев червячных колес метод тангенциальной подачи часто применяют и для зубчатых колес с углом подъема меньше 8°. [c.370]

Важным параметром червячной передачи является угол подъема винтовой линии на делительном цилиндре червяка (рис. 2.27), тангенс которого Рис. 2.27. Схема к объяснению угла равен отношению шага р (м) к длине делительной подъема винтовой линии и соотно- окружности шения скоростей в червячной паре [c.49]

Здесь у — угол подъема винтовой линии червяка. Так как практически у < 30° (см. ниже), то в червячной передаче 2 всегда значительно меньше 1)], а ь, больше ь. [c.215]

Выбор метода обработки зависит от качества зацепления червячной передачи. Червячные колеса для червяков с углом подъема винтовой линии до 8° обрабатывают методом радиальной подачи (рис. 29, а). При большем угле происходит повреждение боковых поверхностей зуба, что вызывает ухудшение пятна контакта. Для больших углов подъема червяков и при обработке фрезами-летучками применяется способ тангенциальной подачи (рис. 29, б). Комбинированный способ ради-ально-тангенциальной подачи (рис. 29, в) сочетает в себе преимущества обоих способов. [c.589]

Таким образом, если необходимо выполнить червячную передачу самотормозящей (например, для прессов, ручных лебедок, талей и других подъемных устройств), то угол подъема винтовой линии ф должен быть меньше угла трения р, удовлетворяя условию <р<Ср- [c.343]

Угол подъема витка К называется углом подъема винтовой линии витка на делительном цилиндре червяка. Червячные передачи с подшипниками скольжения бывают самотормозящимися "при 6°, [c.371]

Если одно из колес винтовой передачи имеет настолько малый диаметр и угол подъема винтовой линии зубьев, что последние образуют полные винтовые нитки, то это колесо называют червяком, в основном он не отличается от обыкновенного винта (рис. 3.1,5). Число ниток на червяке обычно колеблется от одной до четырех (в редких случаях до восьми). Другое колесо винтовой передачи называется червячным. В отношении трения и износа червячная передача значительно выгоднее винтовой, так как относительная скорость скольжения профилей зубьев в первом случае меньше (диаметр червяка мал), чем во втором, вследствие чего уменьшается работа трения, а к. п. д. и срок службы увеличиваются. Применяется червячная передача в тех случаях (при скрещивающихся [c.93]

Скольжение в зацеплении. Существенное различие между червячной и обычной зубчатой передачами заключается в том, что окружные скорости в точках контакта зубьев червяка и колеса (Уч и Ок) не совпадают, они направлены. друг к другу под углом скрещивания (рис. 34.5). Поэтому при работе червячной передачи витки червяка скользят по зубьям колеса (как в винтовой паре). Скорость скольжения V к направлена по касательной к виткам червяка. Величина ее выражается через окружную скорость у, и угол подъема винтовой линии X [c.464]

Зубья на червячном колесе имеют эволь-вентный профиль и расположены на цилиндрической поверхности колеса под углом, соответствующим углу подъема винтовой линии червяка. Вследствие непрерывного скольжения зубьев червяка по поверхности зубьев колеса червячная передача работает на истирание, требует лучшей смазки и быстрее изнашивается, чем зубчатая. [c.178]

Обычно червячные передачи используют в качестве редукторов для уменьшения частоты вращения вала. Однако в некоторых случаях их можно использовать и в качестве мультипликаторов с передаточным числом в пределах 7—20 при условии, что угол подъема винтовой линии меньше угла трения. [c.94]

В червячной передаче нормальная сила F в зацеплении действует под углом у подъема винтовой линии червяка к торцовой плоскости червячного колеса. В связи с этим окружная сила F на червячном колесе равна осевой силе Foi на червяке F, == Foi = 27 96 [c.96]

Рассмотрим действие сил в червячной передаче. К валу червяка 1 приложен движущий момент Ж,, а на валу червячного колеса действует момент Жз сил сопротивления. Со стороны чер- вячного колеса на грань витков резьбы червяка под углом действует нормальная сила вектор которой располагается в плоскости, нормальной к винтовой поверхности резьбы. Эта плоскость наклонена к плоскости, в которой находится ось вращения червяка, под углом р, равным углу подъема винтовой линии (рис. 690). [c.657]

Определить к. п. д. зацепления червячной передачи, если угол подъема винтовой линии а = 7° 35 и коэффициент трения Г = 0,1. [c.168]

К. п. д. у самотормозящей червячной передачи значительно меньше. У самотормозящих передач tgy /, где y — угол подъема винтовой линии, /— коэффициент трения. Обычно угол у при самоторможении составляет 2—16°. [c.303]

Выбор метода обработки зависит от качества зацепления червячной передачи. Червячные колеса для червяков с углом подъема винтовой линии до 8° обрабатывают по методу радиальной подачи (рис. 99, а). При большем угле происходит повреждение боковых поверхностей зуба, что вызывает ухудшение пятна контакта. Для больших углов подъема червяков и при обработке фрезами-летуч- [c.160]

В червячных передачах можно осуществить г = 8- 500. В некоторых механизмах встречаются передачи с передаточным числом до 1500. Эти передачи имеют еще и другие достоинства небольшой вес передачи на единицу мощности плавность хода и бесшумность работы при угле подъема винтовой линии червяка, равном или менее 3 , обеспечивается свойство самоторможения, которое широко используется в подъемных машинах и в механизмах металлорежущих станков. [c.31]

Основными являются потери в зацеплении, которые приближенно могут быть приняты равными потерям в винтовой паре, материалы которой и угол подъема винтовой линии такие же, как в рассматриваемой червячной передаче. [c.194]

Угол подъема винтовой линии A, является конструктивным параметром червячной передачи он возрастает с увеличением числа заходов червяка. [c.276]

Задача 5. Определить контактные напряжения Стн и напряжения изгиба Ор, возникающие в зубьях червячной передачи. Межосевое расстояние а , = 180 мм передаточное отношение и = 37 число зубьев колеса Z2 = 37 число витков червяка Zi = 1 осевой модуль m = 8 мм коэффициент диаметра червяка q = 8 мм делительный угол подъема винтовой линии у= 14°2 П" угловая скорость червяка oi = 105 рад/с мощность электродвигателя Fi = 5 кВт КПД г) = 0,78 срок службы 20000 ч. [c.156]

Особенностью передачи является то, что угол скрещивания осей инструмента и червяка при его нарезании равен углу подъема винтовой линии на делительном цилиндре червяка, а радиус осевого профиля инструмента — радиусу делительного цилиндра червяка. Инструмент устанавливается так, что линия кратчайшего расстояния между его осью и осью червяка проходит через среднюю точку профиля витков. Существенным недостатком этого зацепления будет то, что при износе инструмента меняются форма винтовой поверхности и размеры витков червяка, что затрудняет контроль размеров витков. Правильное сопряжение червяка с червячным колесом можно получить лишь при условии строгого соответствия диаметров инструмента для обработки червяков и червячных колес. В СССР такое червячное зацепление не применяется. [c.337]

Механизм можно рассматривать как роликовую червячную передачу с глобоидальным кулачком, у которого угол подъема винтовой линии имеет переменную величину. [c.280]

Рассмотрим механизм подъемного устройства с червячной передачей, у которой угол подъема винтовой линии витков червяка меньше приведенного (с учетом потерь на трение в опорах) угла трения в зацеплении рпр (рис. 2). [c.232]

Достоинствами червячной передачи являются а) компактность — малые габариты при больших передаточных числах б) плавность и бесшумность работы в) надежность и простота в эксплуатации- г) возможность самоторможения (при < ср, где X — угол подъема винтовой линии червяка, ф — угол трения). [c.257]

Расчет межосевого расстояния и модуля зацепления по контактным напряжениям сдвига производится на основе того, что червячное колесо рассматривается как цилиндрическое косозубое с углом р наклона зубьев к образующей делительного цилиндра, равным углу А подъема винтовой линии на делительном цилиндре червяка, т. е. р = А. Поэтому в основу расчета на контактную прочность при сдвиге зубьев червячных колес кладется также формула (13). Но так как в червячной передаче влияние сил трения (между зубьями колеса и витками червяка) на величину расчетных контактных напряжений сказывается в большей степени, чем это имеет место в цилиндрических и конических передачах, то в формуле (13) вместо коэффициента 0,128 принимают коэффициент 0,145, т. е. [c.60]

К. п. д. Для червячных передач к. п. д. П= Пп Пр Пз- где т п, Лр и -рз — коэффициенты, учитывающие соответственно потери в подшипниках, на разбрызгивание, размешивание масла и в зацеплении. Потери в зацеплении Цз — составляют главную часть потерь в передаче. Значение Цз определяют по формуле (3.24) для винтовой пары ii3=tg y/tg(y+(p ), где у — делительный угол подъема линии витка — определяют по формуле (3.175) ф — приведенный угол трения, зависящий от скорости скольжения щ, материала червячной пары, качества смазки, твердости и шероховатости рабочих поверхностей червяка (табл. 3.13). Табличные значения ф даны с учетом г п и т]р, поэтому общий к. п. д. червячной передачи определяют по формуле [c.384]

Во многие расчетные формулы входит число модулей в диаметре делительной окружности червяка (отношение этого диаметра к модулю) обычно оно берется равным целому числу. В отличие от угла наклона зубьев р в цилиндрических передачах, в червячных передачах удобнее иметь де.по с углом подъема витка по делительному цилиндру X, который равен острому углу между касательной к винтовой линии витка на делительном цилиндре н касательной к делительной окружности червяка в той же точке. [c.428]

Здесь у — угол подъема винтовой линии червяка. Так как практически v<30 (см. Ш1же), то в червячной передаче всегда значительно меньше Ui, а Vg больше v . [c.177]

Отметим, что в реально применяемых механизмах самоторможение проявляется при одном направлении передачи моментов, например в червячной передаче (с углом подъема винтовой линии на начальном цилиндре, меньшим приведенного угла трения в зацеплении) при передаче моментов от червячного колеса к червяку. Принципиально могут существовать механизмы, самотор-мозящиеся при любом направлении передачи моментов, однако практическое применение таких механизмов сомнительно [24, 87]. [c.236]

Эта формула является общей для определения передаточного числа червячной передачи, а приведенное ранее соотношение и = Z2 есть ее частный случай при 2, = I. Что касается второго вывода о пропорциональном изменении скорости скольжения тангенсу угла подъема винтовой линии у, то из него следует, что с увеличением числа заходов червяка уменьшаются потери энергии на трение в сопрягаемой кинематической паре. Для уменьшения этих потерь червячные колеса изготовляют из чугуна или бронзы, в последнем случае - только их зубчатые венцы. С учетом потерь в подшипниках червяка и вала червячного колеса общий КПД червячной передачи при л, = 1, 2 и 3 при работе в масляной ванне составит соответственно 0,7. .. 0,75 0,75. .. 0,82 и 0,82. .. 0,92. Для открытой одно- и двухзаходной червячной передачи т] = 06. .. 0,7, для самотормозя-щейся передачи (см. ниже) Т = 0,4. .. 0,45. [c.50]

Как уже отмечалось, ведущим в червячной передаче обычно является червяк. Обратимость движения - от червячного колеса к червяку - возможна только при условии, когда угол подъема винтовой линии оказывается большим угла трения в сопрягаемой кинематической паре. Обычно этим свойством обладают передачи с многозаходными (трех-, иногда двухзаходными) червяками. Передачи, не обладающие этим свойством (обычно с однозаходными червяками), называют салютормозящимися, что означает невозможность самопроизвольного раскручивания червяка (ведущего звена передачи) внешними нагрузками, приложенными к валу червячного колеса. [c.50]

Нарезание зубьев червячных колес выполняют на универсальных зубофрезерных станках методом обкатки и специально предназначенных для этой цели мастер-станках. Фреза и колесо вращаются при н езании зубьев так же, как червяк и червячное колесо в собранном агрегате. Выбор метода обработки зависит от требуемого качества зацепления червячной передачи. Червячные колеса с углом подъема винтовой линии червяка до 8° обрабатывают методом радиальной подачи. Червячные передачи повышенной точности и имеющие большие углы подъема нарезают с тангенциальной подачей червячными фрезами с заборньш конусом или фрезой-летучкой. [c.678]

Произвести расчет червячной передачи от мотора к валу для передачи мощности N=25 л. с., если число оборотов мотора 1=1000 об/мин, вала 2=100 об/мин. Колесо изготовлено из фосфористой бронзы, червяк из стали насажен на вал. Угол подъема винтовой линии а=20°. Допускаемое напряжение для вубьев колеса [аи1=4 кГ/мм . Коэффициент полезного действия, учитывающий трение в подшипниках, Т12=0,98. [c.181]

В большинстве винтов, как, например, в крепежных болтах, в винтах грузоподъемных машин и др., а иногда и в червячной передаче, должно быть удовлетворено условие самоторможения, при котором гайки в болтовых соединениях не будут отвинчиваться под действием осевых сил, а в червячной передаче — под действием момента, приложенного к червячному колесу, не будет вращаться червяк. Это требование удовлетворяется, если угол Рнс. 18 11 Тре- подъема средней винтовой линии а > р. угмьиая на- Увеличения угла подъема винтовой линии са-резка тормозящегося винта при данном коэффициенте [c.411]

Червячная передача (рис. 3, в) состоит из червячного колеса и червяка (винта с трапецеидальной резьбой). Для обеспечения зацепления шаг червяка должен быть равен окружному шагу червячного колеса. Червяк может быть одно- и многозаходным. Передаточное число передачи равно отношению числа зубьев колеса (г ) к числу заходов червяка (гд). При малом угле подъема винтовой линии червяка (при числе заходов 1—2) передача оказывается самотормозя-ш,ей, т. е. ведущим звеном может быть только червяк. [c.14]

Здесь N — номинальная мощность червячной передачи в квпг k — коэффициент режима работы (выбирается по табл. III.7) п — число оборотов червяка в минуту г — радиус начальной окружности червяка а — угол подъема винтовой линии червяка в град гпц — модуль зуба в нормальном сечении в см Ь — длина зуба у основания в см t — шаг между зубьями в см ц — к. п. д. пере- [c.105]

Для повышения к. п. д. червячной передачи угол подъема винтовой линии принимают равным 20°. Передача является несамо-тормозящейся, вследствие чего в конструкции предусматривают дисковые или конические грузоупорные тормоза, действующие от осевого усилия вала червяка. [c.26]

На фиг. 85 дан график для определения к. п. д. червячных передач в зависимости от угла подъема винтовой линии на цнлнидре ( л и величины коэффициента трения /. [c.760]

Таль с червячной передачей (фиг. 60, а) имеет подъемный механизм, СОСТОЯЩ.ИЙ из двухзаходиого стального несамотормозящего червяка (угол подъема винтовой линии 16—18°), чугунного червячного колеса, отлитого вместе со звездочкой, грузовой цепи и крюка. [c.91]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...