Цепи Полезная мощность

Как правило, лимитирующими по контактным напряжениям являются быстроходные зубчатые колеса, расположенные в начале кинематической цепи, лимитирующими по изгибу — тихоходные, расположенные в конце кинематической цепи, в частности шпиндельное. Величина полезной мощности (силы), которую может передать зубчатое колесо, может быть вычислена по формуле [c.675]

Таким образом, выбирая соответствующие функции Р т) и Р(г) и решая сопряженные уравнения электропроводности с той или иной правой частью, можно каждой функции ценности поставить в соответствие функционал, обладающий определенным физическим смыслом. Это делает возможным построение теории возмущений для таких важных характеристик электрогенерирующей системы, как потенциал или плотность тока в выбранной точке схемы, выходное напряжение, полная мощность и полезная мощность, отдаваемая во внешнюю цепь, электротехнический КПД системы (см. 5.3). [c.146]

Опыт эксплуатации и теоретический анализ цепных передач показывает, что работоспособность передачи при правильном выборе конструкции звездочек, материала и технологии их изготовления всегда лимитируется несущей способностью цепи, под которой понимается способность цепи выполнять работу, обеспечивая передачу заданной полезной мощности N при требуемой долговечности (срок службы С) цепной передачи. [c.95]

Для получения во внешней цепи максимальной полезной мощности необходимо, чтобы внешнее сопротивление цепи и внутреннее сопротивление аккумулятора были равны, т. е. R=r. [c.24]

Многополюсные системы предназначены для повышения частот измерительных сигналов, при которых становится оправданным использование цифровых частотомеров. В многополюсных системах имеется возможность маркирования последующих импульсов сигнала за счет различия амплитуд импульсов, что может быть полезно в тех случаях, когда кроме измерения скорости необходимо определять направление вращения. Индукционные преобразователи с постоянными магнитами не требуют внешнего источника питания. Это их свойство в сочетании с чрезвычайной простотой конструкции и отсутствием жестких требований к качеству вьшолнения магнитной системы, определили преимущественное использование таких бесконтактных преобразователей. К их недостаткам следует отнести, во-первых, зависимость амплитуды выходного сигнала от измеряемой скорости вращения, затрудняющую измерение малых скоростей, и, во-вторых, создаваемый ими тормозной момент, препятствующий их применению в маломощных установках. Этот тормозной момент равен Р/ьз, где — суммарная мощность, потребляемая от выходной обмотки измерительной цепью, и мощность, рассеиваемая в связи со всевозможными потерями на пере-магничивание и вихревые токи. [c.248]

Витковое замыкание в секции обмотки якоря и замыкание двух смежных пластин коллектора. Индуктируемая э.д.с. в секции с ВИТКОВЫМ замыканием не будет создавать ток во внешней цепи генератора, что уменьшит полезную мощность генератора. [c.125]

Коэффициентом полезного действия (к. п. д.) при контактной сварке называется отношение полезной мощности, расходуемой на нагрев свариваемого металла для образования сварного соединения к полной мощности, включающей и ту, которая идет на нагрев сварочной цепи и корпуса машины, т. е. [c.22]

Единицами полной мощности служат вольт-ампер (ВА) и киловольт-ампер (кВА). На табличках генераторов и трансформаторов указывается полная мощность. На табличках электродвигателей указывается активная (полезная) мощность, которую они могут развить. Полную мощность электродвигателя, которую он потребляет от электрической сети, можно определить расчетным способом, Полная мощность цепи переменного тока определяется про- [c.14]

При проверочном расчете цепи, когда шаг I известен, определяется полезная мощность, которую может передать цепь, [c.216]

Цепи баров приводят в движение через редуктор от вала отбора мощности. Недостатком этих машин является абразивный износ шарниров цепи и возникновение при работе значительных динамических нагрузок. Усилие, действующее на бары Р, можно найти в предположении, что вся полезная мощность двигателя расходуется [c.153]

При отсутствии цепей параллельного и независимого возбуждения подведенная к двигателю мощность = 11 , а полезная мощность, подведенная к ведущим колесам при суммарных потерях ДР в двигателе и трансмиссии [c.103]

Полезная мощность, передаваемая цепью (кВт), [c.40]

К недостаткам таких систем относятся достаточно высокая стоимость материалов, из которых изготовляются элементы, и необходимость изолировать спаи от непосредственного контакта с морской водой - происходит шунтирование через воду соседних элементов, обладающих достаточно высоким собственным сопротивлением, и, следовательно, снижение мощности, выдаваемой в цепь нагрузки. В свою очередь, изолирование спаев приводит к удорожанию преобразователей и ухудшению их показателей. Работы, выполненные группой исследователей из университета Осаки (Япония), показывают, что при отсутствии изолятора в несколько раз увеличивается съем полезной мощности. Однако необходимо иметь в виду, что в опытах японских исследователей в качестве носителя энергии использовалась пе сама [c.148]

Эта величина составляет 0,35% от полной требуемой мощности реактора. Для получения такой относительно малой мощности можно использовать вспомогательный источник энергии, однако существует другой метод, позволяющий использовать сам процесс реакции для получения необходимой величины мощности. Уже говорилось, что одной из привлекательных возможностей использования термоядерной реакции в стационарных генераторах мощности является преобразование энергии реакции в электрическую энергию. Такое преобразование возможно в силу того, что полезная энергия реакции связана с заряженными частицами, помещенными в магнитное поле. После того, как магнитный поршень, действующий подобно электрическому двигателю, сожмет плазму, в результате чего повысится ее температура и начнется реакция синтеза, реагирующая и расширяющаяся плазма будет двигаться назад и отдавать полезную мощность обратно в электрическую цепь, действуя подобно генератору. [c.560]

Электрический ток, будучи выведен из канала, может производить полезную работу во внешней цепи. С единицы массы текущего газа на участке канала длиной х может быть снята полезная электрическая мощность, равная произведению силы тока а йх на разность потенциалов между электродами (которыми служат боковые стенки канала) ЕЬ деленному на массу протекающего за единицу времени газа — аЬ (и — удельный объем газа). [c.611]

При расчете зубчатых цепей по заданной полезной нагрузке Р,(Н) или мощности Р (кВт), а также шагу и скорости цепи (для Гц < 10 м/с) определяют ширину цепи [c.401]

Конструкция токарных полуавтоматов последних моделей отличается рядом преимуществ перед ранее освоенными. Уделено большое внимание повышению мощности и жесткости станков и приспособлению их для скоростной обработки, повышению коэффициента полезного действия привода путем сокращения длины кинематической цепи от мотора к шпинделю. Сменные кривые (кулачки) для привода движения суппортов заменены постоянными, улучшено управление станком. [c.78]

При проверочных расчётах допускаемая полезная нагрузка на цепь и соответствующая ей мощность при нормальных условиях работы ( =1) могут быть определены по формулам, приведённым в табл. 95. [c.375]

Экономия электроэнергии до 50<>/о достигается а) отсутствием потерь на разбрызгивание, угар и лучеиспускание и концентрированным нагревом основного металла, в результате чего коэфициент полезного действия дуги доводится до 0,65 против 0,35 при ручной сварке б) значительным увеличением коэфициента мощности ( os <р) в случае сварки без индуктивности в сварочной цепи на максимуме мощности и при сварке по присадочной проволоке в) меньшим расходом электроэнергии благодаря меньшему количеству расплавляемого металла. [c.326]

Мощность двигателя, поглощаемая ковшевыми элеваторами, связана с преодолением ряда сопротивлений, главными из которых являются а) полезное сопротивление поднимаемого груза б) сопротивление в концевых звёздочках или барабанах, связанное с трением в подшипниках и изгибом цепей или лент в) сопротивление зачерпыванию материала из башмака, зависящее от способа питания элеватора. В наклонных элеваторах к этому добавляется ещё сопротивление движению цепей по направляющим. [c.1091]

Цепные передачи имеют гибкое звено в виде цепи, которая входит в зацепление с ведущей и ведомой звездочками. В отличие от ременных цепные передачи используют в мощных установках при сравнительно большом расстоянии между валами, например, в транспортных и сельскохозяйственных машинах, некоторых видах станков, в машинах по выемке и доставке полезных ископаемых. Передаваемая ими мощность достигает 5000 л. с. при скорости цепи до 20 м/с. Им свойственны сравнительно большие передаточные отношения (до 15 и более). [c.129]

Метод замкнутой цепи ценен тем, что исключает расходование мощности двигателя на полезную работу, а тратит ее только на работу сил вредных сопротивлений. [c.156]

Выразив полезное усилие Р цепи через передаваемую мощность N и скорость V в соответствии с уравнением (12), получим выражение для несущей способности, положенное в основу выбора типа и шага цепи, [c.96]

При расчете зубчатых цепей с шарнирами качения по заданной полезной нагрузке Р (в кгс) или мощности (в кВт), а также по шагу и скорости определяют ширину цепи (для 1)ц < 10 м/с) [c.260]

И втулок). При очень высоких скоростях (Vц > 30 м/сек) возможно заедание пары трения шарнира при весьма небольшом полезном натяжении. На рис. 9 приведена типовая диаграмма работоспособности приводной роликовой цепи (безотносительно к шагу цепи и числу зубьев звездочки) показанные на диаграмме кривые устанавливают зависимости между передаваемой мощностью и угловой скоростью ведущей звездочки. Ломаная кривая 2—3—4 указывает ту предельную мощность, которую может передать цепь по критерию выносливости элементов звена, причем линия 2 соответствует усталостному разрушению пластин, [c.332]

По паспортным данным выбирают ближайшие значения имеющихся на станке чисел оборотов и минутной продольной подачи. Установив фактические режимы резания Уф, Пф, Хф производят проверку возможности работы по мощности. Для этого определяют эффективную фактическую мощность резания и сравнивают ее с мощностью, подводимой к шпинделю станка. Чтобы определить эффективную фактическую мощность резания, необходимо нормативную эффективную мощность умножить на поправочные коэффициенты, учитывающие изменение нормативных и фактических значений скоростей резания и ширины фрезерования. Значения этих поправочных коэффициентов являются общими для всех фрезерных работ и приведены при рассмотрении обработки плоскостей цилиндрическими фрезами. Мощность, подводимую к шпинделю станка, определяют из произведения мощности основного электродвигателя на коэффициент полезного действия скоростной цепи станка. [c.92]

Учитывая коэффициент полезного действия кинематических цепей л < U мощность электродвигателя металлорежущего станка может быть определена по формуле [c.107]

Условием осуществления генераторного режима течения, при котором во внешнюю цепь отводится полезная мощность, является неравенство СЕ1гюЕ1 < 1. [c.611]

В этом случае каждая из скобок правой части положительна и, следовательно, правая часть уравнения имеет отрицательный знак. Но сли правая часть уравнения отрицательна, то при w> движение происходит с замедлением. Это означает, что при сверхзвуковом течении газа в канале МГД-генератора во внешнюю электрическую цепь отводится полезная мощность, т. е. энергия потока преобразуется в электричесхую энергию. Сверхзвуковой поток при этом может непрерывно перейти в дозвуковой для этого необходимо, чтобы при скорости течения, рав- [c.304]

Наиболее удобным способом торможения является электрическое. Электрические тормозные устройства позволяют не только замерять полезную мощность, отдаваемую двигателем, но и использовать получаемую при этом электрическую энергию, а также определить потери на трение в двигателе. Наиболее простой тормозной установкой электрического типа является обычная динамо-машина постоянного тока, которую ч оединяют с валом двигателя. Замеряя во время работы динамо-машины напряжение и силу тока во внешней цепи и учитывая се к. п. д., определяют эффективную мощность двигателя. Наблюдаемая при этом неточность объясняется непостоянством к. п. д. динамо-машины, его зависимостью от оборотов, нагрузки во внешней цепи, температуры и других факторов. Для цолучения более точных результатов применяют не обычную динамо-машину, а балансирную. Корпус баланснрной динамо-машины, подобно корпусу гидротормоза, устанавливают в под--шипниках. Благодаря этому под действием магнитно-силового потока корпус динамо-машины стремится повернуться на некоторый угол вокруг оси вращения якоря. Этому мешает момент, создаваемый грузом, подвешенным на рычаге, скрепленном с корпусом динамо-машины. [c.216]

Полезная мощность печи зависит от номинальной (кажущейся) мощности трансформатора, от расстояния между трансформатором и ванно11 и конструкции цепи вторичного напряже- [c.66]

Подбор передаточного отпошепия зависит от трассы мотокросса. Мотоцикл должен самостоятельно и гарантированно преодолевать все участки трассы. Особое внимание следует обратить на легкость вращения колес. Сухая, плохо смазаппая и сильно натянутая цепь заднего колеса отбирает полезную мощность двигателя. Надо следить за смазкой и легкостью вращения цени и колес. [c.99]

Электрический ток, будучи выведен из канала, может производить полезную работу во внешней цепи. С единицы массы текущего газа на участке канала длиною dz может быть снята полезная электрическая мощность, равная произведению силы тока jbdz на разность потенциалов между электродами (которыми служат боковые стенки канала) Еа [c.302]

Усилит, свойства триода наиб, ярко проявляются при подаче на его сетку перем. напряжения небольшой амплитуды. При этом д е слабые изменения потенциала сетки вызывают заметные изменения анодного тока i, и соответствующие изменения полезной перем. мощности вь1деляемой в наг узке Л, анодной цепи P, = i R или = где U,= i R,. Работа триода в режиме генерирования колебаний характеризуется наличием в анодной цепи колебат. контура (ёмкостей и индуктивностей), генерирующего эл.-магн. колебания, при этом уровень выходной мощности намного выше, чем в режиме усиления. [c.567]

В автоматизированных системах для борьбы со сводообразованием применяют встряхиваемые бункера, несущий каркас которых подвешен на двух цапфах, а задняя часть опирается двумя роликами на пару кулачковых дисков. При вращении дисков бункер периодически встряхивается (опыт завода Русский дизель ). Ось встряхивателя опирается на деревянные брусья и резиновые демпферы для смягчения ударов при опускании бункера. По данным завода, объем встряхиваемого бункера составляет 7 м (полезный — около 3,3 м ), масса чугуна в бункере 10 т, число встряхиваний в минуту 28, амплитуда 15 мм, мощность мотора 7 кВт, Значительно реже выполняются расходные емкости для металлических частей шихты в виде призматических закромов, выдача из которых может осуществляться только захватом металла сверху электромагнитами. Поскольку масса отдельных порций при формировании колош невелика, использование для этой цели мостовых магнитных кранов шихтового двора грузоподъемностью 5—10 т и грузовых магнитов, используемых для загрузки закромов, нецелесообразно. Поэтому загрузка порций металла в бадью осуществляется в этом случае специальными шихтовальными полупортальными кранами с пролетом 6—11 м, грузоподъемностью до 2 т, снабженными крановыми масс-дозато-рами, циферблат которых вынесен в кабину управления краном крановщик выполняет одновременно и обязанности завальщика. Для регулирования м ссы захватываемой порции контроллер включения электромагнита воздействует на реостат в цепи питания грузового электромагнита. [c.169]

Цепные передачи применяются для передачи мощностей до ПО кВт. Рекомендуемые параметры передач передаточное число 7 (как нсключеппе =10- 15) скорость цепей Утах= 12-ь15 м/с, коэффициент полезного действия т = 0,9-ь0,97. [c.46]

На металлургических и машиностроительных заводах установлены обычно индуктивные приемники, т. е. электродвигатели и трансформаторы. Для того чтобы они действовали, надо создать в них переменное магнитное поле. Мощность, которая расходуется на это, называют реактивной, а мощность, идущую на полезную работу двигателей и других приемников электроэнергии,— активной. Кроме того, различают полнук) или кажущуюся мощность, которая равна произведению напряжения на полный ток (т.е. ток, который показывает амперметр, включенный в цепь переменного тока). Кажущаяся мощность 5 может быть определена по показаниям вольтметров активной Р и реактивной Q мощности так [c.152]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...