Кузбасский лак

В первые годы строительства тепловых сетей защитные меры от наружной коррозии труб были чрезвычайно слабыми. Наружная поверхность труб покрывалась печным или кузбасским лаком. Антикоррозийные покрытия применялись без предварительной проверки. Эти покрытия заимствовались из других областей народного хозяйства, например из опыта эксплуатации водопроводов, нефтепроводов и газопроводов, режим работы которых существенно отличается от работы тепловых сетей. Указанные лаки совершенно не защищали трубы тепловых сетей от наружной коррозии, при вскрытиях обнаруживалось в большинстве случаев полное разрушение покрытий через незначительный срок эксплуатации теплопроводов. [c.160]

В качестве антикоррозионных защитных составов для трубопроводов с температурами ниже температуры окружающего воздуха применяется битумная эмаль с последующим обертыванием пергамином для поверхностей с температурой свыше 20° С применяется покрытие печным или кузбасским лаком. [c.481]

Основными противокоррозионными материалами для турбин являются пушечная смазка, обезвоженный технический вазелин марки УН, тавот, цилиндровое масло, смешанное с графитом, кузбасский лак и турбинное масло в чистом виде, с графитом либо с парафином. [c.172]

Следует иметь в виду, что применявшийся ранее кузбасский лак не обеспечивает длительной антикоррозионной защиты и поэтому может применяться только для окраски неответственных сооружений временного характера. [c.82]

Консервация деталей, не подвергающихся до монтажа действию атмосферных осадков, возможна путем смачивания насыщенным раствором нитрита натрия, а более мелких деталей, обработанных по высокому классу точности, производится путем упаковки в толстую бумагу, пропитанную тем же раствором. Детали, легкодоступные для очистки, можно окрашивать кузбасским лаком. [c.410]

Перед нанесением любого покрытия поверхность металла следует очистить от солей, шлама, окислов железа и высушить. Полированные поверхности обычно предпочитают покрывать кузбасским лаком, а неполированные — смазкой. В процессе консервации нужно следить за состоянием покрытия. При обнаружении ржавчины нужно на этом участке снять слой смазки или краски, удалить ржавчину и вновь нанести защитное покрытие. [c.410]

Наружную поверхность труб котла целесообразно покрыть кузбасским лаком. В удалении пленки лака перед монтажом нет необходимости, так как она сгорит при первой же растопке котла. [c.416]

Титан (предпочтительно) либо углеродистая сталь с покрытием кислотоупорной силикатной эмалью либо с трехслойным покрытием эбонитом 1213 по подслою из полуэбонита 1212 или эбонитом 1394 по подслою из полуэбонита 1395. Либо же емкость из углеродистой стали с двухслойной футеровкой диабазовыми плитками или кислотоупорным кирпичом на диабазовой замазке или портландцементе 500 по подслою из полуэбонита 1751 или полиизобутилена ПСГ, а крышка из углеродистой стали с трехслойным покрытием эбонитом 1213 по подслою из полуэбонита 1212 или эбонитом 1394 по подслою из полуэбонита 1395 или из древесины (ель, сосна) с трехслойным покрытием кузбасским лаком [c.209]

В заключение следует отметить, что все металлоконструкции и обслуживающие площадки станции денитрации и концентрирования отработанной кислоты необходимо тщательно окрасить кузбасским лаком, чтобы предотвратить разрушение их от коррозии. Покрытие, полученное из кузбасского лака, устойчиво в течение длительного срока в атмосфере, содержащей пары серной кислоты и окислов азота. На срок службы покраски главным образом влияют механические повреждения, возникающие при ремонтных работах, переноске деталей и материалов. Поэтому рекомендуется после проведения замены реторты и капитального ремонта печи возобновить окраску всех металлоконструкций независимо от их внешнего состояния. [c.56]

Металлические элементы часто покрывают слоем расплавленного битума, кузбасского лака или специальными составами преимущественно с применением алюминиевой пудры. [c.271]

Хороший и одновременно дешевый грунт для подводных покрытий получается при нанесении на окрашиваемую поверхность толстого слоя каменноугольного (кузбасского) лака. Этот грунт обладает выдающейся водостойкостью и водонепроницаемостью, чем и обусловлена его высокая защитная способность в водной среде. [c.166]

Каменноугольные пеки, являясь активными антисептиками, широко применяются на шпалопропиточных заводах, а также при изготовлении руберойда, толя и других кровельных материалов. После соответствующей обработки каменноугольный пек используется в лакокрасочной промышленности в качестве лака, известного под названием кузбасского лака. [c.104]

Из лаков, изготовляемых на основе пеков, наиболее распространенным является каменноугольный так называемый кузбасский лак, который вырабатывается двух сортов — А и Б. На железнодорожном транспорте разрешается применять лак сорта А (более высококачественный) как в чистом виде, так и с добавлением алюминиевой пудры. Для окраски конструкций и сооружений, не подвергающихся длительному воздействию солнечных лучей, может применяться битумно-масляный лак № 177, являющийся более стойким по сравнению с лаками № 35, 350 и 67. Применение лака № 177 на железнодорожном транспорте разрешено временно для окраски помещений и оборудования котельных резервуаров для технической воды и пр. [c.130]

Смазывающая машина состоит из трех основных частей 1) форсунки, при помощи которой смазка наносится на внутреннюю часть изложницы 2) бака для смазки с подводящей системой (кузбасского, лака, пара, воздуха) и штанги 3) механизма опускания и подъема форсунки в изложницу. [c.222]

Окраска изоляции. Окраску изолированных поверхностей производят по хлопчатобумажным тканям, стеклоткани и металлическому кожуху из черных металлов, а также по штукатурному слою. Перед началом работы поверхность изоляции должна быть просушена и тщательно очищена от грязи и пыли. Перед окраской по штукатурному слою поверхность предварительно грунтуют. По ткани и черному металлу окраску масляными красками выполняют за два раза. Допускается окраска металлических поверхностей изоляционной конструкции слоем расплавленного битума, кузбасским лаком или составом с алюминиевой пудрой. Расход материалов на окраску 100 м изолированных поверхностей дан в табл, 31. [c.457]

На изоляцию паропроводов диаметром 273 мм протяженностью 300 м на высоте 4 м матами из минеральной ваты на сетке толщиной 80 мм с покрытием асбестоцементными полуцилиндрами, креплением металлическими лентами и окраской ленты кузбасским лаком. [c.468]

В трубопроводах холодного доменного и коксового газа прокладочным материалом служит плетеный асбестовый шнур, пропитанный суриком и маслом или кузбасским лаком. [c.349]

Каменноугольный или кузбасский лак представляет собой раствор каменноугольного пека в ароматическом растворителе. Химическая стойкость его очень высока как по отношению к минеральным кислотам, так и к щелочам. Этот лак дает водонепроницаемые пленки высыхает через 24 часа при 18—20°. Наилучшими свойствами обладает лак, имеющий следующий состав 45% каменноугольного пека, 40% бензола, 15% антраценового масла. [c.467]

Покрытие из кузбасского лака, нанесенного в два слоя (грунт — железный сурик), обладает значительной стойкостью по отношению к промышленным газам. Оно предохраняет от коррозии в течение 3—4 мес. в атмосфере, содержащей окислы азота, сернистый газ, пары аммиака, пары соляной и серной кислот. [c.469]

При испытании кузбасского лака, нанесенного в два слоя по двум слоям грунтовки М-138 холодной сушки, покрытие не обнаружило изменений в растворах серной кислоты 10% и 25%-ной концентрации, в растворе азотной кислоты 10% и 25%-ной концентрации и в ра Створе соляной кислоты 19,5%-ной концентрации в течение 36 суток. [c.86]

Пропитывается суриком с маслом или кузбасским лаком Смазывается суриком или жидким [c.621]

Эмаль антикислотная № 1 Каменноугольный лак (Кузбасский лак) [c.141]

Перхлорвиниловый лак с каменноугольным (кузбасский лак) [c.142]

При укладке железобетонных плит по металлическим балкам, прогонам и фермам (смешанные конструкции) скрываемые плитами металлические поверхности должны быть защищены кузбасским или битумным лаками. [c.219]

Шейки вала турбины, генератора и валов редуктор ного привода следует покрыть кузбасским лако м, обезвоженным теплым вазелином или пушечной смазкой. [c.125]

Корпус Турбины, барабаны, диски и масляный бак необходимо смазать свежим тур бинны1М маслом, трубные доски конденсатора покрыть кузбасским лаком либо тавотом, а водяиые камеры его окрасить раствором цемента или куз1басслаком. Шейки валов, диски, втулки и подшипники циркуляционных и конденсатных насосов следует смазать техническим вазелином или пушечной смазкой. [c.125]

Стальной корпус электрофильтра ПМ-10 прямоугольного сечения. Внутренние поверхности его стен и днища защищены от коррозии двумя слоями кислотоупорного кирпича на андезитовой замазке. Днище футеровано по подслою из полиизобутилена марки ПСГ. Осадительные электроды выполнены из рольного свинца в виде пластин толщиной 3 мм. Коронирующие электроды стальн ые, диаметром 1,5 мм, освинцованы так, что их диаметр увеличивается до 3,5 мм. Они подвешены на верхней коронирую-щей раме, выполненной из угловой и швеллерной стали. Рама освинцована рольным свинцом толщиной 3 мм. Нижняя корони-рующая рама стальная, покрыта перхлорвиниловым лаком. Нижняя распределительная решетка сделана из винипласта. Штуцеры для входа и выхода газа стальные, футерованные диабазовой плиткой. Для отключения электрофильтра установлены шиберы из винипласта. Все металлические конструкции аппарата с наружной стороны окрашены кузбасским лаком. [c.76]

Для защиты от коррозии ствол трубы футеровали кислотоупорным кирпичом (в 1/2 кирпича) на кислотоупорном растворе с расшивкой швов. Кислотоупорным раствором заполняли также зазор между футеровкой и железобетонной стенкой трубы. После просушки футеровки производили окисловку швов 20%-ным раствором серной кислоты. Футеровочные работы следует производить при температуре не ниже 7-—10°. Для защиты от коррозии все металлические части (грозозащита, площадки, лестницы), а также верхние 10 м наружной поверхности трубы (зоны окутывания) были покрашены два раза кузбасским лаком. На одном заводе через 4 месяца после установки такой трубы было обнаружено, что на высоте 30—50 м просачивается кислота. В дальнейшем наружная поверхность трубы покрылась белыми и бурыми пятнами по всей высоте, главным образом в местах стыка секций бетонного ствола. Было установлено, что в процессе строительства железобетонного ствола трубы и во время его футеровки допускались отклонения от правил выгюлнения коррозионной защиты корпуса трубы, что и послужило основной причиной разрушения железобетонного ствола в такой короткий срок. Имели место случаи укладки низкокачественного шамотного кирпича вместо кислотоупорного. При осмотре мест, выложенных этим кирпичом, установлено, что кладка представляет собою кашицеобразную Гмассу. Толщина швов футеровки была неодинакова и достигала 5 мм это служило причиной образования трещин в швах вследствие неравномерной осадки футеровки и ускоряло доступ кислоты к железобетонному стволу. [c.79]

В качестве прокладочного материала пригоден асбест (антофиллитовый), пропитанный битумом или каменноугольной смолой или же кузбасским лаком (для нитрозных кислот не годится), а также силикатом. [c.208]

Барабаны котлов можно защитить от коррозии путем смачивания защитным раствором нитрита натрия их внутренней поверхности (см. метод 10). Чтобы избежать попадания атмосферных осадков внутрь барабанов, защитный слой следует уплотнить. Очищенную от загрязнений наружную поверхность барабанов можно покрыть кузбасским лаком. После монтажа или неносредственно перед ним слой лака можно удалить. Смывать же пленку защитного раствора с внутренних стенок барабанов не следует. [c.416]

При отсутствии изола может применяться рулонный материал бр изол, который по составу близок к изолу, однако по защитным свойствам уступает последнему. Вместе с тем покрытие из бриэола значительно превосходит по стойкости такие малоэффектив1Ные покрытия, как лак № 177, кузбасский лак и др. Покрытие из бризола может применяться для защиты обратных трубопроводов, прокладываемых в непроходных и проходных каналах, при температурах теплоносителя до 100° С. Покрытие состоит из двух-трех слоев бризола, наклеенного с помощью изольной мастики МРБ-ХП-2. В качестве растворителя для мастики применяется бензин. Поверх бризола по мастике наносится слой крафт-бумаги. Общая толщина покрытия 5—7 мм. Технология оклейки труб бризолом аналогична технологии оклейки изолом. Нормы расходов материала те же, что и при изоляции изолом. [c.208]

Листы металлического настила должны быть тщательно пригнаны. На стыках листы укладывают внахлестку. В коньках и ендовах для перекры ия стыков применяют металлические накладки в виде полос из тонколистовой стали. Металлический настил предварительно покрывают антикоррозийной краской, кузбасским лаком, битумной эмульсией и т. п. [c.278]

Для смазки изложниц применяют каменноугольную обезвоженную смолу, кузбасский лак, лаколь, мелассу (отходы сахарного производства) с взвешенным в ней порошком высокопроцентного феросилиция или алюминиевой пудры. Наибольшее распрбстра-нение во всех электросталеплавильных цехах получила смазка изложниц кузбасским лаком. Перед употреблением лак подогревают до температуры 50—80° С для получения хорошей жидко-текучести смазки. [c.222]

При разливке сверху изложницы после очистки и смазки устанавливают по одной или по две на массивный поддон. Для смазки употребляют каменноугольную смолу, кузбасский лак, лакойль. [c.360]

Глубокие изложницы, футерованные огнеупорами, способст-аовали развитию ликвации в 75%-ном ферросилиции кроме того, толстые слитки трудно разбить до установленных ГОСТом размеров. По некоторым данным слижи нз футерованных изложниц рассыпаются при толщине >100 мм, а из чугунных фи толщине >170 мм. В настоящее время ферросилиций, как правило, разливают в массивные неглубокие (до 100 мм) чугунные изложницы. Так как рабочая поверхность чугуна быстро размывается жидким высокопроцентным ферросилицием, то для повышения стойкости изложниц их красят известковым молоком, смолами (например, так называемым кузбасским лаком ) пли графитовой пастой. Применение смолистых обмазок обязательно требует отсоса паров и продуктов их разложения и горения. В США обмазка состоит из графитового порошка, смешанного с кремнеземистой пылью [85]. [c.237]

Работами конторы Лакокраспокрытие была установлена значительная химическая стойкссть так называемого кузбасского лака, изготовляемого по следующей рецептуре [c.86]

В щелочной среде и в растворе поваренной соли лучширё результаты были получены при применении кузбасского лака, нанесенного в два слоя без грунта такое покрытие в растворе едкого натра 5%-ной концентрации не обнаружило изменений в течение 42 суток, в 5—25%-ных растворах аммиака —ДО 75 суток, в 10%-ном растворе поваренной соли — 42 суток. [c.86]

Широкое применение нашли черные асфальтно-битумные безмасляные лаки № 35 и № 350. К этой группе лаков относится известный кузбасский лак, представляющий собой раствор каменноугольного пека в ароматических растворителях и обладающий высокой устойчивостью в агрессивных средах (пары аммиака, хлороводорода, сернистый газ, окись азота и др). [c.107]

Химически стойкий лак № 411 Химически стойкий перхлорвиниловый лак ХСЛ-1 Перхлорвиниловый ОНИЛХ-3 Перхлорвиниловый алюминиевой пудрой Перхлорвиниловый лак с Кузбасским лаком [c.141]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...