Растопка топки на газе

Рабочее колесо 128 Располагаемое тепло 238 Распределение нагрузки 122 Растопка топки на газе 74, 163, 168, 172 [c.282]

Располагаемое тепло 260 Распределение нагрузки 126 Растопка топки на газе 72 [c.301]

Растопка котла на газе производится после продувки газопровода горелки газом в течение 3-5 мин через продувочную свечу, которая закрывается после воспламенения газа и образования устойчивого факела в топке. Если при зажигании горелки запальник погаснет или произойдет обрыв факела горелки, следует немедленно прекратить подачу газа - остановить растопку. Повторный пуск котла разрешается только после проведения его вентиляции в течение 10-15 мин, при этом нельзя зажигать газовую горелку от раскаленной кладки и от соседней горелки без применения запальника. [c.87]

Какие операции необходимо выполнить для вентиляции топки и газоходов котла перед растопкой его на газе [c.160]

Применительно к радиационным пароперегревателям в принципе действуют те же положения. Однако локальные тепловые потоки в этом случае не являются устойчивой функцией форсировки и при небрежности персонала могут достигать значительной величины. В частности, при растопке на газе факел дает достаточно равномерное мягкое излучение и процесс протекает весьма надежно. Растопка на мазуте сопровождается образованием высокотемпературного оптически плотного факела, который, как бы экранируя сам себя, может излучать локальные тепловые потоки повышенной интенсивности. Особенно неблагоприятные условия складываются при прямом соприкосновении факела с трубами пароперегревателя. Поэтому на практике для контроля температуры стенок труб радиационного перегревателя в ходе растопки устанавливают термопары и фиксируют фактические температуры в увязке с нагрузкой (расходом пара), давлением, форсировкой топки и подобными им общими показателями режима котла или блока. Критерием надежности служит температура металла обогреваемых участков труб. Ориентироваться по температуре в необогреваемой части труб нельзя, так как при малых расходах пара это может дать ошибку в 100—200° С. [c.296]

Растопку котла на газовом топливе можно производить с повышенным избытком воздуха до От=1,5 и даже выше. Регулированием подачи воздуха следует обеспечить яркое некоптящее пламя. Работающие горелки должны быть расположены симметрично относительно оси топки. Зажиганию факела обязательно предшествует хорошая вентиляция топки не менее 10 мин при работе дымососа и дутьевого вентилятора. Ко времени окончания вентиляции должен быть приготовлен и зажжен специальный запальник, который незамедлительно вводится в топку, после чего подается газ в горелку. Запальник должен располагаться сбоку или над горелкой (рис. 2-28) таким образом, чтобы струя газа или воздуха не погасила факел запальника подача воздуха к регистру при зажигании горелки почти прикрыта и открывается постепенно лишь после воспламенения основного факела. Если факел не загорелся и запальник погас, необходимо прекратить подачу газа и провентилировать топку воздухом с включением дымососа, после чего повторить растопку, [c.94]

Вследствие самотяги в работающей топке давление в ее нижней части всегда меньше, чем в верхней. При обычном разрежении в верхней части топки 2—3 мм вод. ст., в нижней части может быть разрежение 6—8 мм и больше. Самотяга позволяет в некоторых случаях начинать растопку котлов на естественной тяге, т. е. без дымососа. Высокая дымовая труба помогает и работе дымососа, особенно при большой разнице температур уходящих газов и наружного воздуха. Так, например, в устье дымовой трубы высотой 100 м при температуре газов 160° С и наружного воздуха 0°С будет создаваться разрежение около 47 мм вод. ст., что существенно снижает требуемый напор дымососа. [c.200]

В котельной ТЭЦ при растопке после ремонта котла, работающего на газе, произошел сильный взрыв в топке. Несмотря на сработку предохранительных клапанов топки и газоходов, имели место весьма значительные разрушения обмуровки и повреждения каркаса котла. Причиной взрыва были грубейшие нарушения правил растопки регулировочные газовые вентили смесительных горелок оказались открытыми задолго до растопки внесение в загазованную топку зажигательного факела вызвало взрыв. [c.44]

На рис. 4-3 изображена одна из наиболее сложных конструкций газомазутных горелок, обеспечивающая как периферийную подачу в воздушный поток природного газа (при высокой нагрузке котла), так н его центральную подачу (при растопке и работе с низкой нагрузкой). Кроме того, предусматривается подача через горелку части возвращаемых в топку дымовых газов. [c.85]

С краном, другой конец которого соединяется с трубопроводом продувной свечи. После окончания топки каменки и закрытия рабочей, контрольной и вводной задвижек краны свечи и сбросного газопровода открываются для отвода газа в атмосферу. Перед продувкой газопровода во время растопки кран на сбросном газопроводе надо закрыть, иначе в газопроводе может остаться воздух. [c.256]

Обслуживание пылеугольных топок. Перед пуском пылеугольная топка должна быть тщательно провентилирована. Растопка производится на мазуте (с соблюдением всех правил обслуживания топок для жидкого топлива), от муфельных горелок или в отдельных случаях на дровах. После достаточного прогрева топки на мазуте или муфельной горелки пускают дымосос, а затем вентилятор первичного воздуха. Поочередно через определенное время включают подачу пыли к горелкам, наблюдая за топкой и подъемом давления. После того как пыль хорошо разгорелась, выключают мазутные форсунки и устанавливают разрежение вверху топки 1—2 мм вод. ст. так, чтобы нигде не выбивались газы. Факел должен равномерно заполнять всю топку и не касаться стенок ее. Сгорание должно заканчиваться, не доходя 0,5—1,5 м до нижних труб. Длина факела регулируется притоком первичного воздуха и изменением разрежения в топке. Содержание РОг в топке следует поддерживать при подмосковном угле 15,5—16%, при антраците 16—17% и регулировать притоком вторичного воздуха. Пламя должно быть светлое, ярко-желтое. [c.242]

До начала растопки машинист обязан проверить и убедиться в исправности котла, отсутствии в топке, газоходах и боровах людей или посторонних предметов проверить запас питательной воды в баках и возможность ее пополнения наличие запаса твердого топлива, а при работе котла на газе убедиться в исправности оборудования и необходимом давлении газа перед горелками. [c.173]

Растопка котла на газовом и жидком топливе производится при работающих дымососах и вентиляторах. Зажигание газовой горелки производят с помощью переносного запальника или ручного факела при медленном открывании задвижки у горелки. Как только газ загорелся, регулируют горение, т. е. увеличивают или уменьшают подачу газа и воздуха. После установившегося, устойчивого горения газа факел или запальник удаляются из топки. Если газ не загорелся, прекращают подачу газа в горелку, удаляют из топки запальник или факел и производят вентилирование топки в течение 10—15 мин. Зажигают горелки в топке последовательно. [c.174]

Если котел работал до аварии совместно на газе и мазуте и топка . го не погасла (погасли только газовые горелки), то можно продолжать работу на мазуте, закрыв газовые задвижки и воздушные регистры. Если же котел работал только на газе и топка погасла, то после закрытия газовых задвижек надо провентилировать топку, дымоходы и воздуховоды и только после этого можно приступить к нормальной растопке котла. [c.275]

На фиг. 257 показан чертёж сушила для форм стального литья. Платформа тележки, которую делают обязательно решетчатой, имеет размер 6.7 X 2,7 м. Сушило отапливается антрацитом. Топливо сжигается в двух топках с воздушным дутьём на плитчатых колосниках. Из топок продукты сгорания попадают в два проточных борова, идущих вдоль боковых стен сушила, а оттуда через щели в сводах боровов поступают в камеру. Отходящие газы уходят в вытяжной боров. Для ускорения разогрева трубы она сообщается с топкой специальным боровом, имеющим шамотный шибер. Во время растопки шибер выдвигают и газы из топки идут прямо в трубу. [c.134]

Как уже указывалось, большинство взрывов происходит в период растопки. Опасная смесь может образовываться в результате пропуска газовой арматуры. Другим источником горючих газов может быть скапливающийся в щелях обмуровки и свободных пространствах под котлом мазут. Подобные скопления нередко наблюдаются в начале растопки, когда из-за небрежности персонала мазут, не загораясь, льется из форсунок на под и экраны топки. [c.41]

Статистические данные по анализу взрывов в топках котлов при сжигании газа показывают, что наибольшее число взрывов бывает при растопке котлов (до 70%), а остальное число аварий распределяется следующим образом при включении резервных горелок— 10%, при работе на пониженных нагрузках — 5—18%, [c.178]

Газовый запальник представляет собой трубку длиной 2—3 м, присоединенную резиновым шлангом к штуцеру на газопроводе. Конец трубки загнут при зажигании его поворачивают отверстием кверху и подносят к нему зажженную спичку. Применяют также электрические запальники на напряжение 12 в, вводимые в топку к устью газовой горелки. Газ подается на раскаленную спираль запальника. Растопку при искусственном, дутье производят при работе дымососа и дутьевого вентилятора. Перед растопкой осматривают все оборудование котла и топки в соответствии с производственной инструкцией. [c.95]

При растопке котла, работавшего на природном газе, несмотря на проведенную вентиляцию топки, при внесении в нее запальника произошел сильный хлопок растопка была прервана. Не выяснив причины хлопка, персонал провентилировал топку и вновь приступил к растопке. При внесении в топку запальника произошел сильный взрыв с разрушением обмуровки и газоходов котла. Причина аварии — большой пропуск газа через соседнюю горелку, кран которой оказался полностью открыт, хотя риска на его..штоке показывала закрытие крана. При осмотре крана оказалось, что у него был оборван шток. [c.96]

Работу блокировки дымососа и дутьевого вентилятора и автоматики отключения газа проверяют следуюш,им образом. Котел разгружают до возможной минимальной паропроизводительности, а другие котлы подготовляют к повышению их нагрузки после остановки проверяемого котла. Подготовляют запальники для его растопки. После отключения дымососа — вручную или кнопкой дистанционного управления — блокировка должна автоматически отключить дутьевой вентилятор, а автоматика безопасности — отключить подачу газа к котлу. Немедленно после этого необходимо закрыть запорные и регулирующие вентили всех горелок, пустить дымосос, затем вентилятор провентилировать топку, закрыть подачу воздуха на регистры подготовить для пуска горелку при открытом запорном вентиле и при закрытом регулирующем вентиле газа вводят в топку зажженный запальник и подают газ в первую горелку вслед за ней зажигают остальные горелки. [c.97]

На рис. 9-11 приведена схема подвода газа к топкам, обеспечивающая предотвращение попадания газа в топки неработающих котлов и безопасность их растопки. [c.176]

При растопке котла ДКВ-4-13, работавшего на природном газе, произошел взрыв газовоздушной смеси. Причина — недостаточная вентиляция топки и газоходов перед растопкой и поступление в топку газа через неисправный края перед горелкой котла (упорное кольцо у крана не было застопорено). [c.44]

После внутреннего и наружного осмотров топки можно приступить к ее растопке, предварительно проветрив топку и газоходы для ЭТОГО необходимо на 3—5 мин. открыть наполовину шибер за котлом, через.который выйдут скопившиеся газы. [c.111]

При растопке газовые горелки должны зажигаться поочередно подача газа к горелкам разрешается только после поднесения к выходному отверстию горелки запальника. Если при этом поданный в горелку газ не загорелся или погасли все уже горевшие горелки и форсунки на любом топливе, то во избежание взрыва следует немедленно прекратить подачу топлива. Приступать к повторной растопке котла допускается лишь после тщательной вентиляции топки и газоходов. [c.179]

Если при растопке котла поданный в горелку газ не загорится или погаснут все уже горевшие горелки и форсунки на любом топливе, то во избежание взрыва следует немедленно прекратить подачу топлива и приступить к повторной растопке лишь после тщательной вентиляции топки и газоходов котла. [c.51]

Так как устойчивость работы горелок полного смешения без стабилизаторов пламени не может быть гарантирована, то нагружать горелку и давать в нее первичный воздух в количестве, необходимом для полного сгорания газа в момент растопки, не следует до тех нор, пока рассекатель или туннель не нагреются до красного каления. На разогрев их требуется 20—30 мин., и это время горелка должна работать на малой нагрузке и с подачей первичного воздуха не более 50—60% от необходимого для горения. Остальное количество воздуха должно поступить в топку за счет силы тяги. [c.161]

При растопке водотрубного парового котла после 3-часового перерыва в работе кочегар, видимо, слишком резко открыл рабочую задвижку горелки, и предохранительный запорный клапан на РС, расположенный в котельной, сработал , отключив подачу газа к котлу и одному производственному объекту предприятия, находящемуся в другом здании. Кочегар закрыл рабочую задвижку горелки, открыл кран на свечу перед ней, пошел на РС, произвел зарядку предохранительного запорного клапана и пустил в ход РС и дал снова газ на производственный объект затем, вернувшись к котлу, зажег запальник, ввел его в топку и приоткрыл рабочую задвижку — газ загорелся, но через секунду произошел взрыв, силой которого нижняя часть [c.354]

Прежде чем приступить к подготовке котла для растопки, следует тщательно провентилировать помещение цеха, включив принудительную приточно-вытяжную вентиляцию. При естественной вентиляции открыть окна и двери котельной. Вентиляция помешения производится не менее 15 мин. Произвести наружный и внутренний осмотр всего оборудования. После вентиляции помещения и осмотра оборудования открыть воздушник 29, вентили 26, 33, 35 и заполнить котел водой до нижней отметки на водоуказательном приборе. Затем закрыть вентиль 33 и открыть вентиль 34 на сгонной линии произвести вентиляцию топки и газоходов котла в течение 10—15 мин. Для пуска регуляторной установки необходимо убедиться, что все краны и задвижки полностью закрыты, за исключением кранов 21 на газопроводе безопасности горелок, которые должны быть открыты осмотреть оборудование ГРУ и убедиться, что винт пилота П полностью вывернут, а клапан ПКН закрыт открыть кран 5 и кран на манометр М1] открыть задвижку 1 и проверить по манометру М1 начальное давление газа. Если начальное давление газа ниже минимального, указанного в производственной инструкции, пуск ГРУ до выявления причин этого производить не следует. При нормальном начальном давлении газа открыть кран на манометр/М2 [c.188]

В практике котлостроительных фирм широко распространены воздухораспределительные решетки и воздушные короба, образованные из труб, включенных в систему циркуляции котла. При этом воздухораздающие колпачки устанавливаются в плавниках между трубами, образующими верхнюю часть воздушного короба и обеспечивающими охлаждение воздухораспределительной решетки [100].- Такая конструкция наиболее целесообразна при растопке горячими псевдоожижающими газами. На котле с принудительной циркуляцией газораспределительная решетка выполнена из труб 0"51 мм с расстоянием по осям 114 мм, соединенных между собой приваренными мембранными пластинами и включенными в испарительный контур котла. Такая конструкция снимает вопрос о компенсации тепловых расширений. Со стороны топки газораспределительная решетка покрыта огнеупорной обмазкой толщиной 50 мм. [c.273]

Основные неполадки топок, работающих на газе, следующие а) взрыв в топке при внесении запальника для растопки вследствие налич1ия в ней взрывоопасной газовоздушной смеси, не удаленной предварительной вентиляцией, или образовавшейся из-за пропуска газа через открытую или неплотную заслонку одной или нескольких горелок б) проскок (проникновение) пламени внутрь горелки большей частью наблюдается при зажигании инжекционных горелок с открытым регулятором воздуха. При подаче газа к горелке в смесителе образуется взрывоопасная газовоздушная смесь. [c.38]

Если при растопке продувка пароперегревателя незначительна, то подъем давления протекает при практически ничтожной паропронз-водительности котла. Дымовые газы охлаждаются еще в топке и имеют в газоходе последней по ходу пара части пароперегревателя температуру около 500° С, а иногда и ниже. При низкой температуре дымовых газов перегрев пара не может стать чрезмерным, даже при быстром повышении давления. Такой режим растопки применяется на отдельных электростанциях высокого давления, но не может быть рекомендован для котлов, имеющих радиационную поверхность нагрева пароперегревателя на стенах топочной камеры, поскольку радиационная часть пароперегревателя может обогреваться гораздо интенсивнее, чем конвективная. [c.105]

Сильная тяга хороша только при проветривании (вентиляции) топок и дымоходов установки перед растопкой и в случае их загазования. Так как часть воздуха, а иногда и весь воздух, необходимый для сгорания газа, засасывается в горелки при помощи инжекции или подается в пих вентилятором, то на долю тяги приходится обеспечение топки вторичным воздухом и удаление из установки отходящих газов. Поэтому на котлах и печах, работающих на газе, нет необходимости в поддержании в топке большого разрежения. Оно должно быть возможно меньшим, однако таким, чтобы обеспечить необходимую подачу вторичного воздуха для получения полного сгорания газа. В то же время оно не должно уменьшаться до нуля во избежание пропикнове-лия топочных газов в помещение котельной. Возможны даже [c.186]

В котлах со слоевыми, газовыми и мазутными топками специальных п.риспособлений для растопки не требуется. Для растопки котлов, работающих на пылевидном топливе, и поддержания устойчивости и.х работы на малых нагрузках применяют специальные растопочные горелки, в которых создаются улучшенные условия зажигания пропускаемой через них части порошка при отсутствии таких горелок растопку ведут на мазуте или газе. До растопки в течение не менее [c.238]

Растопка котлов с циклонными топками часто производится на газе или мазуте, причем уголь в количестве, соответствующем нагрузке 20— 30% номинальной, может подаваться одновременно с началом работы газовых или мазутных форсунок. Жидкое шлакоудаление начинается то достижении нагрузки 20—40% номинальной. Оптимальный избыток воздуха с точки зрения экономичности и надежности жидкого шлакоудаления равен 1,08—1,12. Количество первичного воздуха порядка 15—20%, вторичного— 75—80% и третичного — около 5—8%. Скорость вторичного воздуха на выходе из сопел примерно 100— 150 м1свк. Давление вторичного воздуха при нормальной нагрузке обычно находится в пределах 750—950 лж вод. ст. [c.261]

В топках этого типа при неполном сгорании газа образуется отложение сажи на дымогарных трубах, что вызывает не только снижение паропроизводительности котла и перерасход газа, но и может быть причиной за-газования топки и взрыва газа в момент растопки, так как сажа в дымогарных трубах снижает тягу в котле, способствует застою и скоплению газовоздушной смеси. [c.51]

К тяжелым авариям может привести взрыв газа в тех зонах топки и газоходов, где возможен застой дымовых газов. Такие зоны имеротся у многих котлов, например у котлов ДКВР, имеющих газоходы с поворотом дымовых газов на 180°. Только тщательной вентиляцией можно удалить из них возможные скопления газа, которые образуются не только при растопке, но и при малой нагрузке, при нахождении в резерве, неполадках топочного режима и т. п. [c.98]

Угольная пыль может загораться и гореть только в том случае, если температура в топке будет достаточ-цо высокой. Поэтому, чтобы включить котел в работу на пыли, необходимо предварительно создать в топке соответ1СТ1вующую температуру. Это достигается либо путем применения для растопки жидкого топлива (мазута), либо применением специальных растопочных устройств, называемых муфельными горелками (рис. 8-10). Они представляют собой небольшую ручную топку с неподвижной колосниковой решеткой, которая располагается под шахтой таким образом, чтобы горячие газы Из муфельной горелки выходили в пылевую амбразуру ниже потока аэропыли. Аэропыдь, проходя над горячи-158 [c.158]

Пылеугольные топки снабжаются растопочными устройствами. При наличии дальнего газоснабжения или собственнык тазогенератррое, для растопки устанавл ивают растопочные газовые горелки. При отсутствии газа для растопки используют растопочные мазутные форсунки или специальные растопочные горелки, работающие на твердом топливе. В йекоторых сл учаях растопочные горелки, разогревая толку и создавая в ией температуру, достаточную для устойчивого зажигания- и горания пыли, служат также аварийным резервом на случай погасания почему-либо пылеугольных горелок и, кроме того, иногда являются рабочими горелками в тех случаях, когда требуется . работа котельного агрегата иа сниженной нагрузке. [c.97]

При растопке котла, работавшего на природном газе, в предварительно провентилированную топку был внесен зажженный запальник, но вследствие шроисшедшего хлопка растопка была прервана. Топка была снова нровентилирована, после чего персонал, не выявив и не устранив причину первого хлопка, снова приступил к растопке. При повторном внесении запальника в топку последовал сильный взрыв, повлекший разрушение обмуровки котла и боровов этого и соседнего котлов. Авария произошла вследствие (Поступления в топ- [c.43]

При растопке водогрейного котла ПТВ-100, работавшего на природном газе, произошел взрыв в топке. Растопка котла производилась переносным факелом, так как запроектированные электрические зажигающие устройства еше не были смонтированы. Зажженный факел был вставлен в горелку через смотровой лючок около нее. При открытии газа факел погас и газ не заго-релся. Кочегар, не провентилировав котел, вновь ввел зажженный факел в топку. Произошел взрыв, во время которого была разрушена футеровка топки и порваны и погнуты некоторые трубы котла. [c.44]

Растопка котла жидким топливом с использованием отработанных газов двигателя автомобиля производится в следующем порядке. Сначала нужно запустить двигатель автомобиля и прогреть его. Затем остановить двигатель, выключив зажигание, вь7вернуть спускной кран из штуцера сепаратора (конденсационного бачка) и ввернуть взамен его наконечник гибкого рукава, другой конец этого рукава нужно надеть на трубу глушителя и закрепить имеющимся хомутом. После этого надо закрыть вентиль пуска пара в форсунку, открыть кран на патрубке рукава, предназначенный для выхода отработанных газов, запустить снова двигатель автомобиля, подать жидкое топливо в форсунку и поджечь его в топке котла с помощью факела. Количество отработавших газов, поступающих в форсунку, регулируется с помощью крана, установленного на патрубке рукава, кнопки дроссельной заслонки или путем нажатия на акселератор. По достижении давления пара в котле 1 кгс[слА прекращают подачу топлива в форсунку, останавливают двигатель автомобиля, отсоединяют гибкий рукав от глушителя и конденсационного бачка, ввертывают обратно спускной кран и приводят форсунку в действие с использованием пара так, как было указано выше. [c.283]

Горелочное устройство для подачи сероводородного газа расположено на фронтовой стенке топки. Там же размещена вспомогательная горелка природного газа для растопки и подсвечивания. Промежуточная и выходная газовые камеры снабжены штуцерами с паровым обогревом для отвода сконденсировавшейся серы. Для этих же целей разработаны также агрегаты Г-105/300БЦи Г-710БЦ с циклонными топками. [c.46]

Для обеспечения надежности ширмового пароперегревателя высокого давления во время пусков блока, когда весовая скорость среды в трубах снижается до 180 кг1м -сек, растопка котла ведется при высоких избытках воздуха, снижающих температуру газов на выходе из топки и тепловую нагрузку ширм, а для увеличения скорости среды в ширмах количество труб в них уменьшено на 20%. [c.95]

Расследованием установлено, что задвижка на опускной трубе была открыта на один оборот вращения штока, а под запорным органом задвижки находился оплавленный кусок металла от электросварки, в результате газ поступал в топку и газоходы котла до начала растопки его, а во время растопки, из-за недостаточности вентиляции, что и привело к взрыву газовоздушной смеси после появления искры между электродами электрозапальника. [c.25]

Дымогарные оборотные котлы судового типа оборудуются для сжигания газов так же, как жаротрубные котлы. В этих котлах, особенно при сжигании природных газов, в случае неполного их сгорания возможно быстрое образование значительных отложений сажи на дымогарных трубах. Это отложение вызывает не только снижение наропроизводительности котла и перерасход газа, но и может быть причиной загазования топки и взрыва газов в ней в момент растопки, так как скопление сажи в дымогарных трубах ухудшает тягу в котле и способствует образованию застойных скоплений газовоздушной смеси. [c.210]

Топочные устройства для сжигания угольной пыли, газа и мазута довольно просты по конструкции и представляют прямоугольную камеру с горелками. Топливо, проходя через горелки, распыливается воздухом, смешивается с ним и сгорает на выходе из горелки в топочном объеме. Еще более прсЗста конструкция топочного устройства для сжигания торфа или угля, размолотых в молотковой (шахтной) мельнице. Это устройство также представляет прямоугольную камеру с амбразурой для выхода топлива из шахты в топочное пространство. На выходе из амбразуры топливо поджигается факелом муфельной (вспомогательной) горелки и сгорает в объеме камеры при установившемся режиме топливо на выходе из шахты воспламеняется за счет высокой температуры топки, где и сгорает. Для растопки котлов пользуются мазутом, который распыливают в форсунках сжатым воздухом (или паром) и в таком виде вводится в топочное пространство. [c.144]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...