Продолжительность операци средняя

Содержание операции Средняя продолжительность операции у рабочих [c.47]

Средняя продолжительность операции 3 мин ю 10 5 15 5 [c.101]

Средняя продолжительность операции te [c.163]

Найдите оптимистическую, пессимистическую и наиболее вероятную оценку продолжительности выполнения операций, указанных в предыдущем упражнении, и вычислите среднюю продолжительность операций te. [c.183]

Сокращение продолжительности операций в основных ваннах в среднем в 3,5 раза повышает производительность линий на 40—55%. [c.302]

Замеры, как правило, повторяются несколько раз в зависимости от продолжительности операции. В среднем делается 10 повторных замеров. Чем меньше время операции, тем больше относительная погрешность измерения, поэтому, чтобы повысить точность и надежность будущих нормативных данных, при малой трудоемкости операции количество повторных замеров увеличивают. С увеличением времени операции количество замеров сокращается до 5. [c.46]

Указанный способ отсчета средней продолжительности жизни дуги по данным распределения интервалов б является слишком трудоемким и может служить лишь в качестве контрольного. Представленные ниже данные были получены путем простого суммирования отдельных отсчетов 0, , производившегося автоматически описанной ранее электронной схемой, с последующим делением найденной суммы на общее число отсчетов N в каждой серии. Получающееся в результате этих операций среднее арифметическое значение продолжительности жизни дуги представляет собой наиболее полную характеристику данного распределения. Стандартное относительное отклонение [c.87]

Из полученных данных исключают результаты отдельных наблюдений, которые значительно отклоняются от остальных из-за ошибок, допущенных при неудовлетворительном выполнении данной операции рабочим. Затем вычисляют среднюю продолжительность операции, которая и принимается в дальнейших расчетах. [c.36]

При новой уменьшенной программе КЭП базовые длительности операций получаются при установке задатчика в среднее положение при этом оказывается возможным как. увеличение, так и уменьшение длительности операций по отношению-к базовым величинам. В соответствии с технологическими требованиями имеется возможность увеличивать базовые времена операций примерно вдвое и уменьшать их на 25%. Система работает вполне удовлетворительно отклонения реальной продолжительности операций от заданной не превышают 1°/о- [c.143]

В таблице 2.4 приведены средние продолжительности процессов, из которых складываются продолжительности операций в пункте оборота и в пункте перецепки. [c.39]

Срок службы машины — это общая продолжительность пребывания ее в эксплуатации (в годах) до исчерпания ресурса долговечности. Для машин непериодического действия срок службы определяется как частное от деления долговечности, выраженной числом операций (единиц работы), на их среднее число в году. [c.23]

Технологический цикл работы машины включает совокупность действий и операций машины и обслуживающего ее персонала, периодически повторяющихся при изготовлении каждой единицы готовой продукции. Вид операций и средняя продолжительность технологического цикла машины являются постоянными для данного типоразмера продукции. Измеряется технологический цикл периодом времени Т , по истечении которого в машине завершаются все операции, связанные с изготовлением каждой единицы готовой продукции, и при этом обеспечивается повторение технологических циклов работы машины. В течение технологического цикла объект обработки [c.58]

Время паузы между проходами в среднем бывает от 1,5 до 6 сек. и вычисляется или принимается в зависимости от продолжительности тех операций, которые должны быть совершены при подаче прокатываемой полосы [c.892]

В таблице для сравнительного анализа приведены данные для случая, если бы линия работала без потерь в системе управления, т. е. при условии, что продолжительность отдельной операции была равна ее среднему значению 7 , и потерь времени между агрегатами не имелось. Анализ показывает, что наименьшие потери времени имеют системы управления, построенные по принципу РК. Далее следуют системы с командоаппаратом шагового действия (ПШ). Самые большие потери имеют системы с командоаппаратом непрерывного вращения (ПН). Здесь следует заметить, что при расчете времени цикла по системе ПН искусственного удлинения цикла отдельной операции не производилось. В реальных условиях для гарантирования качественного срабатывания операции время, отводимое командоаппаратом, выбирается несколько большим, чем максимально возможное ее значение. [c.145]

Среднее время продолжительности одной операции для деталей из чугуна — 42 мин из стали — ПО мин из алюминиевого сплава — 27 мин. [c.637]

Использование тонкостенных гнутых профилей в промышленности дает большой экономический эффект (табл. 283). Подсчитано, что при замене горячекатаного проката гнутыми профилями экономится в среднем до 25% металла, значительно возрастает производительность труда, сокращается продолжительность изготовления машин, повышается культура производства. В ряде случаев при этом отпадает надобность в механической обработке, штамповке с последующей сборкой и сваркой и других трудоемких операциях. [c.420]

Другой прием i[13] заключается в минимизации количества обращений к внешней памяти. Это вызвано тем, что время обращения к внешней памяти даже для магнитных барабанов и дисков на один-два порядка больше средней продолжительности арифметической операции процессора. Время же обращения к магнитным лентам вообще несоизмеримо с быстродействием процессора. Кроме того, большая часть сбойных ситуаций, как правило, возникает именно при обращении к внешним устройствам. Таким образом, минимизация количества обращений к внешней памяти не только сокращает время решения систем линейных уравнений, [c.102]

Продолжительность обработки песка зависит от скорости просачивания, количества растворов и режима обработки, определяемых вещественным и гранулометрическим составом песка, а также от уровня механизации операций загрузки и выгрузки чана. На практике продолжительность полной обработки одной загрузки песка в среднем составляет 4—8 сут. При обработке плохо классифицированных песков длительность операции может возрастать до 10 и даже 14 сут. Продолжительность обработки песков — важный технико-экономический фактор, так как им определяются размеры и стоимость оборудования, производительность предприятия и стоимость обработки. [c.130]

Изменяя продолжительность нагрева и мощность генератора, получают различную глубину закаленного слоя. Внедрение этого метода резко снизило брак из-за термической обработки и значительно повысилась производительность труда на многих операциях закалки. Этим методом можно калить мелкие и средние по размерам детали, а также отдельные части крупных деталей (шейки валов, шпинделей станков й т. д.). [c.46]

При таких операциях, как прокатка, ковка, штамповка, нормализация, закалка и отжиг, необходим нагрев заготовок до высоких температур. В результате взаимодействия металла с кислородом в процессе нагрева поверхностные слои металла окисляются, на поверхности заготовок образуется слой окалины. Чем продолжительнее нагрев и выше температура, тем больше угар металла. При прокатке заготовок окалина закатывается в поверхность листов, что приводит к образованию поверхностных дефектов и является причиной брака металла. Не удаленная с поверхности окалина, обладающая высокой твердостью, ускоряет износ прокатных валков. Потери металла в виде окалины в металлургическом производстве в среднем составляют около 4%, на машиностроительных заводах эти потери дополнительно составляют при ковке до 7 и штамповке до 3% массы заготовки. [c.5]

В зависимости от потребности производства в приспособлениях и продолжительности их эксплуатации количество элементов на каждом отдельном предприятии может колебаться. Принято считать, что в заводский комплект входит 25 000 нормализованных деталей и узлов. Из такого количества элементов на производстве можно одновременно собрать 250—300 приспособлений средней сложности для различных видов операций. По опыту работы Московской базы проката определено, [c.89]

В целях создания резерва квалифицированных кадров для выдвижения на должность мастера руководителям предприятий предоставлено право вводить должность помощника мастера и назначать на эту должность, как правило, молодых специалистов — выпускников высших и средних специальных учебных заведений. Во время стажировки молодые специалисты выполняют различные операции, закрепленные за участком, участвуют в контроле изготовленной продукции, помогают мастеру в руководстве участком, формируют и совершенствуют навыки работы с людьми. Продолжительность стажировки — от нескольких месяцев до года. [c.205]

Величину три, измеряют с помощью пробки, вставляемой в стенку трубы заподлицо с ее внутренней поверхностью на участке полностью развитого турбулентного течения. На поверхность пробки наложена двусторонняя клейкая лента. Лента находится в контакте со взвесью в течение разных отрезков времени (приемы и продолжительность операций ввода и удаления пробки идентичны). По наклону кривой увеличения веса частиц, налипших на ленту, в зависимости от времени определяется поток массы частиц, сталкивающихся с поверхностью. На фиг. 4.6 представлены результаты таких измерений для взвеси частиц окиси магния размером 35 мк в воздухе при средней скорости потока 42,7 м1сек. На фиг. 4.7 представлена зависимость плотности потока массы [c.160]

Имеется ряд рекомендаций по определению числа наблюдений или экспериментов. Так, Н. А. Бородачев и Б. М. Щиголев рекомендуют для построения кривой распределения, и установления ее численных характеристик не менее 50 испытаний [12]. В. А. Кислик для определения средних износов деталей рекомендует испытывать около 20 паровозов [39]. С. А. Лаптев [581 при дорожных испытаниях на долговечность рекомендует брать от 2 до 4 автомобилей. Количество наблюдений при установлении норм трудоемкости в зависимости от продолжительности операций и других факторов колеблется от 5 до 50 [83] и т. д. [c.213]

Оплавление оловянных покрытий. С целью повышения коррозионной устойчивости оловянных покрытий, а также для обеспечения способности спаиваться после длительного хранения производят оплавление покрытия погружением в нагретое до температуры 250—260° С касторовое масло. Продолжительность операции составляет 15— 20 сек. Крупные детали оплавляются на подвесках, мелкие — в сетках. Толщина покрытия деталей среднего и крупного размеров не должна превышать 9 мкм. Увеличение толщины покрытия вышеуказанного предела вызывает каплеобразование на поверхности деталей. Толщина покрытия на мелких деталях, оплавляемых на сетках, не должна превышать 2—3 мкм, большая толщина покрытия вызывает слипание деталей при обработке. [c.36]

При разработке технологических процессов и расчете норм штучного времени с плановыми органами предприятия заранее уточняется, какие средние величины партий изделий будут запускаться в производство. В соответствии с установленными средними партиями и продолжительностью операции определяется суммарная продолжительность обработки партии деталей и выбираются поправочные коэффициенты, приведенные в карте 1, по которым корректируется вспомогательное время, расчитанное по нормативам. [c.4]

Повышение производительности роторной машины по сравнению с. машиной, выполняющей последовательные одиночные операции той же продолжительности ф, характеризуется отношением Сф/Со, где Со — время выпуска одного изделия на роторной машине, равное согласно формуле (25) Го = 1/6 = Следовательно, СфДо = ioi. При среднем значении [c.22]

После обработки усов TFI в растворе А на них образуется продукт реакции, похожий по виду на тот, который наблкхдается в случае усов СТН, но в меньшем количестве. Размер частиц этого продукта равен приблизительно 0,15 мкм, а их средняя поверхностная концентрация составляет примерно 10 частиц/мкм . Продукт реакции взаимодействует с усами в процессе отжига при 1373 К продолжительностью 17 ч лодобно тому, как это описано для усов СТН. Он может быть также полностью удален промывкой в воде, и после этой операции возможен отжиг усов при 1373 К без какого-либо изменения их структуры. [c.409]

Применительно к определенному изделию практически эта задача решается в следующей последовательности детали классифицируют по категориям жесткости (табл. 30) для каждой категории жесткости устанавливают коэффициент продолжительности выдержки при операциях стабилизирующей обработки, например, для категории жесткости — 0,5—0,6 высокая, повышенная — 0,75 средняя — 1,0 малая — 1,25 все детали разбивают на три категории по значениям допуска на нестабильность главных размеров детали с учетом жесткости, допуска на нестабильность и материала заготовки разрабатывают режимы термостабилизации и схему комплексных типовых процессов изготовления деталей (схема 4). [c.412]

Обработка результатов хронометраж-ных наблюдений ек./ючает а) определение продолжительности каждого элемен1а операции путём вычитания из текущего времени окончан 1Я данного элемента времени окончания предыдущего элемента б) аналиа качества хронометра кных рядов и исключен.le дефектных замер ib в) определение средней (арифметической) продолжительности годных замеров. [c.406]

Критерии надежности, чаще всего используемые в технических условиях, основываются на оперативных или технических требо-в ниях, сформулированных или изготовителем, или заказчиком. Такие требования могут быть выражены либо в виде желаемой продолжительности работы аппаратуры без обслуживания, либо в виде продолжительности непрерывной работы. Требования к надежности могут быть выражены количественно либо как вероятность успешного выполнения задания, либо как среднее время наработки на отказ. В случае ракетного комплекса понятие времени работы может включать время нахождения ракеты в резерве (в состоянии боеготовности), время выполнения предпусковых операций и собственно время полета. Путем использования общих показателей надежности или оценки сложности основных подсистем или на основе накопленного опыта по аналогичным системам производится распределение требований в отношении надежности по различным подсистемам с учетом заданной общей надежности ракетного комплекса при этом применяется один из числа возможных математических методов подобного распределения. Распределение требований к надежности непосредственно по подсистемам различного уровня является ошибочным, если только при таком распределении не учитывается взаимодействие различных комбинаций компонентов и подсистем. [c.206]

Ремонтопригодность (эксплуатационная технологичность) — свойство автомобиля, заключающееся в его приспособленности к предупреждению и обнаружению причин возникновения отказов, повреждений и поддержанию и восстановлению работоспособного состояния путем проведения ТО и ремонта. Основными показателями ремонтопригодности являются средние продолжительность и трудоемкость выполнения операций ТО и ремонта, которые применяются при нормировании и сравнении различных автомобилей. Определяются также вероятность выполнения операций (вида) ТО и ремонта в заданное время и гаммапроцентное время выполнения операции (вида) ТО или ремонта. Эти показатели необходимы для определения возможности проведения операций в заданное (или лимитированное) время. Для характеристики ремонтопригодности используется ряд частных показателей, определяющих влияние конструктивных особенностей автомобиля на трудоемкость и продолжительность его обслуживания или ремонта. К ним относятся, например, абсолютное или относительное количество мест (точек) обслуживания на автомобиле (агрегате и т. д.) и их доступность, а также трудоемкость снятия узлов, агрегатов и деталей, число марок применяемых эксплуатационных материалов, номенклатура необходимого оборудования и инструмента и др. [c.51]

Разработка метода критического пути относится к 1956 г., когда фирма Дюпон де Немур организовала исследовательскую группу для выработки рекомендаций по эффективному управлению инженерной деятельностью фирмы. Первое исследование касалось планирования этапов и сроков строительных работ с использованием вычислительной машины УНИВАК-1 . Математики разработали общую программу, в которой входными величинами были последовательность операций и продолжительность выполнения отдельных операций, а ЭВМ вырабатывала план работы. После пересмотра первоначальной концепции была разработана программа, которую приняли за основу метода критического пути. С тех нор этот метод не претерпел существенных изменений. Вначале метод критического пути использовали для контроля за межремонтным сроком службы оборудования, применяемого при изготовлении неонреновых прокладок. Это оборудование нельзя ремонтировать в процессе выпуска продукции. Оно ремонтируется в промежутке времени, предоставляемом условиями производственного процесса. Опыт показал, что средняя продолжительность остановки оборудования для профилак- [c.159]

Полученные в наблюдении ряды чисел по продолжительности каждого приема внимательно просматривают. Отдельные числа, резко отличающиеся по величине от остальных чисел в том же ряду, исключают. Чтобы установить, какие именно наблюдения необходимо исключить, пользуются коэффициенгом устойчивости хроноряда, который характеризует среднюю продолжительность приема для одного и того же ряда наблюдений. Значения коэффициента изменяют в зависимости от длительности элементов операции. [c.573]

Коэффициент многостаночного обслуживания (Кш) зависит от величины загрузки стаиков по операциям, продолжительности машинного времени операций, выполняемых на. смежных станках, соотношению этого времени оо временем ручных манипуляций, степени механизации и автоматизации станков, рааположения станков и уровня совмещения профессий станочников. При точном расчете коэффициент /См может быть определен путем анализа оперативного времени рассматриваемых станков п построения графиков многостаночной работы (циклограмм)Однако в проектной практике обычно расчетов Кш не делают, а используют опытные данные из соответствующей отрасли машиностроения. В зависимости от типа к степени автоматизации станков /См =1- 5. Для крупных и уникальных станков, а также двухшпиндельных пл-оскошлифо-вальных и бесцентрово-шлифовальных с ручной загрузкой коэффициент Км меньше единицы (0,25—0,5), так как здесь один станок обслуживается несколькими рабочими. При укрупненном проекти,-ровании средние значения коэффициента многостаночного обслуживания принимаются следующими в массовом производстве (с иапользованием автоматических линий) /См = 1,8-г-2,2 в крупносерийном /(м= в серийном /Сн = 1,3—1,5 в мелкосерийном Я,,= 1,1-М,2. [c.148]

Средняя дальность доставки агрегатов в нашем примере составляет около 520 км, а время, необходимое на транспортировку при принятой среднесуточной скорости продвижения вагона-мастерской, равной 250—300 км1сут-ки, равняется 2 суткам. Кроме затрат времени непосредственно на транспортировку, учитывают время (2 суток) на технические операции с вагоном-мастерской на станциях отправления и прибытия. Таким образом, средняя продолжительность доставки с момента погрузки агрегатов на платформу до момента прибытия вагона-мастерской на место эксплуатации крана равна 4 суткам. [c.229]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...