Метод критического пути

МЕТОД КРИТИЧЕСКОГО ПУТИ. МЕТОД ПЕРТ [c.156]

Фиг. 6.1. Методы контроля за выполнением программы. а — события программы б — график Ганта в — сетевой график (метод критического пути и метод ПЕРТ) г — сравнение сетевого графика с графиком Ганта.

Метод критического пути и метод ПЕРТ [c.159]

ПЕРТ И МЕТОДА КРИТИЧЕСКОГО ПУТИ [c.181]

Одним из наиболее важных аспектов любой программы в промышленности является эффективное и правильное использование рабочей силы и материалов с цепью выполнения работы в намеченный срок. Метод ПЕРТ и метод критического пути, по-видимому, лучше других известных методов обеспечивают достижение этой цели. Кроме того, с помощью метода ПЕРТ и метода критического пути с самого начала обеспечивается организация работ [c.181]

ПЕРТ и метод критического пути являются инструментом планирования [c.182]

ПЕРТ и метод критического пути являются средством [c.182]

Каким образом объединение метода критического пути и метода ПЕРТ образует единый метод планирования и управления сложными программами [c.182]

Укажите три преимущества метода критического пути и метода ПЕРТ, кроме тех, которые уже перечислены в этой главе. [c.183]

Сообщение о ходе работы (метод ПЕРТ или метод критического пути). [c.209]

Метод критического пути 156, 158 [c.260]

Способ сетевого планирования и управления строительно- монтажными работами называют также методом критического пути, так как сущность сетевого графика — это использование его критического пути и методов определения резервов времени для каждых работы и события, включенных в него. Метод критического пути на строительно-монтажных работах позволяет на стадии разработки плана выявить те работы, от которых зависит общий срок строительства объекта, а также принять меры [c.286]

В общем случае самоконтроль при проектировании дает метод сетевого планирования и управления (метод критического пути ). Сеть представляет собой графический язык, позволяющий описать внешнюю цель (сроки проектирования) и возможные пути ее достижения. Манипулируя этим описанием, можно определить минимальные сроки проектирования, достижимые при данных исходных допущениях. Слабым местом этого метода является то, что модель трудно изменять сообразно информации, появляющейся в процессе проектирования, а следовательно, этот метод не удовлетворяет одному из основных требований, предъявляемых к методам управления стратегией он не обеспечивает возможности частых и радикальных изменений стратегии в случаях, когда обнаруживаются грубые ошибки в предсказаниях по модели. Ясно, что в более гибком методе средства изменения стратегии должны сообразовываться с вероятностью того, что такое изменение потребуется. Отсутствие гибкости у метода сетевого планирования заставляет применять его для решения типовых, а не поисковых задач. В знакомых же проектных ситуациях его гибкость часто достаточна. [c.171]

Любая последовательность работ в сети, в которой конечное событие каждой работы этой последовательности совпадает с начальным событием следующей за ней работы, называется путем. По сетевому графику обычно определяют критический путь — полный путь графика, имеющий наибольшую продолжительность. Для этого необходимо знать продолжительность учтенных в графике работ. Затем анализируются и выравниваются во времени используемые ресурсы. Метод критического пути позволяет перераспределить ресурсы (например, время) для обеспечения наименьшей стоимости. [c.44]

Управление примерным временем цикла проектирования. Прогон проекта через полный цикл ИПТ может потребовать исследования с применением метода критического пути (приема определения минимальных времен разработки и выполнения календарного планирования проекта), от путь может изменяться от одного вида продукции к другому. На рис. 5.4 показан процесс проектирования и механической обработки отлитой пластмассовой детали. [c.155]

Разработка метода критического пути относится к 1956 г., когда фирма Дюпон де Немур организовала исследовательскую группу для выработки рекомендаций по эффективному управлению инженерной деятельностью фирмы. Первое исследование касалось планирования этапов и сроков строительных работ с использованием вычислительной машины УНИВАК-1 . Математики разработали общую программу, в которой входными величинами были последовательность операций и продолжительность выполнения отдельных операций, а ЭВМ вырабатывала план работы. После пересмотра первоначальной концепции была разработана программа, которую приняли за основу метода критического пути. С тех нор этот метод не претерпел существенных изменений. Вначале метод критического пути использовали для контроля за межремонтным сроком службы оборудования, применяемого при изготовлении неонреновых прокладок. Это оборудование нельзя ремонтировать в процессе выпуска продукции. Оно ремонтируется в промежутке времени, предоставляемом условиями производственного процесса. Опыт показал, что средняя продолжительность остановки оборудования для профилак- [c.159]

Используя преимущества метода критического пути, отдел специальных проектов управления вооружением ВМС США в январе 1958 г. разработал метод ПЕРТ для руководства и контроля за ходом создания ракеты Пола-рис . Отдел специальных проектов столкнулся с проблемой управления и контроля за деятельностью более 3000 подрядчиков и организаций, работавших над этой программой. Анализ графиков Ганта показал, что, если все подрядчики своевременно выполнят план поставок, то программа будет завершена в срок. Для слежения за работой подрядчиков и ее координации отдел специальных проектов ввел в практику еженедельные совеш ания наиболее ответственных работников. Однако были опасения, что небольшие фирмы могут задержать поставку мелких, но важных комплектующих деталей, а это затормозит работу основного подрядчика и, таким образом, повлияет на выполнение программы в целом. Эти опасения вынудили отдел специальных проектов разработать более детальный метод, обеспечивающий контроль за работой всех подразделений. Поскольку программа оказалась сложной, был разработан метод, рассчитанный на применение вычислительной техники. [c.160]

МЕТОД КРИТИЧЕСКОГО ПУТИ. МЕТОД ПЕРГ [c.176]

В книге объясняется применение метода критического пути, который был разработан для применения вычислительной техники при планировании строительства. Читатель получает не только представление о методе критического пути, но и способ примепения этого метода. Кроме того, описана работа электронной вычислительной машины и показана роль вычислительной техники при применении метода критического пути. Рассматривается также метод ПЕРТ. На конкретных примерах показаны случаи наиболее эффективного применения метода критического пути. [c.258]

Э. Формен (один из авторов программной системы Expert hoi e) предложил объединить МАИ с традиционными методологиями исследования операций [Д25]. В работе обосновывается система поддержки принятия решений, которая понятна и релевантна для ЛПР в реальной жизни. Показано, как ЛПР могут разрабатывать, понимать и применять модели для принятия управленческих решений, что на практике они редко делают. Рассматривается объединение МАИ с линейным программированием, анализом очередей, методом критического пути, прогнозированием и целочисленным линейным программированием для решения ряда практических задач (дизайн новых видов продукции, распределение ресурсов во времени, по деньгам, труду и материалам с целью своевременного выполнения проекта). [c.303]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...