Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Подшипниковая нержавеющая сталь

Нержавеющие стали 9—40 — см. также под их наименованиями, например Подшипниковые стали нержавеющие-, Хромистые стали нержавеющие  [c.435]

Поскольку возможны перекосы элементов насоса первого контура из-за разности температур по его высоте, была предусмотрена специальная полость вокруг вала, в которой уровень натрия держится постоянным на всех режимах работы. Дополнительно со стороны активной зоны реактора около каждого насоса располагается тепловой экран, выполненный в виде сектора. Для питания верхнего подшипникового узла и УВГ имеется циркуляционная масляная система. Масло подается двумя параллельно включенными насосами (для обеспечения резерва в случае выхода из строя одного из них). Проточная часть насоса первого контура состоит из колеса с двухсторонним всасыванием, подводящих улиток, радиального диффузора и напорной камеры. Материал деталей— нержавеющая сталь 316. Проточная часть выполнена таким образом, что при извлечении выемной части насоса в баке остается напорный коллектор. Уплотнение между напорным коллектором и радиальным диффузором происходит с помощью поршневых колец из карбида вольфрама. Ответным элементом служит стеллитовая втулка, закрепленная в корпусе напорной камеры. Натрий из напорной камеры отводится по четырем трубам, направляющим поток к отдельно расположенному обратному клапану. Рабочее колесо насоса второго контура — диагонального типа, литое. Верхний покрывной диск для удобства контроля профиля лопаток и качества отливки выполнен разъемным. Съемная часть крепится к неподвижной болтами.  [c.189]


Разгонная трубка 6, изготовленная из нержавеющей стали, закреплена на вертикальном валу 8 при помощи радиальных и упорных подшипников в корпусе камеры 5. Корпус камеры также выполнен из нержавеющей стали с водяным охлаждением подшипникового узла. Для устранения попадания в последний абразивных частиц и агрессивных газов между валом 8 и корпусом. 5 имеется лабиринтное уплотнение с песочным затвором. На концах разгонной трубки поставлены кассеты 9 с испытуемы.ми образцами J0. Попадающие в разгонную трубку абразивные частицы под действием центробежных сил разгонялись и бомбардировали образец 10. Ударившиеся о него частицы теряли скорость и выпадали из кассеты через имеющийся снизу специальный проем. При подобной схеме изнашивания все абразивные частицы участвовали в процессе износа. Рикошетные явления при этом отсутствовали.  [c.92]

ПОДШИПНИКОВЫЕ СУЛЬФИДИРОВАННЫЕ МЕТАЛЛОКЕРАМИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ НА ОСНОВЕ НЕРЖАВЕЮЩИХ СТАЛЕЙ  [c.115]

Этим методом отливают прокатные валки из белого и серого чугуна, валки из нержавеющей стали и серого чугуна, втулки из стали и чугуна, из стали и бронзы (подшипниковые втулки), трубы из углеродистой и нержавеющей сталей и многие другие изделия.  [c.244]

Насосы малых размеров (моделей Р42 и Р55), монтируемые на легкой стойке, могут поставляться с цельной чугунной стойкой (см. фиг. 7) или с составной стойкой, как показано в насосе Р55 (см. фиг. 8). Составная опорная стойка имеет чугунную подшипниковую часть и промежуточный фонарь из нержавеющей стали, к которому крепится насосная часть.  [c.21]

Рабочее колесо 7, разгруженное от осевых усилий, сажается на вал электродвигателя 12 на шпонке и закрепляется глухой гайкой. Электродвигатель экранированный, пакеты железа ротора и статора защищены тонкостенными экранирующими гильзами из немагнитной нержавеющей стали. Электродвигатель состоит из переднего подшипникового щита 10 с опорными лапами для установки и закрепления насоса, заднего подшипникового щита 13 с герметизированной клеммной коробкой и средней части корпуса //, в которую запрессовано статорное железо с обмоточными проводами и установлен ротор.  [c.120]

В последние годы в СССР разработано большое количество новых марок нержавеющих сталей и чугунов, безоловянистых подшипниковых материалов, использование которых в промышленности дает большой экономический эффект. Например, в целях экономии олова для подшипников, работающих прн малых окружных скоростях, целесообразно применять сплавы на цинковой основе — ЦАМ 10-5 и т. д. для подшипников, работающих при высоких давлениях и больших окружных скоростях, целесообразно применять свинцовистые бронзы БрСЗО, БрОС 1-22 и др. Правильный выбор материала позволяет увеличивать долговечность машин и аппаратов.  [c.105]


Выплавка стали в вакуумных электрических печах. Выплавка стали в вакуумных печах обеспечивает получение стали с низким содержанием растворенного кислорода и меньшей загрязненности неметаллическими включениями, значительное удаление серы в виде газообразных соединений или элементарной серы, а также снижение содержания азота и водорода. Такие стали и сплавы обладают более высокой чистотой, лучшими механическими свойствами и лучшей пластичностью в гО рячем и холодном состоянии. Нержавеющие стали, выплавленные в вакууме, обладают повышенной коррозионной стойкостью, а подшипниковые и низколегированные стали — более высоким сопротивлением усталости.  [c.169]

НЕРЖАВЕЮЩИЕ ПОДШИПНИКОВЫЕ СТАЛИ  [c.374]

Химический состав нержавеющих подшипниковых сталей  [c.376]

Подшипниковые стали — см. также Шарикоподшипниковые стали — Марки и назначение 366, 379 — Обработка давлением горячая — Режимы 372, 378 — Термическая обработка 368, 370—377 --нержавеющие 375—378 — Коррозионная стойкость 377 — Механические свойства 376, 377 — Технологические и физические свойства 376 — Химический состав 375, 378 --низкоуглеродистые цементуемые — Механические свойства и режимы термической обработки 374 — Химический состав и свойства 375 Порошки металлические — Виды, насыпной вес и стоимость 321  [c.438]

На многовалковых станах прокатывают полосы различных толщин из нержавеющих, легированных, высокоуглеродистых, низкоуглеродистых сталей., а также цветных металлов и сплавов. Валковая система этих станов постоянно находится в смазочной среде, которая одновременно является и охладителем, и технологической смазкой, а часто и смазкой для подшипников. В качестве смазки применяют маловязкие минеральные масла с присадками или эмульсии в последнем случае смазка подшипниковых опор осуществляется масляным туманом.  [c.178]

В нержавеющих подшипниковых сталях содержится около 18 % Сг, поскольку необходимо обеспечить одновремен-188  [c.188]

НО достаточную теплостойкость и износостойкость и коррозионную стойкость стали В табл 19 приведены режимы термической обработки некоторых нержавеющих и тепло стойких подшипниковых сталей  [c.189]

Нержавеющие и жаропрочные стали, выплавленные в вакууме, отличаются повышенной коррозионной устойчивостью и более высокими механическими свойствами, а подшипниковые и низколегированные стали содержат меньше примесей и характеризуются более высокими усталостными свойствами.  [c.332]

Современное развитие вакуумной техники создало предпосылки для широкого использования вакуумных электропечей на основе графита для закалки, спекания и отжига сталей различных видов быстрорежущих, штамповых, инструментальных, подшипниковых, нержавеющих. Повышение производительности печей для этих про- цессов достигается использованием таких малотеплоемких материалов, как графитовый войлок, нагреватели из графитовой ткани, из тонкостенных труб.  [c.117]

В дальнейшем чистый фторопласт в подшипниках был заменен композицией из смеси фторопласта и свинца, а стальная ленточная основа покрыта слоем олова против коррозии. Такие подшипники в виде втулок, упорных шайб и ленты выпускаются под названием гласир DU. Порошкообразная бронза состоит нз 89% меди и 11% олова, а матрица из этого порошка толщиной 0,25 мм соединяется со стальной основой спеканием. Заполненный фторопластом и свинцом антифрикционный слон имеет 70% бронзы, 25% фторопласта и 5% свинца. На наружной поверхности металлокерамической матрицы образуется слон нз фторопласта и свинца толщиной 0,02 мм, служащий для приработки в начальный период касания. Механизм поступления твердого смазочного материала в зону трения не отличается от описанного ранее для пористых металлокерамических подшипников, пропитанных фторопластом. Основные характеристики подшипникового материала гласир DU имеют следующие значения предел текучести 3100 кгс/см , коэффициент линейного расширения 15-10 1/°С, теплопроводность 0,1 кал/(с-см-°С). Подшипники гласир DU удовлетворительно работают при температурах от —192 до +280 °С. При этом предельно допускаемое давление достигает 300 кгс/см , а скорость скольжения 5 м/с. Рекомендуемый диаметральный зазор равен 0,004—0,014 от диаметра вала. Долговечность подщипников из материала гласир DU зависит от значений pv. Значения pv для минимального срока службы в 1000 и 10 000 ч приведены в табл. 34. Данные таблицы, относящиеся к малоуглеродистой стали, применимы также для чугуна, аустенитной нержавеющей стали и уг леродистых сталей с хромовым и никелевым покрытиями.  [c.127]


ГОСТ 11849—76) и высокохромистые чугуны ИЧХ15МЗ и ИЧХ28Н2 по ТУ 48-22-11—75 и РТМ 28—61. Ферросилид и высокохромистые чугуны в отливках обладают высокой твердостью НВ 450—600) и коррозионной стойкостью, что позволяет использовать их в подшипниках, подвергающихся интенсивному абразивному изнашиванию в агрессивных средах. В связи с высокой твердостью механическая обработка этих чугунов затруднена и производится преимущественно шлифованием. Для подшипниковых втулок и защитных втулок вала в агрессивных средах применяют также никелевые сплавы (хостеллои), в том числе никелевые сплавы по ГОСТ 5632—72, а также кобальтовые сплавы (стеллиты), получаемые как литьем, так и наплавкой на нержавеющие стали.  [c.160]

Влияние воды в масле на выкрашивание исследовали на четырехшариковой машине Гранберг и Скотт [136, 137 и др.]. Вопрос этот весьма актуален, поскольку в практике эксплуатации попадание воды в масло является обычным явлением. Оказалось, что вода в масле значительно снижает долговечность шариков из подшипниковой стали типа ШХ15 (но не шариков из нержавеющей стали), причем время до выкрашивания сокращается с увеличением концентрации воды Вредное влияние воды в масле авторы объясняют явлениями коррозии и водородной хрупкости [137]. Стимулирование выкрашивания водой может быть нейтрализовано некоторыми присадками, например, спиртами (рис. 112).  [c.291]

В термических цехах подшипниковых заводов расходуется большое количество горшков и цементационных ящиков для различных видов термической обработки деталей подшипников. На 1ГПЗ горшки и ящики изготовляются сварными, обычно, и малоуглеродистой прокатной стали и частично из нержавеющей стали.  [c.66]

Для работы подшипников в агрессивных средах детали подшипников изготовляют из высокоуглеродпетой нержавеющей подшипниковой стали 9Х18Ш.  [c.131]

Плунжеры из стали секолой изготовляются цельными. Поверхность их представляет твердый нержавеющий сплав, более свободный от примесей, чем все известные подшипниковые металлы. Рабочая поверхность имеет твердость около HR 60.  [c.269]

Данные вибраторы нашли производственное применение в ряде автоматических линий подшипниковой промышленности на операциях снятия наружных и внутренних фасок, образования галтелей и прорезания канавок на кольцах. При таких операциях ввиду, переменного сечения стружки и стесненных условий для ее отвода стружке очень трудно придать удобную для производства форму и способ разрыва ее с помощью рассматриваемого метода хорошо себя оправдал. Отметим, что указанная работа связана с относительно малыми нагрузками на станок. Два других более сложных типа вибратора в настоящее время известны только как экспериментальные. Растущая потребность в применении труднообрабатываемых сталей (с неблагоприятным стружкообразованием) — высоко-легиро1ваиных, жаро1прочных и нержавеющих — ставит вопрос о существенном расширении области производственного применения рассматриваемого метода с применением увеличенных нагрузок. Путь к этому идет через создание конструкций вибраторов — простых в регулировании, компактных и надежных в эксплуатации при этом необходимо учитывать и повышение жесткости токар ных станков.  [c.79]

Нержавеющие подшипниковые ст а л и. Наибольшее промышленное распространение в СССР и за рубежом для изготовления колец и тел качения получила высокоуглеродистая нержавеющая шарикоподшипниковая сталь 9X18 и ее модификации.  [c.209]


Смотреть страницы где упоминается термин Подшипниковая нержавеющая сталь : [c.514]    [c.232]    [c.115]    [c.185]    [c.391]    [c.17]    [c.140]    [c.310]    [c.310]    [c.209]    [c.121]    [c.310]    [c.154]    [c.627]   
Конструкционные материалы Энциклопедия (1965) -- [ c.2 , c.274 ]



ПОИСК



504—505 ( ЭЛЛ) нержавеющие

Нержавеющая сталь автоматная подшипниковая

Отжиг сталей подшипниковых хромистых нержавеющих

Сталь нержавеющая

Сталь подшипниковая

Федорченко, Л. И. Пугина, И. Г. Слысь, Н. Е. Пономаренко Подшипниковые сульфидированные металлокерамические материалы на основе нержавеющих сталей



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте