Защитные покрытия, дефектоскопия

Для определения дефектов, степени износа защитного покрытия, наличия и роста трещин служат индукционные дефектоскопы и толщиномеры [Л. 24]. [c.156]

Проверку сплошности битумного защитного покрытия производят вторично до укладки труб в траншею дефектоскопом при напряжении до 36 кВ с соблюдением необходимых мер предосторожности. Для этой цели удобно использовать искровые дефектоскопы типа ДИ-74 и ДИР-69, которые можно применять на трубопроводах любых диаметров по сухой поверхности защитного покрытия толщиной до 9 мм при температуре окружающего воздуха от —25 до - -35° С. [c.210]

Качество защитного покрытия из полимерных липких лент проверяют непрерывно при намотке ленты внешним осмотром и проверкой числа слоев, ширины нахлеста, силы сцепления (прилипаемости) ленты с лентой и с поверхностью трубопровода и сплошности. Прилипаемость липких лент определяют отрывом через сутки при приемочных испытаниях. Для этого в покрытии делают два надреза ножом под углом 60 °. Если слои сами не отслаиваются, а поднимаются ножом с некоторым усилием, то прилипаемость считается удовлетворительной. Сплошность покрытия из липких лент проверяют дефектоскопом при напряжении 6 кВ с соблюдением необходимых мер предосторожности. Качество защитного покрытия из липких лент при приемке проверяют через каждые 0,5 км, а также выборочно по требованию заказчика. [c.211]

Защитное покрытие эмалью этиноль контролируют выборочно через каждые 0,5 км. При этом проверяют равномерность слоя, отсутствие пропусков, подтеков и пузырей (внешним осмотром) толщину (индукционным или магнитным толщиномером) и прилипаемость покрытия (методом решетчатого и параллельного надрезов) сплошность покрытия (дефектоскопом при напряжении 6 кВ). [c.211]

В качестве электролита применяют 3—5%-ный раствор серной кислоты, 20%-ный раствор поваренной соли или 10%-ный раствор сернокислой меди, подкисленный серной кислотой (из расчета 10 г на 1 л раствора). Принципиальная схема электролитического дефектоскопа показана на рис. 4.1. Контроль осуществляют следующим образом. В приготовленный раствор электролита погружают поролоновую вставку 1 щупа 2, затем помещают смоченную электролитом вставку внутрь щупа дефектоскопа и присоединяют электрод 3 к металлической поверхности корпуса 4 контролируемого гуммированного аппарата. Подключают Дефектоскоп к сети переменного тока напряжением 12 В и частотой 50 Гц и, плотно приложив щуп к контролируемому защитному покрытию 5, равномерно перемещают его по поверхности со скоростью е более 30 мм/с. [c.135]

Контроль качества покрытия. Перед началом производства работ необходимо проверить вязкость композиций, поступивших с завода-изготовителя. При необходимости разбавление производят хозяйственно-питьевой водой. Применение органических растворителей запрещено. Готовое покрытие проверяют внешним осмотром. Допускаются наплывы толщиной не более 4 мм и площадью до 20 см на 1 м поверхности, но не более 5 % обшей площади покрытия. Наплывы, превышающие допустимые размеры, необходимо срезать острым ножом или ножницами. При этом категорически запрещается отрывать покрытие от металла или бетона. При незначительных повреждениях их устраняют нанесением сверху слоев защитной композиции. При сквозных повреждениях дефектные места необходимо вырезать, устранить причину повреждения, зачистить поверхность и далее нанести покрытие по технологии, описанной ранее. При защите металлической поверхности допускается проверка сплошности покрытия дефектоскопом при напряжении 4 кВ. Толщину покрытия определяют прибором МТ-32Н. При невозможности такого определения (по бетону) с одновременным нанесением основного покрытия изготавливают контрольные образцы. [c.126]

Кроме внутритрубной дефектоскопии, созданные модули могут быть использованы для целей контроля труб с наружной их стороны без нарушения защитных покрытий, например труб технологической обвязки газокомпрессорных станций, а также для контроля различного рода цистерн, котлов, баков и баллонов. [c.10]

С помощью дефектоскопов с накладной катушкой обнаруживают поверхностные трещины длиной 0,8—1 мм и более, глубиной не менее 0,1—0,25 мм. Подповерхностные трещины выявляются под слоем металла толщиной до 1 мм, а также под слоем лака, краски или окалины. Электроиндуктивный метод применяют также для определения толщины труб и листов, толщины защитных лакокрасочных и других непроводящих покрытий, для контроля толщины и качества гальванических покрытий. [c.118]

При этом категорически запрещается отрывать покрытие от металла или бетона. Незначительные повреждения ус гра)1яю 1 нанесением сверху нескольких слоев защитной композиции. При сквозных повреждениях дефектные места необходимо вырезать, устранить причину повреждения, зачистить поверхность и затем нанести покрытие по технологии, описанной ранее. При нанесении покрытия на металлическую поверхность допускается проверка его сплошности дефектоскопом при напряжении 4 кВ. Толщину покрытия определяют с помощью прибора МТ-32Н. При невозможности такого определения изготавливают контрольные образцы с нанесением всех слоев композиции одновременно с основным покрытием. [c.224]

Первая проверка эффективности действия защиты была проведена во время текущего ремонта через 8 тыс. ч эксплуатации после установки защитных прослоек. Осматривались участки № 1—5, 8, 10, 11 и, кроме того, 12 незащищенных сварных стыков. Участки, подлежащие осмотру, после удаления теплоизоляции подвергались цветной дефектоскопии, заключающейся в покрытии отполированной поверхности краской, разведенной в керосине. После высыхания краски на это же место наносилась тонким слоем водная суспензия мела. При наличии трещины под таким покрытием она четко проявляется на белом фоне. [c.44]

Контроль качества покрытия производится электроискровыми или электромагнитными дефектоскопами. Особенно тщательно должны проверяться защитные, антикоррозионные покрытия. [c.120]

Закса способ определения напрян(ения остаточного 2—228, 229 Заливины (дефекты метапл(зв) 1—259 Замазки 1—232 Затухание колебаний 1—303 Затухания коэффициент 3—374 Защитные покрытия, дефектоскопия 1—244 Защитные покрытия алюминиевых сплавов — см. Анодирование алюминиевых сплавов, Лакокрасочные покрытия алюминиевых сплавов. Никелирование алюминиевых сплавов. Оксидирование алюминиевых сплавов. Хромирование алюминиевых сплавов, Эматалирование алюминиевых сплавов [c.502]

Можно надеяться, что роль метода вихревых токов при технической диагностике возможных разрушений существенно возрастет благодаря внедрению в практику неразрушающего контроля уже в этом пятилетии новых дефектоскопических приборов с батарейным питанием портативных дефектоскопов ППД-2 с комплектом удобных для работы датчиков, в том числе и датчиков для выявления трещин в отверстиях, измерителей толщины защитных покрытий ТПП-П с рабочей частотой в 6 мгц, универсальных нереиост.тх модуляциотшых до( 1октоско пов ЭДМ-Т GO сменными вращающимися датчиками. [c.166]

При вь полнении работ по обкладке нолиизобутиленом очень большое значение имеют правильная подготовка металлических аппаратов и контроль качества обклейки. Как известно, метод магнитноэлектрической дефектоскопии здесь не может быть при-меьйн потому, что ПСГ в качестве наполнителя содержит графит, не являющийся диэлектриком. Поэтому качество обкладки за-зисит в первую очередь от добросовестности исполнителей и тщательности контроля на всех стадиях нанесения защитного покрытия. [c.87]

Контроль качества и ремонт покрытий. Важными характеристиками любых защитных покрытий являются их толщина 1Г сплошность. Эти параметры контролируют электромагнитными толщиномерами (ЭМТ-2, ИТП-1), электроискровыми дефектоскопами ЭД-4, ЭД-5, БИВИД-3 при напряжении 4—6 кВ на [c.259]

Тешювизионный контроль статоров, защитных покрытий, термоизоляции Контроль ТФК продуктов, дефектоскопия деталей с/х техники [c.530]

Важными характеристиками любых защитных покрытий являются их толщина и сплощность. Эти параметры контролируются электромагнитными толщиномерами (ЭМТ-1, ИТП-1), электроискровыми дефектоскопами ЭД-4, ЭД-5, БИВИД-3 идр. при напряжении 4—6 кВ на 1 мм толщины и другими приборами неразрущаю-щего контроля. [c.175]

Контролировать подобными дефектоскопами можно различные материалы стальные ленты холодно- или горячекатаные, протравленные и не-протравленные, покрытые защитной пленкой олова, цинка или хрома, ленты бумаги, ткани, полимерной пленки, фольги и т. д. Система контроля дефектов выбирается индивидуально для конкретного материала. При 01ражении, близком к диффузному, хорошие результаты обеспечивает метод светового пятна, при отражении, близком к зеркальному, — метод движущегося изображения. Увеличение чувствительности достигают установкой перед фотоэлементами поляризационного фильтра с направлением поляризации 90° к плоскости падения света. [c.94]

Электроискровой метод основан на пробое воздушных промежутков между касающимся поверхности сухого изоляционного покрытия щупом или щеточным электродом, подключенным к одному полюсу источника высокого напряжения, и самим защищаемым объектом (например, подземным резервуаром), подключенным к другому полюсу источника высокого напряжения непосредственно или через грунт при помощи заземлителя. На основе этого метода разработан ряд моделей электроискровых дефектоскопов. Так, на рис. 8.3 приведен общий вид электроискрового дефектоскопа КР0НА-2И, серийно изготовляемого АО ИНТРОСКОП и предназначенного для контроля эпоксидных, битумных, полимерных и эмалевых покрытий трубопроводов. Этот же прибор может быть использован для контроля защитных неэлектропроводящих покрытий других изделий любой конфигурации. [c.133]

Защитные свойства покрытий на основе пентапласта определяли по разработанной в НИИэмальхиммаше методике, которая заключается в периодическом определении сплошности покрытий с помощью электроискрового дефектоскопа ИДС-01. [c.46]

При заводском ремонте первого объема производится выкатка тележек проверка и ремонт рам со снятием всего оборудования ремонт сочленения и рессорного подвешивания с переборкой или заменой листовых рессор ремонт и восстановление деталей тормозной рычажной передачи ремонт автосцепных устройств освидетельствование и ремонт колесных пар с обязательной проверкой, подступичных частей ультразвуковым дефектоскопом ревизия и ремонт опор кузова полная наружная и внутренняя окраска кузова разборка и сборка тяговых двигателей и вспомогательных машин со снятием и постановкой всех полюсных катушек ремонт полюсных катушек со сменой покровной изоляции, компаундировкой и покрытием лаком двукратная пропитка обмоток якорей ремонт щеткодержателей, якорных подшипников и деталей якоря, не требующих смены обмоток динамическая балансировка якорей снятие, разборка, ремонт ИЛИ замена электрических аппаратов установка новой аккумуляторной батареи проверка и замена негодных кабелей и проводов испытание изоляции всех электрических цепей снятие, ремонт и испытание всего тормознсго и пневматического оборудования промывка и гидравлическое испытание воздушных резервуаров осмотр, проверка и ремонт всех защитных [c.12]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...