Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Централизованная система управления

При централизованной системе управления программоносителем обычно является распределительный вал машины, на котором закреплены ведущие звенья (кривошипы, кулачки) механизмов входящих в состав исполнительных агрегатов машины. В этом случае несколько исполнительных агрегатов имеют ОДИН общий двигатель, энергия которого через распределительный вал передается к исполнительным органам машины (рис. 217).  [c.277]


Машины с одним (общим) двигателем обычно включают исполнительные агрегаты второго рода и централизованные системы управления. В этих машинах осуществлены геометрические связи.  [c.279]

Настройка системы защиты от коррозии на отдельных преобразователях часто оказывается трудоемкой и отнимает много времени. Проще применить централизованное управление, позволяющее настраивать отдельные преобразователи с центрального- пункта. На этом пункте должны иметься приборы для отсчета значений защитных токов, анодных напряжений и потенциалов для отдельных участков защиты. Станции катодной защиты с наложением тока от постороннего источника должны быть выполнены прочными и удобными в обслуживании, так чтобы контролировать их работу можно было без затруднений, по возможности с привлечением необученного персонала. При централизованной системе управления и контроля это особенно легко осуществимо.  [c.344]

В машинах с централизованной системой управления программоносители всех исполнительных механизмов располагаются в одном центральном командном устройстве, независимо от места расположения ИО в машинах. Такими устройствами являются распределительные валы и командные аппараты. Централизованные системы осуществляют управление работой машины по времени.  [c.251]

Во многих централизованных системах управления программоносителями являются распределительные (главные) валы и барабанные командные аппараты. При использовании распределительного вала на нем устанавливаются ведущие звенья исполнительных механизмов в виде кулачков, кривошипов, эксцентриков. При заданных кинематических схемах механизмов профили кулачков являются программами работы отдельных ИО. Они определяют необходимые законы движений ИО внутри своих кинематических циклов. Кривошипы и эксцентрики механизмов, имеющие определенные кинематические размеры, также определяют законы движений соответствующих ИО. Синхронизация движений ИО всех механизмов внутри кинематического цикла машины обеспечивается заданной относительной установкой ведущих звеньев механизмов на распределительном валу. Такая установка производится на основании рассчитанных углов установки (заклинки) ведущих звеньев. Таким образом, распределительный вал является программным блоком машины.  [c.251]

Адаптивная система управления централизованная система управления с ЭВМ система управления комплексом станков с ЧПУ + ЭВМ  [c.8]


Давыдову принадлежит приоритет в создании первой в мире злектро-автоматической централизованной системы управления стрельбой корабельной артиллерии. Система, прошедшая испытания в 1867 г., включала гальванический индикатор , учитывающий влияние хода и маневрирования корабля, гальванический кренометр для управления вертикальной наводкой орудий и электромагнитные устройства сигнализации и синхронной связи. Созданием такой системы А. П. Давыдов намного предвосхитил аналогичные разработки в иностранных флотах, однако только в 1877 г. она была принята на вооружение боевых кораблей русского флота. В 1877—1881 гг. Давыдов изобрел силовую следящую систему для автоматической наводки орудий корабельной артиллерии [60, 61]. Работы А. П. Давыдова внесли заметный вклад в формирование новой технической науки — автоматики [62].  [c.423]

Организация производства ТО и ремонта подвижного состава основывается на технологическом принципе формирования производственных подразделений, который в наибольшей степени отвечает требованиям централизованной системы управления.  [c.267]

Описанная централизованная система управления производством ТО и ремонта подвижного состава на АТП, как показали исследования и практика работы передовых АТП, позволяет значительно снизить сверхнормативные простои автомобилей, а также непроизводительные затраты времени рабочих и руководящего персонала за счет применения более совершенных методов организации и управления производством.  [c.272]

Реорганизация государственных метрологических служб, необходимость которой диктовалась переходом страны к рыночной экономике, фактически привела к значительной степени разрушения централизованной системы управления метрологической деятельностью и ведомственных служб. Появление различных форм собственности послужило причиной возникновения противоречий между обязательностью государственных испытаний средств измерений, их поверки, государственным надзором и возросшей степенью свободы субъектов хозяйственной деятельности. К этому добавились и другие проблемы.  [c.507]

Централизованная система управления АЛ с жесткими транспортными связями без выделения автономного управления отдельными  [c.522]

Распределительный вал в системах автоматических машин — автоматических линиях — применяется очень редко, так как этих случаях он имеет чрезмерно большую длину. Поэтому на линиях с централизованной системой управления функции распределительного вала выполняют командоаппараты (рис. 5),. в которых для переключений используются круглые шайбы или барабаны с прикрепленными к ним кулачками. Кулачки можна  [c.25]

Временные датчики подают командные сигналы по признаку истекшего времени или, что то же самое, по части выполненного-рабочего цикла. Временные датчики представляют собой кулачковые механизмы, командоконтроллеры и т. п. Применение временных датчиков характеризует временные, т. е. централизованные системы управления.  [c.415]

Централизованная система управления функционирует без использования сигнала обратной связи в системе управления общим автоматическим циклом работы станка. В системах местного самоуправления возможно применение сигналов обратной связи.  [c.550]

Централизованная система управления рассмотренного типа широко применяется в одношпиндельных токарно-револьверных автоматах.  [c.557]

На рис, И1.83, б показан вариант централизованной системы управления применительно к циклу, для осуществления которого была использована центральная система управления, изображенная на рис, П1,81, г. При большом числе отверстий в ряду кулачок 4 становится сложным и громоздким. Вместе с тем для каждого шага и числа отверстий требуется свой кулачок. При централизованной системе управления перемещение стола 4 (рис. П1.83, б) на величину шага осуществляется с помощью однооборотной муфты 1, сменных шестерен 2 и винта 3. Включение однооборотной муфты происходит по сигналу, поступающему от упоров диска 5 кулачково-распределительного вала 6. С помощью сменных шестерен 2 (рис. И.149, б) настраивается шаг. Используя кулачковый механизм,  [c.557]

При централизованной системе управления необходимо также определить время циклов, осуществляемых механизмами с системой местного самоуправления.  [c.559]

Централизованные системы управления линиями являются наиболее простыми, имеют наименьшее количество электрических (гидравлических или пневматических) связей, удобны в обслуживании и наладке (например, при переводе автоматической линии в наладочный режим связи легко прерываются).  [c.164]


Рассмотрим пример практического применения централизованной системы управления автоматической линии монтажа радиодеталей на печатных платах телевизоров. Линия (рис. У-8) включает шаго-  [c.164]

В централизованных системах управления циклом автоматических линий подсистемы управления работой отдельных агрегатов могут быть упрощены до предела (устройства контроля наличия хода) или вообще отсутствовать, что упрощает систему в целом.  [c.167]

Централизованные системы управления, как правило, совершают холостые ходы по 1-й группе, т. е. рабочие и холостые ходы могут изменяться только пропорционально. Часто это является недостатком, так как большая длительность отдельных элементов цикла заставляет  [c.167]

Рассмотрим схему одной из автоматических линий с централизованной системой управления.  [c.194]

Благодаря простоте схемы управления, надежности в работе, удобству обслуживания и наладки централизованные системы управления получили наибольшее применение в автоматических линиях.  [c.200]

Применительно к существующей планово-предупредительной системе обслуживания, и ремонта подвижного состава с использованием метода специализированных бригад разработана система организации управления производством, получившая название централизованной системы управления ЩУП) (рис. 13.4).  [c.351]

Описанная централизованная система управления производством ТО и ремонта подвижного состава на АТП позволяет значительно снизить сверхнормативные простои автомобилей, повысить коэффициент технической готовности на 8—10%, а также производительность труда рабочих на 10% и снизить непроизводительные затраты времени руководящего персонала.  [c.355]

Фиг. 34. Циклограмма и графики перемещений исполнительных органов автомата для высадки головок болтов ( машина II рода, группа II 2Б, централизованная система управления) Фиг. 34. Циклограмма и графики перемещений <a href="/info/31792">исполнительных органов</a> автомата для высадки головок болтов ( машина II рода, группа II 2Б, централизованная система управления)
В централизованных системах управления П рода программоносителем является вращающийся барабан, на боковой  [c.157]

Централизованные системы управления с распределительными валами широко применяют в быстроходных машинах с малыми перемещениями исполнительных органов, когда время интервалов перемещений невелико, например в машинах-автоматах легкой, текстильной, пищевой и ряда других отраслей промышленности. Децентрализованные системы, наоборот, нашли применение в относительно тихоходных машинах с большими перемещениями исполнительных органов, время интервалов которых относительно велико, например в металлорежущих станках. Централизованные системы с распределительными барабанами и комбинированные системы управления пока еще имеют ограниченное применение.  [c.166]

Централизованные системы управления имеют простую схему и обладают большой надежностью в работе.  [c.6]

Централизованная система управления обеспечивает повыщение эффективности использования производственных ресурсов технической службы (рабочей силы, производственных площадей, оборудования и запасных частей), и ее задачами являются сбор и обработка информации о состоянии производственных ресурсов и работах, подлежащих выполнению, планирование производственных процессов, их контроль и регулирование на основе анализа имеющейся информации.  [c.51]

В специализированных бригадах осуществляется разделение труда — каждый рабочий выполняет определенные операции, что обеспечивает высокую производительность труда и способствует повышению качества выполняемых работ. При специализированных бригадах создаются предпосылки для централизованной системы управления техническим обслуживанием.  [c.275]

Централизованная система управления осуществляется чаще всего при помощи распределительного вала или коммутационного барабана.  [c.176]

При централизованной системе управления цикла отдельных механизмов можно совмещать во времени, производя возможно большее уплотнение циклограммы машины. На фазе рабочего хода технологическая операция обычно начинается не сразу и подвод ИО к месту обработки может происходить частично при выполне-  [c.477]

Для автоматов с централизованными системами управления, где имеется единый управляющий орган, циклограмма строится применительно к нему. Так, например, для автоматов с системой управления с распределительным вал ом (РВ), где один оборот соответствует рабочему циклу, циклограмма строи тся на один оборот РВ (в градусах и ли долях его оборота). Для автоматов с децентрализованными системами управления, где отсутствует единый управляющий орган, ц иклограмма строится по времени. Т аким образом, циклограмма должна  [c.56]

Значительную роль -в снижении затрат при проведении ТО и ремонта сыграли широко проводимые в нашей стране мероприятия по концентрации подвижного состава на крупных автотранспортных предприятиях и внедрению на них централизованной системы управления производством, В этих условиях повысилось значение необходимости совершенствования методов информационного обеспечения процессов управления производством ТО и ремонта автомобилей, так как низкое качество используемой субъективной информации значительно затрудняло управление и снижало надежность функциони ровання системы.  [c.78]

Централизация ТО и ТР определение 262 Централизованная система управления 267 [Централизованное -специализированное производство 284 (опр.), 388 Центроргтруд 67 Целевая функция 48 Целевые нормативы и показатели 227 Цели системы управления производством 224  [c.413]


Возможность прямого управления от ВК, реализации оптимизирующих функций, операций по управлению основным и вспомогательным оборудованием в режимах пуска и останова непосредственно зависит от надежности применяемых технических средств. Отказ ВК приводит к отказу всей системы управления. Сложность обеспечения необходимого уровня надежности ВК в централизованной системе управления обусловила переход к децентрализованным распределенным структурам АСУТП.  [c.510]

Централизованная система управления (см. рис. 70, б) с вращающимся управляющим устройством (временное управление) настраивается по продолжительности цикла эта система является централизованной и аналогична механическим системам с единым распределительным валом. Устанавливаемые на управляющем устройстве кулачки имеют стандартную форму, поэтому настройка очень облегчена и может быть восстановлена в любой момент. Вследствие нежесткой кинематической связи в гидравлических и электрических системах этот метод автоматизации для надежной работы требует применения большего количества предохранительных (блокировочных) устройств. В настоящее время централизованная система управления с контролем по времени используется сравнительно редко.  [c.107]

В системах централизованного управления используют командо-йппараты с непрерывно или периодически вращающимся распределительным валом, кулачки которого управляют работой технологических и вспомогательных органов непосредственно или через промежуточные (гидравлические, пневматические) связи. При проектировании таких систем за основу берут циклограмму работы автомата или линии. Централизованные системы управления с непрерывно вращающимся распределительным валом должны иметь блокировочные устройства, предупреждающие аварии или брак изделия при несрабатывании тех или иных технологических и вспомогательных органов.  [c.346]

При централизованной системе управления часть сигналов подается в функции положения или перемещения, а часть — в функции времени. И те, и другие сигналы должны вырабатываться на основе информации, зафиксированной в общей программе. Такая смешанная информация может быть зафиксирована, если в системе управления общим автоматическим циклом работы станка использован кулачковораспределительный вал.  [c.551]

Централизованная система управления. При централизованной системе управления также предусматривается центральный кулачково-распреде-литеяьный вал, состоящий из ответвлений 17, 25 (рис. 111.83, а), на которых закреплены кулачки 16, 20, осуществляющие перемещения основных рабочих органов. Наряду с центральным кулачково-распределительным валом, осуществляющим управление общим автоматическим циклом работы станка,.имеются системы местного самоуправления.  [c.556]

Программный командоаппарат имеет десятки кулачков, работающих согласованно и точно. С подобного рода централизованными системами управления не могут конкурировать даже такие системы управлеиия, как системы цифрового программного управления, хотя они и обладают большими преимуществами.  [c.240]

Ниже рассматривается перечень и основное содержание технического учета применительно к АТП с централизованной системой управления (ЦУПом), обеспечивающего получение информации, необходимой для принятия о боснованных решений при, централизованном управлении производством ТО и ремонта. В этом случае используются пять основных документов.  [c.359]

Программоносителем централизованной системы управления первого вида является вращающийся распределительный вал, на котором установлены ведущие звенья кулачки, кривошипы преобразующих механизмов машины. Кулачки или кривошипы установлены так, что соответствующие исполнительные органы занимают свои начальные положения в моменты, определяемые значениями их фазового времени, заданного циклограммой машины. Тем самым обеспечивается заданное относительное положение циклов исполнительных органов в общем цикле движения машины. Выполнение циклов (цикловых диаграмм) исполнительных органов обеспечивается схемами профилей ведущих кулачков и схемами преобразующих механизмов. Сигналы управления создаются в те моменты времени, когда ведомые штанги касаются основных точек профилей ведущих кулачков, а кривошипы занимают заданные, обычно крайние, положения.  [c.156]

В централизованных системах управления применяются командоаппараты с непрерывно или периодически вращающимся распределительным валом с кулачками, которые управляют работой технологических и вспомогательных органов непосредственно илн через промежу-  [c.401]


Смотреть страницы где упоминается термин Централизованная система управления : [c.217]    [c.267]    [c.550]    [c.168]    [c.410]   
Техническая эксплуатация автомобилей Учебник для вузов (1991) -- [ c.267 ]



ПОИСК



Блок-схемы систем управления общим автоматическим циклом работы станЦентральная, централизованная и децентрализованная системы управления с кулачковыми и другими циклически работающими механизмами

Система централизованная

Сравнительный анализ распределенных и централизованных систем управления

Управление централизованное

Централизованная система организации и управления производством технического обслуживания и ремонта автомобилей



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте