Уровень нагрузки

В обоих испытаниях максимальный уровень нагрузки был одинаковым и эквивалентным испытательной нагрузке на кронштейн. [c.796]

Если бы функция / (t) была детерминированной, то можно было бы однозначно ответить на вопрос, отвечает ли объект энергетики с данной функцией f (t) требованиям безопасности или нет. Однако значение функции f(t) определяется различными случайными факторами состоянием объекта энергетики (наличие отказов, уровень нагрузки и т.п.) и внешними условиями. Поэтому задача оценки безопасности может быть сформулирована только в вероятностных терминах и в математическом плане сводится к исследованию задачи о пересечении заданного уровня Случайной функцией Т где - некоторые параметры, характеризующие воздействие случайных факторов. [c.256]

При высокоскоростных испытаниях чаще всего поддерживаются постоянная скорость деформации, нагружения (последнее в пределах упругих деформаций), постоянный уровень нагрузки или нефиксированный закон нагружения, определяемый кинетикой деформирования образца (в этом случае обобщение результатов исследований затруднено [202]). [c.63]

Краевая задача (условия глобального разрушения). Некоторые теории процесса накопления рассеянных микродефектов позволяют определять картину глобального разрушения и соответствующий уровень нагрузки ). В таких случаях приходится решать краевую задачу. Краевая задача состоит в том, чтобы найти решение системы уравнений (5.59), (6.11), (6.23) и кинетического уравнения, например, (8.73), при заданных граничных и начальных условиях. Найденная при решении краевой задачи функция поврежденности полностью описывает процесс [c.597]

Как указывалось выше, управляющим органом в системе программирования является программный барабан 9 (см. рис. 41), а исполнительными — электромагниты. Программный барабан, вращаясь с постоянной скоростью, замыкает своими кулачками контакты микропереключателей Пх—Пе (рис. 43). При замыкании- одного из параллельно соединенных микропереключателей группы Я]—Я4 срабатывает реле Р, в результате чего получает питание электромагнит ЭМх и нагружающий барабан поворачивается на Vi2 оборота, устанавливая очередной уровень нагрузки. Данный уровень будет постоянным до тех пор, пока следующий кулачок программного барабана снова не замкнет один из микропереключателей Пх—Я4. Длительность действия нагрузки каждого уровня определяется углами аь 02,. . . , ах2 между кулачками программного барабана. [c.76]

Основной характеристикой перехода стержня в предельное состояние может служить относительное осевое перемещение й= ц/Му торцов стержня в момент появления значительных пластических деформаций, которое выражают в долях Uy предельного упругого перемещения при условии < экв = Характерным является и уровень нагрузки Оу = а. При Оу < а упругопластическое деформирование происходит преимущественно в периферийной зоне минимального сечения стержня. Резкое увеличение значений упругопластических деформаций в центральной части стержня, а следовательно, и интенсивное увеличение относительного перемещения м происходит при нагрузке о = а. [c.120]

Второй символ кода означает условия, уровень нагрузки или тип испытания. Буква или цифра, следующая за номером стандарта, означает действительное условие. [c.112]

В зоне развития трещины усталости поверхность последней является относительно гладкой. Области, образовавшиеся позднее, имеют увеличивающуюся шероховатость. В этом проявляется следующая закономерность чем меньше уровень нагрузки и чем медленнее распространяется трещина, тем более гладкой получается поверхность трещины. Овальная форма трещины в плане и ее расположение приблизительно в одной плоскости определяются условиями равного сопротивления [c.335]

Исследования радиальных подшипников на долговечность проводятся аналогично усталостным испытаниям стандартных образцов, описанным в гл. 20, Как и в предыдущем случае, отбирают для исследования несколько десятков одинаковых подшипников и распределяют их по нескольким партиям. Каждый подшипник первой партии испытывают с целью определения индивидуального значения статической грузоподъемности Со , Затем вычисляют среднее значение величины Со для всей партии. Далее переходят к собственно испытаниям на долговечность. Для подшипников второй партии назначают уровень нагрузки / 2. составляюш,ий q/2. На эту нагрузку F2 настраивают специальную испытательную машину. В ней испытуемый подшипник встраивают в кинематическую схему машины так, чтобы его наружное кольцо оставалось неподвижным, а внутреннее вращалось под неизменной во времени радиальной нагрузкой Fi. Далее дожидаются выхода из строя этого испытуемого подшипника. Соответствующее число оборотов Li представляет собой индивидуальную долговечность данного подшипника. Затем этот подшипник снимают с испытаний, а вместо него в машину встраивают следующий подшипник из этой же второй партии. После испытаний всех подшипников данной партии вычисляют среднюю долговечность, а также дисперсию. [c.384]

Организация экспериментальных работ соответствует общим правилам для усталостных испытаний. Прежде всего нужно иметь несколько десятков одинаковых образцов, т. е. экспериментальных зубчатых колес. Вся их совокупность подразделяется на несколько партий. Первое колесо из первой партии встраивается в кинематическую схему испытательной машины и приводится во вращение под нагрузкой F на один зуб. Уровень нагрузки Fi определяется из общеинженерных соображений таким образом, чтобы долговечность колеса-образца была относительно невысокой — порядка 5...10 миллионов циклов. Машину пускают в ход и дожидаются питтингового износа зубьев колеса, соответствующего заданному допуску [s l Соответствующее число циклов Ni является индивидуальной долговечностью данного колеса-образца. Далее испытывают [c.389]

Уровень нагрузки при испытаниях под нагрузкой должен быть не менее 0,4, а [c.672]

Для сравнительных целей допускаются испытания образцов металла или изделий на одном уровне переменных напряжений с фиксированием долговечности (по числу циклов до разрушения). К такому способу прибегают при испытании сложных дорогостоящих или крупногабаритных моделей, или натурных изделий, изготовление и испытание которых в крупных сериях вызывает большие затруднения. Однако в этих случаях следует особо выбирать условия испытания (вид и уровень нагрузки, среду и др.), с тем чтобы они полнее отвечали эксплуатационным. [c.18]

Рис. 2. Контроль вибрации по скачкообразному изменению уровня а - стационарный уровень вибрации соответствует стационарному уровню нагрузки в - уровень вибрации отслеживает изменяющийся уровень нагрузки с - при стационарной нагрузке произошла поломка лопатки, ориентированной по вектору остаточного дисбаланса d - при изменении уровня нагрузки произошла поломка лопатки как в случае "с"

Чтобы подчеркнуть зависимость показателей долговечности от свойств рассматриваемого образца или детали, используем обозначения условной вероятности. Например, ресурс Ть (q) при базовых испытаниях в непрерывном режиме нагружения обозначим Ть (ч[г)-Для аналогичной величины при дискретном режиме нагружения вместо (q) используем обозначение A ,(q r)- Если прочность характеризуется скалярным параметром г > О, а уровень нагрузки— соответствующим скалярным параметром q О, то простейшее соотношение для Ть д г) имеет вид [c.76]

Как скоро эти отраженные трещины появятся и до какой степени они повлияют на качество покрытия, зависит от таких факторов, как стабильность и состояние существующих цементобетонных плит, толщина слоя усиления, качество подготовки к укладке верхнего слоя, уровень нагрузки и интенсивности движения воздушных судов, климатические условия. [c.65]

Механическое снятие напряжений становится более полным с увеличением прилагаемой нагрузки, вызывающей перенапряжение, и достигает максимальной степени при общей текучести материала. Для этой цели конструкцию рекомендуется подвергать действию максимальной нагрузки, которая создает предварительные напряжения, практически не вызывая большой деформации или разрушения конструкции. Последнее требование трудно выполнить, если предварительное напряжение создается при температуре выше переходной температуры стали (определяемой таким образом, что ее можно применить для листа максимальной толщины) при условии, что уровень нагрузки ограничен и в результате предварительного неразрушающего контроля не обнаружено крупных дефектов. Установлено, что такой процесс уменьшает остаточные напряжения после сварки и увеличивает внешние напряжения, вызывающие разрушения в хрупком состоянии. [c.250]

Высокий уровень нагрузки обусловил появление зоны пластических деформаций в районе верхних контактных площадок 2. Средний и нижний зубья замка работают при этом упруго. [c.195]

Уровень нагрузки Время до разрушения Доля структурных составляющих в изломе,% Средний диаметр ямки, мкм [c.312]

УТ -характеризует уровень нагрузки в волокнах [c.12]

Таким образом, при циклическом упруго-пластическом деформировании аустенитной стали Х18Н10Т развитие процессов деформационного старения зависит от условий нагружения (температура испытания, уровень нагрузки и форма цикла). При испытании в условиях интенсивного деформационного старения (650° С) процессы упрочнения и охрупчивания материала связаны с образованием карбидной фазы (в основном карбида МегзСб), при других температурах нагружения (например, 450° С) процессы упрочнения и изменения пластичности материала могут быть связаны с формированием блочной структуры. При этом карбидообразование протекает менее интенсивно и существенно зависит от формы цикла (причем в отличие от испытаний при 650° С при 450° С наблюдается в данной стали преимущественно карбид МеС). Развитие карбидообразования и формирования блочной структуры в зависимости от уровня нагрузки при 450° С, так же как и при 650° С, может приводить к возникновению хрупких состояний, и излом при этом носит хрупкий характер. В связи с изложенным, наблюдающееся изменение циклических характеристик (ширина петли гистерезиса, односторонне накапливаемая деформация, пре-де.л текучести и др.) при температуре 650° С может быть связано в основном с развитием деформационного старения (выпадением карбидных частиц), а при 450° С — с формированием блочной ( решетчатой ) структуры. [c.71]

Сопротивление усталости в коррозионных средах существенно зависит от структуры металла. Термодинамически более стойкие структуры (например, перлит-ферритная) вьшосливее, чем мартенситная структура. Большое влияние на сопротивление усталости оказывают условия нагружения, т. е. уровень нагрузки, а также частота и форма цикла деформирования. [c.48]

Постоянный уровень нагрузки (a= onst предполагается, что за время подъема нагрузки пластическая деформация пренебрежимо мала, т. е. ст=е при =0). [c.57]

Как и в случае моногармонического нагружения, при двухчастотном имеется оптимальный уровень нагрузки и времени деформирования, когда размеры карбидных частиц достигают максимального значения (рис. 5.11 и 5.12). При низких амплитудах напряжения размер частиц уменьшается, но возрастает их количество. Искажение кристаллической решетки особенно значительно при больших уровнях напряжений, когда велик размер выпадающих карбидных частиц. С уменьшением уровня нагрузки искажение кристаллической решетки сначала падает, а затем с ростом времени нагружения начинает увеличиваться. Максимальное количество частиц наблюдалось при напряжении Оа = 215 МПа (рис. 5.11, в и 5.12, в). После испытания при Од = = 280 МПа в стали Х18Н10Т была обнаружена большая плотность дислокаций возле мелкодисперсных выделений. Кроме того. [c.184]

Скорость развития трещин при различных уровнях номинальных напряжений (рис. 6.19) носит немонотонный характер с ростом числа циклов нагружения. Причем на начальной стадии нг-гружения при высоких уровнях нагрузки она ноеит затухающий характер, который сменяется резким возрастанием скорости роста трещины. Затухание скорости роста трещины в первый период нагружения связано в основном с одновременным попеременным развитием в начальный момент двух трещин в зонах с максимальным развитием пластических деформаций и их значительным разветвлением от напряжения, перпендикулярного направлению действия осевой нагрузки. Чем выше уровень нагрузки, тем больше предельная величина трещин, при которых рост одной из них прекращается и дальнейшее развитие разрушения происходит за счет роста единственной (второй) трещины. При малых уровнях нагрузки (например, Пдн = 1 0 МПа, рис. 6.19) одновременный рост двух трещин протекал на небольшую величину (менее 0,1 мм), и в связи с этим на кривой скорости развития трещины отмечается ее стабильный рост уже на первом участке нагружения. Заключительная стадия нестабильного роста трещины обычно сопровождается изменением характера разрушения переход от разрушения отрывом к разрушению сколом. [c.241]

Интересно, что на рис. 15.10 нагрузка, при которой будут наибольшие повреждения, соответствует скорости порыва 9 фут1сек. Разумно предположить, что такой уровень нагрузки. [c.408]

Существующую на протяжении многих лет дисгармонию теории и эксперимента можно объяснить не только несовершен ством теории, но и отсутствием в достаточной мере аккуратных экспериментов, удовлетворяющих условиям, на которых осно ваны теоретические решения совершенная форма оболочки, неограниченная упругость материала, идеальное закрепление и нагружение и т. д. Обычно из-за технологических причин (местные дефекты, овальность, разностенность, искривление образующих, непараллельность торцов оболочек и пр.) и причин методических (несоблюдение условий закрепления, неравномерность распределения нагрузки по оболочке, неточность замеров, высо- кий уровень нагрузки, приводящий к появлению текучести у краев и пр.) эти условия не реализуются полностью. Большое значение имеют механические свойства моделей, характеристики испытательных машин, способ приложения нагрузки (например, давление воздухом или маслом), постоянство нагрузки по величине и направлению в момент выпучиваний и ряд других условий. Имеются единичные эксперименты, в которьус уделяется должное внимание значению этих факторов. [c.12]

Исследование при нестационарных режимах нагрева проводилось в следующем порядке. Каждый элемент нагружали ступенями до нагрузки Р = 0,15—0,75Ро) а затем нагревали с постоянной скоростью изменения температуры Та, причем Ь = 0,5—6,0 К/с. Уровень нагрузки поддерживался постоянным вплоть до начала разрушения. Схема приложения нагрузки аналогична схеме при испытаниях в случае изотермических состояний. [c.322]

Градуировка датчиков повреждений состоит в нахождении вида функции / (ф, е р) в уравнении (7.106) и оценке функции распределения Fp (р). Здесь не учитываем разброс свойств датчиков, полагая, что его всегда можно сделать достаточно малым, поэтому рассмотрим установление вида функции / (ф, ь р), обозначив ее / (ф, в). Согласно обычной процедуре величину ф (например, относительное изменение омического сопротивления тензодатчика) откладывают в функции времени t или числа циклов п, используя уровень нагрузки (например, размах деформации Ае) как парамегр. Примером служат зависимости AR/R, = 0,025 (Ае)2.2 о,7 и AR/Ro = 0,005 Ае)Ч, [1J. Обработка результатов градуировки датчиков по формулам AR/Rq = = ап дает сильную зависимость коэффициентов а и Ь от амплитуды деформации [77J, В основу предлагаемой процедуры положим дифференциальное уравнение (7.106). В качестве исходной информации используем семейство зависимостей ф = фь (е, t) при е = [c.300]

Таким образом, при циклическом упругопластическом деформировании аустенитной стали Х18Н10Т развитие процессов деформационного старения зависит от условий нагружения (температура испытания, уровень нагрузки и форма цикла). При испытании в условиях интенсивного деформационного старения (650° С) процессы упрочнения и охрупчивания материала связаны с образованием карбидной фазы (в основном карбида МвадСб), при других температурах нагружения (например, 450° С) эти процессы могут быть связаны с формированием блочной структуры. При этом карбидообразование (в отличие от испытаний при 650° С, при 450° С наблюдается преимущественно карбид МеС) протекает ме- [c.84]

Расчеты полей напряжений, деформаций и перемещений проводились на ЭВМ. В качестве исходных данных вводились безразмерные параметры Vf, Е = EfjGfn, q = GynlGfnT> параметр, характеризующий уровень нагрузки i = или zxidf, а также коэффициенты для решения системы алгебраических уравнений при расчете напряжений в волокнах, соседних с разрушившимся. Исходя из свойств компонентов бороалюминия Е = = 14,74, <7 = 20, TI и Г варьировались в определенных пределах. В результате вычислений строились эпюры осевых перемещений щ(х)1ит vi напряжений Of (z)lap подлине волокон, а также эпюры сдвиговых деформаций [c.78]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...