Критическая

Аналогично решается задача при проектировании конструкций заданной надежности по устойчивости. В этом случае под мерой надежности понимается вероятность того, что действующая обобщенная нагрузка q не превысит критической кр- Таким образом, надежность по устойчивости будет [c.7]

Аналогично решается задача проектирования элементов конструкций заданной надежности по устойчивости. В этом случае мерой надежности является вероятность того, что ни разу за срок службы Т действующая обобщенная нагрузка q не превысит критической с кр- Под обобщенной нагрузкой можно принимать силу, распределенную нагрузку, изгибающий момент, крутящий момент и т.д. [c.58]

Автор благодари т также читателей, студентов, преподавателей и инженеров за многочисленные критические замечания, полученные им после выпуска в 1967 году курса Теория механизмов . [c.10]

Из равенства (26.63) следует, что критический угол давления в н уменьшается с увеличением расстояния Ь, т. е. с увеличением габаритов механизма. Приближенно можно считать, что значение 2к аналога скоростей, соответствующее критическому углу >1,, равно максимальному значению этого аналога, т. е. [c.530]

Тогда, если заданы размеры механизма и закон движения толкателя, можно определить значение критического угла давления 0 . Необходимо иметь в виду, что заклинивание механизма обычно имеет место только на фазе подъема, соответствующей преодолению полезных сопротивлений, силы инерции толкателя и силы пружины, т. е. когда преодолевается некоторая приведенная сила сопротивления F (рис. 26.18). На фазе опускания обычно явление заклинивания не возникает. [c.530]

Для устранения возможности заклинивания механизма при проектировании ставят условие, чтобы угол давления во всех положениях механизма был меньше критического угла Если максимально допустимый угол давления обозначить через 1Ч ,гх. то этот угол должен всегда удовлетворять условию [c.530]

Критическим пунктом, подлежащим экспериментальной проверке, является вопрос о том, будет ли поведение, предсказываемое линейной теорией вязкоупругости, иметь место для реальных материалов в предельном случае бесконечно малых деформаций или же в предельном случае бесконечно малых скоростей деформаций (или, возможно, в случае, когда достаточно малы и те и другие). Следовательно, требуемые доказательства можно получить только при рассмотрении экспериментов с периодическим течением, проводимых при условиях, когда наблюдаются отклонения от линейного вязкоупругого поведения. [c.229]

Если теперь проводить эксперименты с некоторой новой частотой (i i Ф соц, то снова следует ожидать линейного поведения в области низких значений у - Кульминационный пункт состоит в том, что если выполняется уравнение состояния, подобное уравнению (6-3.46) (или, говоря более общим языком, если топология пространства предысторий, в котором функционал Jg непрерывен, определена также и в терминах скорости деформаций), то следует ожидать существования точки разрыва (т. е. точки, начиная с которой наблюдаются отклонения от линейного поведения), соответствующей некоторому критическому значению у или по крайней мере зависящей как от у , так ы от е. В то же время, если выполняются гипотезы гладкости теории простой жидкости, то следует ожидать, что точка разрыва будет соответ- [c.229]

В литературе часто встречается несколько иная точка зрения, основанная на концепции утолщения пограничного слоя в жидкостях с пониженным сопротивлением. В этом подходе внимание сосредоточивается на структуре пристенной турбулентности, а не на скорости диссипации во всем ноле течения. Для обоснования такого подхода очевидна важность экспериментов по снижению лобового сопротивления в шероховатых трубах, однако опубликованные до сих пор результаты до некоторой степени противоречивы. Корреляции, основанные на этом подходе, часто появляются в литературе и представляются обычно в терминах критического касательного напряжения на стенке Ткр, ниже которого снижение сопротивления не наблюдается. Если для коэффициента трения при отсутствии эффекта снижения сопротивления использовать [c.284]

Второй метод. Составление эскизов отдельных деталей с последующей критической сверкой их с чертежами, по которым они были изготовлены. [c.25]

Форма детали обусловливает технологический процесс, поэтому, приступая к чтению чертежа, следует в первую очередь правильно, критически и творчески обосновать принятую форму детали или выбрать более технологичную. Критический анализ заданной конструктивной формы детали, ее взаимодействия с другими сопрягаемыми деталями нередко позволяет обнаружить более технологичные формы, значительно облегчающие процесс ее изготовления. Примеры технологичности конструкций, приведенные на рис. 106, можно продолжить и выявить аналогичные им на многих производствах. [c.159]

Форма детали обусловливает технологический процесс. Поэтому, приступая к чтению чертежа, следует в первую очередь правильно, критически и творчески обосновать принятую форму детали или выбрать [c.141]

Поскольку удельный объем жидкости растет, а пара падает, то при постоянном увеличении давления мы достигнем такой точки, в которой удельные объемы жидкости и пара сравняются. Эта точка называется критической. В критической точке различия между жидкостью и паром исчезают. Для воды параметры критической точки К составляют Ркр = = 221,29-Ю" Па /кр = 374,15 °С v p = = 0,00326 м /кг. [c.36]

Критическая температура — это максимально возможная температура сосуществования двух фаз жидкости и насыщенного пара. При температурах, больших критической, возможно существование только одной фазы. Название этой фазы (жидкость или перегретый пар) в какой-то степени условно и определяется обычно ее температурой. Все газы являются сильно перегретыми сверх Гкр парами. Чем выше температура перегрева (при данном давлении), тем ближе пар по своим свойствам к идеальному газу. [c.36]

Таким образом, отношение критического давления на выходе рг = ркр к давлению перед соплом pi имеет постоянное значение и зависит только от показателя адиабаты, т. е. от природы рабочего тела. [c.47]

Критическая скорость уста навливается в устье сопла при истечении в окружающую среду с давлением, равным или ниже критического. Ее можно определить из уравнения (5.15), подставив в него вместо отношения Рг/Р1 значение Ркр. [c.47]

Величина критической скорости определяется физическими свойствами и начальными параметрами газа. [c.47]

При удалении источника нагрева металл сварочной ванны кристаллизуется, образуя сварной шов, который и соединяет свариваемые элементы в одно целое. Металл сварного шва обычно значительно отличается от o itoBHoro свариваемого металла по химическому составу и структуре, так как металл шва всегда имеет структуру литого металла. Рядом со швом в основном металле под действием термического цикла сварки образуется различной протяженности зона термического влияния, металл которой нагревался в интервале температура плавления — температура критических точек, в результате чего в металле происходят структурные изменения. [c.4]

Размеры сварного соединения влияют на характер температурного поля и термического цикла, определяя также существенные для формирования механических свойств металла шва характеристики наибольшую температуру нагрева Т ах, длительность выдержки лгеталла в иптервале температур выше критических /д и скорость ого охлаждения охл- [c.199]

Закаливаемость стали можно оценить, изучая кинетику распада аустенита. На рис. 115 представлена схема диаграммы изотермического распада аустенита и нанесены кривые, соответствующие различным скоростям охлаждения металла. Скорость охлаждения, выран<енная кривой 2, характеризует максимальную скорость охлаждения, повышение которой приведет к частичной закалке стали. Ее называют первой критической скоростью охлаждения. При скорости охлаждения по кривой 3 наступает полная закалка (100% мартенсита). Ее называют второй критической скоростью охлаждения. Кривая 1 характеризует скорость охлаждения, при которой отсутствует закалка. [c.231]

Наличие хрома в сталях в связи с замедлением процессов распада у —а значительно снижает критические скорости охлаждения. Поэтому мартенсит в результате бездиффузион-ного превращения аусте-нита в хромистых сталях [c.259]

Ножевая коррозия имеет сосродоточенпый характер (рис. 142, в) и поражает основной металл. Этот вид коррозии развивается в сталях, стабилизироват[иых титаном и ниобием, обычно в участках, которые нагревались до темиератур вьине 1250° С. При этом карбиды титана и ниобия растворяются в аустеиите. Повторное тепловое воздействие на этот металл критических температур 500—800° С (наирнг.гер, при многослойной сварке) приведет к сохранению титана и ниобия в твердом растворе и выделению карбидов хрома. [c.291]

В некотором еще не определенном смысле в случае, когда Е1 превышает единицу, следует ожидать появления некоторых сверх-критических условий течения. Между числами Вейссенберга, Рейнольдса и Elj существует следующее соотношение [c.271]

Акоста и Джеймс 116] измеряли коэффициенты теплоотдачи от очень тонких проволочек (например, таких, которые используются в термоанемометрических датчиках скорости) к неньютоновским жидкостям. Коэффициент теплоотдачи растет с ростом скорости вплоть до значения критической скорости F p, за которым он становится не зависящим от V. Эти результаты подробно обсуждались Алтманом и Денном [17] при анализе закритического случая. Интересно заметить, что наблюдаемое значение Укр не зависит от диаметра проволочки — результат, который подтверждает интерпретацию, основанную на условии (7-4.13), так как значение EI2 не затвисит от линейного размера R. [c.277]

Исследования течений в пограничном слое неньютоновских жидкостей довольно обширно представлены в научной литературе. Однако все они явно или неявно относятся к вязкому пограничному слою. Сривастава и Маити [19] исследовали течение в пограничном слое жидкости второго порядка. Выбор такого уравнения состояния был, по-видимому, нодсказан приближением для низких чисел Вейссенберга, т. е. приближением вязкого пограничного слоя. Главный результат их работы состоит в доказательстве того, что точка отрыва смещается в направлении передней критической точки при росте числа We. [c.279]

Это могло бы быть в принципе подвергнуто экспериментальной проверке. В этом отношении интересно отметить, что значения критического касательного напряжения на стенке Ткр, приводимые в литературе, имеют, как правило, величину порядка 50 дин/см . Если интерпретировать Ткр как г/Л, то это будет соответствовать скорости волны около 7 см/с (см. уравнение (7-2.27)). Косвенное свидетельство о таком именно значении волновой скорости (см. разд. 7-4) дает некоторое количественное подтверждение сдвиго-волновой интерпретации эффекта снижения сопротивления. [c.286]

На основании этого можно утверяц ать, что должно суцество-вать какое-то критическое отношение2>о/ , при котором еще возможно предотвратить утонение стенки без гофрообразования и выпучин. [c.49]

Смотреть страницы где упоминается термин Критическая : [c.71] [c.76] [c.57] [c.57] [c.172] [c.196] [c.196] [c.216] [c.231] [c.290] [c.291] [c.291] [c.295] [c.305] [c.370] [c.300] [c.530] [c.230] [c.277] [c.297] [c.142] [c.38] [c.47]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...