Укладочные транспортеры

В зависимости от необходимой производительности изменяется число рабочих мест, длина укладочного транспортера и его масса, что видно из абл. II—1. [c.35]

Расстояние между осями звездочек круговых транспортеров е мм. .. Масса укладочного транспортера в кг 4080 715 5280 820 6480 927 7680 1033 11 280 1 351 14 880 1 669 [c.35]

На рис. II—8 показан укладочный транспортер, который имеет один ленточный транспортер вместо трех в описанном выше укладочном транспортере. [c.35]

Погрузку 25-метровых звеньев с деревянными шпалами и длиной 12,5 м с железобетонными, как правило, производят с перевертыванием нижнего звена, что обеспечивает продольную перетяжку пакетов по роликовым транспортерам вдоль укладочного поезда. Перевертывают нижнее звено (на базе и на перегоне) с применением цепных захватов, надеваемых на траверсы путеукладчика. [c.141]

Путеукладчик Платова, укладывающий в путь готовые звенья, собранные на базе, а также снимающий с пути старую рельсо-шпальную решетку и транспортирующий ее к месту разборки (на базу), наиболее распространен на дорогах СССР. В комплект путеукладчика входят укладочный кран (рис. 130), одна или две моторные платформы, обычные платформы, оборудованные роликовыми транспортерами, погрузочный кран. Количество платформ, входящих в комплект путеукладчика, определяется длиной разбираемого и укладываемого участков пути и количеством звеньев в каждом пакете. [c.162]

Привод всех движений транспортера и укладочных головок — пневматический. Каждая головка имеет наладочный пульт управления с пневматическими многоходовыми кранами. Период рабочего цикла линии — 12 сек. Циклограмма работы линии показана на фиг. 528. [c.533]

Перетяжка пакетов с платформ питающего состава на моторную платформу или к укладочному крану осуществляется тяговыми лебедками по роликовому транспортеру с помощью специальных лыж. Транспортер моторной платформы состоит из двенадцати пар роликов. [c.6]

На рис. 9, в показана принципиальная компоновочная схема автомата периодического действия для укладки бутылок в ящики. Автомат имеет устройство 1 для подачи бутылок несколькими потоками на одном транспортере, устройство формирования набора бутылок 2, укладочное устройство 3, устройство 4 для фиксации ящиков при укладке, устройства 5 vi 6 для подачи пустой тары и отвода заполненных ящиков. [c.33]

Как правило, транспортная тара накапливается вне укладочной машины и по мере необходимости вручную по одной штуке подается либо непосредственно под укладочное устройство, либо на подающий транспортер, имеющий толкатели в виде выступающих штырей, рычагов, роликов и т. п. для захватывания и транспортирования тары. Применение регулируемых направляющих, фиксаторов, упоров, механизмов центрирования способствует правильной установке тары и ориентированию ее относительно укладочных устройств. [c.93]

Коробки могут изготовляться также и из рулонного картона на специальной машине, входящей в одну линию с укладочной машиной, а затем подающим транспортером подаваться в укладочную машину. Коробки или пакеты можно изготовлять и на специальном приспособлении, являющемся частью укладочного автомата. [c.99]

На рис. 45, г показана схема группового укладочного устройства барабанного типа с эластичными захватами. При подходе конвейера с формовым хлебом или булочками под барабан подводится вакуум нижнему ряду захватов, которые захватывают изделия и подают их на укладку на другой транспортер с тарой. По такому же принципу работает укладочное устройство конвейерного типа (рис. 45, д). [c.110]

На рис. 59 приведен участок питающего устройства упаковочного автомата, состоящий из накопителя в виде ленточного транспортера 2, промежуточного столика 1 с прижимом 3 отсекателя, неподвижной плоскости 5 и упора 4, где формируется комплект изделий для упаковки или укладки. Обозначим через п количество изделий, находящихся в одном ряду на транспортере накопителя, и через т — количество изделий комплекта на неподвижной плоскости позиций укладки. Поскольку укладочное устройство автомата работает в четком цикле, а изделия из накопителя поступают произвольно, то после того, как на позиции укладки наберется не- [c.139]

Затем головка 15 с вакуумными захватами 16 перемещается к приемному столику, а прозрачный козырек, прикрывающий каналы столика, поднимается. В это время посылочный транспортер остановлен., Срабатывает механизм отсечки 23 конфет и все конфеты третьего ряда (считая от щупов) прижимаются к ленте. Головка 15 опускается вниз, включается вакуум, одна группа захватов головки захватывает конфеты, а другая — крышки. Одновременно поднимается головка 21 с захватами для удержания коробки п последняя также захватывается. Затем укладочная головка вместе с приемным столиком отходит на 3 мм. от отсеченного ряда конфет. [c.236]

Для выемки булочек из форм и укладки их в коробки используется машина ЮНИ-ПЭК Ф (США). Машина имеет транспортер для подачи форм с выпеченными булочками, транспортер для подачи коробок, нижний транспортер для возврата освобожденных форм, укладочную станцию и выводной транспортер. [c.250]

Машина работает следующим образом. Формы с выпеченными булочками оператор вручную устанавливает на транспортер подачи форм. С противоположной стороны вручную на другой транспортер устанавливают,пустые коробки. Формы с булочками и коробки транспортируются на позицию укладки. Захваты укладочной станции плавно подходят к булочкам, расположенным в формах, захватывают их и переносят в коробки. Вакуум в захватах создается только при наличии форм и коробок. Отсутствие одного из этих элементов дает сигнал на отключение вакуума. Конструкция захватов такова, что обеспечивается компенсация неровностей булочек, при этом не повреждается поверхность булочек. После разгрузки формы плавно опускаются на нижний транспортер и возвращаются по нему к оператору. Заполненная коробка выводится из машины боковым транспортером. Производительность машины 20—40 коробок в минуту. Машину обслуживают три человека. [c.250]

Укладочными на консервных заводах называют транспортеры, вдоль которых находятся рабочие места и работницы кладывают в консервную тару перемещаемые транспортером 1 ищевые продукты. Укладочный транспортер состоит пз двух, а иногда из большего числа транспортеров, объедипепиых общей станиной и приводом. К рабочим местам работниц необходимо подать консервную тару и продукт после укладки продукта в тару заполненные банки перемещают транспортером к наполнителю для подачи в них соуса, сиропа и других жидких продуктов. [c.33]

Работницы, обслуживающие укладочные транспортеры, должны работать без лишнего напряжения при заборе пустых банок и продукта с движупдейся ленты и установке наполненных банок па уводящий их транспортер. [c.33]

Рассмотрим две конструкции укладочных транспортеров. Транспортер, приведенный па рис. II—7, является менее компактным и более металлоемким по сравнению с транспортером, показанным на рис. II—8, построенным по предложению инж, А. Ф. Скурихина на Ганцевичском кoп epвнo-oвoщe yuJильнoм заводе. Данный транспортер является очень компактным и простым в изготовлении. [c.33]

Укладочный транспортер (см. рис. II—7) имеет общую станину /, на которой смонтированы три транспортера верхний пластинчатый круговой транспортер 2 предназначен для подачи тары к рабочим местам — укладочным столам о, обслуживаемым работницами. Под транспортером 2 находится второ такой же транспортер 4 для увода заполпе1шых банок. Еще ниже расположен продуктовый ленточный транспортер 5, верхняя ветвь которого служит для подачи противней или тазиков с продуктом, предназначенным для расфасовки нижняя ветвь ленты используется для возвращения противней или тазиков, освобожденных от продукта. [c.33]

Укладочный транспортер приводится в движение э.тектро-двигателем 6 мощностью ,7 кет через редуктор 7. Система зубчатых и ременных передач обеспечивает вращение вертикального вала 8, на верхне.м конце которого насажены привод- [c.33]

Описанный укладочный транспортер имеет простую конструкцию и может быть изготовлен в ремонтио-механических мастерских консервного завода. Длина такого транспортера I при двустороннем обслужива1ши его работницами определяется по формуле [c.36]

Для перевозки зимой новых звеньев с базы на вспомогательную базу-склад можно использовать оборудованные роликовыми транспортерами платформы укладочного и разборочного поезда. Это позволит формировать поезда принятой на участке весовой нормы. Использование баз-складов уменьшает количество рабочих поездов в период летних путевых работ, снижает ограничения в зхплуатационной работе участка и сокращает число рейсов кранов и моторных платформ на основную базу. [c.72]

Эксплуатационные р а с х о д ы, с в я з а н н ы е с перевозкой машин, путевых звеньев и щебня можно определить с учетом положений, которые характерны для большинства участков сети железных дорог. Принято, что с производственной базы к месту работ по капитальному ремонту пути и обратно следуют, как правило, пять рабочих поездов, сформированных по типовым схемам, в том числе первый поезд — в составе тепловоза и щебнеочистительной машины второй поезд — в составе локомотива, четырехосных платформ, оборудованных роликовым транспортером, порожних моторных платформ и путеразборочного крана третий поезд — в составе локомотива, четырехосных платформ, груженных новыми путевыми звеньями, моторной платформы и укладочного крана четвертый поезд — в составе локомотива и хоопер-дозаторов пятый поезд — в составе тепловоза, одного четырехосного грузового вагона, машины В ПО-3000 и одного пассажирского вагона для обслуживающей бригады. [c.80]

По мере загрузки пакетами звеньев погрузочного или укладочного крана (или платформы снецпоезда при погрузке козловыми кранами) при помоши лебедок, которыми оборудованы путеукладочные краны и моторные платформы, эти пакеты перетягивают по роликовому транспортеру на прицепленные платформы укладочного поезда, а на освобожденный кран или платформу грузят очередные по расчету звенья в следующий пакет. Таким образом звеньями загружают весь укладочный поезд. Затем на разборочный и укладочный краны, как правило, грузят трактор-планировщик и другие машины, нужные по технологии работ. [c.143]

После сборки стрелочного перевода рамный блок в сборе с корневым устройством грузят на укладочный поезд вместе со звеньями пути, предназначенными для укладки на подходах к заменяемому стрелочному переводу. В остальной части собранный стрелочный перевод расшивают, снимают рельсы, крестовину с контррельсами в сболченном виде и грузят их погрузочным краном на перевернутое 25-метровое звено, рельсы которого расположены на опорных роликах транспортера. Сначала грузят крестовину и примыкающие к ней рельсы переводных путей, затем поочередно одну и другую реЛьсовые плети с при-болченными контррельсами. Крестовину и все рельсы укладывают на подошву и надежно пришивают к шпалам перевернутого звена. [c.40]

Крышки кабин, будок, площадки верхних частей платформы укладочных кранов и моторных платформ, фермы электробалластеров, боковые щиты стругов и снегоочистителей, транспортеры и элеваторы, междуферменные связи путевых машин окрашиваются в темно-серый, серый или светло-серый цвет. [c.219]

Укладочный кран УК-25/9-18 (рис. 8.4) предназначен для разборки и укладки звеньев путевой решетки длиной 25 м с железобетонными шпалами. Если путевая решетка собрана из деревянных шпал, то может быть применен кран УК-25/9. Путе-разборочный и путеукладочный поезда формируют из четырехосных платформ, оборудованных роликовыми транспортерами. На этих платформах перевозят новую и старогодную рельсо-шпаль-ные решетки. В состав поездов включают моторные самоходные платформы (обычно по две на поезд), которые обеспечивают перевозку и перетяжку пакетов звеньев. Производительность укладочных кранов достигает 1000 м/ч. [c.187]

Машина для укладки набора мягких глазированных конфет в потребительские коробки (рис. 9, е) состоит из устройства 1 для приема партии изделий, устройства 2 для создания из партии изделий организованных рядов, ленточного транспортера 3, устройства 4 для комплектования набора изделий, магазинного устройства 10 для незаполненных коробок, рулонодержателя материала 6, устройства 7 для отрезания салфетки из рулона, устройства 8 для снятия крышки коробки, устройства 9 для выстилания коробок салфеткой, укладочного механизма 5, механизма фиксации коробки 11, механизма подгибания салфетки 12, взвешивающего устройства 13, устройств 14 и 15 для транспортирования крышек и отвода заполненных коробок. Пунктирным квадратом 16 схематически показано место накрывания коробок крышками. Последняя операция выполняется вручную. [c.35]

Короба из гофрированного картона могут подаваться в укладочную машину готовыми и в виде заготовок-высечек. В первом случае подготовка тары заключается в открывании боковых и торцовых клапанов сверху короба. Эту операцию и установку коробов на подающий транспортер выполняют вручную. При перемещении коробок подающим транспортером к позиции укладки изделий клапаны остаются открытыми с помощью направляющих специальной формы. Специальными устройствами клапаны удерживаются в раскрытом состоянии и в период укладки предметов. Имеются конструкции укладочных машин, в которые готовые короба подаются вручную, а раскрываются клапаны по мере перемещения коробов подающим транспортером с помощью неподвижных направляющих — копиров. Остальные операции с картонной тарой выполняются так же, как и с описанными выше деревянными ящиками. После окончания укладочных операций клапаны картонных коробов закрывают вручную или при помощи механических направляющих копиров. Под-гибатели клапанов картонных коробов могут иметь привод и получать от него движение. [c.95]

При возвращении головки с конфетами начинает движение конвейер 19, и пустая коробка подается на позицию укладки. На нее подается роликами 7, 8, 9, 10, а затем отрезается ножницами 11, 12 бумажная-салфетка 6 и укладывается новая партия конфет. При дальнейшем движении коробки с конфетами свободный край салфетки поднимается направляющей 5. При движении укладочной головки в сторону коробки, закрывается козырек, прикрывающий каналы приемного столика сверху. Последний занимает горизонтальное положение, поднимаются прижимы механизма отсечки 23 конфет, включается досылочнУй транспортер 25 и очередная партия конфет подается на приемный столик 22. Затем цикл повторяется. [c.238]

Кулачково-рычажные механизмы горизонтального и вертикального перемещения укладочной головки выполнены с геометрическим замыканием. Все остальные кулачково-рычажные механизм машины имеют силовое замыкание. На валу III расположено также водило 26 четырехпазового мальтийского креста 41 для привода через конические шестерни 32, 33 и звездочку 24 цепного конвейера 25 коробок. Через звездочки 34, 36 приводится вал ленточного транспортера 35 отбракованных коробок. С другого конца вал III оканчивается ку-лачково-дисковой муфтой 44 для привода кулачкового вала группы питателя коробок. На этом валу расположены кулак 45 управления головкой удерживания коробок, кулак 46 управления золотниковым клапаном вакуумной сети, удерживающей головки с вакуумными захватами, кулак 47 -механизма простановки даты и кулак-задатчик 48 фиксации массы коробок. [c.240]

Коробки с машины ЛФК на центральный транспортер переходят под углом 90°. Когда коробка проходит мимо машины 4, последняя вкладывает в коробку гофрированную бумажную прокладку, после чего в коробку вручную укладывают коррекс для конфет. Конфеты вручную подают на транспортеры укладочных машин 5 типа ЛПК. Машина типа ЛПК головкой 6 с вакуумными захватами укладывает. в коробку необходимое количество рядов изделий. Изделия с лотков [c.243]

В случае наличия на первой укладочной машине коробки и двух полных рядов изделий включается вакуум, захваты с двух сторон захватывают два ряда изделий и переносят их в коробку. Проходя последовательно все укладочные станции, коробка заполняется конфетами и подается к устройству 7, которое автоматически накрывает слой изделий целлофаном или пергамином. Затем устройства 8 и 9 вкладывают в коробку товарный знак и гофрированную бумажную прокладку. После этого коробки перемещаются ко второй машине типа ЛФК, на который из плоских заготовок изготавливаются крышки. Крышки подаются к центральному транспортеру, где ими Накрываются заполненные коробки. Закрытая коробка подается на машину 10 типа ЛЦМ для обандероливания термосклеивающимся целлофаном. Линию обслуживают 12 чел. Производительность линии 30—45 коробок в минуту. Длина линии 12—30 м (в зависимости от величины и производительности линии) ширина — 3,5 м. [c.244]

Коррексы вакуумными захватами отбираются из магазина, в котором они помещены в виде стопки, и подаются прямо на периодически перемещающийся конвейер укладочной машины либо в коробки, находящиеся на нем. Вдоль транспортера расположены дисковые [c.247]

Т 0Т0рая подается цикловым транспортером. В нижнем положении головок вакуум в укладочной головке отключается, а вакуум в выемочной головке включается. При очередном подъеме головок конфеты, бывшие на захватах укладочной головки, остаются в коробках, а захваты выемочной головки вынимают конфеты из форм. Цикл повторяется. [c.249]

Работает агрегат следующим образом. Контейнер 9 с пустыми лотками 10, толкающим конвейером 4 подается в пространство между клетями подъемника 8 и снижателя 5 и устанавливается механизмом 12 в определенном положении. Подъемник и снижатель представляют собой вертикальные цепные транспортеры с полками, прибол-ченными к цепям. Подъемник предназначен дЛя подъема пустых лотков к укладочным механизмам, а снижатель для опускания лотков, загруженных хлебом, к контейнеру. Когда на полках снижателя перед контейнером соберется восемь лотков с хлебом, срабатывает механизм 3 заталкивания лотков в контейнер. Одновременно с заталкиванием в контейнер одного ряда лотков (8 шт. по высоте), загруженных хлебом, из контейнера на полки под ъемника выталкивается один ряд пустых лотков, который отделяется от загруженных хлебом лотков и досылается на полки механизмом 11, работающим синхронно с механизмом заталкивания. Перемещение механизмам заталкивания и досылания сообщается гидроцилиндром 1 от гидропривода 2. [c.251]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...