Унификация и нормализация деталей

Большой экономический эффект дают унификация и нормализация деталей, узлов и агрегатов. [c.44]

Уфимский моторостроительный завод выступил инициатором широкой унификации и нормализации деталей и их элементов. Особое внимание обращалось на элементы деталей, в частности, на геометрические элементы,такие, как размеры применяемых отверстий и валов. [c.59]

При унификации и нормализации деталей и элементов применялась электронно-вычислительная техника, проводилась группировка и сортировка деталей и элементов, определялись оптимальные их размеры. Анализ таблиц элементов деталей, полученных на ЭВМ, помог в создании заводских ограничительных нормалей. [c.59]

Таким образому масштаб производства и сложность изготовления являются основными факторами, в зависимости от которых следует устанавливать объем потребной оснастки. Конструктивная нормализация деталей-машин, унификация и нормализация деталей оснастки и как следствие многократность их использования при изготовлении деталей различных конструкций являются поправочными факторами и дают возможность вносить коррективы в выбранные объемы оснастки, как показала практика, в сторону их снижения в пределах от 30 до 50%. [c.294]

Увеличение серийности производства в значительной степени может быть достигнуто унификацией и нормализацией деталей и узлов машин. Главная роль в этом деле принадлежит конструкторским и технологическим подразделениям завода. Решение задачи унификации и нормализации деталей и узлов машин осуществляется путем [c.38]

Выделение обдирочной операции в специальную для крупных зубчатых колес обычно не практикуется, так как при этом требуются четыре установки, которые приводят к значительным затратам вспомогательного времени и увеличивают трудоемкость обработки на 10—15%. Обдирочная операция выделяется в самостоятельную только в том случае, когда по техническим условиям предусматривается промежуточная термическая обработка. В некоторых случаях, исходя из недостаточной конструктивной жесткости детали, вводят частичное выделение обдирочной операции. В результате унификации и нормализации деталей и их элементов создались условия для применения протягивания отверстий в зубчатых колесах вместо растачивания, особенно если в отверстии имеются шлицы. Цилиндрические зубчатые колеса в тяжелом машиностроении обрабатываются партиями, недостаточными для изготовления специальной протяжки, но при наличии уже готовых протяжек этот процесс окончательной обработки отверстий в ряде случаев оказывается экономически целесообразным. [c.368]

Работы по использованию автоматических линий-в серийном производстве ведут в двух направлениях, проводя широкую унификацию и нормализацию деталей, а также разработку технологических процессов групповой Сработки однотипных деталей. Это резко повышает серийность производства и делает целесообразным применение высокопроизводительного автоматического оборудования. Разрабатывают конструкции и компоновки групповых автоматических линий для обработки нескольких однотипных деталей без переналадки, а также линии с перестройкой на обработку новых деталей в течение короткого времени. [c.314]

Повышение серийности и. массовости производства путем увеличения масштабов производства, специализация предприятий, унификация и нормализация деталей и узлов — одно из важных направлений развития социалистического машиностроения и приборостроения. Массовое производство позволяет повысить производительность труда за счет углубления производственных навыков и лучшего оснащения рабочих мест снизить себестоимость продукции за счет рационального подбора заготовок, более точного нормирования материальных и трудовых элементов производства улучшить использование оборудования и производственных площадей сократить время производства изделий. [c.6]

Метод экономически целесообразен при величине партии заготовок не ниже 300—500 для мелких отливок и 50—300 для крупных отливок. Серийность может быть снижена уменьшением себестоимости изготовления формы, унификацией и нормализацией деталей формы и уменьшением числа стержней. Применение, например, форм с литыми рабочими поверхностями (производится механическая обработка только плоскостей сопряжения) снижает серийность до 100—200 отливок. При небольшой партии отливок простой кон- [c.199]

Унификация и нормализация деталей и узлов играют очень важную роль в усовершенствовании процессов сборки. Весьма часто производят сборку нескольких видов машин родственного назначения одновременно или периодически. В этих случаях для лучшего использования одного и того же оборудования, технологической оснастки и опыта рабочих целесообразна широкая унификация применительно к нормализованным узлам и деталям собираемых в данном цехе машин. Если эти узлы не удается сделать совершенно одинаковыми, то желательно, чтобы они имели хотя бы часть одинаковых детален, аналогичных видов посадок, соединений и др. Нормализованные узлы довольно широко и с достаточной эффективностью применяются в станкостроении. [c.209]

Значительный эффект при проектировании новых машин дают унификация и нормализация деталей, узлов и агрегатов. [c.10]

При проектировании должны быть предусмотрены максимальная унификация и нормализация деталей, применение в пер- [c.70]

Эффективность проектирования и внедрения передовой технологии, комплексной механизации и автоматизации процессов производства металлорежущих станков обеспечивается широко развитой специализацией производства на основе агрегатирования, унификации и нормализации деталей и целых узлов. Преимуществом станков, выпускаемых нашей промышленностью, является возможность встраивания их в автоматические линии. [c.3]

Особенно важно широко осуществлять унификацию и нормализацию деталей в условиях мелкосерийного производства, так как лишь при этом может быть обеспечено повышение серийности производства, а также созданы реальные условия для перенесения опыта массового производства в серийное. Практическое решение этих вопросов Связано в конечном итоге с применением групповых поточных линий. [c.8]

В книге рассмотрены технико-экономические предпосылки организации комплексно-механизированных производств унификация и нормализация деталей, технологичность конструкций, специализация и кооперирование, качество и надежность изделий показаны методы составления маршрутно-технологических графиков предметно-замкнутых участков и поточных линий, разработки технических заданий на специальное оборудование освещены вопросы нормирования технологических процессов. [c.351]

УНИФИКАЦИЯ И НОРМАЛИЗАЦИЯ ДЕТАЛЕЙ [c.144]

Технологичность конструкции изделия должна отвечать также и требованиям сборки и эксплуатации. Основными требованиями сборки являются обеспечение возможности сборки без пригоночных работ (или при наименьшем их количестве), создание возможности независимой сборки узлов изделия, наименьшее количество деталей как по наименованиям, так и в штуках, наиболее высокий уровень взаимозаменяемости, стандартизации, унификации и нормализации сборочных единиц и их изделий, наличие удобных сборочных баз, исключение необходимости разборок при регулировках и др. [c.31]

Изложенное позволяет прийти к выводу, что нормализация, унификация и агрегатирование деталей и узлов технологической оснастки во всех рассмотренных случаях в значительной мере разрывают традиционную связь между величиной серии и коэффициентом насыщенности технологической [c.289]

Важным средством решения этой задачи является не только унификация самих ЭВМ, но также унификация и нормализация их деталей, увеличение степени их преемственности и повторяемости. Это приведет к массовому производству деталей ЭВМ, а следовательно, и к снижению затрат по их производству. [c.16]

Унификация и нормализация основных деталей (блоков, вставок, клиньев и др.) универсальных переналаживаемых штампов позволяет централизовать их производство с большой экономической выгодой. Универсальные переналаживаемые штампы для молотов и прессов целесообразно применять при изготовлении даже сравнительно небольших партий заготовок для инструментов и приспособлений (державок для резцов, зажимных клиньев к сборному инструменту, упоров, прижимов, рычагов и других деталей приспособлений). [c.47]

Для подготовки специализированного кузнечно-прессового производства одним из основных условий является нормализация, унификация и типизация деталей и узлов, штампов и пресс-форм. К концу семилетки уровень нормализации штампов и пресс-форм должен быть доведен до 53,5% к общему объему всей технологической оснастки. [c.504]

Современные формы организации производства, групповые запуски и групповые методы изготовления деталей на базе широкой унификации и нормализации узлов позволяют сократить сроки ввода новых прокатных станов. Особенности изготовления отдельных специальных деталей являются характерными для прокатных станов, и правильность выбранного технологического процесса во многом влияет не только на сокращение цикла, но и качественную сборку и монтаж оборудования как непосредственно на заводе-изготовителе, так и на металлургических заводах. [c.176]

В условиях автоматизированного переналаживаемого производства необходимо особое внимание обращать на следующие особенности конструкции изделий (машин), характеризующие ее технологичность а) оптимальные формы деталей, обеспечивающие получение заготовок с минимальными припусками и минимальным количеством обрабатываемых поверхностей и возможность изготовления деталей наиболее прогрессивными технологическими методами б) унификацию (стандартизацию и нормализацию) деталей, узлов и изделий, подлежащих изготовлению. [c.527]

Принцип нормализации и унификации технологической оснастки находит применение в создании блочной технологической оснастки. Идея блочной оснастки заключается в создании оснастки каждого станка в виде единого съемного блока, в который обязательно входят шпиндельная коробка и приспособление для фиксации и зажима обрабатываемой детали, связанные и взаимно согласованные при помощи направляющих штанг. При переходе на обработку новой группы деталей блоки такого типа, установленные на станке, легко могут быть сняты и заменены другими блоками оснастки. Создание типажа, блочной технологической оснастки требует проведения серьезных конструкторских работ, связанных с применением принципов унификации и нормализации. [c.540]

Частота повторения технологических процессов или операций определяется унификацией, нормализацией и стандартизацией, которые примерно соответствуют мелкосерийному, серийному и массовому характеру производства узлов и секций оборудования. Поэтому важным направлением повышения сборности является внедрение системы унификации и нормализации узлов и секций и максимальное использование стандартизированных деталей массового изготовления. [c.18]

В настоящее время имеется достаточно технических оснований для применения системы унификации и нормализации узлов трубопроводов. С введением межотраслевых нормалей устранены допускавшиеся в трубопроводах излишние запасы прочности, установлен единый ограничительный ассортимент труб для технологических трубопроводов, унифицированы номенклатура, конструкции и нормализованы типоразмеры деталей трубопроводов, марки стали, применяемые для их изготовления, и обеспечено широкое внедрение сварных соединений тру- [c.18]

Большая работа по унификации и нормализации отдельных узлов и деталей была проведена и на ХТЗ им. С. М. Кирова. Это дало возможность не только значительно сократить циклы технической подготовки производства, но и резко снизить трудозатраты. Например, трудоемкость первой турбины типа К-160-130 почти одинакова с трудоемкостью турбины типа ВКТ-100 (рис. I. 31). [c.71]

Повышение уровня технологичности конструкций отдельных узлов и деталей турбин является важным и необходимым фактором, в большой степени определяющим дальнейшее развитие и совершенствование технологии наро-газотурбостроения. Так же, как и для лопаточного производства, унификация и нормализация других элементов турбин способствует не [c.75]

Типовая деталь объединяет совокупность деталей, имеющих одинаковый план (маршрут) операций, осуществляемых на однородном оборудовании с применением однотипных приспособлений и инструментов. Разработка классификаций деталей сочетается с унификацией и нормализацией их конструкций. Это позволяет укрупнить партии деталей, применить при их изготовлении более прогрессив- [c.391]

При унификации и нормализации 70—80% общего количества наименований деталей оснастки трудоемкость конструирования технологической оснастки может быть снижена на 50%. В случае изготовления оснастки из нормализованных и унифицированных деталей трудоемкость снижается на 20—30% [131. [c.26]

Более быстрый темп снижения трудоемкости турбины К-300-240 является прямым результатом осуществления конструктивной преемственности турбины К-300-240 по отношению к турбине ВКТ-ЮО, нашедшей свое выражение в унификации и нормализации их деталей и узлов (табл. 200). [c.718]

Приспособления с нормализованными деталями и узлами. Опыт унификации и нормализации оснастки на заводах подтвердил возможность снижения затрат на технологическую подготовку производства новых изделий. Основное направление этого мероприятия — нормализация отдельных элементов, главным образом деталей и узлов станочных приспособлений. [c.7]

Инициатива моторостроительного завода была одобрена Министерством авиационной промышленности СССР и рекомендовалась к распространению на других предприятиях отрасли. Для обмена опытом в Уфу приезжали представители многих других предприятий СССР. Осенью 1970 года на состоявшейся в Уфе республиканской конференции по автоматизации и механизации производственных процессов было предложено распространить опыт моторостроителей по массовой унификации и нормализации деталей на всех предприятиях Башкирской АССР. [c.59]

В достижении высоких темпов технического прогресса видная роль принадлежит рациональному разделению труда опытноконструкторских организаций. Оно позволяет широко внедрять унификацию и нормализацию деталей и узлов, а также повышать технологичность конструкций. При этом правильная организация планирования опытно-конструкторских работ дает возможность заблаговременно приступить к параллельному проектированию и изготовлению как самих изделий, агрегатов и деталей для них, так и инструмента, технологической оснастки и оборудования для массового производства новых изделий несколькими специализированными организациями, что, естественно, резко сокращает сроки подготовки нового производства и значительно снижает необходимые для этого затраты. [c.86]

Для облегчения работы в области унификации и нормализации деталей и их конструктивных элементов методикой предусмотрено, чтобы в одной из технических служб завода (там, где будут присваивать чертежам конструкторскую часть шиф ра) были разработаны карты регистрации чертежей, в которые вносятся все детали 1с указанием их табаритных размеров и основных элементов. [c.7]

Июньский пленум ЦК КПСС 1959 г. отметил, что в промышленности и строительстве слабо проводится работа по унификации и нормализации деталей, узлов и изделий, по эконом,ически целесообразному сокращению числа их типоразмеров. В своих решениях Пленум ЦК КПСС обязал Комитет стандартов разработать мероприятия, обеспечивающие в ближайшие два-три года изготовление по государственным стандартам продукции-массового применения, а также предложения по коренному улучшению работы по унификации и нормализации однотипных изделий, узлов и деталей. [c.8]

Эф< ктивность скоростного проектирования и внедрения передовой технологии, комплексной механизации и автоматизации процессов производства металлорежущих станков возможны при широко развитой специализации производства, на основе агрегатирования, унификации и нормализации деталей, а также целых узлов. Эти мероприятия, проводимые на протяжении всей истории советского станкостроения, позволили устранить многообразие, увеличить количество одинаковых деталей и узлов и перейти в связи с этим к более совершенному типу производства. [c.4]

В марте 1935 г. в главном корпусе завода Станкоконструкция открылась Вторая всесоюзная выставка станков и инструментов, занявшая площадь 2800 и показавшая в работе 180 станков, выпущенных 36 станкозаводами, а также различные инструменты, освоенные 30 инструментальными и 16 смежными заводами. Она продемонстрировала большие достижения и быстрый рост советской станкоинструментальной промышленности. Но здесь также выявилось, что недостаточное внимание уделяется выпуску автоматов, нециальных и агрегатных станков. К концу пятилетки на заводе Станкоконструкция были изготовлены первые агрегатные станки для обработки автомобильных и тракторных деталей, а также частей тюбингов второй очереди Московского метрополитена. Внимание станкостроителей было обращено на унификацию и нормализацию узлов станков. Ижевский завод совместно с ЭНИМСом выпустил группу унифицированных станков на базе модели 161 (простой токарный, токарно-винторезный, укороченный для легких сплавов, токарно-револьверны11 с горизонтальной осью поворота револьверной головки и с вертикальной осью револьверной головки). [c.77]

Устройства, контролирующие размеры деталей в процессе обработки на металлорежущих станках, должны отвечать следующим требованиям 1) возможность измерения деталей, совершающих быстрое технологическое движение, а иногда и несколько движений 2) независимость точности измерений от направления и скорости технологического движения 3) возможность компенсации влияния на точность обработки технологических факторов износа режущего инструмента, силовых и температурных деформаций и вибраций 4) наличие показывающего прибора, позволяющего следить за изменением контролируемого параметра 5) дистанционность измерений размещение показывающего прибора в месте, удобном для наблюдения и исключающем возможность его повреждения 6) в устройствах автоматического активного контроля — наличие датчика, обеспечивающего подачу команд на управление станком 7) усреднение результатов измерения (независимость показаний прибора или момента срабатывания датчика от случайных факторов попадания частиц стружки, абразивной пыли и др. под измерительные наконечники, кратковременного перемещения измерительных наконечников под влиянием инерционных и других сил и т. д.) 8) надежная работа контрольных устройств в присутствии охлаждающей жидкости, абразивной пыли и стружки 9) возможность механизированного и автоматизированного подвода и отвода измерительных наконечников (или всего прибора) от контролируемой поверхности без потери настроечного размера при установке и снятии обрабатываемой детали со станка 10) унификация и нормализация конструкций датчиков и элементов контрольных устройств, обеспечивающая возможности их серийного изготовления и применения в различных случаях измерения, на разных станках, высокую надежность и долговечность, экономичность, простоту наладки, обслуживания и ремонта. [c.92]

Унификация и нормализация элементов деталей, отверстий, шпоночных пазов, шлицевых соединений и др., может вполне обеспечить необходимое увеличение партионности одновременно изготовляемых деталей, при котором применение высокопроизводительной оснастки станет экономически целесообразным. Поэтому для нормализованных элементов наиболее часто применяемых деталей надо изготовить дорогостоящую оснастку, которую можно затем использовать и для машин единичного изготовления. Этот перечень дорогостоящей оснастки постепенно расширяется и находит все большее применение в единичном производстве. Пере- [c.40]

Расширение объема производства точных и качественных заготовок требует повышения серийности заготовительных производств для чего необходима дальнейшая стандартизация, унификация и нормализация изделий, узлов и деталей внутри каждой отрасли. Увеличение серийности позволит применять лоточные, механизированные и авто1матическ1ие линии на всех стадиях технологических процессов производства заготовок, обеспечит экономическую эффективность создания специализированных цехов и заводов по изготовлению отливок н штамповок. [c.120]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...