Применение литья под давлением магниевых сплавов

ПРИМЕНЕНИЕ ЛИТЬЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ МАГНИЕВЫХ СПЛАВОВ [c.8]

Другие области применения. Благоприятной областью для литья под давлением магниевых сплавов является производство пишущих машин, кассовых аппаратов, билетных компостеров и тому подобного оборудования, выпускаемого большими сериями. Производство деталей пишущих машин методом литья под давлением освоено с 1929 г. [64]. Малая масса и высокая точность — важные преимущества таких отливок. Например, корпус пишущей машинки и сегмент толщиной 1,5 мм выполняют с точностью до 0,02 мм, что позволяет полностью исключить обработку резанием. [c.11]

Авиапромышленность. Магниевые сплавы в авиа- и ракетостроении используют сравнительно широко, однако применение литья под давлением ограничено ввиду высокой ответственности деталей. Литье магниевых сплавов под давлением применяют лри получении отливок тормозных колес, деталей тормозных устройств (рычаги, тормозные цилиндры, диски), крышек, вентилей, лопаток, некоторых крупногабаритных деталей. Достижения в области технологии литья под давлением позволяют [c.10]

К эффективным и прогрессивным методам литья относится литье под давлением, применяемое для получения точных отливок из цинковых, магниевых, алюминиевых и медных сплавов с готовыми отверстиями и резьбой. Трудоемкость при литье под давлением в 3—8 раз ниже, чем при литье в песчано-глинистые формы. При этом способе обеспечивается экономия более 30% металла и создаются условия для применения автоматических и полуавтоматических машин. Коэффициент использования отливок (отношение массы готовой детали к массе отливки) при литье под давлением составляет 0,95, тогда как при литье в кокиль он равен 0,74. [c.187]

За время, прошедшее после выхода в свет второго издания монографии, в технологии литья под давлением произошли значительные изменения, были разработаны новые машины и средства автоматизации, появилось оборудование, обеспечивающее высокие скорости и усилия прессования, контроль и регулирование в широких пределах технологических режимов литейного процесса. Для получения отливок расширилось применение высокопрочных алюминиевых, магниевых и других сплавов. [c.3]

Концепции автоматизации литья под давлением. Существующая практика производства отливок литьем под давлением предопределила применение машин с различными типами камер прессования в зависимости от используемых сплавов. Например, отливки из цинковых сплавов изготовляют на машинах с горячей камерой прессования, хотя нет препятствий для их изготовления и на машинах с холодными горизонтальной и вертикальной камерами прессования. Отливки из магниевых сплавов получают на машинах с горячей и холодной горизонтальной камерами прессования. В то же время нет особых причин, препятствующих изготовлению магниевых отливок на машинах с холодной вертикальной камерой прессования. Отливки из алюминиевых сплавов производят на машинах с холодными горизонтальной и вертикальной камерами прессования. Попытки использовать для производства алюминиевых отливок машины с горячей камерой прессования не дали на практике положительных результатов. [c.233]

Литье под давлением осуществляется на специальных машинах с применением металлических форм, стойкость которых зависит от термических напряжений, возникающих в форме в процессе производства отливок чем выше температура плавления отливаемого сплава, тем большие трудности возникают при отливке деталей этим способом. Поэтому литье под давлением применяется главным образом для цинковых, алюминиевых, магниевых и латунных сплавов. [c.182]

Литье по выплавляемым моделям — Понятие 197 — Последовательность технологических операций 198, 199 — Расчет параметров для стальных отливок 204, 205 Литье под всесторонним газовым давлением — Влияние повышенного газового давления на форму 330 — Время затвердевания отливок 330 слитков 331 — Заполняемость форм 329—331 — Особенности литья сплавов алюминиевых 331, 332 магниевых 332 медных 332, 333 никелевых 334 стали 334, 335 — Природа используемого газа 330 — Способы 328, 329 — Сущность процесса 328 Литье под давлением — Гидродинамические условия удаления газов из полости формы 260 — Движение струи 253, 254 критические скорости ламинарного движения, максимальная скорость заливки 254 расчетное значение устойчивой длины струи 253 — Заполнение формы 254 — 256 — Номенклатура отливок, шероховатость их поверхности 251 — Область применения 249 — Параметры, влияющие на качество отливок 248 — Скорости впуска расплава и прессования 272, 273 — Скорости и давления при дисперсном и турбулентном потоке 256 при ламинарном потоке 257 — Удар впускного потока в стенку формы 254, 255 — Критическая скорость впуска 254, 255 Литье под низким давлением 287, 288 — Организация производства 316, 320 — Подготовка жидкого металла 295 — 297 — Преимущества 288 — Разновидности процесса 320 — Расчет теплосиловых параметров формирования отливки 297—299 — Технико-экономические показатели 316 Литье полунепрерывное вертикальное труб из серого чугуна 557 — Литейные свойства чугуна 557 — Недостатки 557 — Основные и технологические параметры 560 — Предельные усилия срыва и извлечения труб из кристаллизатора 558, 559 — Преимущества 557 — Производительность процесса 560 — Режимы вытягивания заготовки 558, 559 движения кристаллизатора 557 — Тепловые параметры 558 — Технологические основы 557, 558 Литье при магнитогидродинамическом воздействии — Физические основы 423 — 426 Литье с использованием псевдоожиженных [c.731]

Литье под давлением — оптимальный технологический процесс производства машиностроительных деталей из магниевых сплавов. В машиностроении наблюдается неуклонный рост выпуска и расширение сферы применения магниевых отливок. Между тем в силу специфических свойств магниевых сплавов при освоении литья под давлением перед производственниками возникают особые трудности, преодоление которых сопряжено со значительными трудовыми и материальными затратами. Это в первую очередь поиск технологического режима литья, обеспечивающего требуемое качество отливок, предупреждение горячих и холодных трещин, защита металла от загорания при разливке, выбор сплавов с заданными литейными и служебными характеристиками и т. п. [c.3]

Ниже рассмотрены области применения отливок из магниевых сплавов, получаемых методом литья под давлением. [c.8]

Применение магниевого литья под давлением в конструкциях машин позволяет уменьшить их массу и расход горючего, повысить КПД, грузоподъемность и скорость, улучшить динамические характеристики машины. Кроме того, замена алюминиевых сплавов магниевыми дает экономический эффект благодаря снижению стоимости материала, так как вследствие большего удельного объема магниевых сплавов цена конечной продукции меньше, чем для алюминиевых. [c.10]

Применение защитных сред и легирование бериллием. Использование флюсов, содержащих хлористые соли, как показано выше, сопряжено со значительными неудобствами и ухудшает качество отливок при литье под давлением. В последнее время проявляется повышенный интерес к применению газообразных сред для решения важнейшей проблемы при плавке И литье магниевых сплавов — защиты расплава от окисления и загорания. Для того чтобы защитная среда выполняла свой функции и была приемлемой для производственных условий леха или участка литья под давлением, необходимо следующее [c.70]

Применение защитных сред дает возможность отказаться от хлористых флюсов. В этом случае необходимы методы рафинирования, основанные на иных физико-химических процессах, совместимых с наличием среды сернистого ангидрида или эле газа, удобных для литья под давлением на плавильном и раздаточном оборудовании цеха. Желательно, чтобы такие методы были непродолжительны и чтобы для них не требовалось высокого перегрева магниевого сплава. Для массового производства материалы, используемые для рафинирования, должны быть недорогими и недефицитными. [c.80]

Модифицирование магниевых сплавов. Модифицирование широко применяют при литье магниевых сплавов в песчаные формы и в кокиль. Измельчение зерна, достигаемое при этом, позволяет полнее реализовать прочностные и пластические возможности сплава. Особые условия, в которых протекает кристаллизация при литье под давлением, не обусловливают целесообразность применения модифицирования. Давление, высокие скорости охлаждения, большое количество обломков твердой фазы — все эти факторы способствуют значительному измельчению зерна без участия модификаторов. [c.83]

Термическая обработка является эффективным методом повышения механических свойств сплавов и широко применяется в современном машиностроении. Специфические условия получения отливок из магниевых сплавов при литье под давлением накладывают особые требования к выбору режимов термической обработки. Рассмотрим основные виды упрочняющей термической обработки магниевых сплавов и возможность, а также целесообразность их применения для отливок, полученных под давлением. [c.125]

Сплавы Мл4 и Мл5 превосходят другие магниевые сплавы по механическим свойствам, обладают хорошими литейными свойствами, допуская применение литья в землю и под давлением. Применяются для особо сложных фасонных отливок. [c.52]

Расширяется область применения литья под давлением магниевых сплавов. Наряду с использованием этих сплавов для корпусных деталей пишущих машинок, приборов, биноклей, фото- и киноаппаратуры, бензопил они успешно применяются в автомобилестроении и авиационной технике для деталей, несущих определенную нагрузку. Например, фирма Volkswagen (ФРГ) изготовляет из магниевых сплавов диски колес спортивных автомобилей, а Мелитопольский завод Автоцветлит — детали мотора автомобиля Запорожец . Литьем под давлением можно получать отливки с внешней или внутренней резьбой барашковые гайки и винты, колпачковые гайки, винты и гайки с фигурными головками, штепсельные разъемы и др. Литая резьба значительно прочнее, чем полученная механической обработкой, так как при нарезании резьбы удаляется наиболее плотный поверхностный слой отливки. Литая резьба также имеет более постоянный профиль, который является негативным отпечатком резьбовой вставки пресс-формы, выполняемой с точностью, значительно превосходящей обычную точность обработки на резьбонарезных станках. Качество поверхности литой резьбы выше, чем механически нарезанной, так как рабочие поверхности пресс-формы шлифуют и полируют. Литьем под давлением можно изготовлять отливки со специальной резь- [c.20]

В качестве рабочей жидкости предусмотрена возможность использования трудновоспламеняющейся рабочей жидкости типа Промгидрол-20 . Для обеспечения повышенной антикоррозионной защиты машину изготовляют в тропическом исполнении для влажного климата. Преимуществом новой машины является использование бесконтактной аппаратуры в схеме управления. Применение привода с регулированием при постоянной гидравлической мощности в процессе запирания позволяет резко сократить машинное время цикла и тем самым повысить производительность, что важно при литье под давлением магниевых сплавов. [c.141]

Область применения. Литье под давлением используют в основном для получения ОТЛИВОК из цинковых, алюминиевых, магниевых и медных сплавов. Реже ЭТИМ способом литья изготовляют отливки из стали, титана или сплавов на основе олова и свинца. Некоторые физические и механические свойства сплавов, а также их эксплуатационные характеристики приведены в табл. 1. Однако необходимо учитывать, что механические свойства отливок под давлением неравномерны по сечению из-за наличия мелкозерни- [c.249]

Наибольшее количество литых деталей изготовляется из стали и чугуна. Для изготовления деталей, к которым предъявляются высокие физико-механические требования, применяются легированные стали и специальные чугуны. При отработке литых деталей на технологичность следует избегать применения дорогостоящих легированных сталей и чугунов, а также меди и медных сплавов, заменяя их более дешевыми и недефицитными. Детали из цветных сплавов обладают высокой антифрикционной и коррозионной устойчивостью, но во многих случаях эти сплавы можно заменить более дешевыми материалами, не снижая качества и надежности детали. Детали из алю.миниевых сплавов имеют широкое распространение в авиационной, приборостроительной, автотракторной и других отраслях промышленности. Алюминиевый сплав имеет низкий удельный вес в сравнении с удельным весом черных металлов, высокую жидкотекучесть, незначительные усадки, что способствует получению легких деталей сложной конфигурации. Такое же распространение имеют и магниевые сплавы, так как у них малый удельный вес и высокая устойчивость против коррозий. Применение цинковых сплавов для литья под давлением деталей арматуры автомобилей и тракторов, а 116 [c.116]

Перспективным является также защитное легирование. В 1931 г. В. А. Переслегин установил, что бериллий, введенный в магниевый сплав в количестве нескольких тысячных долей процента, заметно уменьшает его окисление. По ГОСТ 2856—68 в сплавах типа Мл5 допускается до 0,002% Ве. Имеются сведения об использовании присадки бериллия в сплавах для литья под давлением, в частности на заводах фирмы Volkswagen , ФРГ. Однако до сих пор к применению бериллия относятся с осторожностью, поскольку известно, что при литье в лесчаные формы и в кокиль он огрубляет 3 ерно и ухудшает механические свойства сплава. [c.77]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...