Сборка конических и червячных зубчатых передач

СБОРКА КОНИЧЕСКИХ И ЧЕРВЯЧНЫХ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ [c.185]

Точность изготовления колес и сборки передач должна соответствовать государственному стандарту. Для цилиндрических, конических и червячных зубчатых передач установлено 12 степеней [c.179]

При капитальном ремонте питателя его разбирают и проверяют все детали. Детали редуктора, конические зубчатые колеса и подшипники промывают, насухо вытирают и осматривают. Коническую и червячную передачи при износе заменяют парами, производя пригонку (приработку) деталей. Правила ремонта, сборки и пригонки зубчатых и червячных передач, а также ремонта подшипников и полумуфт изложены в гл. ХП. [c.213]

Седлообразность 90 Селективная сборка 144, 165 Серийное производство 5 Система допусков для зубчатых конических и гипоидных червячных и зубчатых реечных передач 206 --и посадок 52 [c.221]

Кинематическая цепь станка для сборки покрышек состоит в общем случае из различных передач — цепных, зубчатых, цилиндрических и конических, винтовых, червячных, клиноременных и других, расположенных в определенной последовательности. [c.82]

Наибольшая точность может быть достигнута в передачах зубчатыми колесами и в червячных передачах, причем сборка передачи первого вида проще. Значительно меньшую точность можно получить в передачах коническими колесами, вследствие того что на них больше влияют ошибки изготовления и сборки (перекос и смещение осей и смещение колес на осях). Для получения большей точности в отсчетных передачах цилиндрическими колесами следует избегать чисел зубьев меньших чем 25. [c.550]

Сборка зубчатых и червячных передач посадка зубчатых колес на валы установка валов с колесами в корпусе регулирование зацепления конических передач сборка червячных передач испытание зубчатых и червячных передач. [c.441]

Нерегулируемые зубчатые передачи. Под нерегулируемыми зубчатыми передачами понимаются передачи, у которых относительное положение осей вращения зубчатых колес не регулируется в процессе сборки. При этом имеются в виду как ось вращения отдельно взятого (несмонтированного в передаче) колеса, так и ось вращения зубчатого колеса, смонтированного в передаче. Кроме того, у червячных и конических нерегулируемых передач колеса не регулируются при сборке в осевом направлении. [c.92]

Тугая посадка (Т) применяется аналогично глухой посадке, но при менее прочном материале деталей или более частой сборке узлов, а также при длине втулки более 1,5 диаметра или более тонких стенках втулки. Применяется для соединения валов и осей с кулачковыми муфтами, маховичками, шкивами и рычагами конических зубчатых колес и червячных передач, роторов электрических машин. [c.169]

Червячные передачи по сравнению. с цилиндрическими и коническими зубчатыми колесами требуют более точного изготовления и сборки. Их работа зависит от наличия и величины бокового зазора между нитками червяка и зубьями колеса. Величина бокового зазора определяется по формуле [c.96]

В книге изложена методика конструирования узлов и деталей машин зубчатых цилиндрических, конических, червячных передач валов, подшипниковых узлов корпусов редукторов и коробок скоростей, соединительных муфт, шкивов, натяжных устройств ременных передач, механизмов управления скоростями и др. Рекомендации по конструированию сопровождаются анализом условий работы узлов и деталей, их обработки и сборки, в приводимых материалах отражен передовой отечественный и зарубежный опыт конструирования узлов и деталей машин. [c.2]

Сборка зубчатых передач в отношении бокового зазора, плавности работы и контакта должна соответствовать требованиям ГОСТа 1643—56 — для цилиндрическпх передач ГОСТа 1758—56 — для конических передач ГОСТа 3675— 56 — для червячных передач ГОСТа 10242—62 — для зубчатых реечных передач. Отступления от требований ГОСТов допускаются лишь для случая оставления колес с невосстановленным уменьшением толщины зуба. [c.510]

Для правильной сборки червячной передачи профиль и шаг нарезки червячного колеса и червяка должны соответствовать друг другу червяк должен соприкасаться с каждым зубом червячного колеса на участке не менее 2/3 длины дуги зуба червячного колеса радиальное и торцовое биение червяка и червячного колеса не должно выходить за пределы норм, установленных для соответствующих степеней точности межцентровые делительные расстояния должны соответствовать расчетной величине, обеспечивая необходимый зазор, установленный для соответствующего класса передач оси скрещиваюи],ихся валов должны располагаться под углом 90° друг к другу величина мертвого хода червяка должна соответствовать установленным нормам для соответствующего класса передач собранные передачи испытывают на холостом ходу и под нагрузкой во время испытаний проверяют плавность хода и нагрев подшипниковых опор, который должен быть не выше 50—60 °С. Как при сборке цилиндрических и конических зубчатых передач, так и при сборке червячных передач важным является контроль геометрических параметров по заданным нормам точности. Приемы сборки червячных передач аналогичны приемам сборки цилиндрических и конических зубчатых передач. Червячное колесо на валу устанавливают на врезную призматическую шпонку или закрепляют с двух сторон гайками положение средней плоскости колеса регулируют гайками или компенсаторными кольцами различной толщины. При закреплении колес на валах возможны случаи неточности сборки перекос и сдвиг по оси. Перекос посадки червячного колеса проверяют в центрах с помощью индикатора. Аналогично проверяют биение витка червяка по нормам плавности работы. После контроля точности деталей червячной передачи собирают отдельные единицы и саму передачу. При этом осуществляют комплексный контроль по различным нормам точности. [c.532]

Для выявления исходного звена необходимо установить требования к. точности, которым должно удовлетворять изделие или сборочная единица. Эти требования можно разделить на две группы точность взаимного расположения деталей, сборочных единиц, обеспечивающая качественную работу изделия при эксплуатации, например перпендикулярность оси вращения шпинделя вертикально-сверлильного станка рабочей поверхности стола радиальное и осевое биения базовой поверхности вала отклонение межосевого расстояния зубчатой или червячной передачи точность. взаимного расположения деталей, сборочных единиц, обеспечивающая собираемость изделия, например точность относительного цо.роженИя валов соединяемых муфтой. По чертежам общих видов и сборочных единиц выявляются и фиксируются все требования к точности, которые должны быть выполнены при изготовлении и сборке изделия, т. е. выявляются все исходные (замыкающие) звенья. Так, для обеспечения нормальной работы коническо-цилиндрического редуктора (рис. 3.4) необходимо цри изготовлении и сборке выполнить следующие требования к точности относительного положения деталей [8] а) вершины делительных конусов конических колес должны совпадать по трем взаимно перпендикулярным направлениям смещения вершин делительных конусов шестерни и колеса ifлмr) относительно осей вращения соответственно колеса и шестерни, а также непересе-чение осей вращения f ) должны находиться в заданных пре- [c.8]

Соединения с натягом. Эти соединения используют для передачи вращающего момента, реже осевой силы. Нагрузка передается за счет сил трения на поверхностях контакта. Это напряженные соединения, нагрузочная способность которых зависит от натяга, т. е. необходимой разности посадочных размеров деталей. Соединения служат для закрепления подшипников качения на валах (рис. 10.21, а), подшигашков скольжения в корпусах или ступицах (рис. 10.21, б), зубчатых венцов в сборных конструкциях зубчатых или червячных колес (рис. 10.21, в) и т.д. Сопряженные поверхности могут быть цилиндрические (рис. 10.21, а...г) или конические (рис. 10.21, д). Сборку соединения выполняют механическим (запрессовкой) и тепловым (нагревом втулки или охлаждением вала) способами. [c.162]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...