Амортизатор (задний)

Устройство пружинно-гидравлического амортизатора задней подвески показано на рис. 54. [c.79]

Рис. 54. Пружинно-гидравлический амортизатор задней подвески

Принцип действия амортизатора здесь тот же, что и у амортизатора задней подвески. Да и устройство очень похоже. [c.81]

Подвеска - передняя и задняя - зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, на 378810 - со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя подвеска 472120 без гидравлических амортизаторов, задняя подвеска 472210 имеет дополнительные рессоры. [c.11]

Подвеска - передняя и задняя - зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами задняя - со стабилизатором поперечной устойчивости. [c.28]

Подвеска - передняя - зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами задняя - балансирная, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами. [c.30]

Подвеска - передняя и задняя - зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами задняя - со стабилизатором поперечной устойчивости на 475241, 475210, 475211 стабилизатор поперечной устойчивости отсутствует, а задняя подвеска выполнена с дополнительными рессорами [c.63]

Подвеска - передняя и задняя - зависимая, на двух продольных рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, задняя подвеска 478102 имеет дополнительные рессоры, задняя подвеска 478112 без гидравлических амортизаторов. [c.95]

Амортизаторы- задней подвески отличаются от амортизаторов передней подвески размером, нижним и верхним креплением, отсутствием внутреннего буфера, а также рабочей диаграммой, количеством рабочей жидкости и деталями 15, 18, 19, 29 клапанов. [c.202]

О — базовая линия / — верхнее крепление радиатора 2 — крепление картера механизма рулевого управления и маятникового рычага 3 — ось педалей тормоза и сцепления 4 — центр рулевого механизма 5 —центр колеса 5 — крепление амортизаторов задней подвески 7 — крепление глушителя выпуска газов, заднее —крепление глушителя выпуска газов, переднее 9 — крепление поперечной штанги задней подвески — ось задних колес —крепление верхних продольных штанг задней подвески /2 — крепление нижних продольных штанг задней подвески /3 — центр колеса /4 —точки крепления поперечины передней подвески 75 — крепление стабилизатора поперечной устойчивости /б —нижнее крепление радиатора 17 — ось автомобиля 3 — верхнее крепление радиатора 9 — ось передних колес 2. — заднее крепление силового агрегата 2/--крепление опоры кард нного вала 22 — крепление амортизаторов задней подвески [c.305]

Амортизатор задней подвески имеет проушины для крепления как в верхней части, так и в нижней, а также отличается размерами цилиндров и штока. Кроме того, он отличается от амортизатора передней подвески отсутствием буфера, меньшим числом пазов в дроссельном диске клапана сжатия, более слабой пружиной клапана отдачи и меньшим числом пазов в дроссельном диске клапана отдачи, причем в клапане отдачи установлены два одинаковых диска толщиной 0,15 мм, в то время как в амортизаторе передней подвески эти диски разные один толщиной 0,15 мм, а другой — 0,2 мм. [c.321]

Дополнительно снять и установить для устранения среднего перекоса кузова следующие детали и узлы бак топливный в сборе глушитель основной мост задний с тормозами в сборе амортизаторы задние — 2 шт. штанги задней подвески — 5 шт. регулятор давления тормозов (с регулировкой) пучок проводов задний [c.112]

Ось верхнего рычага подвески Поперечина передней подвески Амортизатор передний Стабилизатор поперечной устойчивости Амортизатор задний Штанга продольная нижняя левая [c.328]

Крепление поршня амортизатора задней подвески 10—15 [c.284]

Для обеспечения нормальной работы и предупреждения неисправностей или поломок амортизатора заправлять его только специальной жидкостью в строго определенном количестве 120+5 см для амортизаторов передней и 205 5 см для амортизаторов задней подвесок. [c.175]

Картер амортизатора задней подвески 2 То же 12000 То же [c.623]

Для амортизаторов задних опор жесткость к определяется в следующем порядке. Сначала находим действующую на наклонный стержень силу [c.277]

Подвеска - передняя и задняя - зависимая, на двух продольных нолуэллиптиче-ских рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, задняя - с дополнительными рессорами. [c.99]

Подвеска - передняя и задняя -- зависимая, на двух продольных полуэллиптиче-ских рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами задняя - с дополнительными рессорами (для ЗСА-37771, ЗСА-3768 ЛФ/ЦМ, ЗСА-891 ПЛ/ДМ на ГАЗ-3307) передняя, задняя - со стабилизатором поперечной устойчивости (для ЗСА-37081,ЗСА-3768 ЛФ/ЦМ, ЗСА-891 ПЛ/ДМ на ЗИЛ-5301БО). [c.107]

Амортизаторы легковых автомобилей предназначены для демпфирования колебаний подрессорных и неподрессорных частей автомобиля. Гидравлические передние и задние амортизаторы телескопического типа, как правило, двустороннего действия. Амортизаторы задней подвески обычно отличаются от амортизаторов передней подвески размером, способом крепления, количеством рабочей жидкости и рабочими характеристиками. [c.117]

Работоспособность амортизаторной стойки и амортизатора задней подвески можно определить на динамометрических стендах типов СИ-46, Миллето (рис. 224) и других по рабочим диаграммам. Рабочая диаграмма снимается после выполнения не менее пяти рабочих ходов, при температуре рабочей жидкости 20 °С, частоте 1,67 гц (100 циклов в минуту) и ходе поршня 100 мм, что соответствует скорости поршня 0,52 м/с. Кривые диаграмм, показанные на рис. 225, должны быть плавными, без отклонений, свидетельствующих о недостаточном или избыточном количестве жидкости, ее низком качестве, а также о неправильной сборке амортизаторных стоек (амортизаторов) или о наличии дефектов деталей клапанной системы. Сопротивление хода сжатия и отбоя определяется по наибольшим силам [c.261]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...