Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Условия эксплуатации, надежность

Надежность и долговечность являются важнейшими показателями качества механизма. Они характеризуются вероятностью безотказной работы с необходимой точностью в течение заданного срока службы в заданных условиях эксплуатации. Надежность обеспечивается следующими показателями деталей механизма прочностью износостойкостью жесткостью нагревостойкостью вибростойкостью.  [c.170]

При предварительном расчете в качестве характеристики прочности обычно используются представления о допускаемых напряжениях. Допускаемыми напряжениями [а] называются максимальные значения расчетных напряжений, которые могут быть допущены в опасном сечении, при обеспечении необходимой в условиях эксплуатации надежности работы детали. При этом условие прочности выражается формулой  [c.434]


Материалы для изготовления агрегатов необходимо выбирать с учетом ожидаемых условий эксплуатации. Механические, физические и другие свойства выбранных материалов должны соответствовать стандартам, нормативам, техническим условиям и находиться в пределах, обеспечивающих в ожидаемых условиях эксплуатации надежность работы деталей и элементов конструкции в течение назначенного для них ресурса и срока службы. Это должно быть подтверждено путем испытаний и (или) имеющимся опытом проектирования и эксплуатации.  [c.10]

Стандарты первого уровня устанавливают основные положения, правила проведения НИР и ОКР, классификацию, условия эксплуатации, надежность, ряды параметров сигналов — носителей информации, энергетические параметры, требования к конструктивному сопряжению.  [c.139]

К направляющим приборов предъявляют следующие основные требования малый момент трения, точность направления движения, износостойкость в заданных условиях эксплуатации, надежность работы при динамических нагрузках и значительных колебаниях температуры, плавность и бесшумность работы, простота конструкции, малая стоимость и др.  [c.191]

Износ деталей плунжерной пары вызывается главным образом действием содержащихся в топливе абразивных частиц. В условиях эксплуатации надежного и простого способа для непосредственного определения величины и характера износа деталей, а самое главное, влияния этого износа на работоспособность плунжерной пары нет. Поэтому износ деталей плунжерной пары устанавливают по изменению ее служебной характеристики интегральным способом — по так называемой плотности, измеряемой в секундах.  [c.229]

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ, НАДЕЖНОСТЬ  [c.7]

Надежность сварочного аппарата зависит от ряда факторов как конструктивного характера, так и от режима и условий эксплуатации. Надежные, тщательно изготовленные трансформаторы работают многие годы, без проблем выдерживая непродолжительные перегрузки и изъяны в эксплуатации. Легкие переносные конструкции, с проводами в лаке, да еще и развивающие непомерную для себя мощность, как правило, долго не живут. Они постепенно изнашиваются, так же, как, например, со временем изнашивается одежда или обувь. Хотя, учитывая значительные объемы выполненных работ и невысокие затраты на их изготовление, это вполне оправдывает их существование.  [c.91]

При температурах выше температуры начала перехода з хрупкое состояние сталь обладает высокой вязкостью и вполне надежна в любых условиях эксплуатации, при температурах ниже температуры конца перехода, т. е. когда излом полностью хрупкий и применять сталь нельзя ни при каких условия .  [c.198]


Если в некоторых случаях свойства материала или условия эксплуатации отличаются от обычных, а также при необходимости расчета при повышенных требованиях к надежности определяют скорректированную расчетную долговечность (ем. ГОС Т 18855 — 82, [20 ).  [c.85]

Факторы, влияющие на запас прочности, многочисленны и разнообразны степень ответственности детали, однородность материала и надежность его испытаний, точность расчетных формул и определения расчетных нагрузок, влияние качества технологии, условий эксплуатации и пр. Если учесть все разнообразие условий работы современных машин и деталей, а также методов их производства, то станут очевидными большие трудности в раздельной количественной оценке влияния перечисленных факторов на значение запасов прочности. Поэтому  [c.7]

Отдача мащины и эксплуатационные расходы, за исключением ЕАм и ЕРм, пропорциональны продолжительности фактической работы к за период эксплуатации. Амортизационные расходы за период эксплуатации равны стоимости С машины. Ремонтные расходы не находятся в прямой зависимости от й их размер и периодичность определяются условиями эксплуатации и надежностью машины.  [c.11]

Практика применения передач Новикова с двумя линиями зацепления показала, что они обладают большей несущей способностью по контактной выносливости и по излому зубьев, чем передачи с одной линией зацепления. Кроме того, они более надежны при переменных нагрузках и абразивный износ зубьев у них меньше. Поэтому передачи Новикова с двумя линиями зацепления являются более перспективными в разнообразных условиях эксплуатации.  [c.343]

Материалы, применяемые для изготовления сосудов, должны обеспечивать их надежную работу в течение расчетного срока службы с учетом заданных условий эксплуатации (расчетное давление, минимальная отрицательная и максимальная расчетная температура), состава и характера среды (коррозионная активность, взрывоопасность, токсичность и др ) и влияния температуры окружающего воздуха.  [c.45]

Таким образом, методы прогнозирования ресурса должны базироваться на таких критериях, которые бы учитывали временные процессы накопления повреждений в металле. В качестве параметров надежности должны быть показатели долговечности, например, время до разрушения или число циклов нагружения до разрушения. Существующие нормативные материалы по расчету прочности не позволяют получать такие важные характеристики прочностной надежности. Например, в процессе эксплуатации аппаратов вследствие деформационного старения происходит некоторое повышение прочностных свойств, т.е. временного сопротивления и предела текучести металла. Для конструктивных элементов оборудования из низкоуглеродистых и низколегированных сталей, работающих при нормальных условиях эксплуатации, значение предела текучести может возрастать до 20%. Заметим, что временное сопротивление Gb является расчетной характеристикой при выполнении прочностных расчетов по действующим НТД. Из этого следует парадоксальный вывод о том, что с увеличением срока службы аппарата можно увеличивать рабочее давление, если производить оценку прочности по действующим отраслевым нормам и правилам. Другими словами, с увеличением срока службы аппарата его надежность должна увеличиваться. В действительности, наряду с увеличением прочностных свойств происходит повышение отношения предела текучести к пределу прочности К в, снижение пластичности и вязкости, которые определяют ресурс длительной прочно-  [c.366]

Для научных работников и специалистов, занимающихся вопросами оценки и повышения надежности металлического оборудования в жестких условиях эксплуатации, а также для аспирантов и студентов вузов нефтегазового профиля.  [c.2]

Автоматизированная база данных позволяет в кратчайшие сроки получать информацию о дефектности трубопровода, выявлять те его участки, надежность которых минимальна, анализировать и прогнозировать зависимость поведения дефектов от условий эксплуатации. Ввод данных может проводиться в текстовом редакторе, что существенно облегчает адаптацию программы.  [c.105]


Практика эксплуатации газопромыслового оборудования показывает, что применение ингибиторов позволяет обеспечивать его надежную защиту от коррозии. Другие методы и средства противокоррозионной защиты уступают ингибиторной либо по техническим показателям (применение различного рода покрытий), либо по экономическим (использование коррозионностойких материалов). Кроме того, ингибиторная защита оказалась наиболее гибким методом, легко адаптируемым к изменяющимся условиям эксплуатации оборудования.  [c.220]

Коэффициент запаса [п ], обеспечивающий экономичность и надежность работы конструкции, устанавливают исходя из особенностей конструкции и технологии ее изготовления, условий эксплуатации, а также достоверности определения нагрузки и напряжений, однородности и свойств материала, срока службы конструкции, требований безопасности и т. д. В зависимости от этих и ряда других обстоятельств допускаемый коэффициент запаса принимают равным 1,3-г-6, а иногда и выше.  [c.192]

На зтой стадии выпускается технологическая документация, необходимая для изготовления опытной партии изделий в заводских условиях. Осуществляется отработка и корректировка документации и технологии изготовления. Испытания опытных образцов позволяют получить статистические данные о качестве функционирования изделий, на основании которых могут уточняться технические условия. Проводятся испытания по оценке надежности, начинаются испытания объектов в реальных условиях эксплуатации.  [c.14]

Прочность и надежность проектируемых конструкций зависит от учета всех особенностей реальных условий эксплуатации, так как чем точнее математическая модель объекта, тем достовернее результаты численного решения уравнений состояния и точнее прогнозирование прочности и надежности проектируемой новой техники.  [c.9]

В связи с этим становится очевидным, что в основе любой науки лежит эксперимент, а тем более в такой отрасли знаний, как практическое материаловедение, призванное на основе изученных условий эксплуатации конструкции обеспечить ее изготовление из материалов с заданными, обеспечивающими эксплуатационную надежность свойствами. Совершенствование искусства, испытания материалов является главной ступенью к их осознанному применению.  [c.4]

Взаимозаменяемость в сферах эксплуатации и ремонта позволяет поддерживать изделия в течение всего срока службы на должном уровне надежности и безотказности, резко упрощает их техническое обслуживание, облегчает организацию всех видов ремонтных работ как на специализированных предприятиях (средний и капитальный ремонты), так и в условиях эксплуатации (текущий ремонт).  [c.36]

Ограничение скорости изнашивания каждого основного сопряжения машины и назначение класса износостойкости имеет пер-востепенное значение для создания надежных машин (см. гл. 5, п. 5). Существуют разнообразные методы и средства для повышения износостойкости любых пар трения, однако надо знать, какие пары в каких пределах должны обеспечивать заданный диапазон скоростей или интенсивностей изнашивания. Для создания износостойких машин необходимо также регламентировать те показатели изношенного сопряжения и те условия эксплуатации, которые определяют срок службы (наработку) изделия до отказа. Это в первую очередь относится к предельно допустимым износам (см. гл. 7, п. 3) и к условиям эксплуатации — нагрузкам, скоростям, температуре, к характеристикам окружаюш.ей среды (см. гл. 12, п. 1). Только целенаправленные мероприятия по повышению износостойкости дадут наибольший эффект. Поэтому применение для этой цели разнообразных методов должно сочетаться с расчетом и анализом износа основных сопряжений, прогнозированием поведения изношенной машины, регламентацией скорости изнашивания. Еще на стадии проектирования должны быть заложены основы для создания износостойких надежных машин, сохраняющих работоспособность в различных условиях эксплуатации. Надежность, заложенная при проектировании машины, должна быть обеспечена при ее производстве и эксплуатации.  [c.403]

Надежность тягового двигателя по аналогии с другими техническими устройствами [1—4] следует рассматривать как его свойство выполнять заданные функИ 11И, сохраняя свои техничЬские показатели в заданных условиях эксплуатации. Надежность тягового двигателя.обусловливается безотказностью,. ремонтопригодностью и долговечностью его элементов (узлов и деталей).  [c.135]

Надежность деталей обусловливается напряжениями, возникающими под действием внешних сил в зависимости от условий эксплуатации, и, кроме того, свойствами материала, технологией изготовления и т. п. В некоторых характерных условиях эксплуатации деталь может быть выполнена надежной, а в других условиях эксплуатации надежность детали может оказаться недостаточной, и это вызовет необходимость проведения трудоемких операций по техническому обслужив 1нию и ремонту.  [c.90]

С учетом резкого сокращения объемов строительства новых трубопроводов и реконструкции системы к 2000 г. срок службы половины трубопроводов превысит 30 лет, т.е. практически достигнет назначенного ресурса. В таких условиях эксплуатации надежность и безопасность каждого участка обеспечивается либо уменьщением значений технологический параметров перекачки продукта, либо своевременным проведением технической диагностики, капитального ремонта или реконструкции, а также переиспытанием участка повышенным внутренним давлениеги.  [c.584]

Для п необходимо выбрать такое минимально допустимое значение п], которое гарантирует безусловную надежность [5]. Величину [п] предлагается определять на основе сопоставления результатов расчета с оценкой надеж-, жности больших совокупностей дета- лей В условиях эксплуатации. Надежность такого определения очевидно звисит от достоверноси оценок прочности объектов и объема информации об их надежности в эксплуатационных условиях  [c.282]


Надежность автомобиля определяется совершенством его конструкции и технологии изготовления и во многом зависит от условий эксплуатации. Надежность дапитально отремонтированного автомобиля в основном зависит от качества ремонта и условий эксплуатации.  [c.148]

Для надежной работы транспортирующей машины, уменьшения натяжения тягового элемента, расхода энергии и увеличения срока службы к поддерживающим устройствам предъявляют следующие основные требования а) легкость вращения или передвижения, т. е. малый коэффициент сопротивления движению б) простота, экономичность конструкции и малый собственный вес (так как опорные устройства являются массовыми элементами машины) в сочетании с высокой прочностью и износостойкостью в) надежная и долговечная работа в тяжелых условиях эксплуатации надежная защита подшипников от проникновения в них пыли г) простота обслуживания и удобство подачи смазки к подшипникам, возможность использования долгодействующей смазки д) простота ремонта и замены изнашиваемых частей.  [c.52]

Иногда такие детали и изделия целиком изготовляют из металла, который обеспечивает и требования i эксплуатационной надежности работы его поверхностей. Одиако это не всегда наплучшее и, как правило, не экономич1гое решение. Часто оказывается целесообразней все изделие изготовлять из более дешевого н достаточно работоспособного метал са для конкретных условий эксплуатации и только па поверхностях, работающих в особых условиях, иметь необходимый по толщиие слой другого материала. Ииог/ а  [c.395]

Долговсчшкть, рассчитываемая по п. 8, соответствует 90%-ной надежности и распространяется на обычные подпгипниковые стали при нормальнь11х условиях эксплуатации (правильной установке подшинника, правильном способе смазки, защите от проникновения инородных те. 1, н с.туч к, когда подшипник находится под действием нормальной нагрузки и не подвергается воздействию экстремальных температур).  [c.85]

Система нейтрализации ОГ автомобиля ЗИЛ-130 и его модификаций состоит из двух нейтрализаторов Н-13 и двух эжекторов. Упрощенный вариант СНОГ должен обеспечить максимальную надежность системы в разнообразных условиях эксплуатации автомобилей, от автомобиля-фургона для перевозки продуктов до строительного автосамосвала. Нейтрализаторы и эжекторы собраны в единый блок, устанавливаемый на место глушителя (рис. 45). Каких-либо переделок в системе выпуска автомобиля не требуется.  [c.72]

Среди недостатков зубчатых передач можно отметить повышенные требования к точности изготовления, шум при больших скоростях, высокую жесткость, не позволяющую компенсировать дииамические нагрузки . Отмеченные недостатки не снижают существенного преимущества зубчатых передач перед другими. Вследствие этого зубчатые передачи наиболее широко распространены во всех отраслях машиностроения и приборостроения. Из всех перечисленных npiuiie разновидностей зубчатых передач наибольшее распространение имеют передачи с цилиндрическими колесами, как наиболее простые в изготовлении и эксплуатации, надежные и малогабаритные. Конические, винтовые и червячные передачи применяют лишь в тех случаях, когда это Heo6xoAHNra по условиям компоновки машииы.  [c.97]

Терминология, используемая в теории надежности, регламентирована ГОСТ 27.002 Надежность в технике. Терми-пь и определения . Под надежностью понимают свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность вы-I (О. (ПЯТЬ требуемые функции в заданных режимах и условиях ггрименения, технического обслуживания, ремонта, хранения и транспортирования . Надежность является комплексным сиойетвом, которое в зависимости от назначения объекта и условий эксплуатаций может включать свойства безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости (габл. 2.1).  [c.59]

Создание новой техники невозможно без проектировочных и проверочных расчетов на прочность и долговечность, цель которых в конечном итоге - подтверждение правильности выбора материала, размеров элементов конструкций и машин, обеспечивающих их надежную работу в пределах заданных условий нагружения и срока службы. Обычно подобные расчеты выполняют на основании традиционных подходов сопротивления материалов с привлечением дополнительных методов, позволяющих уточнить напряженное состояние в рассчитываемых зонах деталей, и стандартных, как правило, экспериментов для получения нужных характеристик материалов. Однако увеличение мощности, производительности, КПД и других характеристик современной техники, большие габариты, сложные очертания конструкции, недоработанность технологии или случайные условия эксплуатации обусловливают возникновение дефектов, приводящих к нежелательным последствиям. Для учета в расчетах на прочность и долговечность существующих дефектов применяют методы линейной и нелинейной механики разрушения, основанные на анализе напряженно-деформированного состояния в окрестности фронта трещины.  [c.5]

Внутренние подшипники скольжения, смазываемые консистентной смазкой, или перекачиваемой жидкостью, располагаются внутри насоса. Консистентная смазка применяется при окружных скоростях до 7 м/с, если по условиям эксплуатации допускается попадание смазки в перекачиваемую жидкость. В подшипниках, смазываемых перекачиваемой жидкостью, применяются резинометалли-чесйие, металлографитные, лигнофолевые, текстолитовые и другие вкладыши. Для надежности смазки во вкладышах выполняются специальные, чаще всего спиральные канавки. Предусматриваются специальные устройства по дополнительной очистке воды,. предназначенной для смазки.  [c.183]


Смотреть страницы где упоминается термин Условия эксплуатации, надежность : [c.55]    [c.96]    [c.69]    [c.8]    [c.61]    [c.264]    [c.73]    [c.359]    [c.228]    [c.173]    [c.13]   
Смотреть главы в:

Электрооборудование автомобилей  -> Условия эксплуатации, надежность



ПОИСК



ПОКАЗАТЕЛИ НАДЕЖНОСТИ ПЕРЕДАЧ Условия эксплуатации и характер отказа клиновых ремней и шкивов

Условие надежности



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте