Подъем конструкций стреловыми кранами

Подъем конструкций стреловыми кранами [c.241]

Подъем длинномерных вертикальных конструкций стреловыми кранами [c.221]

Способ подъема вертикальных конструкций стреловыми кранами поворотом вокруг шарнира с опорой конструкции на стойку осуществляется поворотом вокруг неподвижного шарнира с помощью стреловых самоходных кранов с использованием опорной стойки в качестве дополнительного рычага. При необходимости используется также принцип выжимания поднимаемой конструкции (подъем [c.243]

Метод выжимания является разновидностью метода поворота вокруг шарнира при монтаже тяжелых аппаратов. Сущность метода выжимания заключается в следующем. Поднимаемую конструкцию закрепляют в поворотном шарнире. К ней через жесткий шарнир или гибкие тросовые подвески крепят толкатели (подъемный портал), нижние концы которых устанавливают на рельсовые пути и соединяют полиспастами с поворотным шарниром поднимаемой конструкции. При стягивании полиспастов портал через подвески или жесткий шарнир поворачивает конструкцию в вертикальное положение. Подъем оборудования и конструкций методом выжимания может быть эффективен в стесненных условиях, при невозможности использовать для подъема стреловые краны, при недопустимости горизонтальных усилий на фундамент и при значительных поперечных размерах поднимаемого оборудования и сравнительно небольшой высоты. [c.129]

При монтаже аппаратов и конструкций по этому способу аппарат укладывают головной частью на фундамент, стреловые краны устанавливают соосно и соединяют ригелем. Стреловые полиспасты оставляют в натянутом состоянии. После строповки производят подъем аппарата грузовыми полиспастами кранов с одновременным подтаскиванием низа аппарата, уложенного на сани илн тележку, с помощью лебедки так, чтобы грузовые полиспасты кранов постоянно находились в строго вертикальном положении (рис. 36). [c.158]

В зависимости от размеров и массы аппаратов, количества в характеристик имеющихся стреловых кранов, высоты и конфигурации фундамента под аппарат и наличия расположенных рядом строительных конструкций и оборудования подъем и установку вертикальных аппаратов" можно осуществлять методом скольжения или методом поворота. [c.6]

На конструкцию механизма подъема и его габариты значительно влияет кратность полиспаста. Выбор полиспаста производят на основе конструктивного анализа выбранной схемы механизма. Так, в мостовых кранах, где канат непосредственно наматывается на барабан, применяют сдвоенные полиспасты, что обеспечивает строго вертикальный подъем груза. В кранах стрелового типа, где канат перед навивкой на барабан проходит через направляющие блоки стрелы и лебедки, сдвоенные полиспасты используют редко. [c.106]

Наиболее распространен подъем вертикальных конструкций спаренными стреловыми кранами (рис. IX.1, в). Тремя кранами осуществлен подъем сравнительно небольшого числа вертикальных конструкций. Возможен подъем вертикальных конструкций, попарно сбалансированных траверсами, четырьмя стреловыми кранами. [c.224]

Особенность конструкции стреловых самоходных кранов — наличие поворотной части со стрелой. Стрела позволяет поднимать груз, находящийся на значительном расстоянии от опоры крана, Поэтому Правилами Госгортехнадзора предъявляются особые требования по обеспечению в процессе работы устойчивости крана, так как подъем груза на недопустимом вылете стрелы или неправильное распределение масс меха- [c.124]

Монтажные стрелы и мачтово-стреловые краны. Для монтажа оборудования и конструкций применяют переносные монтажные стрелы (рис. 33,а), некоторые из которых крепятся к строительным конструкциям. Стрела может быть решетчатой или трубчатой, для изменения вылета или поворота стрела имеет внизу шарнир. Вылет крюка изменяется с помощью стрелового полиспаста подъем груза осуществляется другим полиспастом. Грузоподъемность стрел 3—10 т при длине 10— 25 м. [c.57]

Соединение стрел кранов ригелем следует применять при подъеме в стесненных условиях конструкций, масса которых в 2.,. 6 раз превышает суммарную паспортную грузоподъемность стреловых самоходных кранов при данном стреловом оснащении (рис. У1.5). Можно вести подъем длинномерных вертикальных конструкций как [c.179]

В связи с особенностями производства монтажных работ в зимних условиях возникают дополнительные требования по технике бозопас-ности в процессе эксплуатации стреловых самоходных кранов не допускается подъем конструкций, заваленных снегом и примерзших к земле или другим конструкциям груз должен быть предварительно очищен от снега и льда полагается проверять возможность нормального перемещения по складской площадке и подходы к уложенным конструкциям, особенно при снегопаде и гололеде необходимо производить на небольшую высоту пробные подъемы металлических, а также железобетонных конструкций при низких отрицательных температурах, когда металл становится хрупким особенно тщательно надо следить за тем, чтобы поднимаемые конструкции не ударялись о ранее смонтированные наиболее ответственные части зданий и сооружений следует монтировать в дневное время при небольшом снегопаде и тумане, даже в дневное время суток, когда видимость рабочих мест ухудшается, необходимо применять искусственное освещение [c.313]

Сборку и подъем опор тяжелых специальных козловых кранов выполняюг стреловыми кранами или другими методами, описанными выше (см. гл. 11, 51). При монтаже на судоверфях доставку конструкции выполняют средствами водного транспорта. Элементы коробчатых балок выполняют герметичными, что позволяет осуществлять их перемещение и кантовку в пределах монтажной зоны вплавь. Монтаж этих кранов с двумя жесткими опорами осуществляют в такой последовательности (см. рис. 75, в) [4] собирают и устанавливают опоры крана строго друг против друга по оси сборки моста и расчаливают их за [c.211]

Наиболее массивиьши и крупногабаритными длинномерными горизонтальными, обычно неделимыми, конструкциями в настоящее время являются трубчато-балочные и коробчато-балочные мосты кранов-перегружателей. Масса таких мостов при подъе.ме достигает 700 т, а длина—150 м. Высота подъе.ма моста — 30 м. Полносборный подъем таких уникальных конструкций осуществляют на открытых площадках с помощью стреловых кранов, монтажных мачт, портальных полиспастных подъемников, монтажных полиспастов с использованием опор монтируемого крапа, ленточных гидроподъемников. [c.213]

Если поднимаемая конструкция опирается краем нижней опоры, то существует опасность рывка при отрыве конструкцни от земли. Во. избежание рывка, со.храняя вертикальность грузового полиспаста крана, конструкцию перемещают из промежуточного положения в положение неустойчивого равновесия, при котором центр тяжести конструкции располагается на вертикали, проходящей через точку опоры конструкции на основание. В положение неустойчивого равновесия конструкция при небольшо.м подъеме краном может переместиться рывком. Поэтому в этом положении не допускается ни подъем, ни ослабление грузового полиспаста крана. Во избежание рывка дальнейший подъем конструкции из положения неустойчивого равновесия в вертикальное положение осуществляют с применением двух регулируе.мы.х под нагрузкой оттяжек — нижней и верхней. Нижняя оттяжка обеспечивает плавное перемещение конструкции в вертикальное положение, а верхняя при этом не допускает отклонения от вертикали грузового полиспаста крана. Если применять только нижнюю оттяжку, то конструкция пере.местится не в вертикальное, а в наклонное положение, отклонив при этом от вертикали грузовой полиспаст крана. Использование одной нижней оттяжки допусти.мо в том случае, если угол отклонения грузового полиспаста крана при его горизонтальной установке не превышает допустимого уклона площадки под кран с данным стреловым оснащением. [c.222]

При подъе.ме вертикальных конструкций поворотом вокруг шарнира кранами с отклоненными от вертикал[1 в сторону стрел грузовыми полиспастами значительно уменьшается нагружение крана. За счет у.меньшения плеча усилия в грузовом полиспасте относительно ребра опрокидывания крана существенно у.меньшается значение опрокидываемого момента и повышается устойчивость крана. При расположении грузового полиспаста параллельно стреле крана полностью исключается действие на кран опрокидывающего момента, С другой стороны, отклонение грузового полиспаста стрелового крана от вертикали в сторону стрелы уменьшает усилие в стреловом полиспасте, что приводит к уменьшению усилия, сжимающего стрелу крана. Применение данного способа, разработанного НИИСП Гос- [c.241]

В тех случаях, когда отсутствуют стреловые краны соответствующей грузоподъемности, для подъема вертикальных конструкций поворотом вокруг шарнира могут быть эффективно использованы гндроподъе.мннки (рис. Х.12). Их особое достоинство (малые габариты площадки, занимаемой в плане) обеспечивает их эффективное применение в стесненных условиях. Отсутствие рабочих расчалок и дотягивающих систем существенно улучшает условия для безопасного производства работ по подъему оборудования и конструкций гидроподъемником. [c.253]

Подъем кранами (рис. 72) — наиболее экономичное решение. Особенно эффективно попутное использование башенных, козловых и других кранов, которыми монтируют строительные конструкции зданий и сооружений. Башенные краны можно применять прн отсутствии на здании кровельного покрытия. Использование самоходных монтажных кранов с обычным стреловым оборудованием требует соблюдения ряда условий стрела крана в поднятом состоянии (соответствующем максимальной грузоподъемности) должна вписываться в габариты здания (зазор а на рис. 72, б) грузоподъемность крана должна соответствовать наибольшей массе монтируемого элемента подстреловое пространство, сокращающееся по мере увеличения высоты подъема и массы поднимаемого груза, должно быть достаточным (зазор б иа рис. 72, б) для размещения крупногабаритного монтажного элемента (моста или полумоста). Последнее условие при подъеме собранных мостов трудновыполнимо. Поэтому получил распространение способ подъема полумостами (рис. 72, б). [c.172]

Тяжелые конструкции в виде мачт, башен, стрел, опор, зани-маюш,ие в рабочем состоянии вертикальное или крутонаклонное положения, — составной элемент многих ПТМ (башенные, портальные, стреловые, козловые, кабельные и мостокабельные краны, краны-перегружатели, канатные дороги, элеваторы и др.). Прак-т11Кой монтажа выработано много методов подъема и установки вертикальных конструкций в проектное положение. Основными нз них являются подъем кранами и полиспастами. [c.178]

Для монтажа таких каркасов за рубежом используют также и стреловые вантовые краны, подъем которых производится без вспомогательного оборудования поочередным перемещением по высоте сначала мачтой крана стрелы и установки ее на следующей отметке, а затем подъемом стрелой мачты. Однако такое перемещение требует большой затраты времени и небезопасно при выполнении, так как все элементы крана больших размеров и массы удерживают в вертикальном положении вантами, закрепл -.я их за монтируемые конструкции и перенося по высоте. Наличие вант, имеющих небольшое заложение, затрудняет работу крана. Поворот стрелы вантового крана при применении его для монтажа каркаса высотного здания производят вручную при минимальном вылете стрелы, что вызывает дополнительные ручные операции в процессе монтажа. [c.263]

К такому виду конструкций относятся конвертеры для производства стали методом продувки жидкого чугуна газообразным кислородом, станины кузнечно-прессового оборудования, мощное насосно-компрессорное оборудование и двигатели, сферические резервуары высокого давления, водонапорные баки и другое оборудование, аналогичное по монтажной характеристике. Такие конструкции располагают в основном в закрытых зданиях, что усложняет их подъем и установку при отсутствии мостовых кранов соответствующей грузоподъемности. Конструкцни поднимают также стреловыми самоходными кранами, оснащенными укороченными стрелами с молотковыми наголовниками. [c.232]

На конструкцию механизма подъема существенное влияние оказывает выбор типа и кратности полиспаста. Так, в кранах стрелового типа, у которых канат перед навивкой на барабан проходит через направляющие блоки стрелы, и лебедках применяют одинарные полиспасты (рис. 6.3, а). В кранах же мостового типа, у которых канат непосредственно наматывается на барабан, применяют сдвоенные полиспасты (рис. 6.3, б), что обеспечивает строго вертикальный подъем груза. В механизмах подъема грузов козловых кранов, оборудованных спредерами для работы с крупнотоннажными контейнерами, применяются и счетверенные полиспасты, что повышает сопротивление капапюй подвески раскачиванию [c.105]

При монтажных работах применяют краны, различающиеся по способу придания устойчивости самоустойчи-вые и вантовые. Наибольшее применение нашли само-устойчивые краны, у которых устойчивость обеспечивается собственной массой и массой контргруза стреловые самоходные краны на гусеничном, пневмоколесном ходу, краны на спецшасси, автокраны, тракторные краны и краны-трубоукладчики, железнодорожные, башенные, козловые, портальные, плавучие краны, рельсовые и др. Кранами осуществляют подъем и перемещение оборудования и конструкций всеми известными методами (с от- [c.574]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...