Стреловые самоходные краны (табл

Состав и квалификация персонала, обслуживающего стреловые самоходные краны (табл. 1Х.96). Число машинистов и их помощников зависит от типа и грузоподъемности крана, а их разряды — от вида выполняемых строительно-монтажных работ. Самоходные гусеничные краны грузоподъемностью выше 63 т и пневмоколесные краны грузоподъемностью выше 40 т обслуживают два человека. [c.216]

СТРЕЛОВЫЕ САМОХОДНЫЕ КРАНЫ (ТАБЛ. 1У.4...ГУ.12) [c.80]

Класс нагружения Qo со значением до 0,063 в табл. 1.2.7 введен в дополнение к международному стандарту ИСО и характеризует краны с преимущественной работой с малыми грузами (10—15 % от номинального), что характерно для ремонтных кранов машинных помещений, вспомогательных кранов механических цехов, стреловых самоходных кранов большой грузоподъемности и т. п. [c.47]

Гусеничные краны по исполнению делятся на две группы стреловые самоходные краны КГ по ГОСТ 22827—85, выполненные из оригинальных сборочных единиц типов МКГ, ДЭК, СКГ, КС (рис. IV.S.M, IV.5.12 и табл, IV.5.4 в табл. IV.5.4 приведены старые обозначения кранов, принятые до введения [c.156]

Рис. V1.3.12. Схемы поворота стреловых самоходных кранов при различных схемах рулевого управления (см. табл. VI.3.1)

Гусеничный ход. Гусеничное ходовое оборудование применяют на стреловых самоходных кранах (типа КГ по ГОСТ 22827—85) и кранах на тракторах (см. п. IV.15). Базой кранов на тракторах и кранов-трубоукладчиков являются серийные гусеничные тракторы (см. табл. IV 5.5, IV.5.6 и работы 10.14, 301). [c.418]

В настоящее время отечественная промышленность выпускает автомобильные стреловые самоходные краны грузоподъемностью 4 6,3 10 и 16 т с механическим, электрическим и гидравлическим приводом рабочих органов. Технические характеристики этих машин с основным стреловым оборудованием приведены в табл. 2 и 3. [c.11]

Стреловые самоходные краны общего назначения относятся к классу грузоподъемных машин они делятся на пневмоколесные, гусеничные, на специальном шасси (автомобильного типа) и на автомобильные (табл. 1). [c.5]

Стреловые самоходные краны и универсальные экскаваторы-краны, выпускаемые Министерством строительного, дорожного и коммунального машиностроения, имеют единые обозначения (индексы). В табл. 7—9 приведены размерные группы, типы ходовых устройств и исполнение рабочего оборудования кранов и экскаваторов-кранов. [c.179]

На рис. 151 показано расположение рычагов пульта управления стреловых самоходных кранов при работе крюком. В табл. 18 приведены направления движения основных механизмов кранов в зависи-,мости от положения рычагов. [c.213]

При работе стреловых самоходных кранов у линий электропередач и контактных проводов машинист должен проявлять особое внимание и осторожность. Расположение крана под линией электропередачи (вне зависимости от величины напряжения в сети) не допускается. Кран может работать в зоне не ближе 30 м от крайнего провода ЛЭП. В случае необходимости производства работ краном на расстоянии, меньшем 30 м, должен быть получен наряд-допуск, подписанный главным инженером или главным энергетиком организации, эксплуатирующей кран. Работа крана в опасной зоне по наряду-допуску должна производиться только под наблюдением ответственного инженерно-технического работника, выделенного администрацией монтажной организации. Работа крана вблизи ЛЭП разрешается при условии соблюдения расстояний по горизонтали между ближайшими проводом линии и крайней точкой крана (конструкций, канатов) или груза в пределах 1,5—9 м. При необходимости движения крана самоходом или на транспортных средствах под проводами ЛЭП должны быть выдержаны расстояния по вертикали между верхней точкой крана и низшей точкой провисшего провода, указанные в табл. 30. [c.307]

В табл. 1Х.29 указаны допустимые углы отклонения от вертикали грузовых полиспастов стреловых самоходных кранов при максимальной грузоподъемности. [c.158]

Стреловые самоходные краны необходимо устанавливать на основании, несущая способность которого соответствует максимальному опорному давлению (табл. 1Х.32) крана при наибольшей нагрузке. [c.163]

В табл. 1Х.90 приведены средние годовые режимы работы стреловых самоходных кранов. [c.212]

В табл. IX.91-IX.95 приведены технико-экономические показатели работы стреловых самоходных кранов, их монтажа (демонтажа), погрузки (разгрузки). [c.216]

Общие сведения. Для выполнения монтажных и такелажных работ все шире используют грузоподъемные краны (табл. 19). Преимущественное применение имеют стреловые самоходные краны. Они отличаются рядом важных достоинств универсальность — пригодность для многоцелевого использования как на данном, так и на других объектах мобильность — возможность быстрой переброски с одного объекта на другой маневренность — спосо-ность перемещаться по монтажной площадке без больших затрат труда (в большинстве случаев — собственным ходом) собственная устойчивость, совсем исключающая дополнительные крепления [c.158]

Штуцера монтажные применяются в основном при монтаже аппаратов такелажными средствами. Предусмотрено три исполнения монтажных штуцеров (табл. 1.21, рис. 1.17). Действующее усилие может отклоняться от вертикали не более чем на 15". Штуцера монтажные удлиненные применяют в основном при монтаже аппаратов стреловыми самоходными кранами. Предусмотрено два исполнения удлиненных монтажных штуцеров (табл. 1.22, рис. 1.18). Действую- [c.35]

Стреловые самоходные краны работают в основном на площадках с естественным грунтом. Поэтому безопасность их использования зависит от степени подготовки монтажной площадки. Особое внимание следует уделять основанию, на котором должен работать кран. Основание необходимо заблаговременно осмотреть и проверить и при необходимости выровнять и уплотнить. При проверке и подготовке основания следует руководствоваться данными об удельных давлениях под опорами кранов и допустимых уклонах основания, приведенных в паспортах или инструкциях по эксплуатации (табл. V. ). При этом необходимо учитывать, что приводимое в паспортах гусеничных кранов среднее удельное давление значительно меньше действительных краевых давлений, возникающих под гусеницами. Проверять уклон основания следует с помощью нивелира или креномера крана. [c.149]

Установка стреловых самоходных кранов на кр.чю откоса илн канавы допускается при соблюдении расстояний, указанных в табл. 9.1. Под основанием откоса подразумевается нижняя кромка откоса. При невозможности соблюдения эт1 х расстояний откос должен быть укреплен. [c.202]

Допускается сигнализация голосом (табл. 2) при работе стреловых самоходных кранов со стрелой длиной не более 10 м, а также применение двухсторонней телефонной и радиотелефонной связи. [c.415]

Если по условиям производства нет необходимости использования крана (кроме стрелового самоходного) с номинальной грузоподъемностью, то при полном освидетельствовании можно проводить испытания крана, исходя из сниженной грузоподъемности. При этом в паспорте крана делается запись о том, что его грузоподъемность снижена. Соответствующие изменения должны быть внесены в установленную на кране табличку и в производственную инструкцию крановщика. [c.43]

Дроссели с обратным клапаном предназначены для ограничения скорости опускания рабочего оборудования грузоподъемных машин. Обозначение дросселей с обратным клапаном приведено в табл. 6, поз. 9. Как видно из схемы, дроссели в одном направлении беспрепятственно пропускают поток жидкости, а в противоположном организовывают его за счет запирания обратного клапана. Такие дроссели нашли широкое применение в гидросистемах универсальных экскаваторов, стреловых кранов, погрузчиках и других машинах. В табл. 61 и 62 представлены технические характеристики дросселей с обратными клапанами, которые нашли наибольшее распространение в гидроприводах самоходных машин. [c.241]

Техническая характеристика освоенных стреловых пневмо-колесных самоходных монтажных кранов приведена в табл. 11. [c.213]

Группу режима работы крана определяют в зависимости от класса использования и класса нагружения по табл. 7. Пр транспортировании расплавленного металла, шлака, ядовитых и взрывчатых веществ и других опасных грузов группа режима работы крана принимается не менее 6К, за исключением самоходных стреловых кранов, для которых группа режима работы принимается не менее ЗК. [c.91]

Весовая нагрузка конструкции сосредоточивается в характерных узловых точках рассчитываемого объекта (детали, узла или машины в целом). В проектных расчетах весовые нагрузки применяются по аналогии с существующими конструкциями. Для большинства машин составлены зависимости массы крана от основных параметров, например, для самоходных стреловых кранов они показаны в табл. 1.7. [c.12]

Самоходные краны применяют на перегрузочных и строительных работах ца складах с относительно небольшим грузооборотом. Возможность быстрой переброски с одного склада на другой позволяет использовать их на нескольких складах в зависимости от подачи на предприятия вагонов и тем самым значительно сократить стоимость погрузочно-разгрузочных работ. Самоходные стреловые краны (ГОСТ 15135—69) в зависимости от вида шасси, на котором устанавливается поворотная часть стрелового крана, подразделяются на четыре основных типа (ГОСТ Ш92—71) КГ — гусеничные КП — пневмоколесные КШ — на специальном шасси КА — автомобильные. используюш,ие шасси одной из серийных грузовых автомашин. На погрузочно-разгрузочных работах применяют само-кодные краны грузоподъемностью 6, 10 и 16 т, но их максимальная грузоподъемность может использоваться только на малых вылетах и только с установленными выносными опорами. При перегрузочных работах для складирования приходится обычно работать при максимальных вылетах, когда рабочая грузоподъемность резко уменьшается. Краны выпускаются с различной длиной стрелы -г- 6—22 м в зависимости от условий их использования. Краны на пнев.моколесном ходу изготовляются на специальном более широком шасси, поэтому при рабочей грузоподъемности до 50% от максимальной могут работать без выносных опОр (аутригеров). Гусеничные краны меньше приспособлены для частой переброски с одного места на другое вследствие малых скоростей передвижения, но менее требовательны к дорожному покрытию. Гусеничные краны выпускаются грузоподъемностью до 50 т. Ниже приводятся основные данные мобильных стреловых самоходных кранов (табл. 4.23) по ГОСТ 9692—71, а в табл. 4.24 — основные данные гусеничного крана-экскаватора. [c.105]

На рис. 78 показана конструкция гидрозамка, а в табл. 51 и 52 приведены технические характеристики односторонних гидрозамков, используемых на самоходных машинах, причем гидрозамки типа У4610.35 и У4610.36 применяются только в гидроприводах стреловых самоходных кранов серии КС. [c.229]

Стреловые самоходные краны, предназначенные для строи-тельно монтажных работ, устанавливают в соответствии с проектом производства ра уг кранами, в котором должны предусматриваться мероприятия согласно Правилам 10-511 или Правилам технической эксплуатации железных дс ог Союза ССР (о паа готовке плсщадки для работы кранов см, в работах [1, 2, 51). На ненасыпном грунте естественной влажности минимальные расстояния т ближайшей опорной поверхности крана до бровки откоса можно принимать по данным табл. IV.5.I. [c.142]

Среднесменный эксплуатационный режим работы стреловых самоходных кранов может быть принят в соответствии с данными, указанными в табл. 29. [c.302]

В табл. II. 44—П. 51 и II. 53—II. 58 приведены лишь постоянные параметры стреловых самоходных и башенных кранов эти параметры не зависят от длины стрелы и вылета крюка кранов (за исключением скоростей подъема и опускания груза, массы крана и удельных давлений на грунт). Переменные параметры кранов стреловых, башенных, козловых, мостовых (длина стрелы, грузоподъемность, вылет крюка, высота подъема крюка) приведены в главах 27, 28. Монтажные устройства, увеличивающие грузовысотные характеристики стреловых, башенных кранов, козловых кранов приведены в главе 29. [c.188]

У кранов с передвижной грузовой тележкой такие таблички должны быть укреплены на кране или на тележке, а у стреловых самоходных, башенных и портальных кранов, помимо таблички, )гкрепленной на видном месте, на каждой из секций башен и стрел должно быть нанесено кле о предприятия-изготовителя. При изготовлении отдельных металлоконструкций и механизмов свед ения о них должны заноситься в книгу учета. [c.23]

У кранов с передвижной тележкой или тельфером такие таблички должны быть укреплены па кране и тележке (тельфере). У стреловых самоходных, башенных и портальных кранов на каждой секции стрелы н башии должно наноситься клеймо завода-изготовителя (ст. 51 Правил по кранам). [c.67]

Гусеничный кран ДЭК-251 грузоподъемностью 25 т. Монтажным стреловой кран ДЭК-251 (рис. 3,32, табл. 3,13) является полноповоротной самоходной машиной с дн.)вль-элек-трическим многомоторным приводом и предназначен для строительных, монтажных и погрузочно-разгрузочных работ. Край оснащается решетчатой стрелой длиной 14 м, которая при помощи вставок может быть удлинена до 19 22,75 24 27,75 2,75 м. Каждая из стрел может оборудоваться неподвижным гуськом длиной 5 м, к которому подвешивается крюк вспомогательного подъема от самостоятельной лебедки. [c.65]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...