Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Схема поворота

Рис. 116. Схема поворота лопастей направляющего аппарата Рис. 116. Схема поворота лопастей направляющего аппарата

Вал-шестерня поворота испытывает большие нагрузки, особенно при торможении, так как момент, развиваемый инерционными силами, значительно больше, чем момент от двигателя поворота. В последнее время наметилась тенденция к уменьшению продолжительности цикла работ, что достигается применением электрической схемы поворота, но  [c.90]

Гидродомкраты являются объемными гидродвигателями с ограниченным возвратно-поступательным перемещением подвижного элемента и наиболее часто используются для работы по схеме поворота вала привода нагрузки на ограниченный угол (не более 120°). Схема такого подключения силового цилиндра приведена на рис. 12.  [c.25]

Рис. 3. Схема поворота геометрического центра кольца вокруг его МСЦ Рис. 3. Схема поворота геометрического центра кольца вокруг его МСЦ
Фиг. 228, Схема поворота автомобильного поезда, состоящего из тягача и нескольких прицепов. Фиг. 228, <a href="/info/429652">Схема поворота автомобильного</a> поезда, состоящего из тягача и нескольких прицепов.
Фиг. 35. Расчетная схема поворота гусеничного хода. Фиг. 35. <a href="/info/7045">Расчетная схема</a> поворота гусеничного хода.
Фиг. 56, Схемы поворотов на горизонтальных звёздочках а—привод угловой звёздочкой б — привод поворотной звёздочкой с шиной, увеличивающей расстояние между ветвями в - привод кулачковой цепью / — приводная звёздочка 2 — отклоняющая шина J — приводная цепь с кулачками 4 — шина для натяжения тяговой цепи и поворота Фиг. 56, Схемы поворотов на горизонтальных звёздочках а—привод угловой звёздочкой б — привод поворотной звёздочкой с шиной, увеличивающей расстояние между ветвями в - привод кулачковой цепью / — приводная звёздочка 2 — отклоняющая шина J — <a href="/info/120067">приводная цепь</a> с кулачками 4 — шина для натяжения <a href="/info/157892">тяговой цепи</a> и поворота

Рис. 63. Схемы поворота стола станка при фрезеровании винтовых канавок а — левой б — правой Рис. 63. Схемы поворота <a href="/info/255776">стола станка</a> при фрезеровании винтовых канавок а — левой б — правой
Из этих соотношений следует, что простейшая схема поворота рис. 2-5,0 неэффективна. В зонах после точ-к и А и до точки В вдоль стенок образуются зоны, где скорости падают, причем значение критерия вблизи эти точек достигает п/п = —оо (см. выражение (2-16)]. Опыт показывает, что именно в указанных местах возникают вихри при движении реальной жидкости (см. рис, 2-5,в). Гидравлические потери для такого поворота оказываются очень большими, достигая =1Д-Приведенное на рис. 2-5,а распределение линий тока неблагоприятно также с точки зрения отложения летучей >,олы на повороте. Зольные частицы, вначале равномерно распределенные по сечению, отбрасываются под действием центробежных сил к внешней стороне угла. Чем менее обтекаемой выполнена внутренняя кромка, т. е. чем меньше радиусы кривизны на повороте R, тем большей величины в этом месте достигает скорость и и тем сильнее оказывается центробежная сила mv IR, отбрасывающая частицы к наружной кромке поворота. Л ежду тем из рассмотрения линий тока у наружной кромки следует, что там образуется большая застойная зона, где скорость близка к нулю. Таким образом, нерационально выполненный поворот является естественным сепаратором для летучей золы. Как видно из рассмотрения рис. 9-5, полученного с действующих электростанций, высказанные предположения об отложении золы у внешней кромки поворота полностью подтвердились. Эти отложения серьезно препятствуют длительной непрерывной эксплуатации газоходов, а следовательно, и соответствующих энергетических блоков.  [c.40]

В заключение остановимся на новой схеме поворота, отличающегося наивысшей компактностью. Скругляющая часть внутренней кромки поворотов (рис. 2-7) располагается внутри габаритов резкого поворота и проходит через острую его кромку. До поворота выполняется конфузор, после — диффузор. Для радиусов округления получается соотношение  [c.43]

МОЩЬЮ лопаток иллюстрируется данными табл. 9.1, где кроме схем поворота потока на 90 и 180°, а также коэффициентов пов внизу показаны три схемы установки лопаток.  [c.259]

Рис. 6.41. Пневмоколесный кран грузоподъемностью 25 т а -общий вид б - транспортное положение в - схема поворота Рис. 6.41. <a href="/info/302954">Пневмоколесный кран грузоподъемностью</a> 25 т а -общий вид б - транспортное положение в - схема поворота
Рис. 4.10. Схемы поворота стола при фрезеровании левых (а) и правых (6) винтовых канавок Рис. 4.10. Схемы поворота стола при фрезеровании левых (а) и правых (6) винтовых канавок
Рис. 9.3. Схема поворота жесткого меридионального сечения тарелки Рис. 9.3. Схема поворота жесткого <a href="/info/29468">меридионального сечения</a> тарелки
Поворот барабана осуществляется каждый раз на определенный угол, зависящий от ширины доски, подаваемой из бункера через люк. Кинематическая схема поворота барабана показана на фиг. 136. Деление производится механизмом отсчета, состоящего из системы рычагов. Механизм поворота и отсчета приводится в движение одним и тем же приводом, которые соединены между собой цепной передачей с переменным межцентровым расстоянием. Кривошипы механизмов смещены относительно друг друга на 180 , что дает возможность использовать их попеременно (т. е. рабочий ход барабана соответствует холостому ходу механизма отсчета, и наоборот).  [c.242]


Рис. 4.8. Схема поворота МР-пучка % — в,76 нм) вогнутой сферической поверхностью на угол ф 2В° при многократных (а) и однократном в) отражениях 116] Рис. 4.8. Схема поворота МР-пучка % — в,76 нм) вогнутой <a href="/info/202466">сферической поверхностью</a> на угол ф 2В° при многократных (а) и однократном в) отражениях 116]
Рис. 8.52. Схема поворота сечения уплотнительного кольца под действием момента сил Рис. 8.52. Схема поворота сечения <a href="/info/4617">уплотнительного кольца</a> под действием момента сил
Рис. 8.56. Схема поворота сечения уплотнительного кольца под действием температурных нагрузок Рис. 8.56. Схема поворота сечения <a href="/info/4617">уплотнительного кольца</a> под действием температурных нагрузок
Рис. V1.3.12. Схемы поворота стреловых самоходных кранов при различных схемах рулевого управления (см. табл. VI.3.1) Рис. V1.3.12. Схемы поворота <a href="/info/119749">стреловых самоходных кранов</a> при различных схемах <a href="/info/114452">рулевого управления</a> (см. табл. VI.3.1)
Рис. 2. Схема поворотов систем координат, определяющая углы Эйлера. Рис. 2. Схема поворотов систем координат, определяющая углы Эйлера.
Рис. 1.1. Схема поворота осей. Рис. 1.1. Схема поворота осей.
Схема поворота осей показана на рис. 1.1.  [c.17]

Рис. 332. Схема поворота автомобиля с двухосным прицепом и полуприцепом а — ширина проезжей части, занимаемой автопоездом яри повороте. Рис. 332. Схема поворота автомобиля с двухосным прицепом и полуприцепом а — <a href="/info/405821">ширина проезжей части</a>, занимаемой автопоездом яри повороте.
ПОВОРОТ АВТОМОБИЛЯ Схема поворота автомобиля  [c.228]

Схема поворота автомобиля 4x2  [c.159]

Схемы поворота автомобиля. Изменение направления движения автомобиля осуществляется поворотом относительно его продольной оси управляемых колес которыми, как правило, являются передние колеса.  [c.205]

Схемы поворота автомобилей  [c.206]

Фиг. 12. Схема поворота заготовки при закреплении а — начальное положение заготовки б — конечное положение заготовки. Фиг. 12. Схема поворота заготовки при закреплении а — <a href="/info/41717">начальное положение</a> заготовки б — <a href="/info/15553">конечное положение</a> заготовки.
Рис. 80. Схема поворота автомобиля Рис. 80. Схема поворота автомобиля
Рис. 107. Схема поворота автомобиля Рис. 107. Схема поворота автомобиля
Рис. 3.40. Схема поворота наибольшего удлинения при кручении. Экспериментальные точки получены методом сеток (у° — угол сдвига р — отклонение направления наибольшего удлинения от начального направления) Рис. 3.40. Схема поворота <a href="/info/261493">наибольшего удлинения</a> при кручении. Экспериментальные точки <a href="/info/683831">получены методом</a> сеток (у° — <a href="/info/6064">угол сдвига</a> р — отклонение направления <a href="/info/261493">наибольшего удлинения</a> от начального направления)

Рис. в. Схемы поворота звеньев цепи при зацеплении со звездочкой 1) 2 = 6 2) г = 20  [c.88]

Схема поворота колеса при деформировании зуба 191  [c.686]

Рис. 77. Схема поворота звена разборной Для разборных це- цепи (виды А и Б повернуты на 180°) Рис. 77. Схема поворота звена разборной Для разборных це- цепи (виды А и Б повернуты на 180°)
Рис. 15. Схема поворота заготовки при закреплении а — начальное положение заготовки й — конечное положение заготовка Рис. 15. Схема поворота заготовки при закреплении а — <a href="/info/41717">начальное положение</a> заготовки й — <a href="/info/15553">конечное положение</a> заготовка
Рис. 10. Зеркальный тензометр и — схема устройства б—схема поворота призмы I — ПлаНка, 2 — образец,. 3 — пружина, прижимающая планку к образцу, А — призма, несущая верКало, 4 — зрительная труба, 5 и б — лучи света, идущие от линейки 7 в трубу при различных положениях зеркала. Рис. 10. <a href="/info/33440">Зеркальный тензометр</a> и — схема устройства б—схема поворота призмы I — ПлаНка, 2 — образец,. 3 — пружина, прижимающая планку к образцу, А — призма, несущая верКало, 4 — <a href="/info/14685">зрительная труба</a>, 5 и б — лучи света, идущие от линейки 7 в трубу при различных положениях зеркала.
В портативном полярископе, поз Боляющем измерять разность хода лучей при прямом и наклонном просвечиваниях фотоупругих слоев, пре дусматривается синхронное вращение поляризатора и анализатора с точ ностью 0,5° в пределах 0—170 , Лимб синхронного вращения поляроидов имеет цену 1°, нулевому отсчету лимба соответствует скрещенное положение поляризатора и анализатора. Пластинки в четверть волны могут быть выведены из оптической схемы поворотом на 45° по отношению к плоскостям поляризации поляроидов. Разность хода лучей в точках покрытия измеряют компенсатором Берека, который может поворачиваться на 270°.  [c.390]

Фиг. 227. Схемы поворота седельного тягачя о полуприцепом и грузового автомобиля с прицепом. Фиг. 227. Схемы поворота <a href="/info/205467">седельного тягачя</a> о полуприцепом и <a href="/info/35536">грузового автомобиля</a> с прицепом.
Оптические компенсационные схемы можно осуществить и без введения фазовых пластинок. Особенно просто это удается в схемах ЛДИС с интерферометром в приемной части. Примером могут служить оптическая схема с опорным пучком, показанная на рис. 169, в, и инверсная дифференциальная схема, представленная на рис. 169, ж. В первой из них противофазность доплеровских составляющих создается за счет сдвига фазы на я в сигнальном рассеянном пучке на передней грани рекомбинационной плоскопараллельной пластинки интерферометра. Во второй схеме поворот фазы одного из интерферирующих рассеянных пучков получается при делении на задней грани призмы Дове в интерферометре. В обоих случаях получение фазового сдвига эквивалентно введению фазовой полуволновой пластинки в один из интегрирующих пучков. К достоинствам этих оптических компенсационных схем следует отнести слабое влияние эффекта деполяризации рассеянных пучков на компенсацию. Полного устранения влияния деполяризации можно достигнуть, поместив поляроид на входе интерферометра.  [c.294]

С ростом производительных сил нашей страны вопросы использования водных ресурсов требуют все большей увязки. Назрела необходимость решения важной проблемы разработки схемы водохозяйственного районирования Советского Союза. Контуры этой схемы уже намечаются грандиозными планами Большой Волги, Большого Днепра и другими комплексными бассейновыми схемами, а также новой единственной в мире по масштабам схемой поворота части стока сибирских рек Оби и Енисея в Арало-Каспийскую впадину.  [c.145]

Рис. 6.43. Короткобазовый пневмоколесный кран с телескопической стрелой а - общий вид б - схемы поворота колес Рис. 6.43. Короткобазовый <a href="/info/119753">пневмоколесный кран</a> с <a href="/info/159844">телескопической стрелой</a> а - общий вид б - схемы поворота колес
Рис. VI.3.14. Схемы поворота кранов на гусеничном ходу а — по дуге произ вольного радиуса — относительно центра одной из гусенищ в — относи- тел но центра гусеничного хода Рис. VI.3.14. Схемы поворота кранов на гусеничном ходу а — по дуге произ вольного радиуса — относительно центра одной из гусенищ в — относи- тел но центра гусеничного хода
У симметричного межколес-ного дифференциала (см. рис. 115) числа зубьев левой и правой полуосевых шестерен равны, поэтому для такого планетарного механизма параметр сс (см. стр. 147) равен единице. Это и определяет его свой-Рис. 115. Схема поворота ства  [c.176]

В этой схеме поворот револьверной головки производится цилиндром II, а расфиксация с одновременным включение. кулачковой муфхы и фиксация диска головки — цилиндром I-146  [c.146]


Смотреть страницы где упоминается термин Схема поворота : [c.317]    [c.8]    [c.170]    [c.42]    [c.198]    [c.79]    [c.191]   
Тракторы и автомобили (1985) -- [ c.339 ]



ПОИСК



Автомобильные Схемы поворотов

Конвейеры Поворот на горизонтальных звёздочках Схемы

Краны Поворот - Расчётные схемы

Назначение рулевого управления и схема поворота автомобиля

Основные схемы подъема вертикальных конструкций методом поворота вокруг шарнира

Поворот

Поворотное грузозахватное устройство — Максимальный угол поворота траверсы 54 — Методика расчета 55 Полиспаст 50 — Схема канатного подвеса 50 — Угловая жесткость подвеса 51 — Угол поворота бифилярного

Расчет станков с двумя поворотами Схемы

Сверхпластичность — реализация схемы Закса в условиях облегченных поворотов

Сила Схема поворота колеса при деформировании зуба

Схемы Динамика поворота

Схемы Подъём - Зависимость от угла поворота кривошипа

Схемы механизмов поворота

Схемы регулирования угла поворота

Тракторы Муфты поворота - Гидроприводы - Силовые схемы

Углы Механизм поворота - Схемы

Усилия Тележки двухгусеничные - Поворот-Схемы действующих сил

Хранение угла поворота - Схемы



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте