Подготовка основания

Ввиду того, что опалубка, показанная на рис. 7-1,6, не имеет жесткого поддона, она нуждается в подготовке основания, которая сводится к выравниванию поверхности под гибким поддоном. Для этого грунт предварительно выравнивается и на него насыпается слой песка толщиной 5—10 см, который также выравнивается, затем производятся поливка водой и трамбование. На эту поверхность ставятся лист-поддон и прогоны на ширину сечения бетонируемого элемента. Заготовленные заранее поло- [c.314]

Технологический цикл устройства рулонной кровли включает подготовку основания, очистку рулонных материалов от минеральной посыпки, подъем доставленной на объект мастики на крышу, наклейку рулонных материалов и их прикатку. [c.335]

Подготовка основания заключается в удалении с него пыли, воды, наледи и снега, а также сушки основания. Пыль удаляют пылесосами и передвижными компрессорами, а воду - передвижными вакуум-насосами и переносными насосами. Для сушки основания, а также для таяния наледи и снега используют передвижные огневые установки с керосиновыми горелками и трубами для направления потока горячих газов передвижные воздухоподогреватели для сушки больших площадей с одной или двумя горелками, центробежным вентилятором и диффузором для смешивания горячей газовой смеси с холодным воздухом воздуходувки с электрическими нагревательными элементами передвижные установки с вентилятором для сушки оснований совместным действием инфракрасного излучения раскаленного поддона, горячих газов и конвекционного обмена. [c.335]

Для земляного полотна, сооружаемого в соответствии с поперечными профилями, показанными на рис. 1 и 2, производят следующую подготовку основания [c.9]

Основание, на котором должен работать кран, необходимо заблаговременно осмотреть, проверить и в случае необходимости соответствующим образом подготовить (выровнять и уплотнить). При проверке и подготовке основания для работы крана надлежит руководствоваться данными об удельных давлениях под опорами крана и допустимых уклонах основания, приведенных в паспорте. [c.216]

Технологическая схема производства работ по устройству насыпей автомобильных дорог в зимних условиях включает следующие операции подготовку основания насыпи, подготовку грунта в резерве к разработке рыхление грунта в резерве или выемке погрузку грунта в транспортные средства перевозку и разгрузку его на месте укладки в насыпь разравнивание и уплотнение. [c.85]

Покрытия из горячего, теплого или холодного черного щебня устраивают следующим образом. После подготовки основания делают предварительный розлив жидкого битума или битумной эмульсии из расчета 0,5—0,6 л/м2. Через 1—2 дня вывозят черный щебень в горячем, теплом или холодном состоянии автомобилями-самосвалами. Распределяют щебень самоходными распределителями. Объем доставляемого [c.160]

Устройство Подготовка основания. 3 3 — 3 6 3 [c.325]

Подготовку основания земляного полотна, разработку выемок, возведение насыпей, отделочные работы при окончательной планировке поверхности земляного полотна и откосов, планировку обочин производят комплектом дорожно-строительных машин, куда обязательно входит автогрейдер. Работы по устройству покрытий дорожных одежд выполняют также с участием автогрейдеров. [c.319]

Подготовка основания под настил полов заключается в очистке поверхности подстилающего слоя (или перекрытия) от загрязнений и остатков строительного раствора, в устранении всех неровностей, превышающих допуски, предусмотренные техническими условиями. Если конструкция облицовки пола предусматривает нанесение на подготовку оклеечной гидроизоляции, то перед ее нанесением исправляют цементно-песчаным раствором все неровности подстилающего слоя, заделывают выбоины и трещины, устраняют все выступающие неровности во избежание в последующем прорыва в этих местах гидроизоляции. [c.127]

Одновременно с подготовкой основания пола готовят требуемые заготовки из пластиката. Для этого листы пластиката по металлической линейке и угольнику точно обрезают по краям, чтобы получить правильные прямоугольники. Листы пластиката, имеющие волнистую поверхность (что затрудняет совмещение кромок и сварку стыков), предварительно нагревают на паровой плите или в нагревательном шкафу до 60—70° С, а затем выравнивают в развернутом виде под грузом. Если предусматривается сварка полотнищ горячим воздухом, то кромки заготовок обрезают на фаску под углом 45°. [c.141]

Трубопроводы линейной части укладывают после проверки уклонов, выравнивания и трамбовки дна траншеи согласно СНиП и проекту производства работ. Отклонения опорных конструкций от проектного положения не должны превышать в плане 20 мм, по отметкам 10 мм, по уклону 0,001. Если при подготовке основания глубина траншеи оказалась больше проектной, то необходимо подсыпать до проектной отметки песчаный или однородный с разрабатываемым грунт. Подсыпают грунт слоями толщиной не более [c.85]

Подготовка оснований насыпей на устойчивых косогорах заключается в следующем. При поперечном уклоне косогора от 1 10 до 1 5 и высоте насыпи до 1 м срезается дерн при большей вы соте насыпи срезка дерна не требуется, но перед отсыпкой насыпи из глинистых грунтов основание вспахивается на косогорах с крутизной от 1 5 до 1 3 в основании насыпи нарезаются уступы на косогорах, сложенных из дренирующих грунтов (рыхлые пес- ки, гравий, галька, обломки слабовыветривающихся пород и т. п.), не покрытых растительностью, устройство уступов не требуется. [c.49]

Отсутствие подготовки основания насыпи при большой крутизне склона, наличие наклонно расположенных и разжиженных верхних слоев грунта основания насыпи [c.136]

Глубокая пропитка гравийных и щебеночных покрытий битуминозными материалами заключается в пропитке слоя гравия и щебня на толщину 4—8 см в зависимости от принятой конструкции дорожной одежды. Работы по подготовке основания, вывозки и укладки каменных материалов выполняют в той же последовательности, что и при постройке гравийных и щебеночных дорог. [c.478]

При укладке монолитного бетона весь комплекс постройки покрытий состоит из следующих процессов заготовки исходного сырья (щебня или гравия, песка и цемента), подготовки основания, установки арматуры и бетонирования (приготовление и укладка бетонной смеси, отделка покрытия, нарезка температурных швов и уход за свежеуложенным бетоном). [c.481]

Подготовка основания заключается в устройстве корыта и песчаного подстилающего слоя. В некоторых случаях вместо подстилающего слоя производят лишь улучшение грунтового основания различными добавками и вяжущими материалами, что повышает его несущую способность. В зависимости от конструкции основания и наличия средств механизации подготовительные работы могут вестись различными способами. [c.481]

Основные требования, предъявляемые к профилировщикам выполнение заданных операций по возможности за один проход производительность в соответствии с принятым темпом подготовки оснований [c.352]

Бесчердачная утепленная кровля Подготовка основания [c.278]

Монтаж мачты осуществляют следующим образом. Нижний подвижной блок полиспаста на время подъема мачты привязывают к ее основанию. Расчалки растаскивают к якорям. Опору мачты устанавливают на подготовленное основание. Подготовка основания зависит от нагрузки на мачту и заключается в уплотнении грунта, устройстве гравийной подушки и шпального настила. При значительных давлениях на грунт или недостаточной высоте мачты устраивают железобетонные фундаменты. [c.136]

В любом случае нанесения защитного рисунка предполагается подготовка основания — механическая зачистка фольги и ее обезжиривание известными способами (см. 2 гл. I). [c.133]

Нередко в процессе монтажа оборудования возникает необходимость подъема тяжеловесных грузов несколькими стреловыми кранами. Такая работа может проводиться только в соответствии со специально разработанным проектом производства работ, выполненным специализированной организацией. В проекте должны быть показаны схемы строповки грузов, последовательность проведения подъемных операций, указания по подготовке основания под краны. Работа по подъему груза несколькими стреловыми кранами должна выполняться под руководством лица, ответственного за безопасное перемещение грузов. При этом нагрузка, приходящаяся на каждый кран, не должна превышать его грузоподъемности. [c.87]

Перед укладкой труб следует проверить соответствие проекту отметок дна, ширины траншеи, заложения откосов, подготовки основания и надежности крепления стенок открытой траншеи освидетельствовать завезенные для укладки трубы, фасонные части, арматуру и др. и при необходимости очистить их от загрязнений. [c.340]

После подготовки основания первая труба укладывается в траншею по ходу укладки трубопровода раструбом вперед. [c.369]

Этот способ применяется в слабых обводненных грунтах, когда разработка траншеи и подготовка основания производятся только для одной трубы. [c.370]

Холодный пуск. При организации безгаражного хранения при низких температурах возможно применение не только способов и средств, связанных с тепловой подготовкой или сохранением тепла, но и так называемый холодный пуск, т. е. пуск двигателей без тепловой подготовки, основанный на комплексном использовании пусковых жидкостей, регулировки карбюраторов и применении загугценных моторных масел с пологой вязкостно-температурной характеристикой. [c.345]

Состав работ, выполняемых с применением автогрейдеров при сооружении земляного полотна перемещение грунта в насыпь, устройство и содержание землевозных дорог и съездов, разравнивание грунта в насыпях при послойной отсыпке, планировка и профилирование поверхности земляного полотна, устройство откосов с их планировкой и разравниванием растительного грунта. При устройстве покрытий дорожных одежд автогрейдеры выполняют процессы профилирование слоя обрабатываемого основания из грунта, формирование щебня и гравия в продольный вал-призму, укладка асфальтобетонной смеси в слой покрытия, поверностная обработка покрытия из россыпи щебня и гравия, подготовка основания под укладку плит сборных цементобетонных покрытий. Операции, входящие в состав процессов отдельных видов работ, выполняемых ав-тогрейдером, взаимосвязаны и последовательно повторяются на каждом участке строящейся автодороги резание грунта, рыхление, формирование призмы волочения, перемещение грунта, и материалов, распределение, разравнивание (планирование), профилирование покрытия дорожной одежды и откосов. [c.319]

Конструкция теплоизоляции теплопровода из засыпных материалов являлась в прошлом весьдш распространенной. Монтаж изоляции ведется следуюш,им образом производится соответствующая подготовка основания траншеи и укладываются трубопроводы, покрытые антикоррозийным составом или борулином. После укладки трубопроводов производится засыпка фрезторфом, пеностекольной или пенобетонной крошкой. Засыпка трубопроводов долн на производиться с тщательной равномерной подбивкой изоляционного материала под трубопроводы небольшими слоями с уплотнением и утрамбоваиием. [c.205]

Знаменитый американский математик и астроном Хилль в возрасте 23 лет поступил ассистентом в вычислительное бюро Американского мбрского месяцеслова, в котором и проработал 31 год как на практических чисто вычислительных работах, так и на теоретической подготовке оснований для этих работ, получивших самую высокую оценку от таких ученых, как Адамс, Дарвин, Ньюкомб, Пуанкаре это и послужило мне поводом к тому, чтобы привести здесь небольшое извлечение из исследований Хилля, относящихся к упрощенному виду тех уравнений, с которыми имел дело Эйлер. [c.194]

Появившиеся на откосе размываемые или смываемые места устраняются укреплением откосов от размывов одбрновкой, посевом трав по слою растительного грунта или покрытием откосов дренирующим грунтом Разгрузка откосов выемок террасированием с устройством разгружающих полок на уровне слабых грунтов и укрепление их растительностью. Устройство сооружений для перехвата и отвода воды, прекращающих ее доступ в пласты слабых грунтов Уположение откосов, присыпка берм или контрбанкетов с соответствующей, подготовкой основания ликвидация балластных лож, мешков, гнезд [c.143]

Машины для подготовки оснований покрытия и установки рельсформ 353 [c.353]

За основным вибробрусом располагается выглаживающий, которым отделывают бордюр. Подготовку основания под бетон выполняют отдельным вибробрусом, расположенным в передней части Машины. [c.359]

Битумные составы, применяемые для подготовки основания под кровельное рулонное покрытие (например руберойд) изготавливают полухолодным способом с применением малолетучих растворителей. Предварительно измельченный битум расплавляют в котле при 200 °С и после охлаждения до 80—90 X тонкой струей вливают в него зеленое масло или лакойль, тщательно перемешивая массу до полной однородности. Готовый материал следует хранить в герметически закрытой таре. [c.82]

Холодные пековые грунтовки представляют собой растворы каменноугольного пека в бензоле (предназначены для покрытия бетонных, металлических и других поверхностей) или в зеле юм масле или лакойле (предназначены для подготовки основания под кровельные покрытия рулонными материалами). При изготовлении и применении холодных пековых грунтовок на легковоспламеняющихся растворителях следует строго соблюдать правила противопожарной безопасности и техники безопасности. [c.89]

По мере подготовки основания вторым путеукладочным краном УК-25 укладывают новый перевод в следующем порядке блок из щести—десяти железобетонных щпал с инвентарными рубками (рельсовые рубки сразу же убирают) две плиты для монтажа электропривода переводного механизма стрелки плиту А-4 с монтажными рубками, которая должна располагаться сразу же за корнями остряков, и стрелку, смонтированную полностью на трех плитах типа А-3 две плиты А-4 и А-5 и семь плит типа Б металлические части перевода, которые прикрепляют к плитам через одну подкладку плиты В-1, В-2, В-3. Кран перемещается на боковой путь, а оставщиеся на платформе плиты перетягивают на путеукладчик. Затем укладывают три плиты типа В, крестовину и два рельса с контррельсами, четыре плиты типа В и оставшиеся четыре рельса. Плиты типа Б и В инвентарных рубок не имеют, поэтому для захвата их краном используют специальную раму или стропы, которые позволяют перемещать длинные плиты (длиной более 2,9 м) вперед по стреле крана и после выноса с платформы разворачивать на угол 90°. В конце окна кран убирает рельсы объемлющего пути и рабочий поезд уходит с места работ. [c.78]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...