Испытания колец

Аустенитные коррозионно-стойкие стали недостаточно износостойки, склонны к задирам и схватыванию при трении. Большинство способов упрочнения их поверхностных слоев не приводит к существенному улучшению антифрикционных свойств или снижает коррозионную стойкость. Стали аустенитного класса в отличие от углеродистых сталей не подвержены омеднению по способу контактного вытеснения меди из растворов ее солей без специальной химической обработки (травление в щелочном растворе с последующей кислотной обработкой). Однако омеднение поверхностей трения этих сталей становится возможным в процессе трения, т. е. в динамических условиях, которые способствуют возникновению термо-ЭДС. Для достижения этого в воду, служащую смазкой химического аппарата, добавляют водные растворы солей меди. В табл. 33 приведены результаты испытаний колец торцового уплотнения на различных режимах работы со смазкой дистиллированной водой и раствором сернокислой меди. [c.179]

На фиг. 94 представлена схема прибора для серийных испытаний колец. Небольшая круглая наковальня I имеет в центре вертикальную цилиндрическую стойку, на которой перемещается боёк 2. [c.42]

Со стороны тяжелой части кольцо АБ имеет специальные полости, куда подводится масло при испытании колец без повышения частоты вращения. Масло подается через специальный вентиль. Пропуск этого вентиля может приводить к ложным срабатываниям системы защиты от разгона. Плотность вентиля, который пломбируется в закрытом положении, необходимо постоянно контролировать. Для этого из линии подачи масла к АБ выполняют контрольный сливной трубопровод, вентиль на котором должен быть постоянно открыт, а сливной конец которого должен быть виден обслуживающему персоналу (рис. 38). [c.90]

Только сплав № 6 имеет одинаковый предел выносливости. Очевидно, на испытания колец влияют два диаметрально противоположных по своему действию фактора внутренние напряжения, снижающие величину а , и форма образца (т. е. наличие антифрикционного сплава в виде тонкого слоя), которая в кольце более благоприятна, чем в монометаллическом образце. [c.315]

При испытании колец с различными дефектами, установленными рентгенопросвечиванием или визуальным осмотром, было установлено, что первые трещины на поверхности не всегда появлялись у открытых раковин, имеющих большею частью округлую форму. Вероятная причина этого явления состоит в том, что концентрация напряжений могла происходить в большей мере у мелких пор на поверхности (или вблизи нее). Но в процессе дальнейшего испытания обычно все поверхностные раковины поражались трещинами. [c.316]

Высокие показатели получены также в испытаниях этих колец при высоких давлениях. При длительных 500-часовых испытаниях колец (давление жидкости 40 кГ/см , окружная скорость вала 0,16 м/сек) ухудшения герметичности и следов износа поверхности колец и вала не наблюдалось. [c.562]

Были проведены сравнительные испытания колец одного [c.95]

Продолжительность испытания колец медноцинковых сплавов в различных средах [c.96]

Результаты испытаний колец на разрыв и полуколец на изгиб до и после выдержки в водороде приведены в табл. 2, из которой [c.58]

При испытании тонкостенных труб целесообразно вместо растяжения производить статическое сплющивание кольцевых образцов до разрушения. В этом случае наибольшая нагрузка может служить характеристикой сопротивления разрушению, а степень сплющивания кольца — характеристикой пластичности (см. гл. 15). Испытание колец особенно целесообразно для контроля поперечных свойств материала труб (ГОСТ 8695—58). Конечно, сплющивание колец применимо только для не слишком пластичных материалов, т. е. для таких, у которых при сплющивании кольца происходит разрушение. В некоторых случаях материалы контролируют по пределу упругости. Так, для контроля листовых пружинных материалов применяют гиб листа на 90° и наблюдают его возвращение в исходное положение, лист не должен иметь остаточную деформацию [17]. [c.334]

Сжатие кольцевых образцов. Сжатие колец в их плоскости осуществляется наружным давлением применяемые на практике схемы нагружения и расчетные зависимости приведены в табл. 7.3. Испытания колец на сжатие полудисками (схема 5—/) отличаются от растяжения полудисками тем, что в этом случае удается уменьшить влияние концентрации напряжений в образце около разъема полудисков. Наилучшие результаты достигнуты при испытаниях кольцевых образцов в приспособлениях с полу-обоймами и замками-решетками, которые исключают возможность увеличения горизонтального диаметра образца. Нагружение наружным давлением при помощи податливого кольца (схема 3—2) и гидравлической системы (схема 3—3) проводится аналогично испытаниям на растяжение соответствующими методами. При нагружении образца при помощи податливого кольца последнее для образца является упругим основанием и в некоторой степени повышает критическое давление, при котором образец теряет устойчивость. [c.201]

При испытаниях колец на сжатие наружным давлением особенно трудно выбрать относительную толщину образца h/R, при которой можно не учитывать влияния побочных факторов и добиться разрушения от сжатия. В зависимости от относительной толщины образца h/R и степени анизотропии исследуемого материала Bq/Gqt при сжатии кольцевых образцов наблюдаются три различных вида исчерпания несущей способности потеря устойчивости (при испытаниях тонкостенных образцов), разрушение собственно от сжатия (кольца средней относительной толщины) и разрушение при двухосном сжатии (толстых колец), при анализе которого следует учитывать не только окружное напряжение Ое, но и радиальные напряжения Of. [c.201]

В работе приведены также результаты испытаний колец и цилиндрических оболочек, что оговаривается в пояснениях к соответствующим таблицам. [c.13]

Характерной особенностью специализированного магнитного дефектоскопа для контроля мелких колец прецизионных подшипников (фиг. 13, б) является испытание колец внешним полем тока,, пропускаемого через пруток, на который надеваются кольца. Основными узлами дефектоскопа являются пульт питания и управления зажимной прибор для намагничивания колец и роликов 2, кольце-держатель с прутком для пропускания тока, ванна 3, камера для размагничивания колец и роликов 4. [c.159]

Эталонное кольцо подбирается с таким расчетом, чтобы при испытании колец, не содержащих аустенита, отброс гальванометра был равен нулю. Прибор тарируется по кольцам или частям колец, в которых известно содержание аустенита. [c.218]

Рис. 4.11. Приспособление для испытаний колец с помощью жестких полудисков

Кроме испытания колец, сегментов и трубчатых образцов для изучения свойств намоточных материалов, механики намотки и оптимизации технологии широко распространены испытания натурных изделий — труб, сосудов высокого давления — и вырезаемых из их технологического припуска образцов-свидетелей. При этом намоточные изделия, работающие при наружном или внутреннем давлении, испытываются главным образом для оценки несущей способности проверяется работоспособность оболочки при заданной нагрузке. Если конструкция доводится до разрушения, то замеряется только разрушающее усилие и оценивается с той или иной точностью прочность материала. Получаемую информацию можно расширить. Так, испытания труб и сосудов под давлением при применении самых простых методов легко могут дать дополнительные сведения об упругих свойствах намоточных материалов. Рассмотрение методов статических испытаний намоточных конструкций выходит за рамки книги. В данной главе рассматривается техника и методика обработки результатов испытаний кольцевых образцов, являющихся основными нри изучении намоточных армированных пластиков. Естественно начать рассмотрение этого вопроса с изучения схем нагружения. [c.208]

В зависимости от направления действия нагрузки методы испытаний колец можно разделить на две группы испытания нагрузками, приложенными в плоскости кольца, и нагрузками, приложенными перпендикулярно плоскости кольца. Схемы нагружения в плоскости кольца приведены на рис. 6.1.2—6.1.5, перпендикулярно плоскости кольца — на рис. 6.1.6 и 6.1.7. Эволюция схем нагружения отчетливо видна из сопоставления схем, показанных на рис. 6.1.2, а и на рис. 6.1.3—6.1.7. Испытываются целые п разрезные кольца. Целые кольца могут быть нагружены внутренним пли наружным давлением и сосредоточенными силами, разрезные— только сосредоточенными силами или моментами. [c.208]

ДЛЯ испытания колец на рас- а — образец с двумя пазами б — образец с че- [c.216]

Ввиду указанных недостатков испытания колец при помощи полудисков могут быть рекомендованы только для качественной оценки упругих и прочностных свойств разных материалов. [c.218]

Рпс. 6.2.11. Приспособление для гидравлических испытаний колец внутренним давлением [179] [c.219]

Техника испытаний колец сосредоточенными силами проста измеряются нагрузки и перемещение под силой (или по горизонтальному диаметру). Трудности возникаю т при обработке результатов испытаний. Применение формул, которые дает классическое сопротивление материалов, оказывается справедливым только в узком диапазоне отношений Ijh. Это хорошо иллюстрируется данными, приведенными на рис. 6.3.1. Возможны две опасности . [c.226]

Прямая 1/Е = / к/В) строится экспериментальным путем по результатам испытаний колец разной относительной толщины к/В таким образом, экспериментально определяются значения модулей и Овг- [c.228]

Рис. 6.3.4. Определение модулей д и Gg при испытаниях колец разной относительной толщины [105].

Рис. 6.4.2. Схема испытаний колец на срез (межслойный сдвиг) [85].

Таблица IV. Методы испытаний колец

Испытание колец. Стендовые испытания самосмазывающихся поршневых колец проводились для выяснения скорости изнашиваемости колец, скорости приработки их, уплотняющих качеств кольца и сцепления фторопластовой оболочки с внутренней арматурой кольца. [c.119]

При погружении в воду на 4 часа увеличение веса кольца не должно превышать 6 /о, а при погружении в минеральное масло на 4 часа 9 /о. При испытании колец проверяются дефекты, размеры, коэфициент трения, износ, твёрдость (по Бринелю), воздействие высокой температуры и намокаемость в воде и масле. [c.345]

Поршневое кольцо должно обладать упругостью, определяемой силой, необходимой для сведения кольца до зазора S в замке. Величина этой силы Q, которая направлена перпендикулярно диаметру, проходящему через замок, должна лежать в пределах, указанных в табл. 164. Остаточная деформация при испытании колец на изгиб допускается при напряжении 20 кГ1мм не более 12%. Контроль производится по ГОСТ 7295—63. [c.239]

Рассматриваемые кольца обеспечивают высокую (практически полную) герметичность уплотнения и длительный срок службы. Герметичность уплотнения за время испытаний колец [размер колец 3,6 X 23 ММ-, угол наклона а = 3,5 4° радиальное сжатие (10 13)% d-, окружная скорость вала 2 м1сек] жидкость АМГ-10 давление 5 кПсм температура жидкости 70—80° С] длительностью ШО ч почти не нарушилась (утечка жидкости не превышала 0,2 смЧч). , [c.627]

Механические испытания колец и тел качения ограничиваются выборочной проверкой твердости, а шпиков из стали типа 111X15, [c.330]

Большой набор методов испытаний колец позволяет определить целый комплекс характеристик намоточных материалов модули упругости Е%, El, Е , модули сдвига G r, Gqz, прочность Щ, П , Пег, nt, Пер, а также начальные (остаточные) напряжения в изделиях после их изготовления. Возможности, преимущества и недостатки каждой схемы нагружения оценены в последз ющих разделах. [c.211]

В настоящее время NOL-метод используется для определения модуля упругости, прочности при растяжении в тангенциальном направлении и сопротивления сдвигу, а модифицированный NOL-метод — для оценки прочности при сжатии. Кольца, изготовленные намоткой на многосекционную оправку или вырезанные из цилиндров, при испытаниях надеваются на полуди ски, которые с помощью приспособления устанавливаются в испытательной машине. Это же приспособление используется и при испытании колец, изготовленных намоткой на разрезную оправку (полудиски). Перед надеванием колец смазываются их контактные поверхности и приспособленне или применяются прокладки, уменьшающие трение (например,. центы из фторопласта). Как показывает опыт, влияние трения при применении специальных мер, например, графитовых смазок, при определении прочности кольца может быть пренебрежимо малым [58 ]. [c.211]

Николаев В.П. О методике испытаний колец из армированных материалов на прочность при межслойном сдвпге. Труды Московского ордена Ленина энергетического ин-та Динамика и прочность машин. 1973, вып. 164, с. 92—96. [c.252]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...