Испытания сегментов кольца

При испытаниях сегментов кольца следует также учесть, что величина [c.226]

При испытаниях на изгиб применяют стержни с прямой и круговой осью с постоянным по длине прямоугольным поперечным сечением и трехслойные балки. В этой главе основное внимание уделено прямым стержням. При испытаниях сегментов кольца часто используются зависимости, полученные для прямых стержней, однако применительно к сильно анизотропным материалам существует специфика перехода от стержней с круговой осью к прямым стержням. В частности, схемы стержней выпуклостью или вогнутостью сегмента вверх не эквивалентны. Поэтому испытания сегментов на изгиб рассмотрены отдельно в гл. 6. [c.171]

Рис. 6.3.1. Экспериментальные значения модуля упругости стеклопластика, определенные по испытаниям сегментов кольца. Расчетная кривая построена по формуле, не учитывающей влияния сдвигов и проскальзывания образцов на опорах [105].

Испытания сегментов кольца [c.233]

При испытаниях сегментов кольца теоретически можно определить прочность межслойного сдвига Пе , прочность по окружным напряжениям Пе, сопротивление межслойному отрыву П и модуль упругости Eq. Однако ряд особенностей испытаний сегментов колец из армированных пластиков накладывает весьма жесткие ограничения на возможности этого метода. [c.233]

Прижимные кольца при испытании эллипсоидных и сферических сегментов должны обеспечивать жесткое защемление образца по контуру и полностью исключать его проскальзывание. Образцы со следами проскальзывания исключаются из результатов испытания. Прижимные кольца на рабочей поверхности имеют плавные кольцевые зиги для плотного защемления образца (см. рис. 7). [c.219]

При испытании в кольцах с круглым отверстием плоских заготовок или предварительно вытянутых сферических сегментов образцы в зоне полюса имеют форму, близкую к сфере, поэтому расчет напряжений производится по формулам, принятым для сферических сосудов [c.221]

Рис. 6.3.9. Схемы опирания сегментов кольца, установленных выпуклостью вверх при испытаниях на изгиб.

Следует отметить, что образцы, подготовленные под металлизацию пескоструйной обдувкой или нарезкой треугольной резьбы имеют очень низкую прочность сцепления и при разрезании покрытий на сегменты слой металлизации с них снимается рукой. По этой причине сравнительные испытания образцов произвести не удалось. Металлизационное покрытие можно рассматривать как посадку втулки в горячем состоянии на вал. Возникающие при этом силы натяжения кольца создают дополнительную прочность сцепления, которая зависит от толщины напыленного слоя. [c.125]

Ниже описаны результаты экспериментального исследования устойчивости сферических сегментов (сплошных и с вырезами) и изолированных колец при действии различных локальных нагрузок, приложенных к подкрепляющему опорному кольцу в его плоскости. Эксперименты проводились на специально разработанной установке для создания локальных нагрузок на оболочечные конструкции. Она позволяет получать имитацию широкого класса сжимающих и растягивающих нагрузок и дает возможность проводить испытания по различным программам. [c.206]

Способы изготовления материала, соответствующие им образцы определенной формы и методы испытаний схематически показаны на рис. 7.1. В зависимости от способа изготовления образцы для механических испытаний композитов делятся на плоские (стержни, пластины) и тела вращения (кольца, трубы), а образцы в виде кольца (кольцевые) могут быть разрезаны на сегменты. [c.192]

После заполнения корпуса водой устанавливают последнюю заглушку и приступают к гидравлическому испытанию. По окончании испытания корпус подготавливается для монтажа насадки, для чего вода из корпуса сливается, снимаются, стяжные кольца, сегменты муфт и крышка в сборе со стальным кольцом. [c.112]

Исследования последних лет (их краткий обзор дан в работе [102 ]) былп направлены на поиски новых способов нагружения целых и разрезных кольцевых образцов и разработки аппарата для оценки и анализа полученных результатов. Кольцевые образцы испытываются наружным и внутренним давлением, что позволяет оценить их свойства при растяжении — сжатии в направлении армирования, на изгиб сосредоточенными силами — для оценки сдвиговых свойств намоточных материалов. Кольца с прорезями используются для изучения прочности при межслойном сдвиге. Для получения полного комплекса механических характеристик намоточных материалов освоены новые схемы нагружения разрезных колец. Учет особенностей механических свойств современных армированных пластиков привел к пересмотру методов испытаний сегментов кольца. [c.207]

Трехточечный изгиб относительно коротких балок или сегментов кольца (см. табл. 7.7, схемы 7—1 и 7—2) является самым распространенным способом определения межслойной сдвиговой прочности Пхг- Уточненное решение задачи об изгибе относительно короткого стержня из анизотропного материала 3, 16], однако, показало, что напряженное состояние существенно отличается от предполагаемого технической теорией изгиба. Распределение касательных напряжений по высоте относительно короткого стержня из анизотропного материала только в середине полупролета приближенно соответствует квадратичной параболе технической теории изгиба около точек приложения сосредоточенных нагрузок распределения касательных напряжений по высоте стержня имеют явно выраженные максимумы вблизи нагруженной поверхности стержня (рис. 7.16). В относительно коротких стержнях из анизотропного материала отсутствуют участки с постоянной ординатой максимальных касательных напряжений (рис. 7.17). Кроме того, по всей длине относительно короткого стержня действуют сжимающие транс-версальные напряжения и вблизи контактных областей наблюдаются большие сжимающие контактные напряжения. Вследствие этих отклонений экспериментально определенная прочность межслойного сдвига с увеличением относительного пролета уменьшается (рис. 7.18) и поэтому результаты испытаний отно- [c.225]

Испытания сплошных сферических сегментов. Сферические сегменты изготавливались из листового материала АМг-бМ и АД-1 методом холодной штамповки и методом взрывной штамповки на машине Удар-12 . Проводился отбор оболочек по результатам обмера. При этом максимальны отклонения при обмере сегментов составляют по толщине 6i= 0,03/г, от сферической формы 62= 0,002г. Обмер осуществлялся с помощью специальных устройств типичная методика обмера описана, например в работе [90]. Готовые сферические сегменты стыковались с опорными кольцами из АМг-бМ при помощи синтетического клея на основе эпоксидной смолы ЭД-5. Испытывались оболочки с параметрами г//г=400. .. 800 0 = 45. .. 60°. Испытания проводились на описанной установке. Нагружение опорного кольца осуществлялось в его плоскости ложементами, изготовленными из стали, с резиновой прокладкой и без нее. Изучалось влияние параметров сегментов, опорного кольца и ложемента на величину критической нагрузки. Испытывались также сферические сегменты из триацетатных пленок, изготовленные путем горячей формовки на матрице. Известно, что данный материал обладает свойствами абсолютной упругости, что позволяет проводить повторное нагружение оболочек. Это необходимо при отладке различной испытательной аппаратуры. Всего было испытано 63 оболочки. В табл. 6.1 приведены значения безразмерных критических усилий в зависимости от угла ложемента 2фо с прокладкой oi и без прокладки И2 Отметим, что с изменением угла ложемента менялась форма волнообразования [c.208]

При экспериментальных исследованиях проводилась высокоскоростная киносъемка. Основной задачей ее явилось получение данных о развитии формы вмятины в процессе потери устойчивости оболочек при локальном нагружении. На первом этапе решались вопросы построения кадра, освещения, экспонометрии. По результатам киносъемки предварительных испытаний на сегментах из триацетатной пленки определялся масштаб, схема освещения и точка съемки, частота съемки. При выборе частоты полагалось, что для сегментов из АМг-бМ процесс потери устойчивости происходит на порядок быстрее,. чем для триацетатных пленок. Применялись две высокоскоростные кинокамеры с различными ракурсами съемки. Оси их действия располагались в плоскости опорного кольца и под 45° к этой плоскости. Для съемок использовались камеры СКС-1М, обладающие широким диапазоном частоты съемки (300— 4000 кадр ). Для автоматизации процесса высокоскоростной съемки применялся специально разработанный пульт ПИК-73 [22]. Прибор позволяет питать электродвигатели кинокамер, автоматически [c.209]

Испытания сферических сегментов с отверстиями. Сферические сегменты с опорными кольцами изготавливались по технологии, описанной выше. Круговые отверстия в оболочках получены путем химического фрезерования. При этом проводилась разметка поверхности, 40,%-ным раствором щелочи снимался плакировочный слой материала оболочки и в соответствии с контурами разметки наносился защитный слой лака Х85179. После сушки наносилось второе покрытие слоем лака К4-767. Травление осуществлялось раствором щелочи, а защитный слой с готового сегмента удалялся растворителем. При испытаниях исследовалось влияние отверстия на вид разрушения (устойчивость или прочность) и форму волнообразования — при потере устойчивости влияние параметров системы на величину критических нагрузок выяснялась величина диаметра центрального отверстия, при котором критические нагрузки для сегментов, сплошных и с отверстием, одинаковы. [c.212]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...