Усилия в ветвях ремня

Вследствие центробежной силы тяговые усилия в ветвях ремня увеличатся до [c.454]

Усилия в ветвях ремня [c.398]

УСИЛИЯ в ВЕТВЯХ РЕМНЯ [c.234]

Рис. 9.7. Усилия в ветвях ремня

Определите усилия в ветвях ремня и нагрузку на подшипники в плоскоременной передаче, если Л 1= 15 кВт 1 = 200 рад/с Ох = 300 мм Р = = 300 мм р = 1200 кг/м 5о = 660 Н Ро = 31°. [c.219]

Напряжения и усилия в ветвях ремня. Предварительное натяжение ремня [формула (6.6)] fo = 1,8 640 = 1150 Н. Натяжение ведущей (нижней) ветви ремня [формула (6.8)] f, = fo + PJ2 = 1150 -I- 1310/2 = 1805 Н. Натяжение ведомой верхней ветви ремня [формула (6.9)] F2 = 1150 — 655 = 495 Н. [c.107]

Из формул (8.51) и (8.10) усилия в ветвях ремня [c.179]

Для надевания ремней на шкивы в конструкции передачи должна быть предусмотрена возможность уменьшения I на величину, равную 0,015 . При натяжении ремней и компенсации их вытяжки перемещением одного из валов последний должен иметь возможность перемещаться в сторону увеличения I fia величину 0,03L. Предварительное натяжение для передач общего назначения принимают большей частью соответствующим напряжению 13о=12 кГ/см . При этом усилия в ветвях ремня в покое будут [c.577]

Рис. 7.6. Усилия в ветвях ремня

Назовите область применения ременных передач. По каким признакам классифицируют ременные передачи 2. Из каких материалов изготавливают ремни 3. Как определить усилия в ветвях ремня Какие напряжения возникают в ветвях ремня 4. Назовите основные критерии работоспособности ременных передач. 5. Как повысить тяговую способность и долговечность плоскоременной и клиноременной передач 6. С какой целью в ременных передачах создают предварительное натяжение ремня Какие конструкции натяжных устройств используют в ременных передачах 7. В каких сельскохозяйственных машинах используют передачи с переменной скоростью вращения (вариаторы) Опишите принцип действия вариатора. 8. Назовите особенности эксплуатации и хранения ремней сельскохозяйственных машин. [c.132]

Усилия в ветвях ремня в кГ при холостом ходе 5о = офЬ рабочие усилия 5, = 67,5 105 63 93 При з = = 18 кГ/см [c.245]

Определяем усилия в ветвях ремня. Напряжение от предварительного натяжения принимаем = 18 кГ/сж . [c.452]

Если использовать модель ремня в виде гибкой нерастяжимой нити, то усилия в ветвях передачи при действии рабочей нагрузки Е, можно связать соотношением Л. Эйлера (см. с. 84), которое при учете центробежных сил примет вид [c.294]

Как третье усилие центробежное воздействие С вызывает в ветвях ремня дополнительно растягивающую силу [c.202]

Усилия натяжения в ветвях ремня (5о 51 52). Для создания необходимого трения между ремнем и ободом шкива ремень должен иметь достаточное начальное натяжение 0. Это достигается предварительным натяжением ремня при монтаже или с помош,ью подвижной опоры. Чем больше 5о, тем выше тяговая способность передачи. Но при большой величине начального натяжения 5о ремень получает большую вытяжку, и снижается его долговечность. Поэтому 5о выбирают таким, чтобы ремень мог сохранить это натяжение достаточно длительное время, не получая большой вытяжки. Начальную силу натяжения ремня определяют по формуле [c.217]

Давление на вал от усилий натяжения в ветвях ремня с достаточной точностью можно определить по формуле [c.121]

В качестве основной характеристики тяговой способности принят коэффициент ф тяги, равный отношению окружного усилия Р к сумме начальных натяжений обеих ветвей ремня 2б. о или отношению полезных и начальных напряжений [c.359]

На основе формулы (3.32) окружное усилие в ременной передаче равно разности натяжений ведущей и ведомой ветвей ремня [c.346]

Кожаный ремень шириной 15 сл и толщиной 6 мм перекинут через шкив диаметром 1 м и передает 28 л. с. Шкив вращается с постоянной скоростью и делает 450 об/мин. Вес I см ремня равен 1 г. Определить напряжение в ремне без учета и с учетом возникающих в нем сил инерции, если отношение усилий в набегающей и сбегающей ветвях ремня равно 2,5. [c.302]

Пример 14. Шкив диаметром Di = 0.5 м и углом наклона ветвей ремня к горизонту а 60° передает через стальной вал постоянного диаметра мощность Р = 40 кВт при и = 500 оборотов в минуту на зубчатое колесо диаметра Л = 0.2 м (рис.9.3.1д)- Окружное усилие зубчатого колеса направлено горизонтально. [c.86]

Приведем примеры сил полезных сопротивлений в машинах. В поршневых двигателях, отдающих свою работу через ременной привод, полезным сопротивлением будет разность натяжений ветвей ремня на маховике, который в этом случае является одновременно и приводным шкивом (сила 5 —5а на рис. 1) в ручной лебедке полезным сопротивлением будет вес поднимаемого груза (сила Q на рис. 9, т. 1), в станках по обработке металла или дерева полезным сопротивлением служит усилие резания (сила Р на рис. 10, т. 1). Силу полезного сопротивления в дальнейшем будем обозначать буквой Q. Термин полезные к этим сопротивлениям приписывается из-за того, что преодоление действия этих сил и выполнение соответствующей работы является назначением машины. При отсутствии полезных сопротивлений про работу машин и говорят, что она совершается вхолостую. [c.15]

В состоянии покоя обе ветви ремня натянуты с одинаковыми усилиями (Н). В состоянии передачи движения эти усилия перераспределяются большим будет усилие 5] (Н) в набегающей на ведущий шкив ветви, меньшим 52 (Н) [c.41]

Опишите устройство и принцип работы ременной передачи. Что такое угол обхвата Какой функциональной зависимостью связаны между собой усилия в набегающей и сбегающей ветвях ременной передачи Как определяют передаточное отношение ременной передачи Чем отличается упругое скольжение от буксования Какие виды ремней применяют в ременных передачах Каковы области их применения Какими преимуществами и недостатками обладают клиновые ремни (в т. ч. многорядные) по сравнению с плоскими Каково оптимальное значение межосевого расстояния для плоскоременной передачи Каковы минимальное и максимальное значения межосевого расстояния для клиноременной передачи Для чего и какими способами осуществляют натяжение ременной передачи Что такое приведенный коэффициент трения в клиноременной передаче Какими преимуществами и недостатками обладают ременные передачи [c.74]

Усилия в набегающей и сбегающей ветвях ремня равны [c.20]

Цепные передачи по сравнению с ременными при одинаковой мощности создают меньшую нагрузку на валы. Это объясняется тем, что в отличие от ременных передач, где усилия несут обе ветви ремня, в цепных передачах нагрузку на цепь создает лишь рабочая ветвь, так как холостая не получает натяжения. [c.129]

Под. действием движущего момента в ведущей ветви передачи натяжение достигнет некоторого значения вследствие появления момента сопротивления М , а усилие в ведомой ветви уменьшится до величины Гд. При зтом окружное усилие (полезная нагрузка ремня) [c.240]

Р — допускаемое окружное усилие в кГ, равное разности напряжений ведущей и ведомой ветвей ремня. [c.194]

Определить усилия в ветвях ремня сечением 125x5 мм , если окружное усилие Р = 1000 н = 200 мм = 450 мм-, v= Ом сек модуль упругости прорезиненного ремня = 80 Мн1м удельный вес у = 1Ы0 н1м -, = 1,76 Мн1м . [c.133]

Предварительное натяжение для клиноременных передач общего назначения принимают большей частью соответствующим напряжению = 12 кПсм -. При этом усилия в ветвях ремня в покое будут [c.720]

Пример 34, Ведущий шкив ременной передачи имеет диаметр 01 = 250 мм и работает с угловой скоростью сО] = 101 рад/сек. Ремень—прорезиненный, площадь сечения его / = 400 мм и плотность p=1400кг/л Определить усилия в ветвях ремня при передаче мощности Л =10квт, если предварительное натяжение 5в = 800 . [c.235]

Усилия в ветвях ремня. Для обеспечения долговечности и высокого к. п. д. ремень устанавливается с предварительным натяжением, обеспечивающим напряжение в ветвях ремня при холостом ходе 14 ч- 20 кГ/сл для всех ремней, кроме клиновых, рекомендуется прилимать ао = 18 кГ/см . При холостом ходе усилия в обеих ветвях одинаковы о = о ЬЬ Ь — ширина ремня, — его толщина). При передаче окружного усилия Р усилие в ведущей ветви будет [c.235]

Так как полезное окрулаюе усилие Р, выраженное через усилия натяжения в ветвях ремня Si и 5г, нам известно, переходим к определению величины натяжения ветвей ремня в работающей передаче. [c.201]

Окружные усилйя и допускаемые напряжения [А ] устанавливают для каждого шкива, по ним находят необходимое число ремней г, большее из которых и принимается. Усилия в ветвях и давления на валы определяют, как указано на стр. 399. [c.404]

Помимо рассмотренного способа для определения усилий, возникающих в ветвях ремня при работе передачи, существуе способ, основанный на рассмотрении условия равновесия гибкой нерастяжимой нити, охватывающей негладкий барабан (шкив). Применяя этот второй способ, учтем влияние центробежных сил, создающих дополнительное натяжение ветвей ремня. [c.181]

Для силовых соотношений приняты следующие обозначения (см. рис 3.4) Fo — начальное натяжснпе ремня, И и F2 — натяжение ведущей и ведомой ветвей ремня, Н Ft — окружное (полезное) усилие, И ао = / о/(/ б) — начальное напряжение в ремне, МПа Стц=ри210 — напряжение от центробежных сил, МПа. Величина [c.41]

Определить усилия и напряжения в ветвях прорезиненного ремня сечением 150X7 мм, если передаваемая мош,ность Л =15 кВт, диаметр ведомого шкива >2=750 мм, частота вращения ведомого шкива 2=500 об/мин, передаточное число передачи и=3. Модуль упругости прорезиненного ремня =300 Н/мм , плотность р=1200 кг/м . Напряжение ог предварительного натяжения принять do= = 1,8 Н/мм2. [c.169]

На рис. 10 изображен другой пример рабочей машины типа машин ы- орудия — поперечно-строгательный станок, или шепинг. Движущим звеном здесь является ступенчатый шкив А, а движущей силой — разность натяжений ветвей ремня 5 — 2. Рабочим и испольнительным звеном служит суппорт О с резцом Е, полезным сопротивлением — усилие резания Р. То же самое имеет место и для токарного станка, только рабочее движение не будет в нем возвратно-поступательным, а вращательным. [c.18]

Из общих же законов механики известно, что центр тяжести системы материальных точек может перемещаться только под действием внешних сил. Пары сил на движение центра тяжести влияния не оказывают. Движущие силы и полезное сопротивление в машине по большей части представляют собой внутренние силы в системе машина—рама (например, давление пара или газа в поршневых двигателях на поршень и крышку, усилие резания в станках) либо, если эти силы являются внешними по отношению к рассматриваемой системе, то они приводятся к постоянной силе и паре сил. Например, движущей силой в токарном станке является сила, равная разности натяжений ветвей ремня контрпривода эти натяжения после приведения к оси ступенчатого шкива станка дают пару сил в виде движущего момента и постоянную силу давления на ось, равную сумме натяжений ветвей ремня. Точно так же при передаче движения от двигателя на главный вал какой-либо машины полезным сопротивлением для двигателя будет являться разность натяжения ветвей ременного или текстропного привода, причем, если эти натяжения привести к валу двигателя, то получится пара сил полезного сопротивления и постоянная сила давления на ось, равная сумме натяжений ветвей гибкой связи. Пара же сил, даже если она будет внешней парой, повлиять на движение центра тяжести не может. [c.159]

ВытяжКа производилась при усилии натяжения в ветвях Р = 750 кг, число оборотов ведущего фкива п=65 об/мин. В этом режиме была произведена вытяжка 22 вариаторных ремней 50x22x3570, изготовленных Черкесским и Волжским заводами РТИ. Для вытяжки отбирались пары ремней одинаковых групп по ГОСТу 10286-62 на клиновые ремни. [c.69]

На вал (см. рис. а) насажены два шкива, через шкивы перекинуты ремни, ветви которых параллельны друг другу и наклонены к горизонту на первом шкиве под углом 30°, на втором — под углом 45°. От первого шкива ремень идет к электромотору в этом ремне усилие в сбегающей ветви вдвое больше, чем в набегающей. От второго шкива ремень идет к станку в этом ремне усилие в набегающей ветви вдвое больше, чем в сбегающей. Станок имеет мощность 100 л. с. вал делает 200 об/мин. Используя четвертую теорию прочности, определить необходимый диаметр вала при допускаемом напряжении 800 кг1см . [c.289]

Клиноременные передачи имеют много достоинств, например малые расстояния между осями шкивов, возможность передачи больших окружных усилий при очень малом натяжении ведомой ветви ремня, обслуживание их незатруднительно и др. Ремни клиноременных передач благодаря большему трению между ними и шкивом, чем в плоскоременных передачах, передают повышенные усилия при одинаковой ширине с плоскими ремнями. Однако шкивы клиноременных передач стоят дороже, чем шкивы плоскоремеп-ных передач. Кроме того, следует учитывать, что клиновидные ремни нельзя по желанию удлинять или укорачивать. Клиновидные ремни применяются определенных длин. [c.10]

Клиноременные передачи имеют много достоинств, например малые расстояния между осями шкивов, возможность передачи больших окружных усилий при очень малом натяжении ведомой ветви ремня, обслуживание их незатруднительно и др. Ремни клиноременных передач благодаря большему трению между ними и шкивом, чем в плоскоременных передачах, передают повышенные усилия при одинаковой ширине с плоскими ремнями. Однако шкивы клино-рехменных передач стоят дороже, чем шкивы плоскоременных пере- [c.39]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...