Конструкции штампов из пластмасс

КОНСТРУКЦИИ ШТАМПОВ из ПЛАСТМАСС [c.7]

К специальным вырубным штампам упрощенной конструкции, предназначенным для единичного изготовления деталей в условиях мелкосерийного производства, относятся универсальные групповые блоки (штампы) для пробивки отверстий и листовые (пинцетные) штампы, литые штампы с использованием резины, штампы из пластмасс и др. [c.164]

В брошюре обобщен передовой опыт применения пластмассовых штампов. Рассмотрены состав и свойства пластмасс, используемых при изготовлении штампов подробно описаны основные конструкции пластмассовых штампов и способы их изготовления, эксплуатация, ремонт штампов и их слесарная наладка после изготовления и ремонта. Приведены сведения по организации участка, на котором изготовляют штампы из пластмасс, а также сведения по технике безопасности. [c.2]

В процессе наладки сложных вытяжных штампов нередко выявляется необходимость их доработки, изменения ранее принятых технологических решений, параметров. В объем наладочных работ, в частности, входит установка перетяжных ребер, доработка порогов и ребер по высоте и радиусам, изменение радиусов пуансона и матрицы, оптимизация заготовки, установка фиксаторов под уточненную заготовку и т. д. При неудовлетворительных результатах, проведенных в полном объеме наладочных работ, необходимо более углубленно проверить качество исходного материала, провести его лабораторный анализ по методу координатных сеток. В результате устанавливают путь решения проблемы доработкой конструкции детали, усовершенствованием технологии, применением металла более высокого качества или сочетанием каких-либо из перечисленных мер. В случае особо сложной вытяжки в виде исключения допускается изготовление опытного штампа для проверки правильности выбранных технологических решений. Такие штампы изготовляют из пластмасс, [c.530]

В частности, при изготовлении кузовов легковых автомобилей (фиг. 337) штампо-сварные заготовки деталей и узлов в последние годы начали вытесняться заготовками из армированных пластмасс. Однако армированные пластики обладают лишь двумя преимуществами перед металлом антикоррозионной стойкостью и хорошими изолирующими свойствами, в то время как основным фактором для автомобильных кузовов является механическая прочность на скручивание при минимальном весе. С этой точки зрения оптимальной является каркасная — комбинированная конструкция, состоящая из нескольких элементов, несущих дифференцированные нагрузки сжимающие и растягивающие усилия воспринимаются наружными частями кузова, изготовляющимися из армированного пластика, а стальной каркас препятствует продольному изгибу и короблению. На фиг. 338 представлен стальной каркас и пластмассовые детали, входящие в комбинированную конструкцию. Из пластмассы изготовляются задняя часть кузова, крышка багажника, откидной капот и лицовка переднего крыла. [c.417]

Фиг. 92. Типовая конструкция штампа для изготовления заготовок из слоистой пластмассы.

Применение в штампах деталей из пластмасс изменило как конструкцию самих штампов, так и технологию их изготовления. При этом значительно снизился вес штампов, облегчилось их транспортирование и ускорилась наладка на прессе. Для изготовления формообразующих лицевых деталей легкового автомобиля Горьковский автозавод разработал и внедрил в производство различные конструкции мелких, средних и крупных штампов. В эксплуатации такие штампы продолжительное время не изменяют первоначальных размеров и обеспечивают точность и чистоту обрабатываемой поверхности изделия. [c.7]

Пластмассы применяют для изготовления пуансонов, рабочих частей штампов, матриц, вытяжных и гибочных штампов, съемников, выталкивателей, прижимов и для укрепления элементов конструкции штампов между собой. Пластмассы применяют также в рабочих частях штампов, имеющих сложные конт)ры, когда необходима сложная подгонка отдельных частей штампов между собой при изготовлении их из металла. Не рекомендуется изготовлять из пластмасс режущие элементы вырубных штампов. Трудоемкость изготовления штампов с применением пластмасс на 20—50% меньше трудоемкости изготовления металлических штампов. Стойкость штампов на основе эпоксидных смол ниже стойкости штампов из стали, но значительно выше стойкости штампов из цинковых сплавов. Особенно эффективно применение пластмасс при изготовлении штампов для деталей, изготовляемых небольшими сериями. [c.206]

Уменьшение металлоемкости и массы штампов. Наибольшая экономия металла (до 90—95%) достигается при изготовлении рабочих частей из пластмасс и заполнении полостей штампа пластмассовой композицией. В случае покрытия рабочих частей штампа пластмассами расход металла уменьшается на 15—20%. В зависимости от конструкции штампа его масса может быть снижена в 5—6 раз. [c.232]

Другая система КОМПАС-ШТАМП 5 ориентирована на автоматизацию проектирования штампов как оригинальных, так и типовых конструкций для различных операций холодной листовой штамповки. В современном машиностроении одним из основных способов получения металлических деталей является литье. Для моделирования литейных процессов используется система ПОЛИГОН, являющаяся в настоящее время одной из лучших отечественных систем. ПОЛИГОН предоставляет возможность технологу-литейщику в диалоге с компьютером разработать оптимальную литейную технологию (геометрия отливки, питающая система, уклоны, холодильники и т. п.) и выбрать оптимальные технологические параметры (температуру заливки, температуру и материалы формы, краску, давление и т. п.). Система КОМПАС-ФОРМА обеспечивает автоматизированное проектирование пресс-форм для изготовления деталей из пластмасс методом литья под давлением. [c.164]

Технология изготовления штампов и пресс-форм является частью общей технологии машиностроения. Развитие и формирование технологии изготовления штампов пресс-форм зависит от технологии обработки металлов давлением, технологии прессования пластмасс и обшей технологии машиностроения. Для изготовления современных сложных штампов и пресс-форм применяют новые методы обработки металлов. Необходимость повышения стойкости штампов и пресс-форм привела к применению твердосплавных рабочих деталей в их конструкциях и т. д. Появление таких прогрессивных методов, как холодное выдавливание глухих полостей, профильное шлифование, электрофизические и электрохимические методы обработки, и наряду с этим широкое использование в промышленности новых полимерных и других неметаллических материалов в качестве конструкционных позволили создать одну из технически передовых отраслей машиностроения — отрасль производства штампов и пресс-форм и обеспечить выполнение высоких требований к продукции этой отрасли. [c.4]

При изготовлении отдельных заготовок из полос, а также при раскрое малогабаритных листовых пластмасс (фольгированные пластики) целесообразны роликовые ножницы конструкции завода ВЭФ, а также отрезные штампы, одна из конструкций которых приведена на фиг. 66. [c.111]

Поэтому в последнее время для штамповки небольших партий деталей из листового материала стали применять упрощенные конструкции вытяжных штампов, изготовляемые из дешевых и легко обрабатываемых материалов — из дерева, пластмассы, бетона и т. д. [c.240]

Древесные пластмассы применяют для изготовления подшипников, зубчатых колес и других деталей машин и приборов, в авиационных конструкциях силового назначения (лонжероны, шпангоуты, комлевая часть лопастей воздушного винта), для штампов холодной штамповки деталей из листовых алюминиевых и магниевых сплавов, для изготовления ответственных приспособлений, а также как электроизоляционный материал в электротехнике. [c.710]

Вытяжной штамп для изготовления задней угловой панели кабины грузового автомобиля. Конструкция такого штампа (рис. 7) отличается от других вытяжных штампов тем, что в верхний прижим вмонтирован металлический сварной усилитель из стали марки 20, рабочая поверхность которого покрыта пластмассой. Матрица вмонтирована в плиту-обойму, опорные поверхности которой залиты облицовочным слоем. В места наибольшего износа пластмассы при вытяжке матрицы вставлены металлические вкладыши из стали У8А, благодаря которым создаются наиболее благоприятные условия вытяжки. [c.15]

Штамповка с двусторонним прижимом материала как наружного контура, так и в отверстиях (фиг. 53, г) имеет преимущества и недостатки, свойственные обычной совмещенной штамповке, за исключением того, что она практически невыполнима для отверстий, размерами до 10 мм, которые составляют основную массу отверстий в деталях из слоистых пластмасс. При пробивке отверстий размерами более 10 мм применение схемы, показаннрй на фиг. 53, г, значительно усложняет конструкцию штампов, что также уменьшает область ее практического применения. [c.87]

Штамповка сопряженными жесткими рабочими частями. Данный способ позволяет выполнять как разделителительные, так и формоизменяющие операции. В первом случае на заготовку воздействуют режущие кромки штампа, во втором — поверхности рабочих частей. В принципе процессы разделения и формоизменения материала протекают аналогично соответствующим процессам, происходящим в стационарных штампах. Однако в конструкциях штампов выявляется существенная разница. Рабочие части разделительных штампов могут представлять собой сравнительно тонкие пластины или стальные ленты, поставленные на ребро. Одна из рабочих частей разделительного штампа может быть изготовлена из сравнительно малопрочного материала, например термически необработанной стали, алюминиево-цинкового сплава или твердого дуралюминия. Для рабочих частей формоизменяющих штампов также используют алюминиево-цинковые сплавы и пластмассы. [c.10]

При изготовлении оснастки из пластмасс применяют литье, прессование, выклейку, напыление. Наиболее сложным в технологическом отношении является изготовление элементов конструкции, связанных с образованием рабочих поверхностей. Для их выполнения используют модели, макеты поверхностей и эталонные детали. В этом случае рабочая поверхность может быть получена снятием слепков. Такой метод изготовления оснастки называют макетным. Если же рабочая поверхность штампа получается путем наложения пластмасс между шаблонами контура сечения с последующей механической обработкой с базированием формующего или режущего инструмента по контурам шаблонов, такой метод называют безмакетным. Б качестве макета используется эталонная деталь, модели из гипса и других материалов, пуансон или матрица, контрмакеты из пескоклеевой массы и др. [c.206]

При массовом производстве детали штампов следует изготовлять из материалов, обеспечивающих в первую очередь на.ибольшую стойкость т>нструмента. В мелкосерийном же производстве нет надобности в высокой стойкости инструмента и рабочие детали шта. пов целесо-обраэко изготовлять простой конструкции и из таких дешевых материалов, как, например, сталь 45 с соответствующей термической обработкой, или из специальных видов пластмасс или других неметаллических материалов. [c.207]

При рассмотрении возможных вариантов изготовления штампов для холодной штамповки с применением пластмасс в серийном производстве более предпочтительными являются штампы с металлическим каркасом или основанием. В зависимости от конкретных условий основание можно отливать из чугуна, приближаясь к форме матрицы или пуансона. Для небольших вытяжных и формовочных штампов целесообразнее использовать сварной каркас. Возможны комбинированные конструкции формообразующих элементов штампов, например штампы с облицовочным слоем из эпоксидного компаунда и сердечником из пескомассы, усиленные сварным каркасом. Недостатком штампов с сердечником из пескомассы является их малая жесткость и прочность, а также относительно большой расход смол по сравнению со штампами с деревянным, сварным и чугунным сердечником. [c.197]

Конструкция крупногабаритного вытяжного штампа для штамповки на прессе двойного действия дана на рис, 130. В этом штампе рабочие поверхности металлического пуансона 2, внутреннего 3 и нарул<ного 1 прижимов облицованы пластмассой. Для повышения прочности крепления пластмассовой оболочки поверхность каркасов делается шероховатой, например, с помошью пневмозубила. Для более точного совпадения фигуры внутреннего прижима 3 и пуансона 2 прижим перемещается между специальными направляющими планками 4, причем трущиеся поверхности прижима облицованы антифрикционной пластмассой 5 и 6. Такой пластмассой является, например, композиция из эпоксидной смолы с наполнителем из порошкообразного графита. [c.234]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...