Кольца установочные с винтом

Закрепление шкива на валу для предупреждения продольного смещения может быть осуществлено клиновой шпонкой, установочными кольцами, установочным винтом или шайбой, укрепляемой винтом с торца вала. [c.289]

Например, сборка с применением подвижных компенсаторов а - компенсатор-тяга б - установочное кольцо со стопорным винтом в - клиновое устройство г - разрезная конусная втулка д - эластичный материал. [c.739]

Пример 5. Определить код классификационной характеристики детали -кольца установочного (гладкого, цилиндрического, с отверстием под винт для крепления на валу). [c.34]

Планшайба имеет сухарь 10 и две втулки 4 п 9, ь которых вращается винт 1 с установочными гайками. Винт соединен с маточной гайкой 2 ползуна и снабжен кольцом 6 362 [c.362]

На рис. 20 дана схема прибора НПИ для определения коэффициента термического расширения. Установка состоит из трубчатой печи I и собственно прибора для определения коэффициента расширения II. Печь с крышкой 4 имеет фарфоровую трубу/с наружным нихромовым нагревателем 2. Снизу труба закрыта шамотным огнеупором 21. На верхней массивной плите 3 установлен прибор II, который состоит из подставки 5, пробирки 6, палочки из кварцевого стекла 7, измерителя удлинений 8 и устройства 9 для замера температуры. Подставка 5 имеет три установочных винта 10, металлический экран 11 с асбестовой прокладкой для защиты измерителя удлинений 8 от теплового излучения печи. На подставке укреплена муфта 12 с разрезным кольцом 13 и винтом 14 для крепления кварцевой пробирки 6, а также траверса 15, положение которой фиксируется двумя трубками из кварцевого стекла 16 и болтами 17 с пружинами 18. [c.221]

В переходном фланце 1 размещены решетка 2 и набор сеток 3. Корпус головки состоит из двух частей нижней И и верхней 9, соединенных промежуточным фланцем 10. Внутри корпуса находится распределитель потока 12 с дорном 5. К верхней части корпуса прикреплено калибрующее кольцо 6 и регулировочное кольцо 8 с установочными винтами 4 7. Воздух для раздува рукава подводится через штуцер 13. [c.263]

Регулирование осевого зазора (осевой игры) для опор валов на радиально-упорных подшипниках осуществляют следующими способами 1) изменением толщины прокладок между крышкой, прижимающей наружное кольцо подшипника, и корпусом или крышкой и наружным кольцом подшипника толщину прокладки определяют измерением положения крышки, затягивая винты до получения необходимой игры в опорах 2) перемещением наружного кольца подшипника установочным винтом, ввинченным в крышку, через промежуточную шайбу сначала винт затягивают до отказа, а затем отворачивают на нужную долю оборота и стопорят контргайкой 3) перемещением наружного кольца подшипника регулировочной гайкой, ввернутой в корпус гайку затягивают до отказа, а затем несколько отворачивают для создания нужного зазора и стопорят 4) перемещением внутреннего кольца подшипника с помощью гайки или винтов и шайбы , после достижения нужного зазора в подшипнике гайку или винты стопорят 5) деформацией внутреннего кольца подшипника, имеющего конусное отверстие, в результате перемещения его гайкой по конусу вала. Регулирование осевого зазора упорных подшипников проводят смещением кольца, расположенного в корпусе, с помощью прокладок и другими способами. Приведенные величины Осевого зазора в табл. 10—12 рекомендуются для под- [c.511]

Рис. 7.10. Способы крепления пуансонов а — посредством разъемного кольца, б — с помощью легкоплавкого припоя, в — посредством установочных винтов и центрирования по переходной посадке, г — с помощью зажимной гайки или фланца

Цилиндрические концевые участки. Способы осевого фиксирования на цилиндрическом конце вала при относительно длинном отверстии (/ , /г/Х),8) показаны на рис. 12.6, а- е. На рис. 12.6, а деталь фиксируют установочным винтом /, застопоренным пружинным кольцом 2. Применяются установочные винты с коническим и цилиндрическим концом (см. табл. 19.36). Форма отверстий и глубина засверловки приведены в табл. 19.35. [c.201]

На рис. 6.8, а показана осевая фиксация колеса установочным винтом с цилиндрическим или коническим концом, входящим в цилиндрическое отверстие в шпонке. Шпонка в этом случае должна быть точно пригнана по длине паза. Установочный винт не рекомендуется завинчивать до упора. Винт стопорится от самоотвинчивания запорным кольцом / на поверхности ступицы колеса протачивают узкую канавку, шлиц установочного винта совмещают с направлением канавки, затем в канавку закладывают кольцо, стопорящее винт. [c.65]

Осевое перемещение предотвращается заплечиками вала и кольцом с установочным винтом. [c.111]

Образец 9 устанавливают в кассету 7 между подвижными опорами 10, впрессованными в кассету, и неподвижными опорами S, свободно размещенными в ее пазах. Зазоры между образцом и опорами выбирают с помощью установочного винта 5, являющегося частью нагружающего штока 2. Усилие от штока к образцу передается через шарик /3, заключенный в цанговые фиксаторы 6. Цилиндрические ограничители /2 препятствуют чрезмерным деформациям фиксаторов. Основание 1 установки и крышка 14 соединены через уплотнительное кольцо 15 болтами 4, образуя герметичную камеру. Сильфон 3, сваренный по концам со штоком и основанием, делит камеру на две полости рабочую, в которой находится образец, и нагружающую. [c.44]

Положение торца установочного кольца 2 относительно опорного торца плиты соответствует положению обрабатываемой детали. Установочное кольцо крепят в гильзе 5, которая может поворачиваться во втулке 4, и стопорят винтом 3. Наконечники прибора вводят в отверстие установочного кольца и разводят до касания с внутренней поверхностью с натягом, обеспечивающим измерительное усилие 600 50 Г, прове- [c.349]

К корпусу 3 привёртывается установочное кольцо 17. В корпусе 3 сделано овальное отверстие для втулки 24 и косое отверстие с буксой 21 для установочного винта 22. [c.372]

Сопряжение вала с деталями существенно влияет на его усталостную прочность. В связи с этим следует избегать отверстий под стопорные винты, резьб под установочные гайки, канавок под упругие кольца и т. п. Вместо этого рекомендуется применять осевое крепление (фиг. 2 и 3). Особенно удобны для осевого крепления подшипники качения, внутренние кольца которых могут зажиматься [c.134]

При небольших нагрузках и частых разборках применяют переходные посадки Н7/к6, Н7 т6 и др., при которых в соединении возможен как небольшой натяг, так и некоторый зазор. Для передачи вращающего момента в этом случае используют шпонки, шлицы и штифты. При редких разборках применяют посадки т/7/п6 и Н7/р6. Колеса с указанными посадками должны фиксироваз ься в осевом направлении пружинными кольцами, установочными винтами или распорными втулками, гайками и др. [c.368]

Помимо традиционных конструкций, фирма выпускает, например, подшипники типа У, представляющие собой однорядные радиальные подшипники, закрьггые с обеих сторон уплотнениями и заполненные литиевым смазочным материалом. Наружное кольцо подшипника имеет внешнюю сферическую поверхность. Установка подшипника производится в корпус, отверстие которого пол подшипник также имеет сферическую поверхность. Благодаря этому можно скомпенсировать образовавшийся при монтаже перекос вала. Отверстие внутреннего кольца имеет плюсовое поле допуска, что позволяет устанавливать подшипник на вал с посадочной поверхностью большой протяженности. Крепление на валу осуществляется с помощью эксцентрического или цилиндрического установочного кольца с винтом. [c.232]

Пружинные кольца можно с успехо.м ставить везде, где раньше применялись установочные кольца, винты, гайки, бурты, штифты. Это способствует повышению точности, простоты и экономичности конструкции. [c.19]

Фиг, 217. Механический индикатор с витой пружиной а — разрез б — внешний вид 1 — корпус индикатора 2 — корпус пружины 3 — накидная гайка 4 — поворотная шайба 5 — гайка 6 — втулка (цилиндр) 7 — удерживающее кольцо — соединительная гайка 9 — поршень 10 — установочный штифт — винт 12 — поршневый шток /3 — стопорная гайка 14 — вращающаяся головка 15—27 — детали пишущего механизма 2 — барабан 30 — дергкатель бумаги 33 —ось барабана 37 — пружина барабана 29, 31, 32, 34, 35, 36, 38, 39 я 40 — детали барабана 41—46 — детали механизма, направляющего индикаторный шнур 47, 48 и 60 — детали устройства для смазки оси барабана 49 — удерживающая гайка барабана 51 — пружина индикатора 42 — карандаш 63 — индикаторный шнур. [c.283]

На рис. 38, а пока-зг крепление на зке цилиндриче-< фрезы 5 с винто-,и зубьями. Фреза адевается на среднюю (рабочую) часть оправки и может быть установлена в любом месте опразки при помощи установочных колец 3, 4, 6 я 7. Эти кольца надеты на оправку так же, как фреза 5. Крайнее правое кольцо 7 торцом упирается в заплечик, имеющийся на оправке, и в крайнее левое кольцо 3 упирается гайка 2. навернутая на-, левый конец оправки. [c.54]

Фиг. 57. Формовка с применением вертикальных и горизонтальных шаблонов а — открытая вертикальная шаблонная формовка с применением моделей на мягкой постели 1—подпятник 2 — шпиндель 3—опорное кольцо 4—стопорный винт 5— рукав для крепления шаблона 6 — шаблон 7 — установочная риска на шаблоне в — модель внутреннег о при ли ва б —заточка формы для -наружной части отливки по кирпичной кладке в — изготовление формы в опоках с помощью шаблона с горизонтальной осью вращения.

Формующая головка для получения труб состоит из корпуса 5, внутри которого смонтированы дорн 7, закрепленный в дорнодержателе 2 при помощи рассекателя 3 и регулировочного кольца 1 с установочными винтами 6. Дорнодержатель представляет собой решетку с отверстиями различного диаметра, через которые проходит расплавленная масса из цилиндра к формующему зазору. Чтобы обеспечить полное слияние рассеченного потока, решетка не должна располагаться близко отформующего зазора. Общую площадь поперечного сечения всех отверстий в решетке 4 при конструировании выбирают такой, чтобы она была больше площади сечения формующего зазора. Для предотвращения сплющивания трубы, а также для обеспечения калибровки трубы по наружному диаметру внутрь заготовки подают сжатый воздух. Сжатый воздух подают через радиаль-лый канал в дорнодержателе, соединенный с осевым каналом дорна. [c.267]

Крайние подшипники распределительного вала представляют собой стальные втулки 44 фланцы их прикреплены болтами к блоку. В каждом подшипнике запрессованы но две стальные втулки с заливкой из свинцовистой бронзы. Передний подшипник — установочный, по обеим сторонам имеет бронзовые упорные шайбы 43. Осевой зазор в упорном подшипнике равен 0,18— 0,32 м.м. Промежуточные подшипники состоят из двух вкладышей 41, изготовленных из алюминиевого сплава и скрепленных пружинными кольцами. Подшипники стопорятся винтами в верхней части блока. С левой стороны в блоке установлен уравновешивающий вал 39 в двух крахших подшипниках. [c.112]

Планшайба имеет сухарь 0 и две вгулки 4 а 9, в которых ходовой винт У с установочными гайками соединен с маточной гайкой 2 подвижной плиты. Винт снабжен кольцом 6 с делениями, позволяющими осуществлять перемещение подвижной плиты с точностью до 0,05 мм. Для отсчета заданного эксцентриситета на планшайбе установлена линейка 14 с миллиметровыми делениями. Для регулировки хода н выборки зазора между пазом подвижной плиты и направляющими выступами планшайбы имеются клии 12 и стопорный викт 13. [c.94]

Почти вышли из употребления способы фиксации подшипников полукольцами, стянутыми пружиниы- ми разрезными кольцами (внд с) и установочными кольцами с нажимными винтами (вид т). Последний способ иногда еще применяют для установки подшипников на гладком валу при иеобходимости регулирования осевого положения подшипииков. [c.418]

Фиксация установочным кольцом с винтом (рис. 24, б) Достаточно экономична в отношении изготовления фиксирующей детали (установоч ного кольца). Целесообразно вал засверливать до сборки. Этот способ следует выби рать при наличии небольших осевых нагрузок в направлении установочного кольца [c.31]

На рис. 6.15 показано крепление подшипника в корпусе с помощью трех установочных винтов 2, равномерно расположенных по окружности. Конусные концы винтов воздействуют в трех точках по окружности на кольцо /. Это кольцо и поджимает нодшинник к занлечику корпуса. Для применения дгого способа необходимо иметь возможность расположить три установочных винта в требуемых местах корпуса. Винты от самоотвинчивания удерживаются замковым ко,11ьцом 3. [c.113]

Способы осевой фиксации колес на шлицевых участках валов показаны на рис. 6.9, в, г. Колесо устанавливают до упора в торец кольца. Перед другим торцом колеса на вгыу выполнена канавка. В обоих рассматриваемых вариантах фиксацию колеса обеспечивают иишцсвым кольцом I. Это кольцо надевают на вал и доводят до упора в торец ступицы колеса.. Затем поворатавают в канавке на половину углового шага шлиц и закрепляют винтом на ступице колеса (< ) или установочным винтом с цилиндрическим концом на валу (г). [c.87]

На рис. 7.20, 3 показано крепление подшипника в корпусе с помощью трех установочных винтов и кольца 1. Для применения этого способа необходимо иметь возможность расположить три винта равномерно по окружности корпуса. Винты от самоотвинчивая удерживает замковое кольцо 2 [c.120]

Крепление установочным винтом (рис. 3.12, г) с цилиндрическим (ГОСТ 1478—75) или коническим концом (ГОСТ 1476—75) распространено достаточно широко. Таким способом фиксируют в основном детали, не нагруженные сосреюточенными осевыми нагрузками (прямозубые колеса, шкивы, зв здочки, муфты). Для предохранения от отвинчивания винт стопор it специальным замковым кольцом (ГОСТ 2832—64) или кольцом из проволоки, которое закладывают в шлицевый паз винта и кольцевую канавку на ступице. Сверлить гнездо под стопорный винт можно на валу, но лучше на шпонке (рис. 3.12, d), что устраняет i онцентрацню напряжений и выпучивание кромок при эасверливании у вала. [c.64]

Пальчиковый водородный зонд Казаско моделей Нз> или J разработан в США (рис. 43). Составные части его установочное устройство, предохранительная крышка, полая пробка, тефлоновое уплотнение полой пробки, гайка полой пробки, установочные винты, водородный пробник, уплотнение водородного пробника, манометр, крышка манометра, термометр, крышка термометра, заглушка с контрольным отверстием (находится за спускным клапаном н на рисунке не показана), спускной клапан, крестовина водородного пробника, и никриловое уплотнительное кольцо. Конструкция зонда предусматривает возможность тарировочного контроля, снятия и установки зонда под давлением и комплектацию его образцами-свидетелями для определения общей коррозии,-Однако ограничение применения зонда труба в трубе — очень низкая чувствительность его и трудности в установке, снятии и осмотре, что устраняется-использованием пальчикового зонда, но повысить значительно чувствительность. Не удается, поскольку объем несплошности, ничем не заполненной, даже в кон- [c.95]

Прибор устанавливается по образцовому ступенчатому кольцу 1 (фиг. 246, б), которое надевается на ступенчатую пневматическую пробку 2, закрепленную на плите приспособления 4. Отдельная односопловая пробка 3, соединенная с средним отсчетным прибором вставляется в отверстия кольца 1 и ступенчатой пробки 2. Положение плиты приспособления регулируется установочными винтами пока образцовое кольцо не будет выверено в двух плоскостях так, чтобы при повороте односопловой пробки 3 (фиг. 246, б) в четыре позиции через 90° во всех четырех позициях стрелка среднего отсчетного прибора показывала ноль. Регулируемые шкалы крайних отсчетных приборов, каждый из которых соединен с одним из диаметрально расположенных сопел нижней ступени неподвижной пробки, устанавливаются при этом также в нулевое положение. Затем на ступенчатую пробку устанавливается рабочий цилиндр и положение его регулируется установочными винтами так, чтобы оба крайних прибора показывали ноль. Крышка 2 (фиг. 246, в) надевается на рабочий цилиндр 1. Грубая установка положения крышки производится с помощью жесткого конического калибра, точная — по пневматическому подвижному калибру 3 (фиг. 246, б). Положение крышки регулируется с помощью радиально расположенных винтов, пока на среднем приборе не будет достигнуто нулевое показание. Положение крышки затем фиксируется болтами. После снятия узла с приспособления сверлят отверстия под фиксирующие штифты 5 (фиг. 246, в). Затем снимается первая крышка и в той же последовательности устанавливается вторая крышка. [c.265]

На фиг. 49 показан общий вид машины для правки проволоки до 3 мм и на фиг. 50 — кинематическая схема этой машины. На шариковых подшипниках вращается правильная рамка 1 с пятью бронзовыми правильными кольцами 2 (фиг. 50). Регулировка эксцентриситета колец в рамке производится двумя установочными винтами посредством ключа. Рамка приводится во вращение от электродвигателя 3 через тексроиную 4 и две цилиндрические зубчатые передачи б и б. [c.714]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...