Пишущий механизм

Направим ось Ох вверх, взяв начало отсчета в положении равновесия поршня. Тогда уравнение движения поршня, абсциссу которого обозначим через х, будет (пренебрегаем массами пружины и стержней пишущего механизма) [c.73]

Инерционные массы расходятся до такого положения, при котором их центробежные силы инерции уравновешиваются силой упругости растягиваемой пружины. Величина расхождения грузов с помощью рычагов 5, 6, 7, 8 передается на перо 9 пишущего механизма. [c.617]

Барабан пишущего механизма соединён при помощи шнура 12 через ролики с цапфой 13 диска, медленно вращаемого вместе с колесом 9 или от руки, или от самого двигателя, если привести в зацепление конические шестерни 15 л 16, ив некотором масштабе повторяет движения поршня. Следует указать, что в данном случае угол поворота барабана не будет строго пропорционален перемещению поршня вследствие некоторого изменения длины шнура между верхним роликом и цапфой диска, ввиду чего действительные перемещения поршня будут представлены на индикаторной диаграмме в несколько искажённом масштабе. [c.381]

Самописцы уровня относят к приборам со следящим преобразованием Регистрируемый электрический сигнал поступает через входной аттенюатор на сменный функциональный делитель диапазона, который состоит из прецизионных резисторов, соединенных попарно с соответствующими ламелями прямолинейного коммутатора. По контактам коммутатора перемещается движок делителя диапазона, механически связанный с рычагом пишущего механизма. Электрический сигнал на движке усиливается, детектируется и уровень его сравнивается с внутренним эталонным напряжением. В случае, когда уровень детектируемого сигнала отличается от эталонного, возникает разбаланс напряжения, который усиливается по мощности и подается на катушку электромагнитного приводного механизма. Катушка перемещается в магнитном поле и вызывает перемещение движка делителя диапазона, а следовательно, и рычага пишущего механизма. Направление движения определяется полярностью разбаланса напряжения. Перемещение движка происходит до тех пор, пока разбаланс напряжения не уменьшится до нуля. При этом уровень сигнала поддерживается постоянным. [c.251]

Фиг. 2159. Тахограф Гейгера. Инерционные массы 2, качающиеся на осях 3 и соединенные пружиной 4, заключены в корпус 1, вращающийся от испытуемого вала. Инерционные массы расходятся до такого положения, при котором их центробежные силы инерции уравновешиваются силой упругости растягиваемой пружины. Величина расхождения грузов при помощи рычагов 5, 6, 7, 8 передается на перо пишущего механизма (см. фиг. 2199).

С храповым колесом 7 связан винт, приводящий в движение ползушку пишущего механизма или же ползун с выступами, включающими при определенных положениях командные контакты исполнительных механизмов. [c.1014]

Система рычагов, приводимая в движение штифтом 15, называется пишущим механизмом (фиг. 218), предназначенным для записи перемещения поршня индикатора в увеличенном масштабе ( в 6 раз) и притом в виде практически прямой линии, описываемой карандашом. [c.282]

Фиг. 218. Пишущий механизм индикатора.

Значительное трение в механизме индикатора (поршень, шток, пишущий механизм), что приводит к искажению диаграммы, показанному на фиг. 223. [c.286]

Большие зазоры в пишущем механизме. [c.287]

Большие поршни предназначены для снятия диаграмм в больших масштабах (для малых давлений газов), а малые — наоборот. Таким образом, в смысле масштаба большой поршень действует так же, как слабая пружина. Но в смысле колебаний влияние большого поршня благоприятно. Дело в том, что при большом поршне можно применить более жесткую пружину, что увеличивает г. Правда, одновременно увеличивается т, но значительно меньше, чем растет площадь поршня и с, так как т лишь в малой мере зависит от массы поршня (приведенная масса пишущего механизма, штока и пружины больше массы поршня). Поэтому в результате г увеличивается с увеличением площади поршня при сохранении масштаба давлений на диаграмме. [c.289]

На фиг. 225 показана конструкция индикатора со стержневой пру-л иной, позволяющая значительно повысить предельное число оборотов двигателя благодаря значительному уменьшению приведенной массы т. Это достигнуто применением стержневой пружины 1 в виде стержня равного сопротивления изгибу вместо витой пружины обычного индикатора, и связанным с этим уменьшением веса штока, а также облегчением пишущего механизма 3, п другими конструктивными изменениями. В результате частота собственных колебаний при нормальном поршне достигает [c.289]

Путем соответствующего поворота рифленых эбонитовых колец 5 и 6 разъединяют верхнюю часть индикатора (пишущий механизм) и нижнюю. Вместе с пишущим механизмом вытаскивается и поршень 2. После этого все детали цилиндра индикатора становятся легко доступными для осмотра. [c.56]

Один конец вторичной обмотки соединен с корпусом 7 прибора, другой с токоподводящей скобой 9. Вдоль этой скобы перемещается рычаг 10 пишущего механизма 8. В головке рычага 10 имеется струна, отстоящая от поверхности барабана на 1—2 мм. В тот момент, когда происходит разрыв цепи первичной обмотки, во вторичной обмотке возникает ток высокого напряжения, а между струной и барабаном появляется искра, пробивающая бумагу на барабане индикатора. [c.62]

Внутренняя полость датчика-прерывателя 12 разделена металлической мембраной на две ка.меры. Нижняя камера соединяется с исследуемым цилиндром машины, верхняя — с цилиндром пишущего прибора 8. Верхняя камера датчика-прерывателя и цилиндр пишущего прибора с соединительными трубопроводами образуют воздушную сеть индикатора. При регистрации индикатором давления выше атмосферного воздушная сеть соединяется через воздухораспределитель 21 и переключающий кран 17 с баллоном сжатого воздуха 20. В том случае, когда производится регистрация разрежения, воздушную сеть присоединяют к эжектору 16. Резервуар 15 заполнен маслом и снабжен манометром 14 назначение резервуара — предотвратить утечку газа из пишущего механизма 8. Токопроводящая скоба 9 соединена с неоновой лампой 13, которая загорается в момент появления тока во вторичной обмотке индукционной катушки 2. Неоновая лампа сигнализирует, что давление в сети прибора и в индицируемом цилиндре одинаково, манометр 14 фиксирует это давление. Изменение давления в воздушной сети индикатора регулируется вентилем 18. [c.62]

При вращении ротора датчик 5 индикатора неподвижен. Полость датчика, находящаяся под мембраной, соединяется непрерывно с индицируемой камерой. Изменение давления газа в камере передается на мембрану датчика и регистрируется пишущим механизмом индикатора. [c.68]

На барабане индикатора крепится зажимами меловая бумага. Во время работы двигателя вертикальные перемещения карандаша пишущего механизма и одновременно совершаемые угловые перемещения барабана фиксируются карандашом на индикаторной бумаге в виде индикаторной диаграммы, которая видна на фиг. 7. [c.27]

Индикатор со стержневой пружиной отличается от индикатора с витой пружиной тем, что его пружина выполнена в виде стержня равного сопротивления. Пишущий механизм индикатора облегчен, поршенек диаметром 20 мм изготовлен заодно со стержнем. [c.110]

Основанием для создания пишущих механизмов ц машин явилась необходимость ускорить письмо от руки, сделать письмо красивым и иметь возможность писать одновременно на нескольких копиях (одновременных оттисках знаков на писчей бумаге). [c.5]

Принцип работы тахографа заключается в следующем. При номинальной скорости вращения вала перо 3 пишущего механизма занимает на картограмме 4 среднее положение, которое соответствует [c.253]

В зависимости от перемещения поршенька индикатора штифт 4 пишущего механизма занимает различные положения, которые в определенном масштабе представляют величину давления в цилиндре индикатора, а следовательно, и в цилиндре машины. [c.268]

Убедившись в том, что тепловоз находится в исправном состоянии, машинист проверяет действие песочной системы, работу локомотивной сигнализации и автостопа, ра боту радиосвязи. Осматривает скоростемер, проверяя наличие ленты, отсутствие заеданий в пишущих механизмах, качество писцов. Заводит и сверяет часы. [c.180]

Фиг. 18. Электромагнит и пишущий механизм аппарата Морзе

Теория И. с математич. стороны м. б. сведена к задаче о колебании груза, подвешенного на пружине, под действием возмущающей силы, являющейся нек-рой произвольной функцией времени. Схематически механизм И. можно представить в виде цилиндра А (фиг. 1), в к-ром движется поршень В, подвешенный к пружине С. Смещение поршня вследствие давления газа записывается помощью специального пишущего механизма на бумаге Е, навернутой на барабан О индикатора и удерживаемой пружинными планками Р. Барабан помощью шнура О поворачивается пропорционально ходу поршня двигателя. Величина смещений поршня И., пропорциональная растяжению или сжатию пружины, служит мерой действовавшего в каждый момент на поршень давления газов. Благодаря совместному движению пишущего штифта и барабана на бумаге вычерчивается диаграмма, у к-рой абсциссы пропорциональны ходу поршня, а ординаты — давлению газа (фиг. 2). Бесконечно малая площадка, выделенная на диаграмме двумя линиями, параллельными [c.37]

При открытом индикаторном кране в цилиндре двигателя и цилиндре индикатора устанавливаются одинаковые давления. И -менение давления в цилиндре двигателя вызывает перемещение поршня индикатора и сжатие пружины 5. Связанный с поршнем индикатора пишущий механизм перемещается по горизонтали, параллельной оси барабана 6 с навёрнутой на него бумагой. Барабан связан с поршнем двигателя ходоуменьшителем 7, который поворачивает барабан пропорционально перемещениям поршня. [c.779]

При одновременном перемещении пишущего механизма и барабана с бумагой на последней вычерчивается кривая 8 изменения давления в цилиндре двигателя в зависимости от хода поршня. [c.779]

Передвижение ленты, на которой ведется запись, может осуществляться разнообразными способами. По схеме фиг. 130 запись ведется на барабане, который передвигается вдоль вала в то время, как весь пишущий механизм вместе с валом вращается. Для смены бумаги барабан сдвигается влево (по чертежу). [c.141]

Механические тензометры. Самопишущий прибор Гейгера (фиг. 160). На одном конце измеряемого участка 5 прикреплён пишущий механизм 1, а на другом струбцинкой 4 укреплён держатель 2, несущий остриё 3. Перемещение держателя 2 передаётся при помощи раздвижной тяги 5 угловому рычагу 6. Рычаг 6 сцеплён с рычагом 7, который в свою очередь ведёт пишущее перо 5. Пружина 5 держит весь рычажный механизм в натянутом состоянии. Ведущий валик пишущего механизма приводится во вращение часовым механизмом 10 при посредстве валика 11. Изменение передаточного числа рычаи<-ного механизма достигается перестановкой валика в угловом рычаге 7. [c.228]

Вторая катушка электромагнитного приводного механизма подключена к выходному каскаду усилителя мощности, обеспечивая сигнал обратной связи. Этот сигнал регулирует скорость перемещения подвижной катушки с изменением уровня записываемого сигнала. Для измерения изменяющихся во времени сигналов необходимо производить усреднение по времени, которое определяется согласованием выбора иижнего предела рабочей частоты и скоростью движения рычага пищущего механизма. Механическая часть самописца уровня помимо привода рычага пишущего механизма включает контактный механизм для выполнения периодических отметок на бумаге и лентопротяжный механизм. Последний используют для привода бумаги. Он обеспечивает автоматическую остановку бумаги, синхронизацию внешних приборов с движением бумаги и управление устройством для переключения сигналов, поступающих, например, от различных датчиков. [c.251]

Фиг, 217. Механический индикатор с витой пружиной а — разрез б — внешний вид 1 — корпус индикатора 2 — корпус пружины 3 — накидная гайка 4 — поворотная шайба 5 — гайка 6 — втулка (цилиндр) 7 — удерживающее кольцо — соединительная гайка 9 — поршень 10 — установочный штифт — винт 12 — поршневый шток /3 — стопорная гайка 14 — вращающаяся головка 15—27 — детали пишущего механизма 2 — барабан 30 — дергкатель бумаги 33 —ось барабана 37 — пружина барабана 29, 31, 32, 34, 35, 36, 38, 39 я 40 — детали барабана 41—46 — детали механизма, направляющего индикаторный шнур 47, 48 и 60 — детали устройства для смазки оси барабана 49 — удерживающая гайка барабана 51 — пружина индикатора 42 — карандаш 63 — индикаторный шнур. [c.283]

На рис. 129 показан механический интегратор для вычисления углового коэффициента лучистого обмена. Для удобства обводки видимото контура поверхности тела прибор имеет фонарь прожекторного типа со световым зайчиком . Устройство пишущего механизма прибора ясно из чертежа. [c.255]

ТН0СТИ, а равно и мертвому ходу ча- ей пишущего механизма. [c.769]

Привод тахографа осуществляется от вала испытуемого агрегата ременной передачей через шкив 5. Для получения номинальных оборотов вала тахографа (обычно 500 об1мин) шкив 5 выполняется ступенчатым. Привод пишущего механизма осуществляется рычагами 6, связанными с грузами. Для устранения люфта между рычагами 6 и пишущим инструментом устанавливается пружина 7. Привод картограммы 4 осуществляется от вала тахографа посредством шестерен 8. [c.254]

С помощью самопишущего или контрольного колеса Ре1зе1ег (фиг. 100) можно регистрировать весь процесс разгона или замедления, изменения скорости, пути и времени. Основные усилия воспринимаются ремнем и стойкой, опирающейся на кузов. Изменение направления колеса и некоторое прижатие колеса к дороге создаются рукой. Работа с таким колесом в этом исполнении возможна при скоростях до 80 км/час. При больших скоростях рекомендуется шарнирно крепить прибор к автомобилю, хотя, по сообщению фирмы-изготовителя, при опытах со скоростями до 150 км/час можно было без затруднений вести колесо рукой. При шарнирном креплении колеса к задней части автомобиля (фиг. 101) рама колеса может быть вытянута почти на двойную длину. На фиг. 02 показана приборная головка непосредственно показывающего контрольного колеса Ре15е1ег в данном случае стрелка тахометра (справа) зафиксировала начальную скорость 35 км/час, а тормозного прибора (слева) — путь торможения 15 м. Три дополнительные шкалы тормозного прибора указывают скорости, каким должен соответствовать измеренный тормозной путь при средней величине замедления 1,5 (внутренняя окружность), 2,5 и 3,5 м/сек . Например, в данном случае сразу видно, что результат торможения оказался лучше, чем при замедлении 2,5 м/сек , так как при скорости 35 км/час путь торможения равен 19 м. Фиг. 103 показывает комплектное самопишущее колесо Ре18е1ег, а именно (слева направо) контакт для укрепления на тормозной педали, контактные часы для отметок времени и пишущий механизм, помещенный в головке прибора. [c.268]

Считая среднюю темп-ру внутри И. при индицировании паровой машины ок. 120°, имеем = 1,04/i, т. е. ошибка достигает 4%. Для проверки правильности работы пишущего механизма независимо от пружины с.лужит прибор, состоящий из микрометрич. винта, гайка к-рого ввинчивается в гнездо И., а винтом после удаления пружины поднимают поршень И. на определенную величину и отмечают соответственное положение карандаша. Зная фактич. ход поршня и измеряя соответственное передвижение карандаша, проверяют степень пропорциональности обоих движений при различных положениях поршня. [c.52]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...