Катушки с магнитными сердечниками

Индуктивный преобразователь. Действие индуктивных МЭП основано на использовании зависимости индуктивности контура с током или взаимоиндуктивности двух связанных контуров от их размеров, формы, взаиморасположения и магнитной проницаемости среды, в которой оии находятся. В частности, индуктивность катушки с магнитным сердечником, имеющим зазор, зависит от длины последнего (рис. И). [c.201]

КАТУШКИ С МАГНИТНЫМИ СЕРДЕЧНИКАМИ [c.376]

Индуктивность катушки с магнитным сердечником определяется соотношением [c.376]

Добротность катушки с магнитным сердечником зависит от потерь в материале, величины и очень сильно от частоты. Приближенно можно считать, что на относительно невысоких частотах добротность катушки с сердечником в раз больше добротности катушки с той же индуктивностью, но без сердечника. С увеличением частоты добротность падает, так как потери в сердечнике растут, а Не уменьшается. Частоту, на которой введение сердечника не увеличивает добротность катушки, можно считать верхней границей рабочего диапазона. На частотах выше граничной сердечники применяют только для подстройки индуктивности [c.378]

Датчик представляет собой катушку с магнитным сердечником. Сопротивление обмотки датчика составляет порядка 880-900 Ом. Для нормальной работы системы управления необходимо, чтобы зазор между датчиком и зубьями зубчатого диска составлял 0,5-1,0 мм. [c.9]

Для из[мерения комплексной магнитной проницаемости использовался способ, основанный на зависимости комплексного сопротивления измерительной катушки от магнитных свойств исследуемого ферромагнетика. Согласно работам [3, 4], выражение для комплексного электрического сопротивления катушки с ферромагнитным сердечником можно представить в виде [c.101]

При измерении вязкости цилиндр /, помещенный в жидкость, тормозится за счет вязкого сопротивления. Оно пропорционально скорости вращения цилиндра /. Для измерения скорости его вращения на верхнем конце вала 2 укреплен стальной зубчатый (30 зубцов) диск 6. Вместе с магнитным сердечником и катушкой 7, помещенными в металлической коробке 8, этот диск образует электрический тахометр. Катушка 7 имеет 1000 витков провода ПЭЛ-0,25 и рассчитана на ток 40 ма. [c.191]

Корпус 3 изготовлен из стали в виде цилиндра. На внутренней поверхности корпуса прикреплены винтами четыре полюсных сердечника с катушками обмотки возбуждения, соединенными между собой последовательно. Катушки с полюсными сердечниками образуют электромагниты, создающие магнитное поле, необходимое для работы генератора. Обмотка возбуждения одним кондом соединяется с отрицательной щеткой (массой), а другим с выводной изолированной клеммой Ш на корпусе генератора. Полюсные сердечники и корпус генератора имеют остаточный магнетизм, необходимый для начального возбуждения генератора, В передней и задней чугунных крышках установлены шариковые подшипники, в которых вращается якорь генератора. [c.130]

Величина х у данного ферромагнитного материала не является постоянной. Если мы начнем увеличивать от нуля ток /, проходящий по виткам рассматриваемой катушки с ферромагнитным сердечником, а тем самым будем пропорционально увеличивать и намагничивающую силу, и напряженность магнитного поля Н, то величина индукции В будет возрастать по изображенной на рис. 86 кривой ОР — так называемой начальной кривой намагничивания. Эта кривая сперва поднимается слабо, затем идет более круто, но после второго перегиба идет вверх все медленнее, приближаясь к горизонтали ( магнитное насыщение ). Наивысшее значение магнитной индукции, которое может быть достигнуто у данного материала, называется индукцией насыщения в ас- для различных точек кривой намагничивания разделим значения индукции В на соответствующие значения напряженности [c.235]

Принцип действия амплистата основан на свойстве катушки с ферромагнитным сердечником изменять в больших пределах сопротивление переменному току в зависимости от насыщения сердечника. При ненасыщенном сердечнике индуктивное сопротивление катушки (рабочей обмотки амплистата) велико, а при насыщенном, наоборот, очень мало. Изменять магнитное состояние сердечника можно при помощи обмотки управления, которая подключается к источнику постоянного тока и создает в сердечниках постоянный магнитный поток подмагничивания. [c.36]

Индуктивный датчик представляет собой катушку с железным сердечником, включенную в цепь переменного тока. Индуктивность такой катушки определяется ее магнитным сопротивлением. Последнее же является функцией трех величин длины сердечника, площади его поперечного сечения и магнитной проницаемости его материала. Если датчик имеет якорь, замыкающий магнитную цепь катушки и отделенный от сердечника небольшим зазором, то магнитное сопротивление будет в основном зависеть от характеристик зазора его величины, поперечного сечения и магнитной проницаемости. [c.37]

В разработке пассивных разделительных фильтров важную роль играет их конструкция, а также выбор типа конкретных элементов — конденсаторов, а-тушек индуктивности, резисторов, в частности, большое влияние на характеристики АС с фильтрами оказывает взаимное размещение катушек индуктивности, при их неудачном расположении вследствие взаимной связи возможны наводки сигнала между близко расположенными катушками. По этой причине нх рекомендуется располагать взаимно перпендикулярно, только такое расположение позволяет свести к минимуму лх влияние друг на друга. Катушки индук--тивности являются одним из важнейших компонентов пассивных разделительных фильтров. В настоящее время многие зарубежные фирмы применяют катушки индуктивности на сердечниках нз магнитных материалов, обеспечивающих большой динамический диапазон, низкий уровень нелинейных искажений н малые габариты катушек. Однако конструирование катушек с магнитными сердечниками связано с применением специальных материалов, поэтому до настоящею времени многие разработчики применяют катушки с воздушными сердечниками, основные недостатки которых — большие габариты при условии малых потерь (особенно в фильтре низкочастотного канала), а также большой расход меди достоинства — пренебрежимо малые нелинейные искажения. [c.92]

Принципиальное устройство индуктивного датчика с переменным воздушным зазором и включение его в измерительную схему изображено на рис. 146. Датчик представляет собой катушку с железным сердечником. Магнитную цепь датчика замыкает якорь — упругое звено динамометра, на которое действует измеряемая сила. Работа датчика основана на изменении реактивного сопротивления катушки при изменении ее индуктивности, которое зависит от магнитного сопротивления. Магнитное сопротивление определяется площадью 5 поперечного сечения железного сердечника, его магнитной про- [c.192]

В индуктивном датчике (рис. 51) две индукционные катушки с общим сердечником I включаются в электрическую цепь через клеммы А и Б, подводящие ток, и клеммы Б и В, соединяющие их с регистрирующим прибором. При изменении зазора между сердечником и якорем 2 под действием силы Р изменяется магнитное сопротивление, а следовательно, и сила тока, регистрируемая прибором. [c.105]

Для усиления подобных сигналов (видеосигналов) необходимо использовать другую разновидность параметрического усилителя. Принцип действия параметрического усилителя видеосигналов (ПУВ) основан на возможности модуляции с частотой сигнала реактивного параметра колебательного контура, в котором существуют колебания, задаваемые внешним генератором. Рассмотрим работу параметрического усилителя видеосигналов на примере ПУВ с магнитным (ферритовым) сердечником в катушке индуктивности параллельного колебательного контура. [c.154]

В профилометрах КВ-7 и ПЧ-2 применены индукционные электромеханические преобразователи, причем у первого электродвижущая сила электромагнитной индукции создается перемещением связанной с ощупывающей иглой катушки в магнитном поле, а у второго она создается изменением воздушного зазора между связанным с иглой датчика якорем и сердечником катушки. [c.151]

Если. катушка индуктивности с полым сердечником, заполненным воздухом, присоединена к батарее, как показано на рис. 10.9, через некоторый момент времени в цепи будет протекать постоянный ток /, внутри и вокруг катушки индуктивности установится постоянное магнитное поле. [c.252]

Сердечник для магнитно-индукционного датчика был выполнен Ш-образным, из котельного железа. На среднем керне сердечника располагалась катушка с первичной и вторичной обмотками, навитыми одна на другую. Первичная обмотка присоединялась к аккумуляторной батарее с напряжением 6 в. [c.75]

Магнитомягкие ферритовые материалы используются при изготовлении сердечников катушек с постоянной индуктивностью для диапазонов звуковых и более высоких частот. Броневые сердечники с внутренними зазорами, изготовленные из ферритовых материалов, почти полностью предотвращают рассеяние магнитного потока (обеспечивают самоэкранирование) и поэтому позволяют получить катушки с добротностью 600- 800 при частотах от нескольких десятков до нескольких сотен килогерц. [c.40]

При индукционном методе для регистрации магнитных полей рассеяния, образующихся около дефектов в намагниченной детали, используют катушку, которую двигают вдоль шва с постоянной скоростью. Магнитным полем детали в катушке наводится электродвижущая сила (ЭДС). В местах рассеяния поля ЭДС изменяется - образуется электрический сигнал, по которому судят о дефекте. Катушка намотана на сердечнике из металла с высокой магнитной проницаемостью - вместе они составляют магнитную индукционную головку. Она проще феррозонда, так как не требует генератора для питания. Метод отличается повышенной надежностью, может работать в сильных магнитных полях, однако требует перемещения магнитной головки с постоянной скоростью вдоль направления магнитного поля, при этом щель рабочего зазора в сердечнике должна быть перпендикулярна к направлению движения. Поэтому его рационально применять в массовом производстве (при большой длине швов). Индукционный метод используется, например, для контроля сварных труб, перемещающихся относительно индукционной головки. Магнитные методы контроля широко применяются для ферромагнитных материалов, преимущественно для обнаружения поверхностных и подповерхностных дефектов в стыковых швах. Достоинства магнитных методов высокая производительность, безвредность, экономичность. Основные недостатки усиление шва существенно снижает чувствительность магнитных методов контроля. Объемные включения выявляются хуже, чем плоские трещиноподобные. [c.356]

Магнитоэлектрические датчики линейной скорости. В группу магнитоэлектрических датчиков скорости объединено несколько конструктивных вариантов. Принцип действия датчика основан на явлении электромагнитной индукции, согласно которому при перемещении постоянного магнита вдоль измерительной катушки с сердечником, в результате пересечения магнитными силовыми линиями витков обмотки, в них наводится электродвижущая сила. [c.162]

Для накладных катушек с цилиндрическими сердечниками в зависимости от соотношения диаметра и длины сердечника, близости намотки к центру катушки, толщине намотки эффективная магнитная проницаемость изменяется от 1,2 до 5. Катушки с броневыми сердечниками имеют эффективную проницаемость от 3 до 12. Зависимость эффективной магнитной проницаемости Цэфф от размеров ферритового сердечника (марки Ф600) и числа слоев намотки катушки приведена на рис. 1-1. С увеличением намотки катушки и соотношения Idd эффективная магнитная проницаемость уменьшается. [c.15]

Следует заметить, что под э.д.с. поперечной индукцни понимается Э.Д.С., наводимая в катушке с ферромагнитным сердечником переменным током, текущим вдоль сердечника, плоскость витков перпендикулярна направлению тока [34]. Это явление было использовано для измерения небольших магнитных полей. Очевидно, что эта э.д.с. отсутствовала бы при линейной связи между индукцией и полем в проводнике, поскольку поток магнитной индукции через катушку оставался бы постоянным. Таким образом, этот эффект вызван нелинейностью взаимодействия двух взаимно перпендикулярных магнитных полей возбуждаемая током поперечная относительно проволоки компонента поля изменяет продольную компоненту индукции, возбуждаемую постоянным продольным полем. При этом принималось, что магнитные свойства проволоки не зависят от направления, и пренебрегалось гистерезисом. Здесь получается, что если продольное поле постоянно [c.48]

Индукционные М. основаны на нсполь 5овании явления электромагнитной индукции. В М. этого типа ИП осуществляет связь между индукцией маги, поля и индуцированной в контуре прибора электродвижущей силой (эдс). Осн. элементом индукц. ИП является, ка)С правило, многовитковая катушка с ферромагн. сердечником. Сердечник концентрирует магнитный поток, пронизывающий катушку, Изменение магн. потока в катушке осуществляется 1) вращением (колебанием, вибрацией, перемещеипом) измерит, катушки в измеряемом поле. Эдс, возникающая при атом в катушке т.н. измерит, генератора, пропорциональна значению маги, индукции 5ц п частоте вращения катушки. 2) Изменением площади катушки. Витки катушки охватывают грани пьезокристалла. При подаче на грани переменного электрич. напряжения кристалл деформируется, меняя площадь витков катушки. В результате в катушке возникает эдс, пропорциональная и частоте колебаний граней кристалла. 3) Периодич. изменением магн. проницаемости магн.цепи ИП, что достигается вращением (перемещением) ферромагн. ротора относи-тельно ферромагн. статора с измерит, катушками, ли- Отт [c.699]

Катушка с железным сердечником внутри называется электромагнитом. Электрома1ниты обладают магнитными снойствами лишь при прохождении тока по обмотке катушки, а при Прекращении прохождения тока магнитные действия отсутствуют. Электромагниты широко применяются в кран-балках. [c.22]

В дефектоскопах используются феррозонды, представляющие собой катушку с пермаллоевым сердечником. При намагничивании рельсов П-образным магнитом над усталостными поперечивши трещинами возникает магнитное поле дефекта не только на поверхности качения, но и на боковой фани головки. Металл на боковых фанях не подвергается наклепу и не так сильно повреждается колесами подвижного состава, поэтому уменьшается возможность появления помех и контроль можно проводить со значительно большей чувствительностью. [c.358]

Принципиальная схема второй системы" 3. от батареи (фиг. 2) состоит из следующих частей индукционная катушка с железным сердечником и двумя обмотками и м 2, прерывательный механизм П, конденсатор С, распределитель Р тока высокого напряжения, аккумуляторная батарея Б, выключатель системы 3. К. Принцип действия схемы заключается в следующем в то время, когда контакты прерывателя замкнуты, ток от аккумуляторной батареи Б поступает в первичную обмотку бобины Шу (150- 250 витков). Кулачок прерывателя П при вращении размыкает контакты, прерывая первичный ток. Вместе с прекращением тока исчезает магнитный поток в железном сердечнике бобины. Пропадающий магнитный поток пересекает витки первичной обмотки и наводит в ней эдс самоиндукции [c.144]

Магаитные бесконтактные аппараты. Основным элементом бесконтактных магнитных аппаратов является магнитный усилитель. Он позволяет плавно изменять переменный ток за счет изменения индуктивного сопротивления катушки с ферромагнитным сердечником. Магнитные усршители подразделяются на простые (без обратной связи), с обратной связью и др. [c.308]

В качестве выходных электрических ЛЭ используются элек1рп-ческне реле (рнс. 5.22, а), магнитные пускатели или когггакторы, электромагнитные гндро-, пневмораспределители (или золотники). Основными частями таких ЛЭ являются электромагнитная катушка / с сердечником 2 и подвижное звено 3 с якорем 4. При пропускании тока в катушке (/=1) подвижное звено 3, поворачиваясь, занимает одно крайнее положение. При отсутствии тока в катушке (f = 0) рычаг 3 иод действием пластинчатой пружины 5 занимает [c.182]

Индуктивность и добротность катушки с сердечником. Индуктивность-катушки. L с тороидальным сердечником в пренебрежении полями рассеяния L = xji ill, где п — число витков I — длина средней магнитной линии s — сечение магнитного сердечннка (Aq = [c.244]

Альсиферовые и карбонильные сердечники изготавливаются из высокодисперсных ферромагнитных частиц, которые изолируются полистироловой или бакелитовой смолой эта масса затем прессуется в сердечники нужной формы. Расчет индуктивности катушек с ферритовыми и другими магнитодиэлектрическими сердечниками весьма сложен. Уменьшение магнитного сопротивления может быть учтено с помощью так называемой катушечной эффективной магнитной проницаемости, представляющей собой отношение индуктивности катушки с сердечником к индуктивности той же катушки без сердечника. [c.15]

Замечательной ос бенностью-ферритов является их высокое электрическое сопротивление, превышающее сопротивление металлических ферромагнетиков в 10 —раз. Эта особенность позволила разрешить казалось бы совершен[ю непреодолимую трудность, возникшую в технике высоких и сверхвысоких частот (ВЧ и СВЧ техника) в вопросе использования магнитных материалов. Дело в том, что в большинстве радиотехнических устройств, в которых применяются магнитные поля, для усиления этих полей в катушки с током помеш,ают сердечники (магнитопроводы) из ферромагнитных материалов. При питании катушек постоянным током сердечники можно изготовлять из сплошного ферромагнетика, например железа, пермаллоя и др. При питании же переменным током, особенно повышенной частоты, такие сердечники уже непригодны, так как при перемагничивании в них возникают сильные вихревые токи, которые не только увеличивают потери энергии и снижают к, п. д. устройств, но и могут настолько нагревать сердечник, что устройство перестает работать или даже выходит из стрэя. Поэтому сердечники изготавливают из тонких листов и мелких частиц ферромагнетиков, изолированных друг от друга. Это позволило значительно уменьшить вихревые токи, но не сняло всех трудностей, связанных с потерями, скин-эффектом и т. д., особенно сильно проявляюш,ихся на высоких и сверхвысоких частотах. Успех был достигнут лишь с разработкой ферритов, сочетающих в себе магнитные свойства ферромагнетиков с электрическими свойствами диэлектриков. [c.302]

Линия сборки работает последовательно следующим образом. При поступлении нижней пары магнитных сердечников из питателя на исходную позицию сборки подается команда роботу, который берет катушку из питателя я устанаплипает ее на сердечники. Другой робот на исходной позиции берет из питателя два верхних магнитных сердечника, последовательно опускает их в обезжиривающий и клеевой растворы, а затем соединяет с катушкой и двумя нижними сердечниками. Третий робот убирает собранный трансформатор с позиции сборки и с одновременным разворо- [c.449]

В 1870—1880-х годах был создан трансформатор. Сначала появились индукционные катушки Яблочкова (еще с разомкнутой магнитной системой), служившие, как уже отмечалось, для дробления электрической энергии в осветительных установках. Затем работы И. Ф. Усагина, Л. Го-ляра, Э. Д. Гиббса и других изобретателей все более приближали аппарат к виду, который можно назвать трансформатором в современном понимав НИИ. В 1884 г. англичане Джон и Эдуард Гопкинсон впервые создали конструкцию с замкнутой магнитной системой, в 1885 г. венгерский электротехник М. Дери и независимо от него С. Ферранти в Англии и А. Кеннеди в США предложили параллельное включение трансформаторов в питающую линию [14, с. 175]. Аппарат с замкнутым шихтованным магнитным сердечником разработали венгерские электротехники О. Влатп, М. Дери [c.58]

В 1880 Г. М. Депре сделал попытку устранить основные недостатки, свойственные гальванометрам с подвижными магнитами, использовав с этой целью обычную магнитную стрелку, помещенную в катушку с измеряемым током [12]. Для защиты прибора от внешних магнитных полей всю систему помещали в межполюсном пространстве подковообразного магнита. В 1881 г. Д Арсонваль и Депре видоизменили прибор, введя подвижную катушку и заменив ранее применявшуюся подвижную часть полым цилиндрическим сердечником [13. Показания этого прибора не зависели от внешних магнитных полей, но его шкала была неравномерной. В 1884 г. для линии электропередачи Крейль—Париж французский ученый Депре сконструировал новый прибор, свободный от указанного недостатка [14]. [c.356]

Автоматическая линия сборки трансформаторов дана на рис. 19. Собираемые детали - катушки, верхние и нижних магнитные сердечники - подаются соответственно питателями 5,7 к 13 на позиции вьщачи, где расположены оптические датчики ОД1 - ОДЗ, фиксирующие наличие деталей и формирующие сигнал начала процесса сборки. Нижняя пара магнитных сердечников закрепляется в фиксирующем устройстве стола 10, где осуществляются операции сборки, контроля и отбраковки. Робот 12, взяв катушку с позиции выдачи пига-теля 13, переносит ее к столу 10 и собирает с нижней парой магнитных сердечников. Операция контролируется датчиком положения ДЯ/. Если после трехкратной попыгки операция не выполняется, катушка и пара нижних магнитных сердечников роботами 12тл9 сбрасываются в люк 11 сборника брака. [c.781]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...