Подготовка и организация ремонта

ПОДГОТОВКА И ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА [c.17]

На следующих этапах стандартизуются вопросы подготовки и организации процесса подземного ремонта и средства производства, применяемые при подземном ремонте. [c.115]

Сокращения сверхплановых простоев, вызванных отсутствием заготовок, инструмента и приспособлений, транспортных средств, можно добиться за счет улучшения планирования, повышения трудовой и технологической дисциплины, создания резервов рабочих, работающих на разном оборудовании, улучшения подготовки производства, организации ремонта и т. д. Недогрузка оборудования по плану может быть сокращена путем правильного подбора номенклатуры изделий с учетом возможностей предприятия, а главное построением правильной технологии. [c.49]

Приведены данные по планово-предупредительному ремонту энергетического оборудования, по порядку планирования, подготовки и проведения ремонта, по организации ремонта транспортабельного оборудования в условиях ремонтных заводов и производственных ремонтных баз. [c.9]

Однако практика показала, что электростанции при выполнении ремонтов собственными силами недостаточно использовали в определенные периоды года ремонтный персонал, а в те периоды, когда требовалось выполнение большого объема работ, привлекались специальные ремонтные организации или персонал других предприятий. Каждый раз эти вопросы решались с большими затруднениями, усложнявшими подготовку и проведение ремонта. Не справ-6 83 [c.83]

Конструкторская документация неизменно сопровождает изделие на всех этапах его жизненного цикла — разработке, производстве, эксплуатации и ремонте. Без конструкторской документации н воз мож но создание и изготовление изделия, его использование по назначению. Конструкторская документация является первичным и, следовательно, наиболее полным и точным носителем информации о техническом уровне и качестве продукции, тенденциях ее развития. В связи с этим от качества конструкторской документации зависят правильная и четкая подготовка и организация производства продукции стабильного качества, объективность и достоверность его оценки, эксплуатация и ремонт изделий. [c.5]

Проведение текущих и капитальных ремонтов котельного оборудования электростанций осуществляется децентрализованным или централизованным методом. В первом случае электростанции производят ремонты своими силами, имея в составе цехов или всей станции ремонтный персонал. Вся организация по подготовке и проведению ремонтов в этом случае лежит на администрации станции. Такой метод требует на каждой станции наличия квалифицированного персонала для проведения всевозможных видов работ и значительных материальных ресурсов. В крупных энергетических объединениях применяют также централизованный метод ре- [c.321]

Документ, содержащий указания по организации ремонта определенной группы однотипных изделий, правила и порядок подготовки и проведения ремонта, значения показателей и нормы, которым должны удовлетворять изделия после ремонта, правила и порядок испытаний, консервации, транспортирования и хранения изделий после ремонта [c.784]

Технологичность конструкции изделия — это совокупность свойств конструкции изделия, проявляемых в возможности оптимальных затрат труда, средств, материалов и времени при технической подготовке производства, изготовлении, эксплуатации и ремонте по сравнению с соответствующими показателями однотипных конструкций изделий того же назначения при обеспечении установленных значений показателей качества и принятых условиях изготовления, эксплуатации и ремонта. К условиям изготовления или ремонта изделия относятся тип, специализация и организация производства, годовая программа и повторяемость выпуска, а также применяемые технологические процессы. [c.163]

На значение т оказывает влияние не только конструкция машины, но и методы организации ремонта, его техническая оснащенность, квалификация ремонтников и другие организационнотехнические и эргономические факторы. Кроме того, следует различать суммарную продолжительность ремонта или ТО, которая включает все виды простоев изделия, в том числе по организационным причинам, и оперативное время, связанное только с производством и подготовкой ремонтных работ (ГОСТ 18322—73). [c.548]

Улучшение организации эксплуатации системы предполагает совершенствование системы технического обслуживания (ТО) основного оборудования, оборудования и аппаратуры системы управления повышение качества работы и квалификации эксплуатационного персонала. Система технического обслуживания оборудования и аппаратуры включает прежде всего его технические осмотры, диагностику состояния и определение времени вывода оборудования в ремонт по результатам диагностики, планово-предупредительные и восстановительные ремонты. В повышении качества работы и квалификации эксплуатационного персонала основную роль играют диспетчерские тренажеры, предназначенные для поддержания и приобретения навыков управления коммутационным оборудованием и режимами работы управляемого объекта (включая систему в целом), а также система подготовки ремонтного персонала. [c.107]

Каждому типу производства соответствуют свои методы его подготовки и планирования. Различаются они и по форме организации труда, степени детализации при разработке технологических процессов, организации ремонта и т. д. [c.7]

Конструкторская подготовка. На ремонтном предприятии основной задачей конструкторской подготовки является организация чертежного хозяйства. Кроме того, в нее включают проектирование испытательных стендов, необходимых для контроля качества ремонта машин и их узлов, а также конструирование средств автоматизации и механизации производственных процессов и транспорта. Сюда же относится разработка оснастки и ремонтных размеров деталей. [c.141]

Независимо от формы организации ремонта — своими силами или другим предприятием — руководитель котельной и мастер по ремонту обязаны обеспечить и несут ответственность за всестороннюю подготовку ко времени останова котла в ремонт всех необходимых работ, уточнение их объема и обеспечение требуемыми материалами и запасными частями. К этому относится также подготовка приспособлений для ремонта, такелажные устройства и приспособления, сварочное оборудование, гидропресс, верстаки и инструмент — щупы, линейки, мерительные скобы, шаблоны, штихмасы, уровни, индикаторы,тахометры и др. [c.310]

Вахтенный персонал котельной, привлекаемый к производству текущих и капитальных ремонтов, проходит соответствующую подготовку обучение проводится силами мастеров или с привлечением по договору специализированной ремонтной организации. Аттестованных, т. е. сдавших экзамен на разряд вахтенных рабочих, материально поощряют. [c.311]

Количество и номенклатура должностей ремонтного персонала, работающего в дневную смену, зависит от организации ремонта оборудования. При централизованном ремонте, осуществляемом специализированной организацией или отдельным ремонтным цехом предприятия, количество ремонтного персонала в котельной и топливно-транспортном цехе может быть в зависимости от количества и производительности котлов снижено до 3—8 человек, включая мастера или бригадира. В случае же невозможности вызова для производства ремонтных работ рабочих необходимых специальностей и в требуемом количестве, штат ремонтного персонала приходится сообразовать с потребностями котельной. Для его уменьшения необходимо всемерно поощрять организацию подготовки персонала к совмещению профессий как ремонтного, так и вахтенного персонала, например фрезеровщика и токаря, кровельщика и жестянщика, машиниста и слесаря по ремонту и т. п. [c.337]

Поддержание заданной надежности авиационной техники в эксплуатации достигается широким применением современных средств автоматизации и механизации ее подготовки и контроля состояния, совершенствованием технологических процессов и методов, точным и своевременным выполнением установленных правил и норм эксплуатации, обслуживания и ремонта, четкой системой информации эксплуатационных организаций и промышленности о недостатках авиационной техники и своевременным проведением мероприятий по их выявлению и устранению. [c.115]

Проект организации работ предусматривает техническую подготовку подвижного состава (ТО, ТР и предупредительный ремонт) порядок и режимы движения и связи определение охраняемых и специально подготовленных мест на маршруте для организации стоянок и проведения ТО и ремонта выделение и транспортирование запасных частей, агрегатов, систем, средств механизации, а также обслуживающих перевозку автомобилей скорой помощи, пожарных машин, топливозаправщиков, автобусов и других видов подвижного состава выделение и инструктаж квалифицированных водителей и ремонтных рабочих. [c.360]

Опыт перестройки ПТБ на основе специализации, централизации и кооперации производства создает основу для дальнейшего совершенствования структуры и организации ТО и ремонта автомобилей и П1 Б. Во-первых, при достижении уровня региональной специализации 60—70 % на базе цеп территориального объединения может быть создан хозрасчетный региональный комплекс подготовки производства, который позволит перевести отношения между технической и перевозочной службами на хозрасчетную договорную основу. Во-вторых, база региональной отраслевой специализации послужит в дальнейшем основой для межотраслевой специализации, включающей транспорт общего пользования и ведомственный, а также обслуживание и ремонт агрегатов и системы родственной техники (тракторы, сельхозмашины, дорожные машины и др.). [c.391]

Каждый завод, заинтересованный в качестве своей продукции, должен создать и реализовать профамму обеспечения качества ремонта (восстановления), направленную на выявление причин недостаточной послеремонтной наработки продукции и выработку корректирующих воздействий. Профамма разрабатывается на длительный период времени, части ее входят в годовые планы внедрения новой техники и организационно-технических мероприятий завода. ПрОфамма включает разделы по совершенствованию разборочно-очистных процессов, определению технического состояния, восстановлению и комплектованию деталей, узловой и общей сборке, окрашиванию, обкатке и испытанию афе-гатов и машин, организации ремонта. Форма профаммы применительно к совершенствованию основных ТП при ремонте афегатов (восстановлении деталей) представлена в табл. 8.1. Реализация этих мероприятий с целью обеспечения каждого нормативного требования к качеству ремонта (восстановления) изделий связана с начальным (на стадии технологической подготовки производства) и текущим (в процессе самого производства) расходом ресурсов. [c.658]

Одной из задач ремонтной службы является сокращение простоев оборудования в ремонте. Поэтому мастер участка должен следить, чтобы проверка оборудования на точность, осмотры, промывка и смена масла выполнялись в нерабочее время. При малом ремонте допускается простой оборудования в пределах 0,25, при среднем ремонте — 0,6 и при капитальном — до 1 рабочего дня на каждую единицу ремонтосложности. Так, время простоя токарно-револьверного станка (12-я группа ремонтосложности) в ремонте не должно превышать при малом ремонте— 3, при среднем —7,2 дня и при капитальном — 12 дней. Однако ввиду недостаточной технической и материальной подготовки и неудовлетворительной организации ремонтных работ оборудование нередко выходит из строя на значительно большее время, что нарушает бесперебойность осуществления производственного процесса на участке. [c.30]

Для успешного функционирования процесса необходимо периодически проводить мероприятия по созданию условий, обеспечивающих получение у ремонтируемых изделий требуемых показателей качества при оптимальных трудовых, материальных и финансовых затратах. Среди мероприятий, направленных на решение названной задачи, можно назвать следующие реконструкция предприятия с целью внедрения прогрессивных технологических процессов, высокопроизводительного оборудования, новых методов организации производства подготовка производства к ремонту автомобилей и агрегатов определенных марок финансирование и материально-техническое снабжение производства изучение ха- [c.19]

На основе изложенного можно сделать вывод, что формирование качества ремонта автомобилей — это сложный процесс совершенствования организации и технологии ремонта, материально-технического снабжения, подготовки и воспитания кадров, планирования и экономического стимулирования, контроля за качеством. [c.28]

В книге рассмотрены операции по ремонту гидравлических турбин, их вспомогательного оборудования и механической части гидрогенераторов приведены правила, технические условия и приемы выполнения этих операций рассмотрены вопросы защиты от коррозии металлических частей оборудования. Значительное место уделено вопросам организации ремонтных работ, подготовке и оборудованию рабочих площадок освещены вопросы техники безопасности, промышленной санитарии и пожарной безопасности. [c.2]

Эффективность новой формы организации ремонта бесспорна, особенно в части технической подготовки и внедрения индустриальных методов о боты, но отсутствие обоснованных экономических показателей не позволяет сделать окончательные выводы о преимуществах той или другой 84 [c.84]

Система ППР предусматривает проведение следующих практических мероприятий определение вида и характера ремонтных работ установление продолжительности ремонтных циклов и их структуры, межремонтных периодов планирование и определение категорий сложности работ, организацию производственной базы и материального снабжения разработку мероприятий по технике безопасности и организации рабочих мест. Хорошее качество ремонта обеспечивается своевременной и тщательной подготовкой его. [c.265]

Система ППР позволяет сокращать плановые простои лифтов. Это достигается путем тщательной подготовки их к ремонту, продуманной организации работ с минимальной затратой труда и времени. Так, трест Лифтремонт путем внедрения ПНР значительно сократил продолжительность больших капитальных ремонтов лифтов. [c.228]

Далее стандартизуются вопросы подготовки и организации процесса капитального ремонта скважин, инсфумент, приспособления, применяемые при капитальном ремонте. [c.117]

Надежная и экономичная работа котельных установок во многом обеспечивается за счет совершенствования системы ремонта и технического обслуживания оборудования. Ремонт и техническое обслуживание, являясь сложным энергетическим производством, требуют постоянного повышения качества и ремонтопрыгодности энергетического оборудования, поставляемого отечественными заводами, повышения уровня проектирования электростанций с учетом Руководящих указаний по проектированию организации и механизации ремонтных работ на ТЭС , разработки эффективных методов и приборов, позволяющих определять состояние эксплуатируемых агрегатов п устанавливать необходимость их вывода в в ремонт, внедрения и расширения объема ремонтных работ, производимых индустриально-заводским методо.м и создания для этого необходимого обменного фонда запасных деталей и узлов. Ремонт и техническое обслуживание энергетического оборудования основываются на внедрении прогрессивных форм организации подготовки и проведения ремонта, организации работ по нормативам планово-предупредительного ремонта, соблюдении требований нормативно-технической и технологической документации. [c.7]

Научная база ремонта машин создавалась на трудах профессоров В.Э. Вейриха, И.В. Грибова, В.В. Ефремова В.И. Казарцева, К.Т. Кошкина, В.А. Шадричева и др. Предмет науки о ремонте машин составляют закономерности подготовки и организации производства к ремонту машин, обеспечивающего требуемое качество и заданное количество отремонтированной техники с наименьшими затратами труда, энергии и материалов. Ремонтное производство имеет существенные отличия от машиностроительного производства, что определяет необходимость изучения его специфичных процессов, в том числе восстановления свойств, утраченных машинами в течение их длительной эксплуатации. [c.11]

Единая система технологической документации (ЕСТД) устанавливает обязат ьный порядок разработки оформления и обращения всех видов технологической документации на машино- и приборостроительных предприятиях СССР для изготовления, транспортирования, установки (монтажа) и ремонта изделий этих предприятий. На основе технологической документации осуществляют планирование, подготовку и организацию производства, устанавливают связи между отделами и цехами предприятий, а также между исполнителями (конструктором, технологом, мастером, рабочим). Технологическая документация возникает уже на стадии проектирования на ней базируются изготовление, эксплуатация и ремонт изделий. [c.36]

Отчётный бланк предусматривает следующие сведения среднесписочный состав и фонд заработной платы персонала численность, приём и увольнение рабочих за отчётный месяц и использование времени рабочих за отчётный месяц. Кроме того, в отдельном разделе бланка даются сведения о численности и фонде заработной платы персонала, занятого на капитальном ремонте. Сведения о численности персонала и заработной плате даются отдельно по промышленно-производственному и непромышленному персоналу. По первой из этих групп сведения приводятся с дифе-реициацией по отдельным категориям работников (рабочие, ученики, ИТР, служащие, младший обслуживающий персонал), а по непромышленному персоналу—без подразделения на категории работников, но с подразделением по месту работы (транспорт, жилищнохозяйственные и культурно-бытовые учреждения, учебные заведения и организации по подготовке кадров, подсобные с.-х. предприятия и т, д). [c.270]

Программы подготовки операторов-дефектоскопистов разрабатывают исходя из квалификационной характеристики ло Единому тарифно-квалификационному справочнику на основе действуюш,их в отрасли типовых программ и методик. Для предприятий и организаций Минэнерго СССР и Минэнергомаша при разработке программ за основу следует принимать Сборник программ подготовки и повышения квалификации дефектоскопистов по ультразвуковому контролю , утвержденных Минэнерго СССР (1975 г.), и Программы подготовки контролеров-операторов организаций по монтажу и ремонту электростанций , разработанные ЦНИИТМашем и согласованные с Госгортехнадзором СССР (1964 г.). [c.54]

В автоматизированных производствах подготовка к проведению ремонта должна быть еще более тщательной и всесторонней, чем в обычных производствах. Эта подготовка предполагает образцовую постановку чертежного хозяйства, создание и постоянное пополнение альбомов сменных деталей, существование достаточного задела различных запасных деталей. Безупречной должна быть технологическая подготовка ремонтов, начиная от предре.монтного осмотра и составления ведомости дефектов и кончая организацией рабочих хмест для предстоящего ремонта. [c.368]

Задачи работников основного депо состоят в своевременной выдаче исправных паровозов под поезда и выполнении программы ремонта паровозов по количеству и качеству. Руководители депо должны обеспечить правильную организацию труда как комплексных бригад депо, так и паровозных бригад, подготовку и повышение их квалификации, внедрение стахановских методов работы среди работников депо и в первую очеред . метода Героя социалистического труда И. Г. Сафронова, бригадира цеха промывочного ремонта цепо Тайга Томской дороги. [c.107]

Организация ремонта обмуровки парогенераторов имеет свои особенности. Ремонтные работы выполняют в сжатые сроки на смонтированном и уже эксплуатируемом оборудовании, на рабочих площадках ограниченных размеров, расположенных на высоких отметках. Ремонт начинается с разборки износивщейся обмуровки и подготовки фронта[ работ для ремонтных слесарей. [c.66]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...