Борьба с коррозией котлов

Ниже приведены краткие характеристики этих вспомогательных способов борьбы с коррозией котлов при простаивании и ремонтах. В работе [33] описан способ влажной консервации металлических систем, в частности котлов и теплообменников, а также замкнутых контуров охлаждения. В качестве защитной среды предлагается применять 0,1—0,3%-ный раствор нитрита дициклогексиламина в воде. Раствор, имеющий нейтральную или щелочную реакцию, заливают в защищаемую систему, чтобы предохранить ее от коррозии во время остановок. Преимущество предлагаемого раствора— возможность его многократного использования, что особенно важно при краткосрочных простоях оборудования, например при ремонтных работах. [c.82]

Что касается защитного слоя отложений, то здесь необходимо отметить, что тонкий слой отложений защищает металл от коррозии, лишь когда он достаточно плотен, т. е. не имеет пор и равномерно распределен по всей поверхности. В настоящее время неизвестны условия создания такого слоя отложений. Вследствие этого такой способ борьбы с коррозией котлов не применяется. Попытки создания такого слоя особенно опасны при работе котлов на высококалорийном топливе, когда создаются большие местные тепловые потоки. [c.50]

Борьба с коррозией котлов [c.114]

В главе о газовой коррозии приводился пример удаления из внешней среды агрессивной составляющей, а именно, отжиг металлов в защитной атмосфере, т. е. в атмосфере, в которой уменьшено содержание кислорода. Для борьбы с коррозией котлов, особенно работающих при высоких давлениях, в питательной воде уменьшают содержание растворенного в ней кислорода, солей. Иногда для этой же цели в воду добавляют замедлители. [c.109]

Допуски на коррозию. Этот фактор является обычным при проектировании реакторов, паровых котлов, конденсаторов, насосов, подземных трубопроводов, резервуаров для воды и морских конструкций. В тех случаях, когда скорости коррозии неизвестны, а методы борьбы с коррозией неясны, задача оптимального проектирования значительно усложняется. Надежные данные о скорости коррозии позволяют более точно оценить срок эксплуатации оборудования и упрощают его проектирование. Типичным примером допусков на коррозию может служить выбор толщины стенок подземных нефтепроводов. Расчетная толщина стенки трубопровода диаметром 200 мм и длиной 362 км составляет 8,18 мм, с учетом коррозии. А применение соответствующей защиты от коррозии позволяет снизить эту величину до 6,35 мм, что приводит к экономии 3700 т стали и увеличению полезного объема трубопровода на 5 % [12]. [c.19]

В процессе стоянок котла развивается коррозия из-за попадания воздуха в котел. Проблема борьбы с коррозией этого вида становится острой при частых остановах в резерв или на ремонт. Стояночная коррозия в первую очередь поражает пароперегреватели и поверхности нагрева, которые не дренируются. От стояночной коррозии в равной степени страдают подъемные и опускные трубы барабанных котлов. Это характерно для стояночной коррозии. При плохой деаэрации питательной воды в основном бывают поражены опускные трубы. [c.342]

Борьба с коррозией барабанов котлов должна вестись путем улучшения качества питательной воды и удаления из нее кислорода и углекислоты. [c.966]

Рекомендуется кислотная промывка котла, а в дальнейшем жесткое проведение мероприятий по уменьшению содержания окислов железа и меди в питательной воде и доведение их концентрации до значений, указанных в табл. 48 или 52. Эти мероприятия должны осуществляться, в основном, по водоочистительному оборудованию (борьба с коррозией их металла), по теплообменникам и трубопроводам (отвод газов, скапливающихся в теплообменниках над уровнем воды, обработка питательной воды гидразином и др.) и по конденсаторам турбин (борьба с неплотностями). [c.96]

На котлах, сжигающих сернистые мазуты, должен предусматриваться ввод присадок и приниматься меры для борьбы с коррозией воздухоподогревателей. [c.116]

Следовательно, с точки зрения борьбы с коррозией более выгодно работать меньшим количеством котлов с перегрузкой, чем большим с недогрузкой. [c.130]

Основные принципы процесса коррозии были изложены в главе 1, где указывалось, что этот процесс может быть двух типов — с водородной деполяризацией и с кислородной деполяризацией. В противоположность общей коррозии подчеркивалось значение более опасной формы коррозии — точечной, а также кратко рассматривался такой вид разрушения, как щелочное растрескивание. В данной главе все эти виды коррозии наряду с мерами по их предотвращению рассматриваются применительно к работе котельных установок. С точки зрения борьбы с коррозией имеются существенные различия в методах, применяемых для котлов низкого давления (в данном случае подразумеваются котлы, работающие под давлением до 14 ати) и котлов высокого давления. Вначале рассматривается коррозия оборудования, расположенного перед паровым котлом, затем коррозия самого парового котла и после этого коррозия под действием конденсата и в сети парового обогрева. [c.198]

Рекомендован для защиты варочных котлов от коррозии, вызываемой органическими кислотами, выделяемыми при гидролизе древесины [1132] для борьбы с коррозией, вызываемой метанольным антифризом [367] предохраняет автомобильные радиаторы [320]. [c.78]

Академику Фрумкину и члену-корреспонденту Акимову поручена разработка силами института вопросов борьбы с коррозией, возникающей при работе котла уран — графит . [c.388]

Для успешной борьбы с коррозией оборудования и трубопроводов, расположенных на втором участке тракта питательной воды (от термических деаэраторов до котлов) применяют следующие мероприятия [c.176]

В целях уменьшения железоокисного накипеобразования содержание продуктов коррозии железа в питательной воде котлов строго ограничивается (см. 8.3). Для выполнения норм качества питательной воды по этим соединениям требуется наладить водно-химический режим конденсатно-питательного тракта, удалять из парового пространства подогревателей газы, защищать баки, деаэраторы, фильтры и трубопроводы водоочистки антикоррозионными покрытиями, периодически удалять окислы железа из ионитных фильтров, т. е. осуществлять весь комплекс мероприятий по борьбе с коррозией всего оборудования ТЭС, соприкасающегося с паром и водой. Содержание продуктов коррозии в питательной воде является показателем эффективности усилий в этом направлении. [c.202]

Ограничение в подпиточной воде концентраций растворенного кислорода и свободной углекислоты направлено на борьбу с коррозией сетевых подогревателей, пиковых водогрейных котлов, теплопроводов и прочего оборудования. Основным методом удаления растворенных газов при подготовке добавочной воды для тепловых сетей является деаэрация. В теплосетях закрытого типа при небольших расходах добавочной воды обычно применяют термические деаэраторы, в которых греющей средой служит отборный пар турбин. Поскольку в термических деаэраторах конденсат греющего пара смешивается с деаэрируемой водой и поступает вместе с ней в теплосеть, не возвращаясь в основной цикл станции, то чем больше расходы отборного пара турбин на деаэрацию подпиточной воды теплосети, тем больше потери рабочего тела в основном цикле станции. Для нх восполнения требуется увеличивать производительность установки для подготовки добавочной воды в основной цикл. В тепловых сетях открытого типа, где размеры подпитки достаточно велики, более рациональным является применение деаэраторов вакуумного типа, которые не требуют отборного пара турбин. [c.238]

Основным методом борьбы с коррозией на котлах, работающих на АШ, должна служить правильная организация топочного процесса, позволяющая устранить зоны с восстановительной атмосферой около экранов. [c.212]

Вместе с тем масштабы и уровень борьбы с коррозией барабанных котлов недостаточны. Проблема является комплексной, и ее решение требует совместных усилий специалистов по коррозии, химиков-водников, котельщиков, металловедов. Однако публикации по этому вопросу носят разобщенный характер, их весьма мало, а соответствующая монография, посвященная целиком котлам барабанного типа, в течение многих лет отсутствовала. [c.4]

Борьба с коррозией паровых котлов - во время работы [c.233]

В современных котлах наибольшему коррозионному износу подвержены входные кубы воздухоподогревателей. Наиболее распространенным методом борьбы с коррозией воздухоподогревателей в настоящее время является рециркуляция части горячего воздуха (фиг. 270, а). Несмотря на то, что рециркуляция воздуха обладает рядом недостатков (повышение расхода электроэнергии на дутьевой вентилятор, уменьшение температурного напора на входном участке воздухоподогревателя, некоторое понижение к. п. д. котла вследствие повышения температуры уходящих газов), в ряде случаев для повышения надежности работы она необходима. [c.414]

В пылеугольных котлах присадка доломитного порошка в количестве от 1 до 3% по весу позволила снизить точку росы до величины, при которой целесообразно для борьбы с коррозией применение обычной рециркуляции воздуха. [c.416]

Более интенсивная коррозия, наблюдаемая в котлах мощных паровозов, обусловливается тем, что на отдельных участках этих котлов возникают более значительные напряжения в них вводится большее количество воды, содержащей вредные примеси, охлаждающей отдельные участки котла и создающей значительные перепады температур (в особенности на трубах). Эти обстоятельства обязывают не только повысить уход за котлами мощных паровозов, но и вводить на них современные, более эффективные методы борьбы с коррозией. [c.558]

Хорошие результаты в деле борьбы с коррозией паровозных котлов даёт внутрикотловая обработка воды хромпиком, нитритом натрия и особенно их смесью. Эти реагенты способствуют восстановлению защитной окисной плёнки и тем самым предотвращают развитие коррозии. Хромпик и его смеси могут применяться только в тех случаях, когда слой накипи на топке и трубах не превышает 0,2 мм. [c.558]

В США борьба с сернокислотной коррозией мазутных котлов решена вводом доломита с топливом или с воздухом перед форсунками в количестве 0,1% расхода топлива. В пылеугольных котлах присадка доломита в количестве 1,0—3,0% по весу к топливу позволила снизить точку росы до температуры 90—60° С, при которой борьба с коррозией может быть разрешена за счет обычной рециркуляции воздуха [Л. 52]. [c.155]

В практике борьбы с коррозией замедлители находят широкое применение главным образом в системах, работающих с постоянным или мало обновляемым объемом раствора, например в некоторых химических аппаратах, системах охлаждения, паровых котлах и т. п. Особенно большое применение находят замедлители в процессах травления металлов с целью удаления с поверхности окалины или ржавчины. В этих случаях правильно составленные растворы для травления (кислота с добавлением замедлителя), хорошо растворяя ржавчину или окалину, почти не действуют на металл. Это обстоятельство может считаться косвенным указанием на электрохимическую природу действия большинства замедлителей, т. е. тормозящее их действие на катодные и анодные процессы при растворении металла и сравнительно малое влияние их на химический процесс растворения окалины. [c.270]

Непременной предпосылкой процесса подшламовой коррозии является наличие оксидов железа и меди, которые могут поступать из питательного тракта или накапливаться в котлах в результате стояночной коррозии. Поэтому предупреждение подшламовой коррозии должно предусматривать борьбу как с коррозией до котлового тракта, так и со стояночной коррозией. [c.183]

В качестве примера можно привести метод определения динамики процесса коррозии паровозных котлов в эксплоатационных условиях путём сопоставления результатов систематических измерений глубины типичных для данного котла коррозионных поражений во времени с водным режимом котлов. Полученные результаты позволяют уточнить причины коррозии и установить режим, наиболее благоприятный для борьбы с ней. [c.135]

Основной метод борьбы с каустической хрупкостью в котлах заключается в добавлении к воде веществ, препятствующих развитию этого вида коррозии, например нитрата натрия и сернокислого натрия или фосфатов. [c.79]

Как известно, в качестве одного из средств борьбы с сернокислотной коррозией предлагаются режимы сгорания с коэффициентами избытка воздуха 1,01—1,05 [Л. 8-3-4, 8-25 и 8-36]. Согласно данным прямых измерений содержание SO3 снижается при этом в 5—6 раз ио сравнению с обычным, а температура точки росы со 140—150 до 60 С [Л. в-23, 8-35]. Из диаграммы состояний, однако, видно, что названному изменению концентраций соответствует уменьшение термодинамической температуры точки росы не более чем на 10° С. Показателен и тот факт, что по данным ряда исследователей измеренная на котлах температура точки росы достигает 190° С, чему по диаграмме состояний отвечает переход в SO3 почти всей серы топлива, т. е. положение явно неправдоподобное. [c.223]

Благодаря внедрению на энергетических блоках обезжелезивающих и обеоооливающих установок должной производительности, защите от коррозии конденсатно-питательного тракта, применению более совершенных, безопасных предпусковых и эксплуатационных химических промывок теплосилового оборудования и более эффективной борьбе с коррозией котлов удалось заметнс уменьшить затруднения, связанные с водным режимом, которые ранее особенно проявлялись в начальный период работы блоков с. к. д. При этом представилась возможность обеспечить отсутствие отложений и коррозионных повреждений обору-(ювания не только на КЭС с. к. д. но и на промышленных ТЭЦ с. в. д. в условиях значительных потерь кон- [c.8]

Процессы, обусловливающие коррозию паровых котлов силовых станций, рассмотрены в обзоре Манна [191 для промышленных кипятильников аналогичный обзор, в том числе и мер борьбы с коррозией, сделан Фреем [20]. [c.282]

Больщим преимуществом десорбционного обескислороживания воды является возможность удаления из нее кислорода без сколько-нибудь существенного подогрева воды. Это позволяет в известных пределах повысить экономичность работы котла за счет снижения температуры уходящих газов вследствие более низкой температуры питательной воды. Разумеется, температуру последней нельзя снижать ниже известного предела, обусловленного условиями отсутствия конденсации серной кислоты или влаги на наружной поверхности водяного экономайзера (точка росы дымовых газов). В сочетании с небольщими затратами металла и сравнительной простотой обслуживания все это делает десорбционное обескислороживание воды ценным методом борьбы с коррозией в промышленных котельных низкого давления, тепловых сетях и т. д. [c.390]

В СССР и за рубежом имеется довольно благоприятный оПьгг применения порошка доломита, вдуваемого в газоходы мазутных котлов,, для борьбы с коррозией воздухоподогревателей. [c.159]

Одним из эффективных методов борьбы с коррозией экранных труб котлов является предотвращение накопления шлама на парорегенерирующей поверхности. В связи с этим большое внимание должно быть уделено [c.347]

Развитие котельной техники и освоение паровых котлов различных параметров и конструкций сопровождались вынужденной, практически непрерывной борьбой с коррозией самого разного, нередко неолшданного характера и прояв ления. Наиболее стабильной оказалась стояночная коррозия, наблюдаемая на котлах любых типов многие десятки лет (и в настоящее время). Наиболее тяжелые последствия вызывала так называемая каустическая хрупкость , поражавшая заклепочные соединения барабанов, а также вальцованные соединения экранных и кипятильных труб с коллекторами и барабанами котлов старых конструкций. В результате такой (ныне ликвидированной) коррозии происходили разрушения котлов и строительных конструкций, случаи травмирования обслуживающего персонала. Многие годы и в настоящее время работники ТЭЦ сталкиваются с вязкими коррозионными повреждениями экранных труб в результате таких видов коррозии, как подшла-мовая, ракушечная , пароводяная. В последние 10 лет все чаще происходили хрупкие разрушения экранных труб. [c.6]

Борьба с коррозией барабанных котлов высокого давления на зарубежных ТЭС предусматривает, как уже отмечалось, выполнение комплекса мер по предупреждению повреждения защитных пленок на внутрикотловой поверхности и обеспечение безнакипного режима. При этом не отмечается существенных различий в требованиях к качеству питательной воды, кроме значения показателя pH, но рекомендации по коррекционной водообработке и организации оптимзотьисго внутрикотлового водно-химического режима разнообразны и нередко противоречивы. [c.21]

Всесоюзная контора Лакокраско-покрытие . Владимирский химический завод, трест Теплоизоляция, Теплоэлектропроект и Промэнерго-проект, предприятия Энергочермет, а также многие электростанции и промышленные предприятия. Экспонаты выставки были сгруппированы по следующим разделам обработка турбинных и производственных конденсатов обработка охлаждающей воды предотвращение коррозии трактов питательной воды подготовка добавочной и питательной воды воднохимические промывки теплосилового оборудования борьба с коррозией и консервация теплосилового оборудования противокоррозионные покрытия водный режим паровых котлов контроль водного режима и его автоматизация энергетические масла топливо тепловая изоляция. [c.193]

Подогрев и дегазация питательной воды являются наиболее эффективными средствами для борьбы с коррозией котельного металла и с развитием трещин в котлах кроме того, при введении водоподогрева можно получить заметную экономию топлива. При подогревании из воды удаляются в значительной степени кислород и углекислота — основные факторы, вызывающие коррозию металла устраняется и значительная часть временной жесткости воды, вследствие чего уменьшается накипеотложение в котле. Питание горячей водой уменьшает перепад температур в котле, снижает деформации и благоприятно влияет на снижение опасности возникновения трещин. [c.42]

Борьбу с этим очень опасным видом коррозии ведут а) применяя металлы, менее склонные к коррозионному растрескиванию (например, малоуглеродистую сталь, содержащую 0,2% С, с фер-рито-перлитной структурой) б) используя коррозионностойкое легирование (например, сталей хромом, молибденом) в) проводя отжиг деформированных металлов для снятия внутренних напряжений (например, отжиг деформированных латуней) г) создавая в поверхностном слое металла сжимающие напряжения (например, путем обдувки металла дробью или обкаткой роликом) д) тщательной (тонкой) обработкой поверхности для уменьшения на ней механических дефектов е) проводя обработку коррозионной среды (например, питательной воды котлов высокого давления) ж) вводя в электролит замедлители коррозии з) нанося защитные покрытия [c.335]

При необходимости питать котлы низкого давления сильио-минерализованной водой без ее деаэрации (например, в передвижных котлах) практически единственно возможным методом борьбы с электрохимической коррозией является введение хроматов в котловую волу. Сульфаты п особенно нитраты являются энергичными замедлителями процесса пнтеркристаллитной коррозии (щелочной хрупкости). [c.190]

Такой вид коррозии получил название ракушечной потому, что в местах повреждений образуются наросты, которые, будучи отделенными от металла, похожи на ракушки. Над поверхностью металла выступает верхняя часть ракушки, а нижняя располагается в корродирующем металле. Размеры отдельных ракушек и находящихся под ними язвин бывают различными. Встречаются как мелкие ракушки, так и крупные (толщина до 20 мм и площадь до 25 см ). Ракущки прочно сцеплены с основным металлом. В их составе преобладают окислы железа, имеются также соединения меди. Наиболее эффективным средством борьбы с ракушечной коррозией котлов является предотвращение возникновения коррозии тракта питательной воды и выноса из него окислов железа и меди с питательной водой. [c.102]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...