Основные понятия и характеристики надежности

Основные понятия и характеристики надежности [c.5]

Теория надежности — одна из самых молодых научных дисциплин нашего времени, хотя многие из основных ее вопросов появлялись уже давно и находили вполне удовлетворительное разрешение на практике. То новое, что принесло наше время, в значительной мере сводится к сознательному выделению понятия надежности изделий и тех характеристик, которые позволяют объективно описать качество изделия и количественно сравнивать фактически достигнутую надежность с той, которая запроектирована или же необходима для нормальной эксплуатации. Выделение основных понятий и систематическое их изучение, выявление объективных методов оценки достигнутой надежности и разработка приемов расчета надежности сложных изделий привели к выделению теории надежности в качестве самостоятельной научной инженерно-технической дисциплины. [c.62]

В соответствии с ГОСТ 13377—67 установлены следующие основные понятия и количественные характеристики надежности машин. [c.134]

В книге большое внимание уделяется взаимосвязи надежности с технико-экономическими показателями (количество обслуживающих рабочих, производительность труда, сроки окупаемости и т. д.). На базе общих положений теории производительности машин и труда излагаются основные понятия и определения, критерии оценки надежности, а также анализируются все три формы надежности фактическая, ожидаемая и требуемая подробно излагаются методы расчета количественных характеристик надежности автоматических линий и их анализа. Рассматриваются вопросы расчета резервов повышения производительности действующих автоматических линий в результате улучшения системы эксплуатации, повышения надежности работы механизмов, устройств и инструмента. [c.4]

При написании книги введен ряд новых понятий и показателей. Так автор считает, что во всех расчетах, в числе основных показателей надо определять запас надежности по данному выходному параметру в вероятностной трактовке и при регламентированных условиях работы машины. Введено также понятие степень повреждения как численная характеристика изменения начальных свойств изделия в процессе эксплуатации и такие новые понятия, как потенциальные отказы, надежность технологического процесса, устойчивость изделия к отказам и др. [c.4]

Известно, что концентрация внимания только на узком понятии надежности элементов и систем в течение прошедшего времени была исторически оправдана. Теоретические и прикладные исследования в основном были направлены на создание понятия надежности и формализацию количественных показателей, связанных с характеристиками надежности. [c.6]

Методикой Всесоюзного научно-исследовательского института стандартизации [40] и ГОСТом 13377—67 установлено обобщенное толкование понятий надежности как комплексного показателя, обусловленного свойствами безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости. В проекте методики делается попытка систематизировать показатели надежности, разделив их на основные, которыми определяются важнейшие количественные характеристики надежности изделий, и косвенные — показатели качества, которые непосредственно не влияют на численную оценку уровня надежности . В принятом стандарте такого деления показателей нет. [c.27]

В гл. 1 обсуждаются особенности трактовки основных понятий теории надежности применительно к системам с временной избыточностью, рассматриваются показатели надежности таких систем, способы создания и использования резерва времени, приводится краткая характеристика применяемых в книге методов анализа надежности. [c.3]

Важной характеристикой качества тракторов и их составных частей является надежность, отражающая служебные свойства данных объектов, которые закладываются в процессе проектирования и производства машин, реализуются при эксплуатации и возобновляются при помощи ремонта. Термины и определения основных понятий надежности машин установлены ГОСТ 27.002—83. [c.5]

Выше уже было указано на тесную взаимосвязь опытов по изучению старения диэлектриков и по определению характеристик надежности элементов (радиодеталей), содержащих диэлектрики в качестве наиболее уязвимой составной части. В обоих случаях испытаниям при данных значениях и 0 подвергается большое число элементов или образцов и регистрируются их сроки службы т. Однако при обработке результатов испытаний на надежность используется ряд специфических понятий и представлений. Учитывая ограниченный объем книги, а также то обстоятельство, что вопросы теории надежности подробно рассмотрены в ряде монографий, остановимся лишь на краткой оценке преимуществ и недостатков основных характеристик надежности элементов радиоустройств. Кроме того, обсудим вопрос об оценке достоверности определения характеристик надежности элементов. [c.68]

Весовые устройства в большинстве случаев являются восстанавливаемыми объектами, так как их работоспособность в случае отказа подлежит восстановлению. Элементы, из которых состоят весовые устройства, могут быть восстанавливаемыми и невосстанавливаемыми. Невосстанавливаемыми называют объекты, работоспособность которых в случае отказа или повреждения не подлежит восстановлению. Следует отметить, что отнесение объектов к восстанавливаемым или невосстанавливаемым определяется еще и условиями эксплуатации. Поэтому имеют место случаи, когда весовое оборудование и отдельные его узлы в зависимости от назначения и условий работы могут быть отнесены к невосстанавливаемым. Основным понятием теории надежности является событие, заключающееся в нарушении работоспособности объекта и называемое отказом. Для весового оборудования характерны два вида отказов — внезапный отказ, заключающийся в поломке одного из элементов весоизмерительной системы и характеризующийся скачкообразным изменением одного или нескольких параметров, и параметрический отказ, приводящий к постепенному уходу метрологических характеристик за пределы установленных норм. Отказы первого типа возникают в результате внезапного изменения условий эксплуатации весоизмерительной системы, воздействия внешних условий, быстрого роста усталостных трещин в опорных элементах, короткого замыкания в цепях электрооборудования и т.д. Отказы второго типа возникают в результате разрегулировки электронных схем, вызванной старением их элементов, процесса изнашивания трущихся частей весов, пластических деформаций грузо приемных элементов и Т.Д. [c.266]

Работоспособность конструктивных элементов оборудования представляет собой очень широкое и комплексное понятие, охватывающее возможность выполнять свои рабочие функции без разрушений и аварий в течение длительного, но определенного и ограниченного времени. При этом должна быть обеспечена безопасность и надежность эксплуатации, соответствующая объектам такого ответственного назначения, как сосуды и аппараты, работающие под внутренним давлением. При оценке работоспособности конструктивных элементов аппаратов необходимо опираться на данные о реальной их дефектности и данные о реальных механических характеристиках металла с учетом эффектов старения. Диагностическое оборудование должно давать возможность производить измерения всех основных параметров повреждаемости, определяющих работоспособность элементов. Необходимо иметь методы, позволяющие оценивать работоспособность по данным о дефектах, свойствах металла в процессе эксплуатации, параметрах нагруженности с учетом перепадов давления, состояния коррозионной защиты и др. [c.277]

Том 1 содержит восемь основных разделов. В разд. 1 дается характеристика особенностей объектов (элементов и систем) энергетики, существенных с точки зрения исследований и обеспечения их надежности. Рассматриваются реальная структура и иерархия управления развивающимися системами электро-, газо-, нефте-, тепло- и водоснабжения. Б рамках ГОСТ 27.002-89 и разработанной терминологии по надежности СЭ [70] приводятся определения и трактовка понятия надежности СЭ, классифицируются различные состояния, процессы и события, характеризующие надежность. Специальное внимание при 12 [c.12]

Измерения, выполненные в потоках со сдвигом. Хотя турбулентность относится к явлениям, происходящим в потоках со сдвигом, и непосредственные измерения турбулентных пульсаций практикуются уже в течение тридцати лет, надежные данные, характеризующие турбулентные потоки, удивительно ограниченны. Большая часть этих данных получена в пограничном слое или в безграничных потоках, подвергнутых обсуждению в главах УП и УП . В настоящей главе рассматривается сравнительно недавнее исследование равномерного потока в трубах, проведенное Лауфером это исследование дает понятия некоторых основных характеристик турбулентности в практически простейшем типе турбулентного потока. [c.278]

Совокупность технологических характеристик основного металла, определяющих его реакцию на изменения, происходящие при сварке, и способность при принятом технологическом процессе обеспечивать надежное в эксплуатации и экономичное сварное соединение, объединяют в понятие свариваемость . Свариваемость не является неотъемлемым свойством металла или сплава, подобным физическим свойствам. Кроме технологических характеристик основного металла свариваемость определяется способом и режимом сварки, составом дополнительного металла, флюса, покрытия или защитного газа, конструкцией сварного узла и условиями эксплуатации изделия. [c.142]

В практике оценки результатов испытаний используют статистические методы и понятие надежности. Так, например, самыми лучшими насосами или самыми лучшими камерами сгорания являются не обязательно те, которые во время испытаний показывают наилучшие характеристики. В конечном счете, самыми лучшими могут оказаться те экземпляры, которые безотказно работают в течение определенного количества запусков. Вот почему мы считаем необходимым рассмотреть в следующем разделе, хотя бы в элементарной форме, понятие надежности, которая становится ныне одним из основных показателей, учитываемых при создании и оценке ракетных двигателей. [c.569]

Познакомимся с основными понятиями и характеристиками теории Надежности. Среди них важное место занимает отказ элемента машины — событие, заключающееся в том, что значение хотя бы одного параметра, характеризующего способность элемейта выполнять заданные фуйкции, не соответствует требованиям норм конструкторской или технической документации. Отказ из-за нарушения прочности чаще всего проявляется в виде появления трещины или полного разрушений детали с разделением на части. [c.365]

Обеспечение на стадии проектирования высокого качества продукции, в понятие качества машины входит ряд составляющих, и в том числе необходимая надежность и долговечность машин, их механизмов и деталей. В настоящее время без учета этих факторов нельзя проектировать машины, так как должна быть постоянная обратная связь между этапами конструирования, изготовления, эксплуатации. С помощью этой связи нужно систематически оценивать данные изготовления и эксплуатации машин. Для этой цели необходима хорошо организованная информационная служба, а са.ми конструкторы должны использовать любую возможность для накопления требуемой им информации. Конструкторы обязаны знать характеристики надежности и долговечности основных механизмов и деталей кузнечно-штамповочных мaши . [c.558]

Впервые термин технологическая надежность станков был введен А. С. Прониковым [63]. Это понятие определено А. С. Прониковым как способность станка сохранять качественные показатели технологического процесса (точность обработки и качество поверхности) в течение заданного времени . В работах 11, 24, 72] были рассмотрены некоторые количественные оценки технологической надежности токарно-револьверных автоматов, прецизионных токарных станков, бесцентровых внутришлифовальных, радиально-сверлильных и других видов станков. В этих работах исследуется в основном только способность сохранять точность обработки в течение определенного периода времени. Но, очевидно, что точностные характеристики обработанных деталей зависят не только от состояния станка, но и от многих других факторов (состояние инструмента, оснастки, характеристики материалов и т. д.). Поэтому логическим развитием понятия технологическая надежность станка явилось введение термина технологическая надежность . И. В. Дунин-Барковский [24] определил это понятие как свойство технологического оборудования и производственно-технических систем, таких, как станок — приспособление-инструмент — деталь (СПИД), система литейного, кузнечно-прессового или другого производственно-технического оборудования или автоматических линий, сохранять на за- [c.184]

Сплавы, легированные алюминием, могут работать в воздушной среде, вакууме и атмосферах, содержаших примесь серы и сернистых соединений. Их используют в основном для изготовления нагревателей промышленных электропечей. Сплавы, легированные кремнием, жаростойки в воздушной и азотсодержащих средах. Они применяются для изготовления нагревателей промышленных и лабораторных электропечей, бытовых приборов и других аппаратов. Наличие нескольких марок сШ1авов в составе каждой группы объясняется особенностями поведения нагревателей в эксплуатации, разным уровнем технологической пластичности сплавов, дефицитностью никеля, а также традицией применения сплавов в серийных конструкциях электропечей и электронагревательных устройств. Наиболее важными эксплуатационными характеристиками сплавов являются предельная рабочая температура, срок службы и величина удельного электрического сопротивления. Понятие предельной рабочей температуры не является строго определенным. Это рекомендуемая максимальная температура, при которой еще обеспечивается экономически эффективный срок службы нагревателей толстого сечения. Значения предельной рабочей температуры, указываемые в справочниках и маталогах, являются в определенной степени условными, и вопрос о сравнительной стойкости сплавов-аналогов может быть надежно решен пока только путем испытания нагревателей в одинаковых условиях. Ниже приведены предельные рабочие температуры ( Гдр ) сплавов в различных средах. [c.107]

Непрерывное сохранение работоспособного состояния в течение определенного времени или некоторой наработки называется безотказностью. Понятие надежности по отношению к безотказности является более общим. Свойство сохранять работоспособное состояние до наступления предельного состояния при установленной системе технического обслуживания и ремонта называется долговечностью. Предельное состояние определяется допустимым изменением основных характеристик гидроэлементов, после чего нарушается их работоспособность. Например, предельное состояние для насосов обычно определяется допустимым снижением объемного КПД, для распределительной аппаратуры и гидродвигателей — утечками жидкости, для предохранительных клапанов — изменением давления настройки во всем диапазоне расходов. Отказом считается нарушение работоспособного состояния гидроэлемента. [c.344]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...