КОНТАКТНЫЕ МАШИНЫ ДЛЯ СТЫКОВОЙ СВАРКИ

Глава 2. КОНТАКТНЫЕ МАШИНЫ ДЛЯ СТЫКОВОЙ СВАРКИ [c.186]

Технические данные контактных машин для стыковой сварки [c.203]

Фиг. 25. Губки (контактные колодки) к контактным машинам для стыковой сварки а — с плоской поверхностью б — с призматической поверхностью в — с вставкой из твердого сплава.

Кроме универсальных применяются специальные машины, приспособленные для сварки конкретных конструкций и типоразмеров изделий. Примером могут служить машины для контактной точечной сварки кузовов автомобилей, встроенные в автоматические линии, машины для стыковой сварки оплавлением продольных швов труб в прокатном производстве. [c.285]

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОНТАКТНАЯ МАШИНА — контактная машина, у которой автоматически осуществляется заданная последовательность операций и выдерживается установленная длительность включения тока. А. к. м. являются, например, некоторые машины для стыковой сварки сопротивлением, для сварки непрерывным оплавлением, для сварки оплавлением с подогревом (иногда допускающие сварку непрерывным оплавлением). Как правило, в А. к. м. автоматизированы только сварочные процессы, а установка, закрепление и съем свариваемых деталей не автоматизированы. Ср. Контактная машина-автомат. [c.11]

Все машины контактной сварки в процессе работы выполняют две основные функции — сжатие и нагрев соединяемых деталей. Машины для шовной сварки дополнительно обеспечивают движение деталей, а машины для стыковой сварки — зажатие деталей в губках (электродах). Особенности устройства машины обусловлены способом сварки. В соответствии с рассмотренными выше способами контактной сварки все машины можно разделить на две группы, существенно отличающиеся по конструкции для точечной, рельефной, шовной сварки и для стыковой сварки. [c.27]

Электроды контактных машин для стыковой и рельефной сварки работают при сравнительно малых плотностях тока (до 12... 15 А/мм ). К материалам этих электродов [c.363]

Контактная пайка осуществляется за счет тепла, выделяемого электрическим током при прохождении через спаиваемые поверхности деталей. Ее ведут на обычных контактных машинах для стыковой и точечной сварки, а также на специальных установках. [c.139]

На фиг. 125 дана схема расположения контактов сварочной цепи машины для стыковой сварки. В табл. 78 даны значения контактного сопротивления для пластинок толщиной 3 мм. По [c.263]

Контактная пайка может производиться как на специальных установках, так и на любой машине для стыковой сварки, как, например, АСА-30, АСА-50, АСА-60 и АСА-100. [c.404]

Контактные машины по назначению подразделяют на точечные, рельефные, стыковые, шовные и шовно-стыковые. Каждый тип машин имеет свои электроды 1 м2 (рис. 8). Для всех машин (рис. 9) характерно наличие трансформатора 1 (или другого преобразователя энергии), переключателя ступеней 2, включателя тока 3, станины 4, привода электродов 8 с консолями 5 и б, токоподводов 9 и 10, устройств для крепления электродов 7 и аппаратуры управления 11 с механическими, электрическими, гидравлическими и другими устройствами и узлами машины. Конструктивно-типовые точечные и рельефные машины похожи. Машины для шовной сварки имеют дополнительный привод электродов, а машины для стыковой сварки (рис. 10) — привод для сближения деталей с небольшими скоростями при оплавлении и большими — при осадке. [c.10]

Примечание. При больших колебаниях напряжения машины для стыковой контактной сварки должны питаться через стабилизатор напряжения [c.501]

Фиг. 315. Схема машины для стыковой контактной сварки.

Стыковая сварка оплавлением (рис. 1.11,в) — это стыковая контактная сварка, при которой нагрев металла сопровождается оплавлением торцов. Свариваемые детали закрепляют в губках контактной стыковой машины, к которым подведен электрический ток. При сближении деталей малым усилием между торцами происходит сильный разогрев, сопровождаемый искрами и брызгами, в результате чего торцы оплавляются, затем усилием детали быстро сближаются, ток выключается, и образуется сварное соединение, окруженное выдавленным гратом, состоящим из окисленного перегоревшего металла, который очищают. Для деталей большого сечения с целью снижения электрической и механической мощности машины применяют стыковую сварку с предварительным подогревом путем периодического сближения деталей с небольшим давлением и нагревом стыка небольшим током. После нагрева до определенной температуры увеличивают ток и осуществляют сварку оплавлением. Этот вид сварки используют для стыкования арматурных стержней и соединения труб. [c.18]

Машины специального назначения. Из числа таких машин наибольший удельный вес имеют точечные машины для сварки арматуры (первая группа) сборных железобетонных конструкций (табл. VII.16). Следует отметить, что при сварке заготовок арматуры достаточно широко используются и точечные машины общего назначения. Вторая группа специальных контактных машин — головки для стыковой сварки трубопроводов, особенно магистральных и межцеховых (табл. VII.17). Их применение ограничено из-за того, что у места сварки (чаще всего в полевых условиях) необходим мощный источник электропитания, поскольку контактная сварка весьма энергоемка, а также из-за нарушений геометрических и размерных показателей подлежащих сварке труб (эксцентричность, разностенность и т. п.) все это не позволяет в достаточных объемах использовать контактную сварку. [c.230]

В справочнике приведены сведения о физических основах контактной сварки и других видах сварки давлением, технические характеристики машин для стыковой, точечной, рельефной н шовной сварки, а также оборудования для ультразвуковой, холодной, диффузионной и сварки трением кратко даются способы контроля качества сварных соединений и вопросы техники безопасности. [c.2]

Машина МСР-ЮО с рычажным механизмом подачи (фиг. 93, а) предназначается для стыковой сварки сопротивлением и оплавлением. Машина снабжена рычажным зажимным устройством, электромагнитным контактором и системой водяного охлаждения сварочного трансформатора и контактных узлов. На станине машины размешены две чугунные плиты 1 V. 2 с медными контактными вставками, к которым подключен вторичный виток однофазного трансформатора 3. Левая неподвижная плита 1 изолирована от корпуса машины. Правая подвижная плита 2 закреплена на двух направляющих 4, передвигающихся в подшипниках 5 при помощи рычага 6. Регулировка расстояния между плитами, в зависимости от размеров свариваемых деталей, осуществляется гайками 7. Между плитами расположены предохранительные щитки и корыто для защиты электродной части машины от попадания брызг расплавленного металла, грата и окалины. На передней части машины установлен указатель расстояния между колодками. Зажимное устройство машины является универсальным ручным радиально-рычажным и состоит из двух зажимов 8 VI 9, закрепленных на верхних плитах машины. Зажимы— съемные и легко могут быть заменены зажимами другой конструкции. В машине предусмотрена возможность регулирования положения колодок по горизонтали и вертикали для нахождения правильного положения свариваемых деталей. [c.137]

Части стыковых машин и машин для стыковой холодной сварки, служащие для такого крепления свариваемых изделий, которое исключает их проскальзывание при осадке и обеспечивает центрирование. В контактных стыковых машинах 3. служат также для подвода сварочного тока к изделию. [c.47]

Для успешного решения задач семилетки нужно широко развернуть производство универсальных и особенно специальных высокопроизводительных машин для контактной сварки. Достаточно оказать, что только для стыковой сварки арматуры железобетона (потребуется за семилетие несколько тысяч высокопроизводительных стыковых машин. Одному Горьковскому автомобильному заводу нужно будет получить около ста типов сварочных машин, из них 89 типов специальных. В группе специальных машин большое место займут многоточечные машины для сварки кузовных деталей, бензобаков, маслобаков, глушителей и других деталей и узлов. [c.146]

В контактных машинах для подвода тока к свариваемым частям используются при стыковой сварке — контактные колодки (рис. 112, а) при точечной сварке—конусные электроды с различными способами крепления (рис. 112, б) при шовной сварке—дисковые электроды (рис. 112, в). Через эти же контактные детали передаются усилия зажатия и сварочного давления. [c.172]

Контактные машины с асинхронными контакторами применяются для точечной сварки низкоуглеродистых сталей, для стыковой сварки различных металлов и сплавов, т. е. в тех случаях, когда сварка выполняется одним продолжительным импульсом (от 0,2 сек и больше). [c.37]

Из импульсных мащин для контактной сварки наиболее широкое применение имеют конденсаторные машины. Краткая техническая характеристика конденсаторных машин для стыковой, точечной и шовной сварки приведена в табл. 92. Эти машины широко применяются при изготовлении радиоламп, осветительных ламп, а также приборов. [c.308]

Машины для стыковой контактной сварки [c.117]

Для стыковой сварки применяют контактные машины универсальные — общего назначения и специальные — для сварки арматуры железобетона, трубопроводов и др. [c.117]

Контактные машины для точечной, шовной, стыковой и рельефной сварки имеют много близких по конструкции электрических и механических узлов, которые целесообразно изучить предварительно. [c.123]

Практика подтвердила, что оптимальными соединениями при дуговой и контактной сварке являются стыковые. Современные контактные машины позволяют осуществлять сварку элементов различных профилей и размеров однако контактная сварка экономична и целесообразна преимущественно для серийных конструкций. Дуговая сварка рациональна в серийном, и единичном производстве. [c.105]

Машины для стыковой сварки трением предназначены для соединения стержней диаметром 10—32 мм и требуют несколько меньшей мощ1юсти в сравнении с контактными электросварочными машинами примерно при той же производительности сварки. [c.9]

СТЫКОВАЯ МАШИНА, контактная стыковая машина — машина для контактной стыковой сварки, предназначенная для закрепления, нагрева, перемещения и сжатия (осадки) деталей. Основные узлы станина с направляющими, трансформатор, переключатель ступеней, зажимное устройство с токогшд-водящими губками, механизм подачи и осадки, механизм включения и выключения, система водяного охлаждения (обычно предусматривается охлаждение вторичного витка трансформатора и токоподводящих губок). В зависимости от способа сварки различают машины для стыковой сварки сопротивлением и машины для стыковой сварки оплавлением. Привод механизма подачи и осадки может быть рычажным, пружинным, гидравлическим, пневматическим, электрическим, а также комбинированным (например, рычажным при подогреве и электрическим при оплавлении И осядко) [c.155]

Особенностью контактной сварки является значительная скорость нагрева мест соединения, мало зависящая от относительно медленных процессов теплопередачи.- Для быстрого нагрева требуются специальные сварочные машины большой электрической мощности (в отдельных случаях 1000 ква и выше). Некоторые современные машины для контактной сварки обладают также значительной механической мощностью. Так, например, машины для стыковой сварки листов из нержавеюихей стали шириной до 15(0 мм и толщиной до 4 мм развивают при закреплении деталей усилие свыше 500 т и сжимают нагретые листы к концу сварки силой до 150 т. Вес такой машины достигает 50 т. Естественно, что создание такого рода сварочных машин и широкое применение контактной сварки в СССР стало возможным только после коренной реконструкции энергетического хозяйства и создания достаточно мощной базы отечественного электромашиностроения на основе успешной реализации сталинских пятилеток. [c.3]

Для дуговой сварки на переменном токе изготовлялись сварочные трансформаторы мощностью от 15 доЗОкйа.на ток до 500 а. Сварочные трансформаторы были самым распространенным видом сварочного аппарата. За период с 1926 по 1934 г. завод Электрик выпустил свыше 18 тыс. сварочных трансформаторов. Он изготовил также машины для контактной сварки. Машины для точечной контактной сварки выпускались мощностью от 2,6 до 70 та, для шовной сварки — от 13,5 до 100 та и для стыковой сварки — от 0,5 до 150 ква. [c.98]

Кольцевые заготовки для фланцев от гибочно-обкатной машины к машине для контактной сварки и от нее к установке для снятия грата перемещают с помощью приводной транспортной тележки с поворотным столом (роликовым конвейером), обеспечивающим возможность подачи фланцевого кольца в рабочие органы машины для стыковой контактной сварки и установки для снятия грата. Перегружают кольцевые заготовки с гибочнообкатной машины на роликовый конвейер и с него в кассету для термообработки краном УКК-3,2. [c.15]

Для точечной сварки применяют машины УГХС 5-2, МХСА-50-3, рассчитанные на сварку деталей толщиной 5...20 мм. Для стыковой сварки алюминиевых и медных деталей сечением 0,5... 1000 мм производят 5 универсальных машин типа МСХС и специализированные машины, например МСХС-2004, для сварки встык медных контактных проводов сечением до 100 мм прямо на трамвайных или троллейбусных линиях. Изготавливает машины для холодной сварки завод Электрик , г. Санкт-Петербург. [c.269]

Низкочастотная контактная машина ЦСТП-25-42 для стыковой сварки непрерыв- [c.229]

Оборудование для ПМДС включает три основные составляющие сварочную машину, аппаратуру управления и контроля, источник питания сварочной дуги. Сварочная машина имеет много общего с машиной для стыковой контактной сварки механизмы зажатия свариваемых деталей, перемещения и осадки. Однако для нее характерны свои особенности. При нагреве дугой, движущейся в магнитном поле, свариваемые детали остаются неподвижными, поэтому значительно упрощается механизм перемещения и осадки. Однако особенности нагрева и формирования сварного соединения требуют высоких относительно контактной стыковой сварки скоростей осадки, не менее 0,15 м/с. В связи с малыми плотностями сварочного тока по сравнению с контактной сваркой, зажимные губки изготовляют не из [c.241]

Стыковая сварка. Стыковая сварка является разновидностью контактной сварки, при которой соединение осуществляется по всей поверхности соприкосновения свариваемого изделия (рис. 229, а). Для стыковой сварки свариваемые детали закрепляются в зажимах стыковой машины. Зажим 3 установлен на подвижной плите 4, перемещающейся в направляющих. Зажим 2 укреплен на неподвил<ной плите 1. Сварочный трансформатор соединен с [c.352]

В США выпускаются мощные и даже сверхмощные контактные машины для сварки стальных труб диаметром 720 мм и толщиной стенки до 12,7 мм. На них можно получать методом оплавления продольньп стыковой шов трубы длиной до 12 м. Мощность трансформатора у этих. машин составляет 12 тыс. ква, размеры свариваемых сечений достигают 150 тыс. мм-. [c.179]

Согласно ГОСТ 297—80 условное обозначение машин для контактной сиарки состоит из буквы М и еще двух букв, дефиса, группы цифр и шифра климатического исполнения. Буквы означают первая буква М — машина контактная вторая — вид сварки Т — точечная, Ш — шовная, Р — рельефная, С — стыковая третья — конструктивное исполнение В — с выпрямлением тока во вторичном контуре, К — конденсаторная, Н — низкочастотная, Р — радиальная, П — подвесная, С—для стыковой сварки сопротивлением, О — для стыковой сварки оплавлением. [c.37]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...