Технология изготовления деталей из пластмасс

ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ИЗ ПЛАСТМАСС ПРЕССОВАНИЕМ, i91 [c.591]

ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ деталей из пластмасс прессованием 597 [c.597]

Технология изготовления деталей из пластмасс [c.297]

ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ИЗ ПЛАСТМАСС [c.297]

Например, литники удаляют режущими инструментами. При прессовании и литье не всегда можно получить отверстия и резьбы надлежащей точности. Значительная часть пластмасс выпускается в виде плит и прутков. Детали в этом случае получаются обработкой резанием. Следовательно, механическая обработка является одной из ответственных операций технологии изготовления деталей из пластмасс. [c.243]

ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ИЗ ПЛАСТМАСС ПРИ РЕМОНТЕ И МОДЕРНИЗАЦИИ [c.64]

Технология изготовления деталей из пластмасс. Детали из пластмасс в основном производят в специальных металлических пресс-формах. Пресс-формы состоят из матрицы, пуансона и вспомогательных деталей и изготовляют из хорошо полируемых инструментальных и легированных сталей, выдерживающих высокие давления и необходимые для прессования температуры. Образование деталей происходит в рабочей полости пресс-формы. Для повышения износостойкости рабочие полости пресс-форм хромируют. [c.286]

Технология изготовления деталей из пластмасс имеет ряд специфических особенностей, связанных с природой материала. В ряде случаев в технологическом процессе получения изделий одновременно [c.606]

Технология изготовления деталей из пластмасс имеет ряд специфических особенностей, связанных с природой материалов. В ряде случаев в технологическом процессе получения машиностроительных деталей одновременно проходят процессы формообразования и процессы получения пластмассы как конструкционного материала. [c.651]

В машиностроении для изготовления деталей из пластмасс чаще всего применяют прессование и литье под давлением, позволяющие получать сложные по конфигурации детали практически без отходов и без дополнительной обработки или с незначительной дополнительной обработкой. При этом конструировать детали следует, не только исходя из физико-механических свойств материала, конструктивных и эксплуатационных требований, но и с учетом требований, предъявляемых к конструкции детали с точки зрения технологии ее изготовления, т. е. с учетом технологичности конструкции. [c.146]

В учебнике изложены основные положения технологии машиностроения, освещены вопросы базирования и установки заготовок при обработке на станках, точности обработки и сборки, технологичности конструкции деталей и рационального выбора заготовок, а также принципы проектирования технологических процессов обработки резанием и сборки машин. Приведены сведения об электроискровой, анодно-механической и ультразвуковой обработках, а также методы изготовления деталей из пластмасс. Рассмотрены технологические процессы обработки резанием типовых деталей машин и узловой сборки. [c.2]

Технология изготовления изделий из пластмасс. Переработку пластмасс в изделия производят главным образом при помощи специальных металлических пресс-форм, которые обычно состоят из двух основных частей — матрицы и пуансона и ряда вспомогательных деталей. Внутри пресс-формы имеются рабочие полости, в которых происходит образование готового изделия. Пресс-формы изготовляют из инструментальных и легированных (хорошо полирующихся сталей, способных выдерживать высокие давления при необходимых температурах прессования. Для предохранения рабочей полости пресс-формы от быстрого износа ее детали подвергают хромированию. [c.726]

Кроме того, здесь рассмотрены вопросы технологии изготовления деталей из неметаллических материалов (пластмассы, дерева, резины, стекла, керамики и др.). [c.2]

Другая система КОМПАС-ШТАМП 5 ориентирована на автоматизацию проектирования штампов как оригинальных, так и типовых конструкций для различных операций холодной листовой штамповки. В современном машиностроении одним из основных способов получения металлических деталей является литье. Для моделирования литейных процессов используется система ПОЛИГОН, являющаяся в настоящее время одной из лучших отечественных систем. ПОЛИГОН предоставляет возможность технологу-литейщику в диалоге с компьютером разработать оптимальную литейную технологию (геометрия отливки, питающая система, уклоны, холодильники и т. п.) и выбрать оптимальные технологические параметры (температуру заливки, температуру и материалы формы, краску, давление и т. п.). Система КОМПАС-ФОРМА обеспечивает автоматизированное проектирование пресс-форм для изготовления деталей из пластмасс методом литья под давлением. [c.164]

Согласно применяемой в настоящее время технологии, продолжительность их пребывания под прессом, если не учитывать более высокого давления, равна 1—3 мин. В то же время процесс штамповки металла на одном прессе при одном штампе и при непрерывной работе дает производительность 6—10 деталей в минуту. Таким образом, чтобы достичь равной производи тельности при изготовлении деталей из пластмассы, потребуется от 6 до 30 прессов и такое же количество штампов. [c.634]

Также отсутствуют обобщенные данные в отнощении точности деталей из полиамидов в зависимости от технологии их изготовления. Крайне назрела необходимость в создании системы допусков и посадок на детали из полиамидов с учетом их специфических свойств, тем более, что эти пластмассы широко применяются для изготовления подшипников скольжения, шестерен и других деталей. Ждут своего разрешения и многие другие вопросы, связанные с усовершенствованием существующей технологии и разработкой новых, более рациональных способов изготовления деталей как из полиамидов, так и из других пластмасс. В частности, недостаточное внимание уделяется разработке рациональной технологии изготовления деталей машин из таких высокопрочных матери-риалов, как стеклопластики. [c.29]

В справочнике обобщены материалы по передовому опыту прогрессивной технологии изготовления приборов. Приведены справочные данные о технологических процессах, оснастке и инструменте, применяемых на заготовительных операциях, а также при обработке деталей и сборке приборов общего назначения, в том числе сведения об изготовлении деталей из пластмасс, автоматизации вспомогательных операций и др. Кроме того, в справочнике отдельно рассмотрены вопросы технологии изготовления деталей оптических приборов, упругих элементов и электродеталей приборов. [c.2]

Чехословацкий научно-исследовательский институт материалов и технологии установал, что при изготовлении деталей из пластмасс в средвем снижается вес на 30—60% по сравнению с аналогичными деталями из цветных металлов и их сплавов. [c.450]

Одним из основных этапов конструирования пластмассовой детали является выбор рациональных допусков на размеры. Эту задачу можно репшть, если известна достижимая точность изготовления деталей из пластмасс. Вопросы технологии изготовления пластмассовых изделий подробно рассмотрены в следующей главе. Здесь в качестве примера приведена номограмма Р. М. Кругликова и др. (рис. 24), по которой можно определить а) точность изготовления деталей из пластмасс, максихмаль-ную величину отклонения номинальных размеров АХр. в зависимости от размеров детали (цифры на кривых), максимальной величины колебания относительной усадки АХр и точности изготовления оформляющих элементов форм б) максимальную величину колебания относительной усадки Хр. в зависимости от размеров изделия, точности изготовления деталей и элементов форм в) точность изготовления оформляющих элементов форм в зависимости от размеров детали и Хр. д. Сплошными линиями показана зависимость АХр и АХр. штриховыми — зависимость АХр для деталей и элементов форм от класса точности их изготовления. Номограмма пригодна для ориентировочного расчета. [c.31]

Технология изготовления деталей из некоторых пластмасс на основе синтетических смол и наполнителей все еще довольно сложна, но механические их свойства в некоторых случаях не уступают свойствам многих цветных металлов и даже углеродистой стали. К таким высокопрочным пластмассам относятся стеклопластики, которые имеют временное сопротивление разрыву 2400 кгс1см . [c.20]

Шаблоны из пластмассы. Лекальные шаблоны широко применяют в машиностроении. Стоимость этих измерительных средств, изготовляемых из специальных сталей, довольно высока. В связи с этим в Одессе в одной из лабораторий холоднолитых пластмасс была разработана технология изготовления шаблонов из пластмассовых композиций на основе акриловых и эпоксидных смол. Эти пластмассы при изготовлении из них деталей Б отличие от капрона, или полиэтилена, не требуют больших давлений и температур, а также специального оборудования и оснастки, так как они затвердевают при температуре 20—25° С. [c.75]

В книге приведены справочные сведения по технологии изготовления отливок, поковок, штампованных заготовок и деталей из Пластмасс, а также свед.ения по химическим, электрофизическим, Влектрохимическим и механическим способам обработки деталей машин Включены данные по А,опускам и посадкам, освещены новые прогрессивные методы изготовления деталей. [c.4]

Поврежденные детали кузовов и кабин, для изготовления которых применяют пластические массы, в процессе ремонта заменяют новыми, так как технология их изготовления проста и экономична. Детали, ремонт которых целесообразен и экономически оправдан, обычно восстанавливают склеиванием. Выбор клея для соединения пластмассовых материалов зависит от химической природы материала, условий работы клеевого соединения и технологии его нанесения. Для изготовления деталей из пластических масс используют этрол, полиамид, органическое стекло, капрон и др. Технология склеивания складывается из обычных операций подготовки поверхности, нанесения клея и выдержки клеевого состава под давлением. Детали, изготовленные из этрола, склеивают уксусной кислотой, которой промазывают склеиваемые поверхности, и затем соединяют их под небольшим давлением. Затвердение происходит в течение 0,75—1 ч. Для склеивания полиамидов применяют растворы полиамидов в муравьиной кислоте или муравьиную кислоту. Детали из пластмассы на основе термореактивных смол склеивают клеем ВИАМБ-3. После нанесения клея на обе склеиваемые поверхности и выдержке их в открытом виде при комнатной температуре в течение 10—15 мин детали собирают в прижимном приспособлении, в котором выдерживают 8—12 ч. Наиболее часто восстановлению подлежат детали, изготовленные из органического стекла. При появлении в стекле трещины в конце ее сверлят отверстия диаметром 3—4 мм для ограничения ее дальнейшего распространения, а при наличии пробоины ставят дополнительную ремонтную деталь. Отверстия в органическом стекле сверлят обыкновенными инструментальными сверлами с углом при вершине сверла, равным 140°. Для склеивания деталей из органического стекла используют раствор, состоящий из 2—3% стружки оргстекла, перемешанной [c.338]

При изготовлении деталей из некоторых видов пластмасс приходится сталкиваться с неприятным явлением, получившим название коррозионного растрескивания. Оно связано с возникновением растягивающих напряжений в материале, зависящих от свойств материала или технологии изготовления детали, например полистирол и полиметилметакрилат весьма чувствительны к растягивающим напряжениям. Аморфные вещества такого рода показывают лишь незначительное удлине< ние при испытании на разрыв и очень чувствительны к надрезу, В нагретом состоянии они пластичны, из них можно формовать изделия, но свойства после такого деформирования в разных направлениях оказываются различными в направлении вытяжки прочность материала повышается, а в перпендикулярном направлении понижается. Различия в прочности часто наблюдаются у фасонных деталей, изготовленных литьем под давлением. Они то и являются главной причиной коррозионного растрескивания. Это явление в ряде случаев удается предотвратить созданием сжимающих напряжений либо путем снятия напряжений нагревом детали до температур, близких к точке размягчения или плавления. Такой термической обработке подвергают фасонные детали, изготовляемые литьем под давлением или глубокой вытяжкой из плит. Предотвратить коррозионное растрескивание можно также путем повышения пластичности материала химическим путем — сополимеризацией с веществами, сообщающими вязкость материалу, например снизить хрупкость полистирола и полиметилакрилата можно сополимеризацией их с акрилнитрилом. [c.65]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...