Многоступенчатые осевые компрессоры

Рис. 33-16. Схема многоступенчатого осевого компрессора

Полный внутренний адиабатный к. п. д. многоступенчатого осевого компрессора равен [c.408]

МНОГОСТУПЕНЧАТЫЕ ОСЕВЫЕ КОМПРЕССОРЫ [c.233]

Рис. 7.11. Рабочий процесс многоступенчатого осевого компрессора в диаграмме S—I [8]

Русские ученые внесли существенный вклад в дело развития теории газотурбинных установок. Вихревая теория несущего крыла аэроплана, в частности теорема о подъемной силе, закон постоянства циркуляции по радиусу осевой лопаточной машины, разработанные Н. Е. Жуковским (воздушный винт НЕЖ), послужили в дальнейшем фундаментом, на котором создавалась теория профилирования лопаток осевых компрессоров и лопаток газовых турбин. Многоступенчатый осевой компрессор для сжатия воздуха был опубликован впервые в отечественной литературе К. Э. Циолковским в 1930 г. [c.100]

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ МНОГОСТУПЕНЧАТОГО ОСЕВОГО КОМПРЕССОРА [c.89]

Выше было показано, что в одной дозвуковой осевой ступени компрессора можно повысить давление воздуха в 1,2. .. 1,4 раза, а в сверхзвуковой — в 1,5. .. 2,5 раза. Однако для получения наилучших данных современных газотурбинных двигателей различных типов общая степень повышения давления воздуха в компрессоре должна быть порядка 10. .. 30 и более. В осевых компрессорах последнее можно обеспечить только путем последовательного сжатия воздуха в ступенях многоступенчатого компрессора. На рис. 5.1 показана схема многоступенчатого осевого компрессора и обозначены характерные сечения в — сечение на входе в компрессор к — сечение на выходе из компрессора [c.89]

Рис. 5.2. Диаграмм р—а процесса сжатия в многоступенчатом осевом компрессоре

Рис. 5.5. Различные схемы проточной части многоступенчатых осевых компрессоров

Длина компрессора определяется выбором закона изменения к по его оси. На рис. 5.5 показаны различные схемы многоступенчатого осевого компрессора. При схеме а внешний диаметр остается неизменным, а втулочный возрастает. [c.94]

В гл. 7 было показано, что при изменении режима работы многоступенчатого осевого компрессора в условиях эксплуатации происходит рассогласование работы его ступеней. Образующийся при этом срыв потока со спинок лопаток первых или последних ступеней в определенных условиях может привести к неустойчивой работе компрессора, что недопустимо. Кроме того, отмеченное рассогласование приводит к увеличению гидравлических потерь, в результате чего ухудшаются основные показатели компрессора т]к и Як. Исследования показали, что образование срыва на лопатках приводит к появлению переменной составляющей аэродинамической силы, воздействующей на лопатки. При определенных условиях это может привести к разрушению лопаток. [c.135]

Конструктивная схема многоступенчатого осевого компрессора представлена на рис. 22.1, в. Газ поступает в компрессор через входной конфузор либо прямо на лопатки рабочего колеса первой ступени, либо через лопатки входного направляющего аппарата ВА, создающего предварительную закрутку потока газа, что улучшает рабочие характеристики компрессора. За входным направляющим аппаратом располагаются ступени компрессора. Каждая ступень — совокупность рабочего колеса РК и следующего за ним направляющего аппарата НА. Цель направляющего аппарата — придать потоку газа, выходящему из рабочего колеса, направление движения, необходимое для поступления в следующую ступень. [c.303]

Относительный диаметр втулки изменяется в широких пределах от 5=0,3... 0,6 в центробежных ступенях и в первых ступенях многоступенчатых осевых компрессоров до d = 0,8...0,9 в последних ступенях. [c.58]

На рис. 3.1 приведена схема многоступенчатого осевого компрессора с указанием обозначений характерных сечений проточной части, которые будут использованы в дальнейшем. Здесь в — сечение на входе в компрессор к — сечение на выходе из компрессора I, [c.98]

Рис. 3.1. Многоступенчатый осевой компрессор

Удельная производительность многоступенчатого осевого компрессора определяется параметрами его первой ступени. Из формулы (1.4) следует, что расход воздуха через сечение в равен [c.102]

Рис. 4.3. Характеристика многоступенчатого осевого компрессора в широком диапазоне п при фиксированных условиях на входе

На рис. 4.5 приведены характеристики многоступенчатого осевого компрессора в параметрах G,.np и Пщ. Как видно, они по внешнему виду ничем не отличаются от характеристик, построенных в зависимости от ( в и л (см. рис. 4.3). Характеристики компрессора, построенные в параметрах q %t) и Пщ отличаются от характеристик в параметрах G,.np и Ппр только изменением масштаба по оси абсцисс. [c.124]

Рис. 4.29. Осциллограмма помпажа многоступенчатого осевого компрессора

На рис. 4.37 схематично показано влияние смешанной неравномерности потока на характеристику многоступенчатого осевого компрессора. [c.161]

Схема многоступенчатого осевого компрессора показана на рис. 5.31 на рис. 5.32 представлена схема ступени осевого компрессора с необходимыми обозначениями. [c.459]

Процесс сжатия в многоступенчатом осевом компрессоре условно показан на рис. 2.7, а его изоэнтропный КПД в полных параметрах потока определяется из соотношения [c.46]

Пример изменения параметров воздуха и площадей проходных сечений в многоступенчатом осевом компрессоре приведен на рис. 2.8. [c.47]

ХАРАКТЕРИСТИКИ МНОГОСТУПЕНЧАТЫХ ОСЕВЫХ КОМПРЕССОРОВ. [c.48]

В передней части ВРД помещен многоступенчатый осевой компрессор. Затем идет камера сгорания. На практике, обычно, приходится делать не одну, а несколько камер сгорания. За камерой сгорания идет турбина. [c.57]

Различные схемы компрессоров и их анализ. Многоступенчатые осевые компрессоры. К.п.д. многоступенчатого осевого компрессора. Характеристики осевых компрессоров. Условия работы осевого компрессора в турбокомпрессорных воздухо-реактивных двигателях. Конструктивные примеры осевых компрессоров. Сравнение центробежных и осевых компрессоров. [c.175]

Введение. Движение воздуха в ступени осевого компрессора. Коэффициент полезного действия ступени. К. п. д. многоступенчатого осевого компрессора. Расчет ступени многоступенчатого компрессора. Влияние радиального зазора. Проверка густоты решетки. Построение лопатки. Другие схемы ступени осевого компрессора. Характеристики осевых компрессоров. Характеристики многоступенчатого компрессора. Приложение Теорема Жуковского для решетки [c.16]

Фиг. 166. Примерная характеристика многоступенчатого осевого компрессора (Га=288 К Ро= ата).

По-видимому, это обстоятельство является существенным при реализации метода устранения помпажа путем перепуска воздуха за различными ступенями многоступенчатых осевых компрессоров. Целесообразно обеспечивать перепуск воздуха за ступенями низконапорными, а также имеющими большой наклон характеристики. [c.111]

В 1945—1946 гг. А, М. Люлька, И. Ф. Козловым, С. П. Кувшинниковым и другими был спроектирован и построен турбореактивный двигатель ТР-1 с многоступенчатым осевым компрессором, кольцевой камерой сгорания, одноступенчатой турбиной и гидравлической системой регулирования. Этот двигатель с тягой 1300 кг был первым отечественным турбореактивным двигателем, прошедшим официальные испытания. В 1947 г. А. А. Никулин при участии Б. С. Стечкина, С. К. Туманского и других сконструировал крупноразмерный двигатель ТКРД-1 с силой тяги 3780 кг, а затем на его базе — группу двигателей того же класса. При конструировании двигателей основное внимание уделялось обеспечению их высокой надежности и большого ресурса работы, простоте и четкости конструктивных решений. Типичными представителями этой группы явились двигатели РД-3, устанавливаемые на самолетах Ту-104 и других тяжелых самолетах, серийно изготовляемые с 1952 г. и долгое время остававшиеся самыми крупными двигателями в мире по величине силы тяги (первоначально составлявшая 8750 кг, она в дальнейшем была значительно повышена). Зарубежная авиационная промышленность в конце 40-х и начале 50-х годов не располагала крупноразмерными авиационными турбореактивными двигателями, и тяжелые реактивные самолеты иностранных фирм снабжались различными двигателями со сравнительно малой силой тяги. [c.370]

Новая холодильная машпна на самом деле представляет собой турбореактивный двигатель наоборот. Авиационный инженер найдет в ней все знакомые ему элементы многоступенчатый осевой компрессор для сжатия воздуха, газовую турбину, выхлопное сопло. Но где же камера сгорания Ее здесь нет. Вместо нее имеются электромотор и редуктор, вращающий вал турбокомпрессора, а кроме того, еще несколько клапанов и два цилиндра, похожих на железные бочки из-под бензина. Это регенераторы — накопители холода, состоящие из оболочек и набитой в них гофрированной алюминиевой ленты. [c.144]

Рис. 2.1.Принципиальная схема многоступенчатого осевого компрессора Рнс, 2,2. Принципиальная снема центробежного компрессора

Ниже приведены численные значения некоторых из рассмотренных параметров, характерные для компрессоров авиационных ГТД при расчетной частоте вращения роторов. Степень повышения давления в компрессорах колеблется в широких пределах от Як = = 1,5. .. 4 в компрессорах второго контура (вентиляторах) ДТРД до Як = 20. .. 30 в зависимости от типа и назначения двигателя и от места установки компрессора в нем. Средний коэффициент нагрузки ступеней в осевых компрессорах обычно равен цк= 0,25. ... .. 0,40. В соответствии с рис. 3.6 КПД многоступенчатого компрессора оказывается, как правило, тем ниже, чем больше степень повышения давления в нем. На расчетном режиме среднее значение КПД ступени в многоступенчатых осевых компрессорах обычно равно т)о = 0,85. .. 0,88 и тогда при средних значениях Як КПД компрессора Г1к = 0,8. .. 0,84. При применении высоконагруженных ступеней и в малоразмерных конструкциях значение т)о может быть на 2—5% ниже. [c.107]

Следует отметить, что нарастание пограничного слоя на корпусе и на привтулочных поверхностях проточной части многоступенчатого осевого компрессора приводит к существенному искажению полей осевых скоростей в средних и особенно в последних ступенях по сравнению с расчетными полями скоростей, описанными в гл. 2. В результате действительное значение работы Я, передаваемой воздуху в этих ступенях, может оказаться на 10—15% меньше значения Ят, определенного по расчетным треугольникам скоростей. Это необходимо учитывать как при проектировании компрессора, так и при анализе особенностей его работы на различных режимах. [c.113]

На рис. 4.40 показано типичное изменение характеристики я положения рабочей кривой многоступенчатого осевого компрессора при открытии клапана (ленты) перепуска. По горизонтали здесь отложен приведенный расход воздуха на входе в компрессор. Как видно, при пониженных значениях Пщ, открытие перепуска приводит к смещению напорных кривых вправо и вверх, т. е. к увеличению Gb.hp и Як. Но при более высоких значениях гёщ, расход возрастает в значительно меньшей степени (из-за приближения к режимам запирания в лопаточных венцах первых ступеней), а Яктах падает. [c.168]

В то же время анализ экспериментальных характеристик осевых компрессоров позволяет построить методику приближенного расчета суммарных характеристик многоступенчатых осевых компрессоров, основанную на использовании общих закономерностей изменения параметров компрессора на линии оптимальных режимов при изменении Ппр и на существовании аналогии между характеристикой компрессора (при nnp= onst) и характеристикой ступени. Эта аналогия проявляется при введении в анализ средней по компрессору осевой скорости воздуха [c.175]

Для мощных турбовинтовых двигателей применяются многоступенчатые осевые компрессоры, обеспечивающие при умеренных осевых и диаметральных размерах достаточно высо1 ие КПД и степени повышения давления. Для ТВД малой мощности и турбовальных ГТД часто применяют осецентробежные компрессоры, позволяющие при малых расходах воздуха и относительно высоких степенях повышения давления получать приемлемые высоты лопаток последних осевых ступеней компрессора и, следовательно, приемлемые значения КПД. Компрессоры устаревших ТВД регулйруются, как правило, клапанами перепуска воздуха, а на более современных ТВД и турбовальных ГТД наряду с перепуском воздуха применяются поворотные направляющие аппараты или двухвальные компрессоры. [c.28]

Рассмотрим теперь движение воздуха в многоступенчатом осевом компрессоре и решим вопрос о том, как найти адиабатический к.п.д. всего компрессора, если известен к. п. д. одной ступени. Эту задачу удается разрешить, сделав некоторые допущения. Предположим, что степень сжатия воздуха в каждой отдельной ступени компрессора исчезающе мала, а число ступеней очень велико, и предположим, что к. п. д. всех ступеней одинаковы. Параметры воздуха на входе в компрессор обозначим через и Ti, а на выходе из него р2 и Т2. Рассмотрим какую-нибудь произвольную ступень, выделенную из компрессора сечениями а-а, 6—6 (рис. 7). Для каждой такой ступени адиабатический к.п.д. будет равен отношению адиабатического подогрева воздуха в этой ступени АТад к действительному подогреву АТ [c.121]

Нанесем на характеристики многоступенчатого осевого компрессора кривые, соответствующие одинаковым расходам воздуха через компрессор и турбину. Это можно сделать, принимая во внимание, что у ТКВРД перепад давлений в сопловом аппарате турбины получается сверхкри-тическим. При сверхкритическом перепаде давлений в сопловом аппарате турбины расход воздуха через турбину будет зависеть только от температуры и давления газов перед турбиной. Если обозначить температуру газов перед турбиной через Тз, а давление через рз, то получим [c.137]

Примерная характеристика многоступенчатого осевого компрессора представлена на фиг. 166. На ней показана зависимость абсолютной адиабатной работы кгм/кг или степени, повышения давления от относительного расхода при постоянных значениях относительных оборотов п/Прасч- [c.354]

В аэродинамической трубе непрерывного действия поток создается многоступенчатым осевым компрессором (фиг. 237). Имеются трубы такого типа, в которых число Мапевского достигает трех. [c.592]

В статье В. А. Стефановского делается попытка теоретически проанализировать сложный процесс перестройки режимов работы ступеней в многоступенчатом компрессоре при изменении сопротивления за компрессором или приведенного числа его оборотов. Автор выводит аналитические выражения процесса перестройки режимов отдельных ступеней, вызываемого изменением плотности при изменении режима работы компрессора, и показывает возможность использования этих выражений для оценки свойств линии оптимальных режимов на поле характеристик проектируемого многоступенчатого осевого компрессора. [c.4]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...