Образцы и испытательные машины

Образцы и испытательные машины [c.135]

В данной статье описаны новые разработки, которые позволили предложить гибкую методику для измерения Кш, Kid и Kia. Методика базируется на применении динамически жесткого нагружения клином, которое ограничивает динамический обмен энергиями между образцом и испытательной машиной. Это делает возможным интерпретацию как малых, [c.45]

Большие скачки трещины можно интерпретировать на основе динамического анализа, но он затруднен динамическим обменом энергий между образцом и испытательной машиной. В данной статье описано динамически жесткое устройство для нагружения клином, которое эффективно препятствует взаимодействию образца с машиной. Это упрощает анализ и делает возможным получать величины Kim или К о непосредственно как следствие измерений перемещения точек приложения нагрузки в начале процесса скачок — остановка трещины и измерения длины скачка трещины. Значения Кю можно получить двумя способами [c.68]

При динамических испытаниях необходимо учитывать значительные силы инерции в частях образца и испытательной машины, передающих нагрузку на образец. [c.6]

Динамические испытания характеризуются приложением к образцу нагрузок с резким изменением их величины и большой скоростью деформации. Длительность всего испытания не превышает сотых—тысячных долей секунды. Динамическую нагрузку создают ударом по образцу свободно падающей тяжелой массы. В результате в отдельных частях образца и испытательной машины возникают значительные силы инерции. Поэтому для измерения усилий метод статического равновесия здесь использовать нельзя. В результате динамических испытаний определяют величину полной или удельной [c.18]

Однако в зоне быстрых хрупких разрушений происходит также изменение объема пластически деформированного металла, т. е. толщины слоя 5. Для мягкой стали при нормальной температуре и критическом коэффициенте концентрации а р величина находится в пределах 50—200 кГм см . Так как захваты испытательной машины обычно перемещаются с ограниченной скоростью, то жесткость образца в ходе испытания изменяется, что изменяет запас энергии в образце и испытательной машине, а также условия подведения энергии к образцу. [c.319]

В полностью автоматизированную систему стандартных механических испытаний входят следующие основные устройства и оборудование 1) блок загрузки образцов и подающий конвейер 2) устройство автоматического измерения размеров образцов 3) блок подачи образца к испытательной машине [c.42]

Чтобы определить величину для этих материалов, образец, установленный на машине трения типа МИ, нагружался грузом 10 кгс, после чего стрелочный индикатор ставился на нуль и испытательная машина включалась. Через определенное время испытание прекращалось, отмечалось показание индикатора в момент, предшествующий окончанию испытания, образец удалялся, и измерялась средняя длина вытертой канавки после снятия нагрузки. Таким образом, длина канавки определялась в разгруженном состоянии образца, а износ — под нагрузкой. [c.44]

Равномерный наклеп. Предварительный равномерный наклеп создавался статическим деформированием растяжением заготовок образцов на испытательной машине при комнатной температуре со скоростью деформации 2 м/мин. Остаточную деформацию заготовки определяли на универсальном микроскопе до и после опыта измерением расстояния между отпечатками, специально нанесенными алмазной пирамидой с помощью прибора Викерса при нагрузке 5 кгс. Деформация не превышала предельного равномерного удлинения исследуемого сплава. Наклеп растяжением создавался после термообработки сплава по ТУ. Из деформированных таким образом заготовок изготовляли образцы для испытания на длительную (диаметр 5 мм) и усталостную (4x6 мм) прочность. [c.195]

Для сопоставления динамических характеристик испытательных машин необходимо знать усилия, действующие в упругих элементах соответствующих колебательных систем. Эти усилия могут быть выражены в виде произведения жесткости соответствующих элементов на их абсолютную деформацию. Такой метод расчетного определения усилий достаточно точен, так как в рассматриваемых испытательных машинах скорость задаваемой деформации значительно ниже скорости распространения ее в материале образца и элементов машины, и возможность возникновения в образце и элементах машины волновых явлений фактически исключается. [c.39]

Растяжение (ГОСТ 11262—68). Сущность метода заключается в определении разрушающего напряжения при растяжении, т. е. отношения нагрузки, при которой разрушился образец, к начальной площади его поперечного сечения, а также в определении предела текучести при растяжении, т. е. напряжения, при котором образец деформируется без существенного увеличения нагрузки. Нагрузка, определяющая предел текучести, измеряется в первый момент роста деформации, происходящего без увеличения нагрузки, а при отсутствии его — в момент образования на образце местного сужения — шейки. Для определения напряжения данную нагрузку относят к первоначальному поперечному сечению образца. Применяют испытательную машину с погрешностью не более 1,0% от измеряемой величины и образцы трех типов. Стандарт не распространяется на газонаполненные пластмассы, а также на листовые материалы толщиной менее 0.5 ми. [c.152]

При растяжении образца на испытательных машина,х фиксируются зависимости между приложенной нагрузкой и абсолютным удлинением образца, графическое представление которых называется диаграммой растяжения. Так как и нагрузка, и абсолютное удлинение зависят от формы и размеров соответствующих образцов, то количественное сравнение различных материалов в этих координатах невозможно. [c.229]

Неустойчивой называют трещину, когда в некотором объеме, окружающем трещину, нарушаются условия механического равновесия. При этом трещина распространяется и это распространение может происходить при постоянной нагрузке. Для тела в целом условия равновесия при наличии неустойчивой трещины могут сохраняться. В предельном состоянии равновесия для неустойчивой трещины соблюдается условие ( Р/сП<0, т.е. для остановки трещины надо успеть снизить нагрузку. Однако скорость трещины в закритическом состоянии настолько велика, что при испытании образцов на испытательных машинах успеть снять нагрузку до полного разрушения образца практически не удается (поскольку машина обладает некоторой податливостью). Кроме того, даже при полностью удаленной внешней нагрузке трещина может расти от наличия упругой энергии в самом образце, так как для того, чтобы разгрузить образец полностью во всех его точках, требуется известное время. [c.153]

Особенности применения метода Про и анализа полученных с его помощью результатов состоят в следующем. При установке образца в испытательную машину начальное значение амплитуды напряжения должно быть значительно ниже предела усталости — обычно от О до 70% предела усталости. После начала испытаний непрерывное увеличение амплитуды напряжений с ростом числа циклов в среднем должно осуществляться так, чтобы оно описывалось линейной зависимостью. Амплитуда напряжений может увеличиваться либо малыми приращениями, либо непрерывно, и испытания должны продолжаться до разрушения образца. Изменение амплитуды напряжения может осуществляться управляемой подачей воды или стальной дроби в емкость нагружающего устройства, т. е. в редуктор, вал которого связан с ходовым винтом, перемещающим мертвый груз по калиброванному коромыслу, или каким-либо другим методом, позволяющим постепенно увеличивать нагрузку. [c.365]

При растяжении образца на испытательной машине до разрушения фиксируются графически на диаграмме (рис. 2.17) зависимости между приложенной нагрузкой и удлинением образца — так называемые диаграммы растяжения. [c.39]

Механические свойства материалов изучаются с помощью специально изготовленных образцов, которые закрепляются в испытательной машине. В ходе испытания ведется измерение и запись напряжений и деформаций, возникающих в образце при увеличении нагрузки. Полученный график зависимости напряжений от деформаций называют обычно кривой деформирования. Вопрос о том, хорошо или, плохо отражает эта кривая свойства самого материала и не зависит ли ее вид от размеров и формы образца и свойств машины, очень важен. Только положительный ответ на него свидетельствует о достоверности проведенных испытаний. [c.47]

Конструкция приспособления для установки образца в испытательной машине при испытании на изгиб должна обеспечить возможность установки опорных роликов на требуемых расстояниях друг от друга и их свободного неремещения. Диаметр опорных и нагрузочных роликов должен быть равным (0,8—1) D, радиус дна выточки 0,7 D, глубина выточки — 0,2 Ь. [c.221]

Все образцы новых испытательных машин и приборов подвергаются в обязательном порядке государственным испытаниям в органах Комитета стандартов, мер и измерительных приборов и разрешаются к серийному производству только после положительного заключения. [c.11]

На упругие свойства испытываемых материалов (образцов) податливость испытательной машины практически не влияет. Зато на свойства, определяемые в пластической области, податливость испытательной машины во многих случаях оказывает существенное влияние [29]. Особенно велико влияние податливости машины на предел текучести для металлов, дающих зуб или площадку текучести, а также на характер спада нагрузки за максимумом и величину для материалов, образующих шейку. [c.14]

Образец для испытаний материалов на одноосное растяжение и сжатие имеет функциональные части две переходные, две нагрузочные и рабочую. Переходные части служат для поглощения возмущений напряженно-деформированного состояния, связанных с креплением и нагружением образца (краевого эффекта). Нагрузочные части служат для крепления образца в испытательной машине, они воспринимают и передают рабочей части внешнюю нагрузку. В рабочей части образца производятся измерения деформаций и по ее геометрическим размерам этой части и внешней нагрузке подсчитываются напряжения. Размеры рабочей части выбираются с учетом следующих требований в рабочей части должно быть однородное напряженное состояние измеряемые величины не должны зависеть от размеров поперечного сечения образца должно быть обеспечено надежное крепление измерительных инструментов. [c.193]

Оборудование, инструмент и образцы. Универсальная испытательная машина усилием 100 кН, микрометр, штангенциркуль, набор радиусомеров, чертежный измеритель, измерительная линейка, образцы из малоуглеродистой стали 10 (рис. 2.1.1) с диаметром рабочей части 10 мм и рабочей длиной 100 мм. [c.11]

При растяжении образца на испытательной машине записывается индикаторная кривая изменения усилия Р в зависимости от абсолютного удлинения А1 (рис. 2.1.2) и фиксируются значения усилия в момент начала пластического деформирования Р , мак-СИМаЛЬНОГО усилия Ртах И усилия в момент разрушения образца Ри. [c.12]

Провести растяжение образца на испытательной машине с одновременной записью машинной диаграммы. Определить и занести в протокол 1 значения усилий Рт, Ртах и Р . Скорость деформирования не должна превышать 40 мм/мин. [c.14]

Оборудование, инструмент и образцы. Универсальная испытательная машина усилием 100 кН, комплект плоских бойков (с шероховатостью поверхности Нг 40 и Ка 0,63), штангенциркуль, графито-масляный смазочный материал. [c.24]

Оборудование, инструмент и образцы. Универсальная испытательная машина усилием 100 кН, установка для выполнения открытой прошивки с прошивнем, диаметром 6 мм (рис. 2.6,1), штангенциркуль. [c.26]

Металлы. Метод определения ударной вязкости при нормальной температуре. Стандартом предусматривается форма и размеры образцов, применяемая испытательная машина, проведение испытаний, подсчет результатов. [c.502]

А. Методика обработки при изгибе и растяжении-сжатии при Ор 500 МН/м (50 кгс/мм ). В процессе испытания ведется протокол, куда заносится характеристика образца и испытательной машины, фиксируются условия н результаты испытаний. Пользуясь номограммой рис. 42 по величине разрушающего напряжения Стр, устанавливают значения (предел выносливости условной усталостной кривой б) JVq (число циклов, соответствующее точке пересечения наклонной и горизонтальной нетвей усталостной кривой б) и (напряжение, соответствующее долговечности в 10 циклов). Указанные величины заносят в таблицу. [c.78]

В своей докторской диссертации 1966 г. Шарп сравнивал результаты, полученные при использовании прижимных тензометров-скоб для трех опытов с поликристаллическим алюминием низкой чистоты марки 1100F-H 18, который был отожжен в течение двух часов при температуре 1100 °F и охлаждался вместе с печью. Результаты трех опытов по растяжению образцов длиной 4 дюйма и диаметром 0,5 0,375 и 0,25 дюйма, полученные при использовании прижимных тензометров-скоб при постоянной скорости нагружения (о=5(фунт/дюйм )/с), показаны на рис. 4.185. Опыты не только продемонстрировали воспроизводимость результатов, но, помимо этого, при изменении диаметров образцов наглядно показали, что прерывистость происходит не вследствие взаимодействия между образцами и испытательной машиной. [c.285]

Описаны новые разработки, которые позволили предложить гибкую методику измерения параметров разрушения Кш, Кю и Кы, которые характеризуют способность материала к торможению трещины. Методика аснована на применении динамически жесткого нагружения клином, которое ограничивает динамический обмен энергиями между образцом и испытательной машиной. Это делает возможным интерпретировать как малые, так и большие скачки треш,ины, не прибегая к измерениям скорости трещины. Методика универсальна и может быть реализована на обычных и двойных постоянной высоты и переменной высоты двухконсольных (ДКБ) образцах, на компактных образцах и образцах с одним боковым надрезом, когда для последних будет проведен динамический анализ. [c.42]

На рис. 8 показаны два вида приспособлений, которые могут быть использованы в конструкциях для остановки трещин. Приспособление типа поглотитель энергии увеличивает сопротивление разрушению на пути потенциальной трещиг ны, в то время как приспособление типа ребро жесткости> уменьшает силу, движущую трещину. Оба типа приспособла ний были оценены экспериментально, в основном в Япбнии (см. [8], где имеется обзор результатов), но подробный анализ применительно к практически важным конструкциям по существу отсутствует. Так как приспособления для остановки трещин рассчитываются на остановку сравнительно длинных трещин, то для того, чтобы разобраться в сути проблемы, целесообразно использовать и энергетический подход (с учетом большого скачка трещины в рамках статической ЛМР), Результаты полномасштабных экспериментов по остановке трещин поглотителями энергии , проведенных Кихарой и др. [61], были обобщены на основе приближения малого скачка трещины при пренебрежении взаимодействием образца и испытательной машины. Эти результаты сопоставлены на рис. 9 9 вычисления ии, основанными на энергетическом по ход [c.240]

Установка и закрепление образцов в испытательной машине не должны вызывать больших дополнительных напряжений от биения и несоосиости образцов и захватов. Все образцы намеченной серии следует испытывать на однотипных машинах или лучше на одной и той же машине. [c.24]

Испытание труб на раздачу колыга конусом (ГОСТ 11706—78) производится на образцах (обрезках трубы длиной 10—16 мм) иа испытательных машинах или прессах путем раздачи конической оправкой с конусностью 1 10 или 1 5 на заданную величину. [c.104]

Испытание труб на растяжение (ГОСТ 10006—73) производится на трубах пли образцах (профильных пли поперечных) иа испытательных машинах для определения предела прочности на растяжеппе при температуре 20i ° С. Испытания при повышенных (до 700° С) температурах производятся по ГОСТ 19040-73. [c.104]

Между 70 мин и 18,5-ч Вундт убирал образцы из испытательной машины и помещал их в водяной пар примерно на 17,5 ч, после чего он снова испытывал образцы и наблюдал очевидное увеличение углов наклона касательных к кривой в соответствующих одинаковым значениям е точках. Такое увеличение он приписал влиянию rigor mortis. Мой коллега-биохимик i) сказал мне, что скорее всего за эти 17,5 ч образцы просто полностью сварились, внеся, таким образом, в механику еще один неучтенный фактор. Во всяком случае можно отметить, что дальнейшие испытания в промежутке до 43,25 ч, включая второе 18-часовое пропаривание, дали существенно [c.108]

Для малопластичных материалов (чугуны, большинство сталей в закаленном и низкоотпущенном состоянии, некоторые полимерные материалы) испытания на растяжение являются чрезмерно жесткими и почти не применяются. Эти материалы очень чувствительны даже к небольшим перекосам, возможным при установке образцов в испытательной машине, и часто разрушаются в начале испытания. [c.136]

Нри установке образцов на испытательной машине проверялось их биение и обращалось особое внимание на затяжку иаъ1г с тем, чтобы достигнуть постоянства длины испытуемой части образца (при помощи шаблона). [c.115]

В—ВО. Металлы. Метод определения ударной вязкости при повышенных температурах. Стандарт устанавливает метод определения ударной вязкости при температурах выше нормальной до +1000° С. Предусматривается форма и размеры образцов, применяемая испытательная машина, проведение испытаний, подсчет результатов. [c.502]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...