Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Динамические свойства струи

ДИНАМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА СТРУИ  [c.117]

Некоторые данные о расчете динамических свойств элементов с поперечным взаимодействием струй  [c.199]

Динамические свойства элементов, использующих притяжение струи к стенке  [c.245]

При создании устройств струйной автоматики важно знать динамические свойства элемента, т. е. его поведение в процессе переключения. Закономерности переключения элементов, использующих взаимодействие струи с плоской стенкой, исследовались многими авторами, однако сложность явлений не позволила получить математическое описание неустановившихся процессов в элементах. В настоящее время отсутствуют четкие представления и о характере явлений, определяющих переключение элемента. Имеющиеся опытные данные свидетельствуют о том, что на динамику элемента существенно влияют коммуникационные каналы, в которых возникают различные волновые процессы. Поэтому представляется разумным комплексное исследование динамики системы элемент — коммуникационный канал. Здесь же кратко рассмотрим только некоторые общие соображения о динамике элемента.  [c.245]


Многие отмеченные недостатки устраняются при плазменной металлизации, которую все более широко применяют для восстановления автомобильных деталей. Сущность способа заключается в том, что при расплавлении и напылении металла используют тепловые и динамические свойства плазменной струи.  [c.107]

Плазменная металлизация — это новый способ нанесения металлических покрытий напылением, при котором для расплавления и переноса металла на поверхность детали используют тепловые и динамические свойства плазменной струи.  [c.171]

Плазменное напыление. Для расплавления и переноса металла на поверхность детали здесь используются тепловые и динамические свойства плазменной струи (рис. 15.4). В качестве плазмообразующего газа применяют азот, который дает температуру 10000... 15000 С.  [c.174]

Плазменное напыление — это такой способ нанесения металлического покрытия, при котором для распыливания и переноса металла на поверхность детали используются тепловые и динамические свойства плазменной струи.  [c.183]

При измерении давления кислорода манометром, удаленным от резака, необходимо вводить поправку на потери давления кислорода в трубах, шлангах, вентилях и т. д., так как динамические свойства кислородной струи и расход кислорода в единицу времени находятся в прямой зависимости только от давления кислорода перед горловым сечением канала режущего кислорода в мундштуке. Технические потери давления в коммуникациях составляют 1—2 кгс/см .  [c.36]

Сущность способа заключается в том, что при расплавлении и напылении металла на поверхность детали используют тепловые и динамические свойства плазменной струи.  [c.63]

Первоначальный образ теории относился к случаю плавного обтекания потоком какого-либо твердого тела при условии, что число Re стремится к бесконечности или практически достаточно велико. При этом согласно (4-30) в динамических уравнениях Навье — Стокса можно опустить члены, отражающие действие сил вязкости, и трактовать течение как потенциальное. Порядок дифференциальных уравнений понижается, и математические трудности решения облегчаются. Однако получаемый результат в кинематическом отношении оказывается верным отнюдь не во всей области течения. В непосредственной близости от омываемой поверхности скорость течения, как показывает опыт, чрезвычайно быстро падает до нуля, тогда как потенциальное течение лишено этого свойства. Не воспроизводится также действительная картина течения в кормовой части тел, помещенных в поток, поскольку в условиях потенциальности нет причин для отрыва струй от стенки. В динамическом отношении результат получается и вовсе неприемлемым поток на самом деле испытывает сопротивление со стороны внесенного в него тела, при полном же отсутствии трения такой эффект не возникает.  [c.104]


Несколько экспериментов было посвящено изучению влияния свойств вдуваемых газов на изменение параметров струи. С этой целью производился вдув гелия, воздуха, углекислого газа и фреона-12. При опытах измерялось распределение динамического напора  [c.479]

Принимая во внимание, что поток количества движения должен быть независим от z, имеем —2п + Ч-2т = 0. Так как /и = 1, то п = . Диаметр струи возрастает линейно i ростом г, а осевая скорость уменьшается обратно пропорционально 2. Поэтому круглая струя имеет то интересное свойство, что число Рейнольдса постоянно по всей длине струи. Используя понятие о турбулентной вязкости и предполагая, что динамическая вихревая (турбулентная) вязкость пропорциональна скорости и длине пути перемешивания, получаем  [c.438]

Если, наоборот, относительно велико, то при скоростях порядка нескольких километров в секунду механические свойства могут совсем не оказывать влияния на динамическое сопротивление (оно будет зависеть преимущественно от одного свойства тела — плотности). Поэтому при достаточно высоких скоростях струи из жидкого свинца (р Ц) или ртути (р 13) были бы более пробойными, чем пули из очень твердой стали (Р -7,8).  [c.217]

Рис. 149. Вы, вероятно, знаете, что принцип, положенный в основу действия всех гироскопических приборов, заключается в использовании некоторых свойств вращающегося маховика (ротора) Этот рисунок изображает механизм гирополукомпаса Сперри, вынутый из корпуса, и не нуждается в подробных объяснениях. Нормальное положение гироскопа относительно его основания показано внизу слева. Ротор гироскопа вращается динамическим давлением воздуха, поступающего в корпус прибора через два сопла и действующего непосредственно на лопатки (лунки) ротора гироскопа. Применение двух сопел, а не одного имеет целью удерживать ротор гироскопа в одном и том же положении. Каждый раз, когда ротор наклоняется в сторону, как показано в нижней части рисунка, справа, лопатки ротора испытывают большее давление струи воздуха из сопла с этой стороны, и ротор возвращается в нормальное положение. Рис. 149. Вы, вероятно, знаете, что принцип, положенный в основу действия всех <a href="/info/110335">гироскопических приборов</a>, заключается в использовании некоторых свойств вращающегося маховика (ротора) Этот рисунок изображает механизм гирополукомпаса Сперри, вынутый из корпуса, и не нуждается в подробных объяснениях. Нормальное положение гироскопа относительно его основания показано внизу слева. Ротор гироскопа вращается <a href="/info/2443">динамическим давлением</a> воздуха, поступающего в <a href="/info/581093">корпус прибора</a> через два сопла и действующего непосредственно на лопатки (лунки) ротора гироскопа. Применение двух сопел, а не одного имеет целью удерживать ротор гироскопа в одном и том же положении. Каждый раз, когда ротор наклоняется в сторону, как показано в нижней части рисунка, справа, <a href="/info/438299">лопатки ротора</a> испытывают большее <a href="/info/9522">давление струи</a> воздуха из сопла с этой стороны, и ротор возвращается в нормальное положение.
Работа устройства основана на свойстве струйного элемента изменять свое состояние при перекрывании выходного клапана струйного элемента. Так как динамический напор струи невелик, ТО и величина усилия, необходимого для перекрытия действующего выходного канала, требуется небольшая. В струйной схеме контроля, приведенной на рис. 9, используется указанное свойство струйного элемента с помощью мембранного разделителя. Чувствительным элементом разделителя служит фторопластовая пленка 4 толщиной 40 мкм. Расстояние между пленкой и стенками полости разделителя не превышает 0,5 мм.  [c.199]

Поддержание оптимальных давлений режущего кислорода неред мундштуко.м затрудняется тем, что, как правило, при назначении режимов резки давление кислорода устанавливается и контролируется по манометру редуктора. Однако в редукторах и резаках различной конструкции, а также при разных сечениях и длине шланга потери давления кислорода между рабочей камерой редуктора и мундштуком резака могут существенно отличаться. Величина потери давления зависит также и от расхода газа в единицу времени. Таким образом, нри одинаковых давлениях по манолютру редуктора можно получить весьма различные давления перед му ндштуком. Между тем динамические свойства кислородной струи и расход кислорода в единицу времени находятся в прямой зависимости от давления кислорода перед горловым сечением канала режущего кислорода в му ндштуке.  [c.329]

Сопловой блок предназначен для превращения тепловой энергии продуктов сгорания в кинетическую энергию газовой струи, создающей тягу двигателя. Сопловой блок обычно состоит из профилированного сопла для обеспечения расчетных параметров истечения газов, различных регулирующих устройств для управления вектором тяги, а также может включать в себя газовод, соединяющий камеру сгорания с соплом. РДТТ используются как для стартовых, так и для маршевых ступеней ЛА, на которых они могут размещаться в носовой, средней и хвостовой частях корпуса (рис. 5.3). Размещение РДТТ в хвостовой части (рис. 5.3, а, б) удобно для компоновки соплового блока, однако но мере выгорания топлива происходит значительное перемещение центра масс Л А (дгт). Это может вызвать излишне большой запас статической устойчивости у крылатых ЛА и ухудшение маневренности и динамических свойств.  [c.119]


Вязкостью называют свойство жидкости, вызывающее при ее движении силы внутреннего трения, оказывающие сопротивление относительному перемещению струй и частиц жидкости, движущихся с различными скоростями. Согласно закону Ньютона, сила трения (или напряжение внутреннего трения) между любыми соседними слоями вещества выражается уравнением a=n(dw/dn) п/м , где ц — коэффициент динамической вязкости. н-сек1м dw/dn — представляет собой градиент скорости, характеризующий интенсивность изменения скорости в направлении, перпендикулярном движению.  [c.153]

Использование синергетических принципов при разработке новых неравновесных технологий открыло поистине фантастические возможности формирования профилей изделий и сварки путем управления тепловыми потоками при воздействии на металл концентрированными потоками энергии (КПЭ). Следует отметить, что КПЭ для обработки и сварки металлов используется уже несколько десятилетий, но при разработке технологических процессов не учитывались особые свойства системы КПЭ—металл, находящейся вдали от термодинамического равновесия. Их использование позволяет оптимизировать процессы путем доведения их до самоорганизующихся. Эти возможности связаны с тем, что при воздействии на. металл КПЭ (струи плазмы, лазерные, электронные и другие лучи) теплофизические процессы, происходящие в нем, целиком определяются температурным полем [571]. Однако вид пространственно-временной структуры при воздействии КПЗ зависит от технологических параметров. Самоорганизующиеся процессы отвечают условиям воздействия, при которых переходы устойчивость—неустойчивость—устойчивость определяются внутренними динамическими взаимодействиями между подсистемами, контролируемыми автоколебаниями. Последние относятся, как известно, к нелинейным процессам. Существенной особенностью воздействия внешней периодической силы на автоколебательную систему является существование областей синхронизации автоколебаний внеигаим периодическим сигналом.  [c.359]

Первые работы по проблеме оптимизации в задачах механики полета с двигателями ограниченной мощ ности относятся к 1959—1961 гг. (Дж. Ирвинг и Э. Блум, 1959 Г. Л. Гродзовский, Ю. Н. Иванов и В. В. Токарев, 1961). В них учитывались главные особенности характеристик таких двигателей ограниченность мощности реактивной струи и зависимость веса двигателя от максимальной мощности. Был установлен факт разделения исходной задачи на весовую и динамическую части. Выявлены основные свойства оптимальных решений наличие наилучшего распределения стартового веса между двигателем и рабочим веществом, выгодность изменения величины тяги в процессе полета.  [c.275]

Термическая резка основана на свойстве некоторых металлов, нагретых до высокой температуры, сгорать (интенсивно окисляться) в струе кислорода. Образующиеся прн этом окислы и шлаки удаляются динамическим напором той же струи. Нагрев поверхности металла до температуры воспламенения обеспечивается подогревающим пламенем резака, В качестве горючих газов используются ацетплен, его заменители, а также пары керосина, бензина.  [c.347]


Смотреть страницы где упоминается термин Динамические свойства струи : [c.114]    [c.171]    [c.218]    [c.89]    [c.127]    [c.480]    [c.297]    [c.10]   
Смотреть главы в:

Гидравлика  -> Динамические свойства струи

Гидравлика  -> Динамические свойства струи



ПОИСК



433 (фиг. 9.2). 464 (фиг струями

Динамические свойства элементов, использующих притяжение струи к стенке

Некоторые данные о расчете динамических свойств элементов с поперечным взаимодействием струй

Свойства динамические

Струя



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте