Цепи Построение

Сравнение дуальных электрических цепей показывает, что последовательному соединению элементов цепи, построенной по первой системе электромеханических аналогий, соответствует параллельное соединение элементов цепи, построенной по второй системе электромеханических аналогий. Напряжения в первой цепи распределяются подобно токам второй, а ток первой цепи аналогичен падению напряжения между узлами второй цепи. [c.208]

Какой вывод о порядке соединений элементов в электрической цепи можно сделать из сравнения дуальных электрических цепей, построенных по первой и по второй системам электромеханических аналогий [c.229]

Кинематические цепи, построенные подобным образом, изображены на рис. 1.12, на котором исходные кинематические цепи показаны сплошными, а присоединенные группы — штриховыми линиями. В цепях на рис. 1.12, а, б, в до присоединения групп и после присоединения И) = 1 (в чем можно убедиться, например, выполнив геометрическое построение). В цепях на рис. 1.12, г, б ш = 2 до и после присоединения двухповодковой группы. [c.18]

На рис. 5. 9 приведены кривые изменения натяжений холостой и груженой ветвей цепи, построенные по приведенной методике применительно к скребковому конвейеру СП-63, [c.168]

Относительно нескольких различных цепей, построенных для одной и той же системы заданных крестов, справедлива следующая теорема. [c.218]

Другой особенностью цепи является применение компенсации погрешностей ВТ. Компенсация осуществлена путем последовательного включения квадратурных выходных обмоток прибора, при этом погрешности ВТ, имеющие два периода за оборот входного вала, складываются и взаимно уничтожаются. Выходной сигнал цепи формируется нуль-индикатором НИ в моменты перехода непрерывного сигнала с выхода ФП через нулевые значения. Разрешающая способность цепи, построенной по приведенной структуре, в основном определяется качеством работы функционального преобразователя и при выбранных параметрах его составляет 40, что значительно превышает цену единичной команды, принятой равной 3°36. [c.79]

Выделение составляющих звеньев цепи Построение схемы размерной цепи и выявление уменьшающих и увеличивающих звеньев Составление основного уравнения размерной цепи, расчет номинальных размеров составляющих звеньев [c.45]

После установки базирующей детали разрабатывают последовательность установки на нее всех сборочных единиц и деталей. Для этого можно воспользоваться схемами размерных цепей, построенных на основе размерного анализа и выявленных методов достижения требуемой точности в каждой из размерных цепей, при этом следует руководствоваться указанными ниже исходными положениями [c.385]

В момент нахождения стрелочной рукоятки в положении 45—75° реле КР будет находиться под током от рабочей батареи(по проводам 3 и 2), но так как контакты 0—15° и 165—180°, шунтирующие омическое сопротивление, будут разомкнуты, то последнее будет ограничивать силу тока в контрольной цепи до 0,012 а. В дальнейшем размыкается и эта цепь при положении рукоятки на 135° включается двигатель (по проводам 1 и 4). После окончания перевода стрелки двигатель выключается и контрольное реле по проводам 1 п 2 окажется снова под током (0,012 а) от рабочей батареи, достаточным для притяжения реле КР- При доведении рукоятки до положения 180° создаётся нормальная цепь, построенная аналогично контрольной цепи плюсового положения. [c.463]

Выявление составляющих звеньев цепи Построение схемы размерной цепи и выявление уменьшающих н увеличивающих звеньев [c.570]

Построение планов скоростей и ускорений может быть также сделано н без замены высших пар цепями с низшими парами. [c.136]

При построении размерных цепей зазоры рассматриваются как самостоятельные звенья цепи. [c.77]

Первую ветвь размерной цепи, с которой начинается ее построение и в которую входят увеличивающие ее звенья, называют основной вторую ветвь, заканчивающую построение размерной цепи, в которую входят уменьшающие ее звенья, называют замыкающей. [c.77]

Замыкающим звеном размерной цепи называют звено, получаемое при построении размерной цепи последним. Номинальный раз.мер замыкающего звена размерной цепи должен быть равен [c.77]

Последовательный вид связи предусматривает построение каждой последующей цепи от базы, полученной при построении предыдущей размерной цепи (рис. 30, б). [c.78]

Для достижения точности машин особенно большое значение имеют звенья размерных цепей, которые являются общими для нескольких цепей. Эти общие звенья следует принимать в качестве основных, и с них необходимо начинать построение размерных цепей. [c.78]

Ц Пример проектирования раскатки (кинематической цепи) многошпиндельных коробок или насадок агрегатных станков, встраиваемых в автоматические линии или гибкие производственные комплексы. Эскиз многошпиндельной коробки показан на рис. 1.3. Задача построения раскатки заключается в формировании кинематических цепей, передающих вращение от вала электродвигателя к шпинделям, на которых крепится инструмент. Шпиндели должны вращаться с заданной частотой. Зубчатые колеса могут быть установлены в четырех рядах (О—III) на промежуточных валах и в трех рядах (/—III) на шпинделях. Смазка подшипников и зубчатых колес осуществляется с помощью насоса через маслораспределитель. Поэтому должна быть предусмотрена кинематическая цепь для привода насоса. Раскатка многошпиндельной коробки может быть представлена в виде структурной схемы. На рис. 1.7 показана структурная схема вариантов шестишпиндельной коробки. [c.22]

Порядок изменения глубины резания при построении графа регламентируют некоторые технологические правила. Наиболее важное из этих правил устанавливает связь между технической характеристикой настроечного устройства и изменениями глубины резания в различных вариантах переходов. Согласно ему, при построении ребер одной цепи должно выполняться условие [c.109]

Существует много модификаций описанных методов. Одним из них является построение взвешенного графа схемы. Для этого подсчитывают для каждой пары элементов число соединяющих их цепей. Затем строят граф G — = (Х, U), в котором вершины соответствуют элементам, а ребра U// с весами — числу цепей между х,- и Х/. Для фрагмента схемы взвешенный граф показан на рис. 4.29, г. [c.219]

Индуктивности ЭМП в соответствии с (3.31) зависят от распределения магнитного поля в объеме конструкции и токов катушек, создающих это поле. Распределение магнитного поля в ЭМП необходимо знать также для оценки ряда важных показателей, которые принципиально не учитываются в моделях, построенных в рамках теории цепей. К таким показателям относятся форма кривой ЭДС, потери в магнитопроводе и т. п. Таким образом, моделирование в той или иной форме магнитного поля и его источников в ЭМП на стадии проектирования является обязательным. [c.88]

При наличии в цепи высшей кинематической пары нахождение ошибки положения требует рассмотрения функции положения как векторного уравнения, описывающего условия существования высшей кинематической пары. Для плоских механизмов задача сводится к построению многоугольника перемещений. При этом следует иметь в виду, что вектор перемещения точки контакта представляется как сумма векторов нормального и тангенциального к поверхности элемента перемещений. [c.339]

Схемы замещения (СЗ) являются удобным и широко распространенным средством анализа установившихся режимов работы ЭМ. Известно большое количество разнообразных СЗ, используемых для решения различных конкретных задач. Достигнутый в теории ЭМ уровень обобщений дает возможность построения для ЭМ разного типа единой универсальной СЗ. Для электродвигателей возможна, в частности, унификация на базе СЗ АД, выделение в которой активных и индуктивных параметров статора (Г1, Х1), намагничивающего контура (/"с о) и ротора хорошо согласуется со структурой схемы замещения магнитной цепи ЭД. [c.114]

Постановка задачи синтеза маршрутов обработки поверхности детали. При построении графа принимались во внимание заданные глубины резания на каждом переходе, которые могут существенно отличаться от фактических, упругие отжатия, износ инструмента и т. д. Граф, построенный по изложенной методике, формально описывает возможные варианты обработки какой-то детали из определенной заготовки на заранее выбранном оборудовании. Каждому ребру произвольной цепи, построенному для конкретного заданного значения глубины резания и подачи 5 , будет соответствовать определенная технологическая себестоимость Спсрг при выполнении данного перехода к Поэтому задача оптимизации структуры плана маршрута многопереходной обработки поверхностей деталей формально может быть представлена следующим образом среди определенного множества цепей графа, построенного для конкретного случая обработки, нужно отыскать цепь, удовлетворяющую ограничениям и дающую минимальное значение целевой функции [c.110]

На фиг. 29 показана схема размерной цепи, построенная от оссной линии. Размер N = = 8 + 0 3 замыкающий. Размер 15,25 qo5 — [c.59]

В молекулах полимеров различают главную цепь, построенную из большого числа атомов. Боковые цепи имеют значительно меньшую протяженность. Схема строения линейной макромолекулы приведена на рис. 9.1. В боковых цепях заместителями атома водорода могут быть химические радикалы -СНз -СзН -СбНз или функциональные группы -СООН -ОН -МНз и др. [c.216]

С другой стороны, передаточное отношение пары. губчатых колёс кинематической цепи, построенной по геометрическому ряду, можно выразить взависимости оту. Например, при Пведущ = П и Пведом = 3, получим [c.560]

При работе трансформатора с подвижными обмотками искажается синусоидальная форма его электрических параметров при синусоидальной форме входного напряжения. В целях упроще.чия анализа работы этого трансформатора используют эквиваленты несинусоидальных величин с равными действующими значениями. Для иллюстрац 1К работы трансформатора в различных режимах применяют векторную диаграмму, построение которой начинают с параметров вторичной цепи. Построение проводят в выбранном масштабе расчетных значений. [c.36]

Недавно проведенные эксперименты указывают, что реально достижимы большие значения коэффициентов разветвления по выходу и объединения по входу и производительности вычисления [32]. В данном разделе были подчеркнуты потенциальные возможности волоконно-оптических ПЛМ с точки зрения производительности. На практике такие системы могут оказаться важными даже в ситуациях, требующих сравнительно малого числа операций И и ИЛИ. Одна из таких ситуаций может возникнуть, наиример, в сложных логических цепях, построенных с помощью соединений многих чипов. Когда длина соединений между электронными логическими чипами превышает 6 дюймов, маленькие волоконно-оптические ПЛМ могут оказаться просто незаменимыми. Гибридное второе поколение архитектур этого типа детально описано, например, в [16]. В другом предельном случае, если размер ОПЛМ существенно увеличен, то должна уменьшиться ширина полосы частот. При [c.269]

Кремнийорганическне полимеры (их называют также полиорганосилоксанами) отличаются от других полимеров тем, что их молекулы состоят из цепей, построенных из чередующихся атомов кремния и кислорода. Поэтому полиорганосилоксаны характеризуются высокой термостойкостью, т. е. выдерживают высокие [c.91]

Кинематической цепью называется система звеньев, связанных между собой кинематическими парами. Незамкнутые цепи используются для построения схем механических манипулято- [c.5]

Расчет допусков составляющих звеньев размерных цепей по условным звеньям. Указанный способ основан на зако юмерном построении рядов допусков в квалнтетях, 5—17 системы допусков и посадок СЭВ. Этот способ MO/Kfio применять при расчете размерных цепей на полную взаимозаменяемость н вероятностным методом. Допуск Т (Л/) любого составляющего звена или размера Анезависимо от интервала размеров н квалитета, можно представить в виде произведения среднего допуска Т М) и безразмерного коэффициента [c.143]

Благодаря закономерному построению рядов допусков значения коэффициентов Л уел у для одних и тех же интервалов размеров в квалн-тетах 5—17 практически не изменяются. Именно это обстоятельство позволяет по вычисленному среднему допуску подобрать квалитет для проектируемой размерной цепи. Значения коэффициентов Лусд j приведены в табл. 11.1. [c.143]

Рассмотрим формальную постановку одной из разновидностей задачи трассировки, а именно — задачи построения связывающих сетей минимальной длины для цепей а. Соединяемые по цепи а точки образуют множество U мощностью Uf =n, в котором каждому элементу ui Uk в монтажном пространстве соответствует одна точка. Введем псевдобулевы переменные [c.272]

При решении задачи трассировки строят множество трасс, соединяющих выводы элементов соответствующих цепей схемы. Разработка отдельной трассы представляет собой построение на фиксированных вершинах минимального покрывающего или связывающего дерева, а разработка множества трасс сводится к построению леса непе-ресекающихся минимально покрывающих или связывающих деревьев. Известно, что на п вершинах можно построить различных деревьев, поэтому точное решение задачи трассировки методом полного перебора практически нереализуемо. [c.327]

Секционпрованшо хорошо поддаются многие виды транспортно-подъемных устройств (ленточные, скребковые, цепные транспортеры). Секционирование в данном случае сводится к построению каркаса машин из секций н составлению машин различной длины с новым несущим полотном. Особенно просто секционируются машины со звеньевым несущим полотном (ковшовые элеваторы, пластинчатые транспортеры с полотном на основе втулочно-роликовых цепей), у которых длину полотна можно изменять изъятием или добавленпе.м звеньев. [c.46]

Перед построением базового размера или цепи на объекте должен быть нанесен хотя бы один линейный, ординатный или угловой размер. Если последний размер не был линейным или если в ответ на первый запрос была нажата клавиша Enter, то предлагается выбрать линейный размер, который будет использоваться в качестве базового. Далее идут стандартные запросы команды DIMBASELINE (РЗМБАЗОВЫЙ). [c.244]

Изучение основ построения механизмов и их элементов базируется на структурной классификации. Ее принцип заключается в том, что л.обой механизм представляют как цепь отдельных элементарных сочленений твердых или гибких тел определенной формы, присоединенных к исходному простейшему механизму, выполняющему и [c.5]

Гумшогтфнце науки находятся в более выгодном положении вследствие того, что имеют дело не со столь жестко ограниченными объектами исследования. Но и туг на пути углубления в предметную область в результате движения вдоль причинно-следственной цепи исследователи практически всегда упираются в какое-либо невыводимое явление, собственная причина которого не может был познана. В этом случае оно вводится в качестве аксиомы, но обшей кгфтнны это не проясняет. В качестве характерного примера можно привести попытки объяснения наличия у человека врожденных поведенческих сценариев. К.Г.Юнг досконально исследовал это явление и назвал сценарии архетипами. Множество последователей знаменитого психолога применяли этот термин в своей практике и теоретических построениях, но причина возникновения архетипов так и осталась нераскрытой по сей день. [c.23]

Необходимость изучения процессов различной физической природы и последующего совместного применения их результатов заставляет искать и единую методическую основу для анализа и построения частных моделей ЭМУ. Такая возможность основывается на формальной аналогии математического описания явлений, отличных по своей физической сущности. Математический изоморфизм различных физических систем позволяет, кроме того, одни явления изучать с помощью других. При использовании аналогии с процессами в электрических системах (электроаналогии) удается, как показано далее, положить в основу всех интересуемых исследов ший хорошо разработанные, удобные и наглядные методы анализа электротехнических задач — аппарат теории электрических цепей. Это и позволяет создать однотипный и универсальный инструмент исследования электромагнитных, тепловых, магнитных и деформационных процессов в ЭМУ. [c.98]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...