Свариваемые детали - Сопротивление

Электроконтактная сварка осуществляется за счет разогрева стыка при прохождении тока через зазор, обладающий большим сопротивлением, чем сплошное сечение детали. Этот способ сварки имеет несколько разновидностей. На рис. 30.1,6 показана схема стыковой сварки. Свариваемые детали 1 укрепляются в зажимах 2, соединенных с источником электрического напряжения, II сжимаются силой Р. Нагрев производится до сплавления стыка. Так сваривают стержни, трубы и подобные нм детали. [c.365]

Стыковая сварка (рис. 2.13, в) осуществляется по двум схемам (сварка сопротивлением и оплавлением) с использованием однотипного оборудования. Свариваемые детали I к 2 (стержни, трубы, рельсы) закрепляют в неподвижном 3 и подвижном 4 зажимах — электродах сварочной машины, к которым подводится ток. При сварке сопротивлением тщательно зачищенные торцы деталей соединяют под небольшим давлением, а после включения тока и разогрева металла в стыке давление повышают. Так сваривают [c.58]

Свариваемые детали — Сопротивление (эл.) 5 — 370 [c.249]

Стыковая сварка производится сопротивлением или оплавлением. В обоих случаях свариваемые детали / и 2 (фиг. 4, а) зажимаются в медных электродах (губках) 3 н 4 правого и левого зажимов. Правый зажим устанавливается на подвижной плите (суппорте) 5, перемещающейся силой Р в направляющих станины 6, а левый — на неподвижной плите 7. Сварочный трансформатор 8 соединяется с плитами при помощи гибких шин и питается от сети через включающее устройство 9. [c.189]

При электроконтактной сварке ток, проходящий через свариваемые детали, в месте их соприкосновения встречает значительное сопротивление, вследствие чего здесь выделяется большое количество тепла, под действием которого металл нагревается до пластического состояния или до плавления. При последующем сжатии деталей металл соединяется в месте сварки в одно целое, образуя прочное соединение. Количество выделяемой при сварке энергии определяется формулой [c.219]

Стыковая сварка осуществляется двумя способами сопротивлением и оплавлением. При первом способе свариваемые детали сдавливают, затем включают сварочный ток, под действием которого в месте стыка выделяется значительное количество тепла. Нагретый до пластического состояния металл сваривается под действием усилия сжатия. [c.219]

Особенность нагрева токами высокой частоты состоит в использовании явления поверхностного эффекта, связанного с неравномерностью распределения тока по сечению проводника. Сущность его можно представить следующим образом. При протекании переменного электрического тока по проводнику вокруг него возникает переменное магнитное поле. Под воздействием этого поля значительно возрастает индуктивное сопротивление центральной части проводника и происходит вытеснение тока в периферийную часть (рис. 5.37, а). С увеличением частоты тока неравномерность его распределения увеличивается и приводит к высокой плотности тока, а следовательно, и высокой (до 80. .. 95 %) концентрации тепловой энергии в поверхностном слое проводника, в данном случае - свариваемой детали. [c.264]

При контактной стыковой сварке оплавлением к параметрам режима относят напряжение холостого хода Uj сварочного трансформатора, плотность тока J, скорость осадки У с, величину оплавления / п, величину осадки и вылет 1 каждой свариваемой детали из электродов - губок (расстояние от торца детали до электрода, в котором эта деталь зажата). Вылеты деталей могут быть одинаковыми, если детали имеют одинаковое сечение и выполнены из одного материала. Если свариваются детали разных сечений или из разнородных металлов, то уменьшают вылет детали, нагрев которой должен быть меньше, Если мощность машины недостаточна, стыковую сварку оплавлением ведут несколькими короткими импульсами или предварительно подогревают детали. При стыковой сварке сопротивлением вместо скоростей оплавления и осадки принимают величину осадки обеих деталей и усилие осадки. [c.291]

Использование параллельных сварочных контуров позволяет существенно снизить сопротивление сварочных машин (рис. 2.4, б). При большом числе параллельных ветвей первичные и вторичные обмотки трансформаторов размещают на общем магнитопроводе. Свариваемые детали располагают внутри или снаружи магнитопровода. Поскольку форма магнитопровода таких трансформаторов повторяет форму изделия, их называют контурными (рис. 2.4, в). [c.192]

Электроконтактная сварка. При пропускании тока через свариваемые детали в месте их соприкосновения (контакта) вследствие повышенного электрического сопротивления выделяется большое количество тепла, нагревающего металл до пластического состояния. Наибольшее применение нашли 3 основных способа электро-контактной сварки. [c.325]

Сопротивление человеческого тела непостоянно и зависит от многих причин. Наибольшее сопротивление имеет кожа человека. Влажная кожа лучше проводит электричество, чем сухая. Напряжения, с которыми приходится иметь дело электросварщику непосредственно для жизни не опасны (при нормальных усло виях работы). Но сварщик должен помнить, что сварочный аппарат присоединен к силовой сети с напряжением, представляющим для него опасность, и в случае неисправности сварочного аппарата это напряжение может появиться на электрододержателе, на корпусе сварочного аппарата и на свариваемой детали. Это бывает в случае порчи изоляции обмотки электродвигателя или первичной обмотки сварочного трансформатора. В таких случаях при прикосновении к металлическим частям машины или аппарата чувствуется удар током. Чтобы избежать опасных последствий, необходимо заземлять кожухи и корпусы электросварочных машин и аппаратов. [c.237]

При протекании тока через медные электроды и свариваемые детали происходит очень быстрый нагрев металла деталей, заключенного между электродами. При этом внутренние слои металла нагреваются быстрее наружных. Это объясняется тем, что контактное сопротивление между электродом и деталью меньше контактного сопротивления между деталями. Кроме того, охлаждаемые во- [c.236]

Широко применяется электрическая контактная сварка. Различают стыковую (контактную) сварку сопротивлением и стыковую сварку оплавлением. В первом случае через свариваемые детали, прижатые друг к другу торцами, пропускают электрический ток, нагревающий детали до сварочной темпера-212 [c.212]

Стыковая сварка осуществляется двумя способами сопротивлением и оплавлением. При первом способе свариваемые детали доводят до взаимного упора и сдавливают, затем включают сварочный ток, под действием которого в месте стыка выделяется значительное количество тепла. Нагретый до пластического состояния металл сваривается под действием усилия, передаваемого через зажимные устройства сварочных машин. [c.4]

При сварке сопротивлением детали 7, зажатые в электродах, сближаются, соприкасаются торцами и сжимаются усилием, развиваемым механизмом осадки. Это усилие сравнительно невелико. После этого включается рубильник во вторичной цепи трансформатора, замкнутой через свариваемые детали, начинает протекать ток большой величины, концы деталей разогреваются, причем металл доходит до пластического состояния, и под увеличенным давлением происходит сварка, после чего прерыватель 8 выключает сварочную цепь. Сварка в этом случае происходит без расплавления торцов деталей. [c.7]

Индуктивное сопротивление зависит от конструкции внешнего контура и наличия внутри него массы металла свариваемых дета-20 [c.20]

Свариваемые детали в переходном контакте представляют собой сопротивление, включенное во вторичную цепь машины. Если напряжение во вторичной цепи небольшое, то и ток, протекающий по сопротивлению, будет небольшим. Если путем уменьшения числа витков первичной обмотки увеличить напряжение во вторичной, то при том же сопротивлении ток в цепи увеличится, следовательно, во втором случае мощность во вторичной цепи будет больше. [c.94]

Сварку осуществляют следующим образом. Свариваемые детали 1 (фиг. 94) располагают вертикально с зазором 20—40 мм. В зазор автоматически подаются флюс специального состава и сварочная проволока. При пропускании тока через электроды 4 флюс расплавляется и образует между свариваемыми деталями шлаковую ванну 2, обладающую необходимым электрическим сопротивлением. Когда толщина шлакового слоя увеличится, происходит шунтирование дуги, последняя гаснет и ток начинает проходить через расплавленный шлак, т. е. дуговой процесс сварки переходит в электрошлаковый. Образующийся шлак яв- [c.261]

Так как свариваемые детали вначале соприкасаются друг с другом только в отдельных точках, то ввиду значительного сопротивления, место контакта свариваемых частей очень быстро нагревается. [c.259]

Точечная сварка является- разновидностью сварки по методу сопротивления. Свариваемые детали, чаще всего листы и полосы, зажимаются между двумя медными контактами из специального сплава, затем включается электрический ток, который разогревает листы. Как только детали прогреваются до сварочного жара, ток включается. Листы под действием сварочного жара свариваются. Диаметр точек при точечной сварке зависит от диаметра электрода, времени прохождения тока, толщины свариваемых элементов и мощности специальной машины сварки. [c.259]

Вторая стадия процесса начинается с момента протекания сварочного тока через свариваемые детали. В начальный период протекания тока наибольшее количество теплоты выделяется в контакте деталь - деталь так как его сопротивление наибольшее. Это приводит к интенсивному нагреву приконтактных слоев металла и их пластическому деформированию под действием силы F b- Смятие микрошероховатостей и частичное разрушение оксидных пленок на поверхностях деталей снижают контактное сопротивление Ядд, которое полностью исчезает при появлении в контакте жидкого металла. [c.284]

Технология контактной стыковой сварки. При сварке сопротивлением свариваемые детали, закрепленные в зажимах осадочного механиза машины, приводятся в соприкосновение под небольшим начальным давлением Р , после чего включается электрический ток. По достижении нагрева зоны сварки до температуры пластического состояния металла прикладывают осадочное давление Рос- В конце процесса до окончания осадки выключают ток. За счет осадки металла в месте соединения образуется утолщение. [c.178]

Сварочным током считается электрический ток, протекающий в сварочном контуре машины во время сварки. Его величина зависит от многих факторов напряжения питающей сети, включенной ступени мощности трансформатора, сопротивления токоведущих частей сварочного контура, сопротивления свариваемых деталей, контактных сопротивлений между поверхностями электрода и детали, между поверхностями деталей и т. п. Наладкой контактной машины стремятся создать в сварочном контуре требуемый в данном случае электрический ток, замеряют его и поддерживают постоянным по величине. [c.88]

Стальные накатанные шарошки, вращая ролики, одновременно зачищают их рабочую поверхность, непрерывно снимая с нее маленькую стружку. Такая зачистка особенно необходима при сварке стали с покрытиями (цинком, свинцом и др.), так как частицы металла покрытия, прилипая к рабочей поверхности роликов, ведут к повышению сопротивления в контакте между роликом и деталью, вызывая подгорание их поверхности. Шарошки размещаются так, чтобы частицы меди, снимаемые с роликов, падали на свариваемые детали со стороны уже сваренного шва. Неудобство привода шарошками — его значительные размеры, затрудняющие сварку внутри изделий малого диаметра. [c.281]

Сварка деталей малых компактных сечений из однородных металлов выполняется методом сопротивления преимущественно на контактных стыковых машинах переменного тока (см. фиг. 1,а). Нагрев концов свариваемых деталей в этом случае производится переменным током низкого напряжения. Свариваемые детали, замыкающие на себя вторичную обмотку сварочного трансформатора, нагреваются при пропускании электрического тока через его первичную обмотку. Нагрев производится при постоянно действующем усилии, сжимающем свариваемые детали. После нагрева свариваемых деталей до пластического состояния производится их осадка. [c.26]

Ударно-стыковая сварка сопротивлением при разряде конденсаторов через понижающий сварочный трансформатор. Работа по схеме V (фиг. 11) выполняется следующим образом. Концы свариваемых деталей сближаются до соприкосновения и сдавливаются. Затем заряженные конденсаторы С разряжают через первичную обмотку сварочного трансформатора ТС, тогда в его вторичной обмотке, замкнутой на свариваемые детали, индуктируется ток, свариваемые детали разогреваются, и осуществляется осадка. [c.46]

Ударно-стыковая сварка сопротивлением при непосредственном разряде низковольтных конденсаторов на свариваемые детали. При сварке по схеме V/ (фиг. 11) применены низковольтные конденсаторы, отсутствует сварочный трансформатор. Преимуществом способа является простота схемы, недостатком — большие габаритные размеры низковольтных конденсаторов. [c.47]

Электрическая схема машины МСК-0,1—2. Машина работает по схеме, показанной на фиг. 13. Поворотом ручки пакетного выключателя ВП напряжение подается на феррорезонансный стабилизатор напряжения СН стабилизированное напряжение 120 в подается на первичную обмотку повышающего зарядного трансформатора ТП, от которого напряжение подается на селеновый выпрямитель Вх и далее через ограничительное сопротивление —-на конденсаторы С1 — С5. Конденсаторы заряжаются до заданного потенциала. Время заряда конденсаторов емкостью 500 мкф до 500 в, составляющее 12 сек, определяет номинальный темп работы машины — 300 сварок в час. Разряд конденсаторов осуществляется нажатием кнопки КС. При этом разрывается зарядная и замыкается разрядная цепь. Конденсаторы разряжаются через игнитрон И на первичную обмотку сварочного трансформатора ТС. Тогда в его вторичной обмотке, замкнутой на свариваемые детали, возникает импульс сварочного тока, разогревающий концы свариваемых деталей. Последующая осадка завершает сварку. [c.50]

Если заряженные до определенного потенциала конденсаторы разряжать на свариваемые детали (см. фиг. И, схемы III и IV), то в зависимости от параметров разрядной цепи получаются различные результаты нагрева и оплавления концов свариваемых деталей. Как показали исследования, характер разряда, а следовательно, н степень нагрева свариваемых деталей зависят от величины и соотношения параметров разрядного контура от индуктивности L, емкости С, сопротивления R разрядного контура и напряжения заряда и конденсаторов. [c.83]

Автомат предназначен для ударно-стыковой сварки контактов телефонных реле. Сварка выполняется непосредственным разрядом конденсаторов на свариваемые детали (см. фиг. 11, схема///). Принципиальная кинематическая схема автомата показана на фиг. 46,0. Свариваются концы проволок 18 диаметром 1 мм с контактами 16 размером 2,54 X 1,85 X 1,06 (фиг. 46,6) на участке 17 новых реле системы Белла и контакты с накладками 7 размером 1,85 X 1,06 X 0,25. Батарея сварочных конденсаторов состоит из двух батарей емкостью по 75 мкф каждая. Конденсаторы заряжаются до 1,5 кв. В разрядной цепи включены малые значения сопротивлений и индуктивности. Сварка осуществляется следующим образом. При приближении контакта к проволоке на расстояние 0,025 мм между ними происходит пробой воздущного промежутка и разряд конденсаторов. Время разряда конденсаторов приблизительно составляет 0,2 сек. Торцы свариваемых деталей при разряде нагреваются на глубину 0,13—0,25 мм. Толщина сплава стыка составляет около 0,05 мм. Сварка выполняется в условиях непрерывного сближения торцов свариваемых деталей [c.121]

Обычно тепловые экраны изготовляют из тех же материалов, что и свариваемые детали, однако наиболее эффективным. приемом, обеспечивающим взаимное расплавление деталей, является размещение между электродом и тонкой деталью пластинок из материала с высокими электро-сопротивление.м и температурой плавления. Практически для этой цели используется лента из нержавеющей стали толщиной [c.123]

На силу сварочного тока, проходящего через место сварки, оказьшаег влияние шунтирование тока через соседние, уже сваренные точки. Чем меньше расстояние между точками, которое назначает конструктор исходя из требуемой прочности сварного узла, и чем толще свариваемые детали, тем больше потери на шунтирование. Они возрастают и в случае повышенного контактного сопротивления из-за плохой подготовки поверхности деталей под сварку или при малом давлении на электроды. Существуют рекомендации по минимально допустимой величине расстояния между точками в зависимости от марки и толщины свариваемых материалов. Ориентировочно можно считать, что минимальное расстояние между точками для деталей из низколегированных сталей должно [c.475]

Способ контактной сварки (сварки сопротивлением), предложенный в 1887 г. Н. Н. Бенардосом, заключается в том, что через свариваемые детали пропускают большой ток (величиной в десятки и сотни тысяч ампер), благодаря которому в местах касания деталей (вследствие большого сопротивления) происходит нагревание металла до пластического состояния. В это время детали сдавливают (давление до 3 кгЫм ), вследствие чего происходит их сваривание. [c.202]

Широко применяется электрическая контактная сварка. В этом методе различают стыковую оварку сопротивлением и стыковую сварку оплавлением. В первом случае через свариваемые детали, прижатые друг к дрзту торцами, пропускают электрический ток, нагревающий детали до температуры сварочного жара, т. е. до 850—1250° (известно, что температура плавления стали 1350—1500°). Металл в стыке переходит в пластическое состояние. При этом состоянии детали сдавливают, ли, как принято говорить, производят их осадку, получая в результате необходимое соединение. Перед окончанием осадки ток выключают. [c.191]

Прн пр0текап1п( тока через медные электроды и свариваемые детали, происходит очень быстрый нагрев металла деталей, заключенных между электродами. При этом внутренние слои металла нагреваются быстрее наружных. Это объясняется тем. что контактное сопротивление между электродом и деталью меньше контактного сопротивления между деталями. Кроме того, охлаждаемые водой медные электроды интенсивно отводят теплоту от места их контакта с деталью. [c.288]

Стыковая сварка стальных стержней сечением до 70— 00мм , как правило, осуществляется методом сопротивления. Для сварки таких стержней получили распространение машины типа АСИФ-5 и ДСП-10. Мощность настольной машины типа АСИФ-5, общий вид которой представлен на рис. 104, составляет 5 ква при ПВ-25%. Детали зажимаются ручными эксцентриковыми зажимными устройствами 1. Перемещение подвижного (правого) зажимного устройства осуществляется пружинным механизмом. Рычагам 2, на оси которого насажен эксцентрик, с помощью винта 3 отводится подвижная плита с зажимным устройством и пружины 4 сжимаются. Плита, закрепленная на цилиндрических направляющих 5, удерживается в установленном положении защелкой 6. После зажатия свариваемых деталей в контактных колодках зажимных устройств защелка освобождается и под действием пружин детали прижимаются друг к другу торцовыми поверхностями. Усилие сжатия регулируется натягом пружин 4 с помощью гаек 7. При нажатии кнопки 8 включается контактор, с помощью которого первичная обмотка сварочного трансформатора подключается к сети и через свариваемые детали начинает протекать ток. Нагретые до [c.183]

Свариваемые детали зажимаются между торцамн двух соосных стержневых электродов, к которым прикладывается значительное усилие, обеспечивающее надлежащее сдавливание деталей. Свариваемые детали и переходной контакт между ни.ми являются участком сварочной цепи, имеющим наибольшее сопротивление. [c.203]

Стыковая сварка оплавлением заключается в том, что свариваемые детали, уже находясь под напряжением, соприкасаются при ничтожном давлении лишь в отдельных выступах, которые имеются даже на хорошо обработанных поверхностях торцов. По этим выступам имеется весьма большое переходное сопротивление и большая плотность тока, благодаря чему выступ быстро разогревается и образует жидкую перемычку. Одновременно в сечении свариваемых деталей может быть несколько перемычек. Ток, продолжая протекать через перемычки, быстро нагревает металл в них до кипения пары металла создают большое давление, под действием которого перемычки взрываются и частицы расплавленного металла выбрасываются из стыка. Этому способствуют также электромагнитные силы, действующие в стыке. Процесс взрыва и образования новых перемычек идет очень быстро. По данным А С. Гельмана взрыв перемычки продолжается менее 0,001 сек., скорость вылетающих частиц достигает 50 м сек, а общее количество взрывов за секунду достигает 500. Непрерывное сгорание выброшенных частиц металла выражается обильным искрообра-зованием. [c.28]

Более высокие требования предъявляются к качеству поверхности деталей из алюминиевых и магниевых сплавов. Целью подготовки поверхности под сварку является удаление без повреждения металла относительно толстой пленки окислов с высоким, и неравномерным электрическим сопротивлением. Окислы можно удалять механической зачисткой проволочной щеткой или абразивным полотном, а также химическим травлением. После механической зачистки или травления в щелочных растворах происходит активация поверхности деталей и через короткий промежуток времени (несколько часов) они вновь покрываются неоднородной окис-ной пленой. Поэтому в состав травильного раствора вводят пассиваторы, тормозящие процесс нарастания окисной пленки. Для травления алюминиевых сплавов применяют водный раствор ортофосфорной кислоты с калиевым или натриевым хромпиком в качестве пасси-ватора. Порядок и режимы травления выбирают в зависимости от марки сплава, из которого изготовлены свариваемые детали. [c.79]

Правильный выбор установочной длины очень значим при сварке разнородных сталей и разноименных металлов. В Данном случае свариваемые детали могут иметь большие различия по тепло- и электропроводности, сопротивлению пластической деформации и температуре плавления. Если у материалов деталей близкие температуры плавления, то для обеспечения одинакового нагрева свариваемых деталей необходимо, чтобы деталь из более тепло- и электропроводного металла имела ббльшую установочную длину, т.е. для обеих деталей ее необходимо выбирать с учетом их материала по ранее приведенным рекомендациям. Это вьфавнивает как выделение теплоты в обеих деталях, так и ее потери в электродные губки. [c.295]

Н И м о и к-75 содержит 0,08—0,15% С 18—210/0 Сг до 5 /о Ре 0,2—0,6 /о Т1 1,0% Мп до 1,0% 8 остальное никель. Термическая обработка заключается в закалке ( 1270° с охлаждением в воде, в результате чего фиксируется практически однородная крупнозернистая структура твердого раствора на основе никеля. Благодаря малому содержанию титана, нимоник-75 обладает низкой прочностью при повышенных температурах (табл. 48), однако обнаруживает легкую деформируемость, хорошую свариваемость и высокое сопротивление окислению. что определяет его использование в качестве листового материала, из которого изготовляют детали жаровых труб и камер сгорания реактивных двигателей. В последнее время применяется многослойный материал лист меди, прокатываемый между листами сплава нимоник-75. В этих условиях улучшаются условия теплопроводностти и повышается долговечность деталей. [c.866]

Известны несколько работ [6 9 20 26 29 30] по ударно-стыковой сварке, освещающие этот технологический процесс. В литературе [20] приводится методика расчета основных параметров сварочных машин. Экспериментальные работы проведены по схеме IV фиг. 11 с непосредственным разрядом конденсаторов на свариваемые детали через регулируемое активное сопротивление. Емкость конденсаторной батареи составляла 480 мкф, напряжение заряда регулировалось в пределах от 100 до 250 в, механизм осадки — пружинный. Скорость сближения свариваемых проволок составляла около 50 см/сек. Характер изменения тока и напряжения разряда конденсаторов определялся спомощьюосцил- [c.90]

При сварке этим автоматом (фиг. 37) одним звеном свариваемого электрода является никелевый стержень диаметром 1 мм, длиной 8 мм, а другим — платинитовый стержень диаметром 0,4— 0,5 мм, длиной 10—15 мм. Сварка выполняется разрядом конденсаторов на свариваемые детали через добавочное сопротивление. При этом соблюдается следующий порядок и последовательность операций сварки. Заранее нарезанное и подготовленное к сварке никелевое звено насыпается в бункерный питатель автомата и оттуда подается в правые зажимы машины. С противоположной стороны в левые зажимы из бухты подается платинитовая проволока. При сближении концов никелевого звена и платинитовой проволоки между ними происходит дуговой разряд конденсаторов, оплавляющий торцы проволок. Последующее сближение проволок и осадка завершают сварку. Затем производятся обрезка платинитовой проволоки по заданной длине и выброс сварного изделия в ящик готовых изделий. [c.100]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...