Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Компрессорные Расход энергии

Важными технико-экономическими показателями работы компрессорных установок являются удельный расход энергии на выработку сжатого воздуха и его себестоимость. Фактический удельный расход энергии  [c.224]

Внешними называют потери, увеличивающие мощность, затрачиваемую на приведение в действие компрессорной машины. К этим потерям относят расход энергии на преодоление сил трения в подшипниках и на привод вспомогательных механизмов, непосредственно присоединенных к валу компрессорной машины (масляные насосы, регулирующие устройства и пр.), а также потери от утечек сжимаемой жидкости через концевые уплотнения.  [c.388]


Для транспорта газа на большие и сверхдальние расстояния с максимальным использованием несущей способности труб сооружают компрессорные станции. По заданной производительности газопровода и удаленности потребителей от промыслов выбирают диаметр и толщину его стенок и устанавливают рабочее давление, расположение и число компрессорных станций. В зависимости от перепада давления на линейном участке между КС определяют степень сжатия в компрессорах. Давление на приеме компрессора соответствует давлению в конце участка, а давление в начале участка равно давлению на выходе компрессоров. Расход энергии на сжатие газа зависит от степени сжатия и схемы включения газоперекачивающих агрегатов.  [c.12]

Нормирование энергопотребления. На предприятиях разрабатываются нормы расхода энергии и топлива на энергоемкие агрегаты — агрегатные нормы, для цехов — цеховые нормы и для предприятия в целом — заводские нормы. Агрегатные нормы особенно широко применяются при нормировании расхода электрической энергии в литейных цехах, термических печах, высокочастотных установках, компрессорных, водонасосных и некоторых других агрегатах и используются для анализа энергопотребления и премирования персонала, обслуживающего энергоемкие потребители.  [c.237]

Для установок больших производительностей (более 2,0 т/час) удельные расходы энергии на получение 1 кг дистиллата понижаются на 30—60% против указанных величин вследствие повышения коэффициента полезного действия компрессорного агрегата и уменьшения процента потерь тепла в окружающую среду.  [c.411]

С учетом того, что для замораживания вода должна быть охлаждена, получим расход холода на 1 кг опресненной воды около 100 ккал. Но для выработки такого количества холода требуется расход энергии в обычной холодильной установке не более 0,02- 0,04 квт-ч, или 20—40 квт-ч на 1 т опресненной воды. Верхняя цифра относится к районам с высокой температурой охлаждающей воды (до 28—30° С). Однако такой же расход энергии достижим и в дистилляционных опреснительных установках, работающих по принципу теплового насоса (компрессорных). Кроме того, в судовых условиях в большинстве случаев для работы дистилляционных опреснителей удается использовать низкопотенциальное тепло системы охлаждения двигателей или утилизировать тепло вторичного пара, так что расход топлива на работу опреснительной установки не превышает 0,5- 0,8% расхода топлива на главный двигатель. В этих условиях попытки дальнейшего увеличения экономичности опреснительной установки, связанные с неизбежным ее усложнением, совершенно не оправданы.  [c.12]


Благодаря тому, что компрессорные опреснительные установки не нуждаются в системе охлаждения и не требуют большого расхода энергии, они широко применяются в качестве пе-  [c.50]

Правильный выбор скорости воздуха имеет большое практическое значение, так как от нее зависит потребная производительность компрессорной установки и, следовательно, расход энергии на установку. Кроме того, завышение скорости воздуха в трубопроводе вызывает увеличение сопротивления сети трубопроводов и необходимость повышать давление, создаваемое компрессором, что также уменьшает экономическую эффективность пневматического транспорта. Рабочая скорость воздуха обычно в 1,5—3 раза больше скорости витания. На участках трубопроводов, где проходит воздух без груза, скорость не должна превышать 10 м/сек.  [c.338]

При применении большого количества механизированных инструментов нужно учесть еще и расход энергии. Дело в том, что коэффициент полезного действия большинства пневматических инструментов равен 9—10%, тогда как у электрифицированных инструментов 50— 58%. Таким образом, при применении пневматических инструментов расход энергии будет значительно выше. Также больше будут и эксплуатационные расходы, так как часть стоимости обслуживания компрессорной установки должна быть отнесена к расходам на инструмент. 38  [c.38]

Правильный выбор скорости движения воздуха имеет большое практическое значение, так как от нее зависит потребная производительность компрессорной установки, и следовательно, расход энергии на пневмати-  [c.230]

При регулировании производительности компрессорной установки изменением частоты вращения привода снижается работа механического трения, сокращаются межступенчатые потери давления и более интенсивно охлаждается газ в цилиндрах и холодильниках вследствие увеличения периода цикла. Все это приводит к уменьшению индикаторной работы одного цикла, а следовательно, снижению расхода энергии.  [c.128]

Здесь рассматриваются только причины выхода из строя компрессорных машин из-за чисто коррозионного воздействия или совместно с механическими напряжениями (коррозионно-механического). Коррозия металлов — это самопроизвольный процесс разрушения их при воздействии окружающей среды. Причина коррозии — термодинамическая неустойчивость металла в данной среде, когда переход из металлического состояния в химическое соединение происходит с уменьшением свободной энергии. Для предотвращения этого естественного с точки зрения термодинамики процесса приходится прилагать большие усилия, расходовать огромные средства, но тем ие менее полностью защитить металлы от коррозии пока ие всегда удается. Ведь с помощью различных способов защиты лишь удерживают металл в состоянии неустойчивого равновесия с окружающей средой (исключение составляют благородные металлы). Стоит только несколько изменить агрессивность среды, ослабить степень защиты или ухудшить качество металла, как это равновесие нарушится и начнется коррозионный процесс.  [c.6]

Дело в том, что при уменьшении относительного объемного расхода в последней ступени снижается перепад энтальпии. При этом ступень работает в условиях, когда характеристическое число и/Со велико по сравнению с его величиной, обеспечивающей на номинальном режиме безударный вход потока в РК или малые углы атаки. При высоких же /Со появляются большие отрицательные углы атаки, особенно опасные в корневом сечении в случае применения активного типа профиля РЛ. К этому еще добавляется очень неблагоприятное влияние сильного раскрытия меридионального профиля у периферии ступени. Все это приводит к отрыву потока в корневом сечении. Как показали опыты, отрыв потока в ряде случаев начинается уже при объемном расходе, отнесенном к его расчетной величине, Gv — 0,6. На холостом ходу срыв может охватывать область от корневого сечения до 3/4 по высоте проточной части (см. гл. ХП). Сильные отрывы потока в последних РК были обнаружены в ступенях очень большой веерности (d < <3). При срыве поток устремляется к периферии РК и здесь вызывает запирание НА. Это сопряжено с затратой энергии от компрессорного эффекта и вентиляционных потерь и с опасными для лопаток нестационарными явлениями.  [c.47]


Принципиально возможна иная форма потери устойчивости, когда система статически устойчива. Такое явление связано с тем, что любой компрессорной системе свойственно возбуждение автоколебаний. Она содержит в себе звенья, в которых проявляются инерционные и емкостные (упругие) свойства. Например, на рис. 7.13 поток массы воздуха во входном канале обладает инерционностью. Она характеризует перепад давления в поперечных сечениях канала, необходимый для разгона потока, чтобы изменить массовый расход воздуха на определенную величину. Компрессор и дроссель могут быть возбуждающими и демпфирующими элементами. Причем возбуждающее колебание произойдет тем легче, чем больше емкость ресивера. Очевидно, чем больше длина входного трубопровода (чем больше масса колеблющегося тела), тем больше энергии надо тратить на создание колебаний. И, наконец, чем большее сопротивление сосредоточено на дросселе, тем большую колебательную энергию надо подвести.  [c.120]

В последнее время на токарных станках, как и на другом металлорежущем оборудовании, щирокое применение получил сжатый воздух. Объясняется это распространенностью на предприятиях компрессорных установок и теми возможностями, которые открывает этот вид энергии. Однако большинству известных конструкций пневматических патронов присущи существенные недостатки отсутствие универсальности — возможности параллельно с пневматическим зажимом раздвигать кулачки вручную малый расход самих кулачков необходимость включения в воздушную схему предохранительных и блокировочных устройств.  [c.10]

До сих пор завершающему периоду разработки не уделялось достаточного внимания, однако сейчас эта проблема становится актуальной, так как основные месторождения даже на завершающем этапе могут хтметь значительные остаточные запасы газа. Особенностью заключительного этапа эксплуатации является нестабильность работы месторождения, низкое давление газа в пласте, низкие дебиты скважин и, как следствие, высокие удельные затраты на добычу. Кроме того, с падением давления газа появляется необходимость ввода новых ступеней сжатия газа па дожимной компрессорной станции (ДКС), в связи с чем возрастает удельный расход энергии на комнримирование газа для подачи в магистральный газопровод.  [c.148]

На промышленных предприятиях вырабатьшается и потребляется значительное количество местных видов энергоносителей. При этом полезный расход энергии на производство, например, сжатого воздуха в компрессорных установках не превышает 55—60% [5]. Доля компрессоров устаревших конструкций в отрасли составляет примерно 20%. Замена их на новые может дать годовую экономию (в расчете на 1 компрессор) около 100 тыс. кВт.ч, или по всей химической промышленности около 20 млн. кВт.ч.  [c.10]

Таким образом, имеется реальный перепад давления л = 7,5, что вполне достаточно для организации эффективной работы вихревого энергоразделителя [5, 39, 111, 212]. Использование описанной бросовой энергии для создания холодильников, хранилищ овощей и фруктов в сельской местности на окраинах промышленных поселков и городов, на компрессорных станциях позволило бы сэкономить большое количество ценного ископаемого органического топлива. Нетрудно прийти к выводу, что эта проблема носит не частный характер той или иной фирмы, эксплуатирующей природные запасы страны, а имеет общегосударственное, если не общечеловеческое значение. В работе [39] А.П. Меркуловым приводены статистические данные расхода газа по сельским газораспределительным пунктам (ГРП), составляющим порядка 600 mVh (при н.у.), по промышленным и городским — до нескольких десятков тысяч м /ч (при н.у.). Экономия энергии и экологическая чистота (исключается использование экологически грязного фреона) позволяют надеяться, что эта возможность в обозримом для нас будущем будет реализована.  [c.231]

Компрессорные мапшны широко используются в технологических установках самого различного назначения при транспортировке газов по магистральным газопроводам, закачке их в нефтяные пласты и резервуары, на заводах в системе нефте- и газопереработки и т. д. В последние годы широкое распространение получили различные термохимические способы воздействия на нефтяные пласты с целью повышения их нефтеотдачи, и здесь компрессорные установки находят широкое применение. Использование разного рода способов воздействия на нефтеотдачу связано с затратой значительного количества энергии 30—40% дополнительно добываемой нефти или эквивалентного ей количества другого топлива расходуется на их осуществление.  [c.130]

Пневмотележки взрывобезопасны и не загрязняют воздуха, но требуют компрессорной установки, расходу ют дорогую энергию сжатого воздуха и более громоздки при большом объёме баллонов. Область их применения весьма ограничена.  [c.1024]

В действительности в мощных паровых турбинах рабочий процесс в области моторных режимов значительно отклоняется от указанной выше схемы. При малых расходах в ступенях большой веерно-сти поток отрывается в корневой области РК и устремляется к периферии, порождая сильные радиальные течения в РК и за ним (см. п. ХП.6). Эти явления нарушают уравнения сплошности, использованные выше, и значительно повышают отрицательную мощность из-за компрессорного эффекта. Поэтому для ступеней большой веерности приведенные формулы дают лишь грубую оценку границы перехода к моторному режиму. Расчеты же потерь энергии на моторных режимах и особенно на режимах, близких к беспаровому, должны базироваться на экспериментальных данных.  [c.92]

Работа компрессорных стуненей с влажным газом принципиально отличается от работы паротурбинных ступеней с влажным паром. В паротурбинной ступени в пограничном слое у поверхности лопаток происходит интенсивная конденсация пара, что приводит к налипанию капель и образованию пленки жидкости на поверхности лопаток и в конечном счете к увеличению потерь энергии на дробление и ускорение капель [15]. В компрессорной же ступени из-за перегрева пограничного слоя у поверхности лопаток капли эффективно испаряются, что уменьшает вероятность их налипания и образования пленки жидкости на поверхности лопаток и, следовательно, потери энергии на ускорение и дробление капель, а также снижает износ лопаток вследствие эрозии. Так как удельный объем влажного водяного пара на выходе паровой турбины приблизительно в 35 раз больше удельного объема влажного газа на входе компрессора, то при одном и том же весовом расходе рабочего тела длина первых ступеней осевого компрессора значительно меньше длины лопаток последних ступеней паровой турбины.  [c.43]


Если затраты на энергию можно с некоторой погрешностью определить на основании расчетных параметров оборудования, то расходы на ремонт и амортизацию оборудования моя но определить лишь по статистическим данным, полученным при эксплуатации его. Попытки пользоваться при расчетах нормами амортизации оборудования неизбежно приводили к грубым ошибкам. Так, например, по нормам срок амортизации насосно-компрессорных труб составляет 12 /г лет, а штанг — более 4 лет. Между тем, в НПУ Орджоникидзенефть фактический средний срок службы труб в компрессорных скважинах составляет около 5 лет, в глубиннонасосных — 2 /2 — 3 года, а штанг — около 6 мес. По некоторым группам скважин срок службы труб и штанг исчисляется месяцами. Учитывая высокую стоимость труб и штанг, легко понять, как сильно влияет сокращение срока службы их на увеличение себестоимости нефти. То же самое можно сказать и о расходах на ремонт оборудования (главным образом подземного), поскольку разница в межремонтных периодах работы погружного оборудования в различных районах и даже на различных промыслах очень велика.  [c.257]

При неправильной установке золотника и поршневых колец, плохой набивке сальника штока (гранбукса) расход пара м. б. вдвое и даже втрое больше. Проверку расхода пара лучше всего делать при помощи конденсаторов, а не счетчиками пара. Набивку сальника англ. производственники рекомендуют производить миканитом. Из табл. можно заключить, что, чем меньше вес молота, тем больше пара он расходует на единицу падающего веса. Поэтому при установке молотов малого веса (до 1 т) предпочитают воздушные молоты с индивидуальным приводом, но не пневматические (т. е. от центральной компрессорной установки). Массей произвел испытания 3 типов молотов, в 500 иг падающего веса каждый, при след, условиях 1) работа легкими и тяжелыми ударами 15 мин. в течение часа с необходимыми остановками для проверки бойков и поковки 2) принятые цены уголь—10 руб. за т электрич. энергия—4 коп. за 1 kWh. Расходы выразились а) для воздушного молота (4,5 kWh)—18 коп. за ч. работы, б) для парового (пара 30 кг)—25 коп. за ч., в) для молота от компрессора (1,75 м /мин 8,25 kWh)— 33 коп. за ч. из этого видно, что применение воздушного молота оказалось наиболее выгодным. Из работ Хердегена по сравнении установки и работы парового молота в 675 кг и падающего молота в 725 кг с доской получены на 16 кг годного такие результаты (в коп.)  [c.355]


Смотреть страницы где упоминается термин Компрессорные Расход энергии : [c.224]    [c.78]    [c.71]    [c.201]   
Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 5 Том 14 (1946) -- [ c.481 ]



ПОИСК



Компрессорная

Расход энергии



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте