Труба Несущая способность

Какие способы повышения несущей способности толстостенных труб Вы знаете [c.103]

Формулы д. 1я оценки несущей способности труб [c.81]

Расчет на совместное воздействие возможных комбинаций нагрузок, действующих на трубопровод в условиях его эксплуатации, позволяет максимально использовать несущую способность выбранных труб и наиболее экономично и целесообразно выбрать тип труб. [c.280]

Основание под трубы следует принимать в зависимости от несущей способности грунта и фактических нагрузок в необходимых случаях предусматривают устройство искусственного основания. [c.440]

Не всегда вычисленные выше изгибные напряжения следует рассматривать как расчетные. Дело в том, что эти напряжения носят явно выраженный местный характер. Между тем известно, что для пластичных материалов резкие перенапряжения в узкой области при статическом нагружении не сказываются существенным образом на несущей способности системы. Так, в рассмотренной цилиндрической трубе в зоне сопряжения с фланцем при увеличении давления произошло бы местное пластическое обмятие материала, а несущая способность трубы не пострадала бы. Вместе с тем местные напряжения имеют существенное значение для хрупких материалов, а также в случае изменяющихся во времени нагрузок. Этот вопрос специально будет рассмотрен в гл. 12. [c.432]

Сжатый тонкостенный стержень имеет поперечное сечение, указанное на рисунке. Площадь сечения F= =2,3 см , радиус инерции ia =0,96 см, момент сопротивления и ж=1,43 см . Длина стержня /=120 см. Определить несущую способность стержня, считая, что эксцентриситет нагрузки е=1 мм и искривление трубы по длине имеет максимальную стрелу /о=2 мм. Принять, что несущая способность стержня исчерпана, если максимальное напряжение в сжатой зоне достигает предела текучести а . [c.215]

Портнов Г. Г. Влияние низкой сдвиговой прочности полимерного слоя на несущую способность труб из стеклопластиков. — Механика полимеров, 1967, № 3, с,. 553—556. [c.220]

Рассмотренный расчет на прочность по методу предельного состояния [88, 89] не учитывает возможной неравномерности в распределении напряжений и концентрации напряжений в сварной трубе вследствие отклонения сечения от правильной геометрической формы [60] из-за наличия усиления сварного шва, смещения кромок в нем, овальности и т. п. Предполагается, что если указанные зоны концентрации напряжений возникают в стенках трубы, то они сглаживаются за счет местной пластической деформации, и это не отражается на общей несущей способности трубы, которая определяется ее прочностью на разрыв от воздействия внутреннего статического давления. Указанное положение об отсутствии влияния концентрации напряжений на несущую способность труб при статическом нагружении было проверено рядо.м экспериментальных исследований. [c.140]

Благодаря простоте конструкции и экономичности установка надежна в эксплуатации. В настоящее время такая установка успешно используется в экспериментальных исследованиях несущей способности сварных труб большого диаметра [1, 2, 5]. [c.150]

Характерным является отсутствие влияния местной неоднородности напряженного состояния на несущую способность труб при однократном нагружении внутренним давлением. Так, в результате развития пластических деформаций при статическом разрушении устраняется овализация сечения, сглаживается концентрация и изгибные эффекты в зоне сварного шва из-за наличия усиления, смещения кромок и угловатости. [c.160]

Важным обстоятельством, вытекающим из особенностей статического разрушения труб, оказывается экспериментально установленное превышение давления разрыва в 2—2,5 раза по сравнению с уровнем рабочего давления, при котором трубопровод эксплуатируется. При этом наличие системы защиты трубопровода по давлению практически исключает возможность поднятия давления в рабочих условиях до разрушающих величин. В силу отмеченного следует предположить, что существуют дополнительные факторы, вызывающие разрушения труб при эксплуатации и определяющие несущую способность трубопроводов. [c.161]

Причина существования предельного значения допустимой величины начального напряжения а для заданного уровня Го заключается в ускоряющем действии механических напряжений на скорость растворения металла (механохимический эффект), которое усиливается с ростом абсолютной величины шаровой части тензора напряжений независимо от выбранной величины коэффициента использования несущей способности F . Уменьшение шаровой части тензора напряжений может быть достигнуто как уменьшением напряженности металла сооружения, так и конструктивными мероприятиями, изменяющими соотношение между шаровой и девиаторной составляющими напряжений (например для трубопроводов — утолщением стенки трубы). [c.39]

Для транспорта газа на большие и сверхдальние расстояния с максимальным использованием несущей способности труб сооружают компрессорные станции. По заданной производительности газопровода и удаленности потребителей от промыслов выбирают диаметр и толщину его стенок и устанавливают рабочее давление, расположение и число компрессорных станций. В зависимости от перепада давления на линейном участке между КС определяют степень сжатия в компрессорах. Давление на приеме компрессора соответствует давлению в конце участка, а давление в начале участка равно давлению на выходе компрессоров. Расход энергии на сжатие газа зависит от степени сжатия и схемы включения газоперекачивающих агрегатов. [c.12]

Структуру с различными физико-механическими параметрами в направлении осей упругой симметрии получают изменением угла армирования, в результате чего повышается несущая способность изделий из материалов данной структуры. Материалы этой структуры используют в основном при изготовлении труб, резервуаров и других емкостей. [c.8]

Диаграмма возможных состояний позволяет определить и соответствующую (нижнюю) оценку для предельного значения параметра р = ро, при котором несущая способность трубы исчерпывается (рис. 39). При этом учитывается изменение, предельного давления в связи с температурной зависимостью предела текучести. [c.86]

На одном из заводов в г. Саратове в 1956 г. были возведены три 50-метровые дымовые трубы. Их основанием служили ненадежные макропористые грунты, резко теряющие несущую способность при увлажнении. Увлажнение вызвало осадку грунтов, фундаментов и в конечном итоге — крен двух труб. Одна из труб отклонилась от вертикали на 152 см, вторая — на 125 см. В подобных случаях ремонтновосстановительные работы чрезвычайно трудоемки и длительны, так как сопровождаются частичной или полной разборкой и заменой фундаментов. Использование технологии выправления крена сооружений по методу Шухова позволило избежать нерациональных затрат труда и средств и более чем в два раза сократить сроки ремонтных работ. Как и в примере с выправлением минарета, трубы не поднимали, а опускали, поворачивая вокруг шарниров, установленных под подошвами фундаментов. [c.151]

Испытания многослойных труб на изгиб с доведением их до разрушения (образования складки) проводились на специальной установке (при чистом изгибе) и в производственных условиях при подъеме сваренных из многослойных труб плетей длиной НО—135 м (рис. 1). Плети вначале укладывались на две опоры, расстояние между которыми увеличивалось до потери несущей способности одной из труб. После вырезки разрушенной трубы и сварки оставшихся частей плети на одном из концов создавалась консоль, длина которой увеличивалась до излома одной из труб (рис. 2). Опорами служили кат-ковые полотенца или спаренные троллейные подвески с полиуретановыми катками. [c.209]

При изгибе плетей из труб с монолитной стенкой, с достижением предела текучести возрастают прогибы и лишь после распространения пластических деформаций по всему сечению наиболее напряженной трубы появляется плавная гофра. В многослойных трубах при достижении критических напряжений потери устойчивости стенки в сжатой зоне мгновенно образуется складка с потерей несущей способности трубопровода. [c.210]

В этом случае несущая способность трубы исчерпывается полностью при следующем соотношении между давлениями [c.266]

В технологических процессах производства некоторых элементов конструкций предусмотрены специальные операции, создающие пластические деформации и остаточные напряжения, которые повышают несущую способность детали (заневоливание пружин, автоскрепление толстостенных труб, раскручивание дисков). [c.280]

При расчете деталей относительно простой формы (трубы, барабаны и т. п.) по предельной несущей способности нормами расчета устанавливаются величины так называемых номинальных допускаемых напряжений о оп- Определение их величины произведено при следующих запасах прочности п = = 3,0 3,75 от предела прочности и /г = 1,65 от пределов текучести и длительной прочности. Для наиболее широко распространенных сталей значения номинальных допускаемых напряжений приведены в таблицах к нормам [51 ]. [c.58]

В современных конструкциях сосудов высокого давления, энергетических установках, летательных аппаратах, судовых исполнительных механизмах, строительных конструкциях широко применяются резьбовые соединения, работающие в условиях переменного механического и теплового воздействия. Из-за ограничений по компоновке, габаритам и весу конструкций дополнительное увеличение размеров этих соединений во многих случаях не представляется возможным. Такие конструктивные ограничения, а также условия внешнего нагружения могут в определенных случаях приводить к упругопластическому циклическому деформированию резьбовых соединений с последующим их выходом из строя при малом числе циклов нагружения. От несущей способности таких соединений зависит надежность не только узла, но и установки в целом. В связи с ростом рабочих параметров конструкций увеличились и размеры применяемых в них резьбовых соединений, диаметры которых зачастую теперь достигают значений 150—200 мм. Разъемные резьбовые соединения (рис. 10.1) можно условно разделить на две группы крепежные соединения (шпилечные, болтовые — рис. 10.1, я, 6) и резьбовые соединительные элементы (соединения тяг, штоков и труб — рис. 10.1, в). [c.191]

Как видно из рис. 2, канальная труба перегревается дважды первый перегрев до температуры, локально несколько превышающей 600° С, наблюдается в первой фазе аварии и исчезает по истечении 10—12 с после начала аварии второй перегрев начинается примерно после 2-й минуты и через 30—40 мин достигает максимума 1050° С. Во время первого кратковременного перегрева давление падает медленно, но действующее окружное напряжение в трубе остается ниже предела текучести. При втором перегреве избыточное давление в канале падает от 6 до 0,5 кг/см , причем на область наибольших температур приходится избыточное давление, меньшее 1 кг/см . Как показали эксперименты по определению несущей способности труб в аварийных условиях, вероятность разгерметизации канала в рассматриваемой аварийной ситуации должна быть незначительной. [c.153]

Выполненный анализ данной аварийной ситуации позволил наметить дополнительные исследовательские работы по уточнению моделей механизмов разрушения оболочек твэлов, изучению несущей способности труб ТК при высоких температурах, выходу ЛПД из твэлов, транспорту ЛПД через помещения и ограждающие конструкции системы локализации и т. п. [c.156]

Наибольшей несущей способностью при циклических нагрузках обладают модели штуцеров с трубами, вваренными в пластину с двух сторон без полного проплавления в средней части на величину V3 и Va от толщины пластины (серии № 9 и 10). Прочность указанных моделей оказалась на 30—42% выше прочности пластины с отверстием (серия № 2), и составила 59—65% от прочности цельной пластины (серия № 1). [c.135]

Срывные характеристики несущего винта исследовались в аэродинамической трубе при значениях характеристики режима ц от 0,3 до 0,4 [М. 16]. Была изучена возможность улучшения характеристик винта путем затягивания срыва на отступающей лопасти за счет использования несимметричных профилей с увеличенной максимальной подъемной силой. Граница срыва определялась по заметному возрастанию крутящего момента винта и изменению момента кручения лопасти. Оба критерия дали по существу одну и ту же границу срыва в виде максимального значения Ст/о как функции jx. Срывные характеристики лопастей с несимметричным профилем оказались лучшими. чем с симметричным. Несущая способность винта при задан- [c.806]

Для случая толстостенной трубы, подвергнутой действию давления р, несущая способность (при плоской деформации) определяется предельной нагрузкой [91 [c.48]

Определить несущую способность (предельное внутреннее-давление) трубы 40x20 мм. Предел текучести материала а = =2400 Упрочнением материала пренебречь. [c.223]

Влияние ЭП на несущую способность сечения. Возможны два случая исчерпания прочности участка сечения, занятого трубой ЭП. Если труба достаточно прочная, то разрушение должно наступить под трубой по бетону и, наоборот, если труба тонкая (не прочная), то разрушение наступит от исчерпания ее несущей способности. Условие равиопрочности стенок трубы и бетона под ней запишется выражением [c.43]

Влияние каналов на несущую способность сечения. Наличие каналов, как указывалось, ведет к возникновению в сечении в предельной стадии работы конструкции дополнительных моментов. Кроме того, через пустоты каналов не могут передаваться силы, следовательно, непосредственно под каналом снижается площадь рабочего сечения стены оболочки. Если каналы обрамлены трубами, то влияние пустот снижается. Поток сил обтекает отверстие канала и на некотором расстоянии от него влияние отверстия затухает. Принимается, что в сечении под каналообразователем предельная прочность бетона равна kokiRuv, где при этом 2 1. Расстояние между каналами делится на пять участков — в пределах двух участков на расстоянии от каналов прочность бетона под и над ними на ширине сечения, равной d,,., принимается равной kok Rnv, в пределах участка, расположенного от каналообразователя на расстоянии более 2с к, прочность бетона [c.44]

В соответствии с постановлениями правительства решается очень важная народнохозяйственная задача по созданию многослойных труб для магистральных газопроводов большого диаметра на давления 10—12 МПа. В настоящее время их выпуск организован на Выксунском метзаводе. Выполненные теоретические и экспериментальные исследования, а также имеющийся опыт изготовления и эксплуатации многослойных конструкций и труб подтвердили правильность выбора и народнохозяйственную значимость нового вида сварных конструкций. Однако еще много нерешенных задач, которые тормозят применение многослойных конструкций. В частности, требуются новые экономнолегированные конструкционные материалы, отличающиеся повышенной прочностью, однородностью механических свойств и улучшенной геометрией, нетрудоемкие технологии изготовления работоспособных многослойных днищ, горловин и патрубков разработка конструкции и технологии изготовления с большой толщиной стенки цилиндрических и сферических сосудов негабаритных размеров исследования работоспособности многослойных конструкций при повторных механических и термических нагрузках, нейтронном облучении, вибрационных и импульсных нагрузках с целью разработки дополнений к нормам и методам расчета на прочность (ОСТ 26—1046—74) в соответствии с требованиями, предъявляемыми к энергетическому оборудованию расширение работ но диагностике, в том числе в части разработки расчетных методов с целью количественного прогнозирования несущей способности многослойных конструкций в условиях эксплуатации. [c.4]

Изготовление трубы принципиально новой конструкции на простейшем лабораторном оборудовании, исследование ее несущей способности и изучение распространения трещины в.многослойной стенке было выполнено на трубах диаметром 800 мм, изготовленных в Институте электросварки им. Е. О. Патона АН УССР. [c.10]

Обладая повышенными эксплуатационными свойствамй, многослойные трубы по отдельным показателям строительной технологичности несколько уступают обычным. Так, они отличаются более низкой сопротивляемостью воздействию монтажных нагрузок (изгибающих моментов, местных сосредоточенных сил). В связи с этим перед исследователями, занятыми вопросами трубопроводного строительства, возникла важная инженерная задача оценить возможность использования типовых технологических схем строительства применительно к прокладке трубопроводов из многослойных труб, а также дать количественную оценку несущей способности этих труб на действие монтажных нагрузок с целью возможного уточнения отдельных параметров технологических схем строительного процесса. [c.189]

По выполненным в ЦНИИТМАШе исследованиям предел выносливости тавровых соединений (из листа толщиной 40 мм) с непроваренной щелью, составляющей толщины элемента, при симметричном изгибе на базе 10 циклов составил o i = = 12,8 кгс/мм , в то время как для аналогичных моделей со сквозным проплавлением a i = 9,8 кгс/мм . Наиболее несущей способностью при плоском изгибе обладали модели штуцеров с трубами, вваренными с двух сторон в пластину толщиной 115 мм (см. рис. 70) без проплавления в средней части на величину /3 и /2 от толщины пластины. Прочность указанных моделей штуцеров оказалась на 22—40% выше прочности моделей с приварными двусторонними штуцерами (табл. 30) [1161. [c.226]

С целью повышения несущей способности и усталостной прочности, толстостенные трубы (детали) этих установок подвергают автофретирова-нию. [c.126]

Анализ результатов эксперимента показал, что остаточные напряжения по длине трубы распределены неравномерно. Снижение уровня остаточных напряжений автофретирования от исходного состояния (кривая теоретических напряжений) составило s 50-58%, особенно отчетливо это проявляется на Г =20,5 мм, т.е. резерв остаточных напряжений исчерпан примерно наполовину. Соответственно произошло снижение несущей способности и усталостной долговечности труб, что необходимо учитывать при определении остаточного ресурса работы реакторов ПВД. [c.129]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...