Системы однофазная

Если система однофазная в интервале температур от Т° до Т и давлений от Р° до Р а исследована зависимость Ср Т, Р°), то [c.94]

Для точек, лежащих на нижней пограничной кривой, х = 0, для точек, лежащих на верхней пограничной кривой, 1. Если к сухому насыщенному пару продолжать подводить теплоту, то удельный объем и температура увеличиваются v > v", t > / ). Пар в этом состоянии называют перегретым. Начиная с точки п вправо система однофазная. [c.110]

В 1932 г. состоялась I Всесоюзная конференция по электрификации железных дорог. Одобрив использование для целей электрификации постоянного тока напряжением 3000 в, она рекомендовала также применение (после соответствующей опытной проверки) системы однофазного переменного тока промышленной частоты напряжением 20 кв, более выгодной по техническим и экономическим показателям (уменьшение числа тяговых подстанций и превращение их из понизительно-трансформаторных в понизительные, значительная экономия меди вследствие уменьшения сечения контактных проводов, снижение потерь энергии в проводах и пр.), но предполагающей дополнительные затраты при замене воздушных линий межстанционной связи кабельными линиями для устранения электрических помех и недостаточно изученной к тому времени в эксплуатационных условиях. [c.231]

На магистральных железных дорогах система постоянного тока принята в СССР (3300 в), Франции (1500 в), Италии (3000 в) и в других странах в США система постоянного тока (3000 в) применяется наряду с системой однофазного тока (25 гц). [c.415]

Система однофазного тока пониженной частоты 1б2/з и 25 гц широко применяется только для магистральных железных дорог, где по протяжённости линий она почти не уступает системе постоянного тока. Применяется на ряде дорог в США, Германии, Швеции и Швейцарии, совершенно не применяется для рудничного, промышленного и городского транспорта. [c.416]

Для однокомпонентной системы однофазные области и линии двухфазного равновесия могут быть изображены на двумерной (/ —Г)-диаграмме состояний. (/ —7 )-диаграмма состояний представляет собой проекцию линий сосуществования фа (кривые пересечения поверхностей ц = Ца(р, Т) и ц=цр(р, Т) — рис. 8.3) на плоскость рОТ. [c.167]

Совокупность переменных ЭДС одной частоты, сдвинутых по фазе относительно друг друга на какие-либо углы, называется многофазной системой. Однофазная цепь, входящая в состав многофазной, называется фазой. [c.32]

На электровозах переменного тока наибольшее распространение получили две системы вспомогательных машин однофазные асинхронные двигатели АД (рис. 208, б) со вспомогательной фазой, включаемой через конденсатор, получающие питание от трансформатора Т (рис. 208,6), и система однофазно- трехфазного тока с вращающимся расщепителем фаз ПФ (рис. 208, в). Первую систему используют главным образом при пониженной частоте контактной сети, а вторую — при нормальной частоте. Основное преимущество второй системы состоит в возможности использования промышленных трехфазных асинхронных электродвигателей. [c.298]

Для питания сварки этими способами могут использоваться однофазные трансформаторы, а также специальные трансформаторы трехфазной системы. Однофазные трансформаторы используются с включением обмоток по схеме открытого треугольника. [c.107]

В дальнейшем работы ученых показали, что более перспективной для магистральных железных дорог является система однофазного тока промышленной частоты. В конце 1959 г. на переменном токе электрифицирован первый участок Чернореченская—Клюквенная грузонапряженной Транссибирской магистрали, положивший начало широкому внедрению этой прогрессивной системы. [c.7]

Система однофазного тока промышленной частоты значительно проще и экономичнее. Более высокое напряжение в тяговой сети позволяет в 2,5—3 раза уменьшить сечение проводов контактной сети в медном эквиваленте на один путь. Тяговые подстанции в конструктивном отношении превращаются в обычные трансформаторные. Однако питание нагрузки однофазного тока промышленной частоты от системы внешнего энергоснабжения трехфазного тока вызывает неравномерность загрузки ее фаз. Эта несимметрия нагрузки ведет к недоиспользованию мощности генераторов электростанций из-за перегрева более нагруженных фаз. Ухудшается качество энергии, отпускаемой потребителям, что снижает допустимые нагрузки асинхронных двигателей в системе электропривода. [c.9]

В современной электротехнике получили широкое распространение многофазные системы однофазные системы переменного тока почти не применяются. [c.129]

Если состав системы полимер — растворитель определяется точкой А диаграммы, то система однофазна и Р>Ркр- При добавлении растворителя значение р остается постоянным, а концентрация полимера в фазе уменьшается (линия АС) и в точке В достигает значения, при котором происходит переход от однофазной к двухфазной системе. Продолжая добавлять растворитель, можно диспергировать набухший полимер. Очевидно, что диспергировать набухший полимер можно и при малых его концентрациях, так как равновесие набухший [c.13]

Если раствор ненасыщенный, система однофазна (г=1, М=Ъ). Следовательно, в такой системе свободно можно менять три параметра (давление р, температуру Г и концентрацию С), не нарушая условия равновесия. [c.187]

Рис. 7.10. Схемы однокомпонентных систем с различным числом степеней свободы а —системы однофазные С=14-2—1=2 Р (Т с) б — системы двухфазные С=1Ч-2—2=1 Р НТ) в — системы трехфазные С=1+2—3=0

Практически на дорогах, где применена система однофазного тока промышленной частоты, идут по пути использования двигателей постоянного тока, коллекторных двигателей однофазного тока или же асинхронных короткозамкнутых двигателей при соответствующих преобразователях на электровозах. [c.15]

Повышение экономичности системы постоянного тока возможно в основном за счёт повышения напряжения в контактной сети и перехода на систему распределённого питания с полностью авто-телеуправляемыми подстанциями. Повышение экономической эффективности системы однофазного тока промышленной частоты возможно в основном за счёт улучшения конструкции электровоза. [c.16]

Зная составы жидкой и паровой фаз, мы легко получаем энтальпию и энтропию системы на линии насыщения (в предположении идеальности растворов в газовой и жидкой фазах). Таким образом, получены линии насыщения для i — а- и s — а-диаграмм. Если состав системы я,, удовлетворяет условию а < ао < а", то система двухфазна. При а < а система однофазна (жидкость). При а" система представляет собой перегретый пар. Расчет для случая uq <. а тривиален. Для жидкости N = [c.9]

Несмотря на важность изучения этого вида массопереноса и тепломассопереноса теории и методам их расчета посвящено сравнительно небольшое число исследований, особенно если данный процесс проходит в движущейся среде. Основная причина состоит в том, что массоперенос в многокомпонентных смесях представляет собой сложную математическую задачу. Она отличается от задач, рассмотренных в предьщущих главах книги, еще и тем, что при ее решении необходимо пользоваться матричными уравнениями в частных производных. Порядок связанной системы уравнений в частных производных на единицу меньше числа компонентов смеси. Все это указывает на то, что в постановке математического описания процессов многокомпонентного массопереноса и тепломассопереноса необходимо ограничиться наиболее существенными факторами, определяющими процесс в целом. Развиваемый в главе И математический подход к решению процессов многокомпонентного массопереноса и тепломассопереноса можно с успехом применять к средам неподвижной и движущейся, к активной (наличие в среде источников или стоков) и неактивной в системах однофазной и многофазной, с нейтральными частицами и с заряженными, в изотермических и неизотермических системах. [c.5]

Развиваемый ниже математический подход к решению процессов многокомпонентного массопереноса и тепломассопереноса можно с успехом применять к средам неподвижной и движущейся, к активной (наличие в среде источников или стоков) и неактивной в системах однофазной и многофазной, с нейтральными частицами и заряженными, в изотермических и неизотермических системах. [c.218]

При системе однофазного тока для надежной работы защиты необходимо, чтобы максимальный ток нагрузки /р(тах) был значительно меньше минимального тока короткого замыкания /к.з(т1п>. Так как точность, с которой может быть обеспечено отключение токов короткого замыкания при современной защитной аппаратуре, составляет примерно 35%, то минимальный ток короткого замыкания должен превышать максимальный рабо- [c.173]

Отклонения от равновесного состояния, еще более резкие, чем в системах с неограниченной растворимостью, наблюдаются в системах с эвтектическими и перитектическими превращениями. В таких системах однофазные согласно фазовым диаграммам сплавы могут оказаться двухфазными в условиях неравновесной кристаллизации (см. рис. 4.17,6). [c.166]

Сравнивая (6.is), (6.16) и (3.14)...(3.18), видим, что температурное поле на жидкостном участке аналогично такому же для исследованной ранее системы однофазного транспирационного охлаждения стенки. Влияние параметров Л, В, St выше было проанализировано достаточно подробно. [c.136]

В системе однофазно-трёхфазного тока число фаз преобразуется на электровозах посредством вращающихся преобразователей различных систем. Наряду с мотор-генератор-ными электровозами применяются электровозы с так называемым расщепителем фаз(11 000в, 25 —США) и с преобразователем фаз Кандо (16 000 в, 25 21 — Венгрия). К этой же системе могут быть отнесены двигатели, в которых посредством промежуточного синхронного ротора пульсирующее поле однофазного статора преобразуется в круговое поле (опытные промышленные электровозы 3000 в, 50 гц и 20 000 в, 50 гц). Электровозы этой системы, несмотря на простоту тяговых двигателей, в общем отличаются большей сложностью оборудования и худшими тяговыми характеристиками. [c.416]

Работы учёных показали, что наиболее перспективной для магистральных железных дорог является система однофазного тока промышленной частоты. С целью практического сравнения этой системы с системой постоянного тока Новочеркасским электровозостроительным заводом имени С. М. Будённого с 1954 г. выпускаются опытные электровозы НО однофазного тока промышленной частоты с ионными выпрямителями для питания тяговых двигателей постоянного тока. [c.10]

Локомотивы системы однофазного тока пониженной частоты 162/з и 25 и промышленной частоты 50 гц выполняются по одной из следующих систем с коллекторными двигателями с преобразователями однофазно-трёхфазного тока с мотор-генсраторами с ионными преобразователями с полупроводниковыми выпрямителями. [c.541]

Легко показать, что уравнение (И) имеет решение в нужном интервале (т. е. О а 1) только при р > При р = а = а" = О (чистый литий). При р < ps система однофазна и уравуение (7) не имеет смысла. [c.9]

При исследовании микроструктуры слой дисилицидов и двухфазный слой, состоящий из дисилицидов и твердого раствора, не различались между собой. Обычно диффузионные слои в двух-комнонентной системе однофазны, если, конечно, считать, что они равновесны. Двухфазность слоя, обнаруженная нами, должна быть связана с тем, что этот слой трехкомпонентный и неравновесный. [c.76]

В 1956 г. принят Генеральный план электрификации железных дорог. Введение в 1956 г. в опытщто эксплуатацию участка Ожерелье — Павелец стало началом внедрения на железных дорогах страны прогрессивной системы однофазного тока промышленной частоты. В 1957 г. завершен перевод рабочего парка вагонов на автосцепку. [c.15]

В связи с тем что темп увеличения перевозочной работы значительно превосходил темп роста сети железных дорог, повышалась их грузонапряженность, В 1989 г. она достигла 29 млн приведенных тоннокилометров на 1 км эксплуатационной длины. По длине электрифицированных железнодорожных линий Советский Союз занял первое место в мире. Их протяженность в 1989 г. составила 53,9 тыс. км (более половины из них были электрифицированы по системе однофазного тока). В числе электрифицированных дорог — самая протяженная (около 7 тыс. км) и грузонапряженная магистраль Москва—Омск — Иркутск — Карымская— Куэнга. [c.15]

Электрический подвижной состав обеспечивают тяговыми двигателями постоянного тока, так как предлагаемые модели двигателей переменного тока не отвечают предъявляемым требованиям по мощности и надежности. Поэтому железнодорожные линии снабжают системой однофазного переменного тока, а на локомотивах устанавливают специальное оборудование, преобразующее переменный ток в постоянный. [c.83]

При переменном токе повышается эффективность использования электрической тяги, поскольку по контактной сети передается требуемая мощность при меньшей силе тока по сравнению с системой постоянного тока. Тяговые подстанции в этом случае располагаются на расстоянии 40... 60 км друг от друга. Их задачей является только понижение напряжения со 110...220 до 25 кВ, поэтому их техническое оснащение проще и дешевле, чем у тяговых подстанций постоянного тока. Кроме того, в системе однофазного переменного тока площадь сечения Тфоводов контактной сети примерно в два раза меньше. Для размещения оборудования на тяговых подстанциях при переменном токе используют открытые площадки. Однако конструкция локомотивов и электропоездов при переменном токе сложнее, а их стоимость выше. [c.84]

Несмотря на указанные существенные преимущества системы однофазного иереме1 Ного тока перед системой постоянного тока, стоимост ) электрификации линии но первой системе не намного ниже, чем но второй. Объясняется это тем, что кон- [c.4]

Гомогенная часть гетерогенной системы, отделенная от других частей границей раздела, называется термодинамической фазой. Таким образом, гомогенная система однофазна, гетерогенная - многофазна. Фазы гетерогенной системы могут находиться в различных агрегатных состоянрмх, либо отличаться химическим составом или атомно-кристаллической структурой. [c.47]

ГОМОГЕННАЯ СИСТЕМА (от греч. homogenes — однородный), термодинамич. система, св-ва к-рой (состав, плотность, давление и др.) изменяются в пр-ве непрерывно. Гомогенными могут быть газовые смеси, жидкие или тв. р-ры и др. системы. Различают физически однородные и неоднородные Г. с. У однородных Г. с. с-ва в разл. частях системы одинаковы, у неоднородных — различны. Однако благодаря непрерывному изменению св-в в неоднородной Г. с., в отличие от гетерогенной системы, нет частей, ограниченных поверхностями раздела, на к-рых хотя бы одно св-во изменялось скачком (система однофазна). Примером физически неоднородной Г. с. может служить газ в поле тяготения — его плотность непрерывно изменяется с высотой. ГОМОПЕРЕХ0Д, в отличие от гетероперехода — контакт двух областей с разными типами проводимости или концентрациями легирующей примеси в одном и том же кристалле полупроводника. Различают р — п-переходы, в к-рых одна из двух контактирующих областей легирована донорами, а другая — акцепторами (см. Электроннодырочный переход), /г+— -переходы (обе области легированы донорной примесью, но в разл. степени) и Р —р-переходы (обе области легированы акцепторной примесью). [c.134]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...