Винтовые пневматические питатели

Винтовые пары 2 — 3 Винтовые пневматические питатели 9—1140 [c.34]

Пневматические транспортные установки высокого давления для пылевидных материалов получили большое развитие после изобретения винтовых пневматических питателей (1924 г.). В это же время началось изготовление камерных питателей, распространившихся широко на заводах, производивших цемент, и на крупных строительствах при транспортировании цемента. [c.1139]

Вертикальный подвесной винтовой пневматический питатель [c.1140]

ВИНТОВЫЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ПИТАТЕЛИ [c.1140]

Общее устройство. Винтовые пневматические питатели широко применяются в СССР и за границей для транспортирования цемента, угольной пыли и других пылевидных материалов на цементных заводах, строительствах, электростанциях и пр. Эти питатели выполняются как стационарные, подвесные или передвижные устройства для пневматического транспортирования мате- [c.1140]

Степень уплотнения материала регулируется длиной пылевой подушки между концом консольного винта и грузовым клапаном 5, который служит ещё и для предохранения питателя от попадания воздуха через винт в бункер при продувке. Длина пылевой подушки регулируется выдвижением с помощью болтов цилиндрической части корпуса питателя 6. Воздух, подаваемый в полость уплотнения 7, устремляется через кольцевую щель вала в воронку и не допускает проникновения материала к масляному уплотнению и опорам. Характеристика винтовых пневматических питателей приведена в табл. 2. [c.1141]

Характеристика винтовых пневматических питателей [c.1142]

С е г а л ь И. С., Расчёт и конструкция винтовых пневматических питателей. Новая подъёмно-транспортная техника, № 5, 1946. [c.1154]

Передвижные винтовые пневматические питатели типа Фуллер. Винтовые питатели выпускают с одним и двумя подгребающими дисками. [c.359]

На фиг. 217 показан общий вид передвижного однодискового винтового пневматического питателя типа Фуллер. [c.359]

Улучшенная конструкция винтового стационарного пневматического питателя для транспортирования пылевидных материалов [c.1141]

Ленинградский завод дорожно-строительного машиностроения выпускает пневматические разгрузчики комбинированного всасывающе-нагнетательного типа с большой дальностью горизонтального перемещения и большой высотой подъема. В этих установках осадительная камера, куда груз подается всасывающим трубопроводом, расположена в одном агрегате со смесительной камерой, из которой дальнейшее транспортирование производится нагнетательным способом. Из осадительной камеры в смесительную груз передается при помощи винтового насоса-питателя. [c.168]

Оборудование пневматического транспорта состоит из камерных питателей (насосов) производительностью (по цементу) 80—100 т/ч, дальностью транспортировки до 200 м, высотой подъема до 35 м, удельным расходом воздуха 25—30 м /т, рабочим давлением воздуха 4—6 ати, весом 4500 /сг винтовых [c.379]

Пневматический транспорт сыпучих и пылевидных Материалов основан на принципе движения смеси воздуха или газа с материалом в транспортном трубопроводе по заданному направлению. Материал вводится в транспортный трубопровод, находящийся под давлением или вакуумом, с помощью специальных устройств, называемых питателями. К ним относятся винтовые питатели, камерные питатели (насосы), барабанные шлюзовые затворы и всасывающие сопла. [c.1139]

Расчёт степени отделения в центробежных пылеуловителях. В установках пневматического транспорта материал в конце транспортной линии необходимо отделить от воздуха. При мелкокусковом или зернистом материале (орешковый уголь, зерно) и весьма значительных концентрациях смеси в ряде случаев транспортирования пылевидных материалов при помощи винтовых и камерных питателей ((л,= 15- 50 и выше) отделение материала от воздуха происходит сравнительно легко при уменьшении скорости воздуха ниже скорости витания и изменении её направления (в отделителях). [c.1148]

Показатели Диаметр винта пневматического винтового питателя в мм [c.20]

В табл. 57 приведены сравнительные данные установок пневматического транспорта с винтовыми п камерными питателями. [c.332]

Из расходного бункера сода поступает в пневматический винтовой питатель 7, куда одновременно подается сжатый воздух. Образующаяся на выходе из питателя пыле-воздушная смесь по транспортному трубопроводу 10 подается в разгрузитель 11, установленный на верхнем перекрытии силосного склада, откуда она ссыпается в силос 12. Отработанный воздух из разгрузителя через рукавный фильтр отсасывается вентилятором и выбрасывается в атмосферу. Оставшаяся в фильтре пыль через шлюзовый затвор ссыпается в силос. Из нижнего конуса силоса сода по пересыпным трубам выгружается на конвейер 9 и далее винтовым конвейером 13 и элеватором 14 подается в упаковочное отделение склада. [c.465]

Цемент доставляют цементовозами при подвозе опрокидными цементовозами его ссыпают в приемный бункер, из которого винтовым питателем он подается в один из силосов емкостью 25 /п прн подвозе цементовозами с пневматической выгрузкой его перекачивают непосредственно в силос. [c.244]

Схема циклонных теплообменников показана на рис. 10.30. Сырьевая смесь с влажностью 0,5-41,0% пневматическим насосом подается в приемный бункер 1, откуда при помощи винтового транспортера 2 и секторного питателя 3 направляется в газопровод 4, соединяющий циклоны (по ходу материала) ступени / и II. Газы, выходящие из циклона II ступени, захватывают сырьевую смесь и вносят в циклон ступени /. Затем сырьевая смесь, осевшая в бункере 5, поступает через клапан-мигалку в газопровод 6, соединяющий циклоны ступени II и III, и вносится газовым потоком в циклон ступени II. [c.505]

Пневматические винтовые подъемники (рис. 3.18) используют преимущественно для вертикальной подачи груза после выгрузки его в приемные бункера. Из бункера шнековым питателем груз подается в смесительную камеру. Здесь он при сравнительно небольшом рабочем давлении смешивается с воздухом, подаваемым через микропористую перегородку в днище камеры. Далее аэросмесь сплошным потоком перемещается по вертикальному трубопроводу к месту разгрузки. Пневмоподъемники отличают сравнительно низкие удельные значения энергоемкости и расхода воздуха (табл. 3,27). [c.103]

В цементной промышленности получили распространение преимущественно нагнетательные пневматические транспортирующие установки с винтовыми или камерными питателями. [c.217]

Основными частями пневматических транспортирующих установок являются 1) нагнетательная или всасывающая воздушная машина 2) трубопроводы 3) загрузочные устройства (питатели, обычно винтовой или камерный) 4) отделители 5) фильтры 6) аппаратура для дистанционного управления. [c.218]

Пример. Определить основные параметры, пневматической транспортной установки с винтовым питателем для подачи цемента от мельниц в силосы. Производительность 60 т/час объемный вес ум — 3100 кг/м удельный вес воздуха ув = 1>2 г/л . [c.234]

На рис. 353 представлен пневматический винтовой питатель (насос), получивший широкое применение для транспортирования цемента, угольной пыли, пылевидной глины, соды и других неабразивных материалов. Питатель состоит из рамы, корпуса, напорного шнека, смесительной камеры с обратным клапаном, форсунок и электродвигателя. [c.624]

Пневматические подъемники непрерывного действия разработаны на базе подъемников периодического действия и отличаются в основном тем, что питание камеры смешения осуществляется непрерывно, при помощи винтовых питателей (насосов). [c.627]

Вакуумный разгрузчик. Для разгрузки цемента из крытых вагонов применяют пневматические (вакуумные) разгрузчики. Такая установка (фиг. 233, а) состоит из самоходного питателя 1 (см. также фиг. 233, б), имеющего всасывающие сопла с вращающимися дисками для рыхления и игольчатый рушитель откоса цемента гибкого трубопровода 2 разгружателя 3 с матерчатыми фильтрами 4, оборудованным встряхивающим устройством (фиг. 233, в), вакуум-насоса 5 и винтового разгружающего конвейера 6. [c.331]

Винтовой питатель 16 периодически направляет сырьевую муку из бункера в варочный котел 17. Выделяющиеся в процессе варки водяные пары, смешанные с воздухом и содержащие некоторое количество тонкой гипсовой пыли, отводятся для очистки в электрофильтр. После окончания цикла варки гипсовое вяжущее вещество выгружается в камеру томления 18 и системой винтовых конвейеров и элеваторов, заменяемых в последнее время пневматическим транспортом 19, направляется в склад 20. [c.81]

Стационарный винтовой пневматический питатель (фуллер-киньон насос) [c.1140]

Передвижной винтовой пневматический питатель для разгрузки железнодорожных вагонов и судов. На фиг. 4 показан пятимоторный передвижной питатель производительностью до 50 mjHO , применявшийся на строительстве ряда плотин. [c.1142]

К машинам этой группы относятся а) передвижной винтовой пневматический питатель типа Фуллер, б) вакуумный разгрузчик с механическим подгребщиком. [c.359]

Сушильная установка с вибрационно-фавитационным сублиматором состоит из цилиндрического корпуса I, в котором размешены две входящие одна в другую гребенки полок 2 с электронагревателями 3 (рис 5.4.8). Гребенки полок соединены в жесткую конструкцию, которая крепится на амортизаторах 4 к основанию 5 сублиматора и получает колебательное движение от электрических или пневматических вибраторов 6. Все полки сублиматора имеют регулируемый уклон. На крышке 7 сублиматора расположен винтовой питатель 8 с маятниковым распределением льдокрошки. Ледяная крошка из питателя поступает на верхнюю полку 10, откуда под действием силы тяжести и вибрации перемещается на нижележащую, а затем через все полки до выгрузного люка II, расположенного в нижней части сублиматора. Скорость перемещения материала определяется углом наклона полок и частотой колебаний. [c.559]

Фиг. 142. Питатели пневматических тран-спорти рую-щих установок а — камерный с выдачей материала вниз б — камерный с выдачей материала вверх в — винтовой.

В нагнетательном пневматическом разгрузчике создается давление 5—6 ат. Сжатый воздух поступает в трубопровод, в который через камерный или винтовой питатель поступает груз. Образовавшаяся грузовоздушная смесь поступает в осадительную камеру. Здесь происходит оседание части груза. Воздух, освободившись от основной массы груза, поступает в фильтр и выбрасывается в атмосферу. Нагнетательная установка обеспечивает возможность захвата груза в одном месте с одновременной подачей его в несколько пунктов по разветвленной трубопроводной сети. [c.120]

Для вертикального перемещения сыпучих грузов применяют так называемые аэролифты. Их устройство аналогично устройству винтовых питателей. Основное отличие аэролифтов состоит в том, что отверстие в магистраль из камеры смешения направлено вертикально. Принцип работы пневматических подъемников основан на интенсивной аэрации груза в смесительной камере, в результате чего грузовоздушная смесь высокой концентрации легко транспортируется по вертикальным и горизонтальным участкам трубопровода. [c.384]

Пневматический способ транспортирования порошкообразных материалов При пневматическом способе подачи порошкообразных материалов со склада потребителю используют насосы трех видов винтовой, камерный п струйный. Каждый из этих питателей имеет специфические особенности, достоинства и недостатки. Производительность питателей всех видов зависит от приведенной дальности транспортировки. При этом фактор дальности подачи больше всего влияет ка производительиость струйного аппарата и в меньшей степени — на производительность камерного питателя. Кроме того, с увеличением приведенной дальности транспортировки возрастает потребляемая мощность электродвигателя пневмовинтового насоса и давление в трубопроводе. [c.335]

Для подачи гранулированного или порошкообразного материала в загрузочную воронку червячного пресса применяются обычные бункеры, бункера с ворошителями, вибрационные и винтовые питатели, пневматические устройства, а для подачи предварительно пластицированного материала — питающие валки. Для удаления воздуха и других летучих из перерабатываемого материала применяют герметичные бункеры, полость которых соединяется с магистралью разрежения. [c.251]

Для транспортирования пылевидных материалов на значительные расстояния нрименяют пневматические транспортирующие установки с винтовыми или камерными питателями, а также пневматические установки, работающие в плотной фазе. [c.331]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...