Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

ВАЛЫ Правка в центрах на прессе

Фиг. 7. Правка вала в центрах на прессе. Фиг. 7. <a href="/info/157474">Правка вала</a> в центрах на прессе.

Прутки и заготовки для валов можно править на прессах ручных, винтовых, эксцентриковых, гидравлических, пневматических н фрикционных последние три вида прессов применяют главным образом в автотракторостроении. Перед правкой валы проверяют в центрах и при этом определяют места, подлежащие правке после этого их правят на прессах с помощью призм.  [c.160]

Правка деталей обычно производится на винтовых или гидравлических прессах. Проверку результатов правки валов производят в центрах.  [c.438]

После проверки на приборе у годной обмотки якорь контролируют в центрах на биение с помощью индикатора. Допустимое биение коллектора не более 0,05 мм, а железа сердечника — не более 0,09 мм. Правку изогнутого вала якоря осуществляют на ручном прессе.  [c.194]

При способе ремонтных размеров план операции по восстановлению вала может быть следующим правка центров вала, контроль биения вала и при необходимости правка, нарезание резьбы ремонтного размера под храповик, шлифование коренных и шатунных шеек, развертывание отверстий во фланце вала под болты крепления маховика, растачивание отверстия под подшипник ведущего вала коробки передач, запрессовка кольца (втулки), тонкое растачивание отверстия втулки под наружное кольцо шарикоподшипника, полирование шеек, контроль вала, балансировка. Правка центров вала производится центровальными сверлами на центровальном станке. Погнутость вала проверяют индикатором по средней шейке. Если величина погнутости меньше припуска на шлифование под ремонтный размер вкладыша вал не правят. Обычно же при погнутости более 0,1 мм вал правят на прессе с установкой вала в центрах или на призмы. Правка в центрах обеспечивает большую точность, чем на призмах, однако применение ее целесообразно при небольших прогибах и преимущественно для валов двигателей легкого типа. Допустимая погнутость по средней шейке 0,05 мм.  [c.359]

С может привести к поломке детали. Если выправить деталь в холодном состоянии не представляется возможным, ее подогревают до температуры ковки. Подогрев детали делает ее более эластичной и позволяет теми же усилиями выправлять детали больших сечений. Править в интервале температур 150—450°С не рекомендуется, так как при этих температурах в стальных деталях могут образоваться трещины. Правка деталей обычно производится на винтовых или гидравлических прессах. Проверку результатов правки валов производят в центрах, часто выполняют на токарном  [c.186]


Якоря электрических машин при погнутости вала правятся в центрах с помощью ручных и гидравлических прессов. Перел правкой центры валов и посадочные шейки подлежат исправлению на токарных станках. Допустимое биение якоря и коллектора 0,03—0,08 мм. Износ и биение коллектора устраняются обтачиванием и шлифованием. Обтачивание производится на токарны.х или специальных станках типа 2155. Допустимое уменьшение диаметра коллектора 4 мм. После обтачивания в коллекторе производится углубление изоляции между пластинами на 0,6 мм с помощью фрезы шириной, равной пазу. Завершающей операцией по обработке коллектора является шлифование, которое производится на токарных станках с помощью мелкозернистой шлифовальной шкурки. Коллекторы, имеющие ослабление пластин или повреждение изоляции, подлежат замене.  [c.203]

Большинство гидравлических прессов, используемых для работ по запрессовке и распрессовке сопряжений, имеют съемные столы с центрами и призмами. Эти столы крепят на основной стол пресса, превращая запрессовочный пресс в правильный. Для правки валы укладывают в призмы так, чтобы выпуклая часть вала находилась между ними. Затем вал вместе с призмами перемещают вдоль стола, пока наиболее выпуклая часть вала окажется под поршнем пресса. Несколькими нажимами на вал выправляют его ось. Если вал имеет центровые гнезда, его для проверки крепят в центры и, вращая, определяют прямолинейность оси по индикатору. При отсутствии центровых гнезд правильность оси проверяют на контрольной плите по зазорам между валом и плитой.  [c.261]

Определение прогиба вала производится в призмах, установленных на контрольной плите, или в центрах токарного станка с помощью индикатора. При этом штифт индикатора устанавливают на среднюю шейку. Прогиб вала устраняют в холодном состоянии под прессом. При этом вал кладут на призмы и нажимают на среднюю шейку через медную или латунную подкладку со стороны, противоположной изгибу. Правка считается законченной, если биение вала не превышает 0,06 мм.  [c.356]

Перед шлифовкой шеек производится правка центров вала центровкой в приспособлении или зачистка остроконечным шабером и проверка вала на биение. При погнутости более 0,05 мм по средней шейке производится правка вала вхолодную на винтовом или гидравлическом прессе. Вал ставится на специальные призмы и через медную или латунную прокладку давят пуансоном пресса на среднюю шейку. Правка вала является ответственной операцией и производится несколько раз, пока биение вала не будет меньше или равно 0,05 мм по средней шейке. Устранение овальности и конусности шеек производится шлифовкой их под ремонтные размеры на специальных станках. После шлифовки производится их полировка.  [c.243]

Правку валов (диаметром до 30 мм) на ручных прессах (рис. 88,а) выполняют так. Вал 2 укладывают на призмы 4 л 5, а нажим осуществляют винтом 3. Величину прогиба определяют здесь же в центрах 1 при помощи индикатора 6 (рис. 88,6).  [c.45]

Основными дефектами коленчатого вала являются изгиб, износ шатунных и коренных шеек, износ отверстия под подшипник ведущего вала коробки передач и отверстий фланца вала под болты крепления маховика. Изгиб коленчатого вала двигателя проверяют на стенде, на призмах, установленных на контрольной плите или в центрах токарного станка с помощью индикатора. Изгиб (биение средней коренной шейки относительно крайних) свыше допустимого по техническим условиям устраняют правкой на прессе. Коленчатый вал устанавливают на призмы крайними коренными шейками, а штоком пресса через медную или латунную прокладку давят на среднюю шайбу со стороны, противоположной изгибу. При этом прогиб должен быть примерно в 10 раз больще устраняемого изгиба. Вал выдерживают под нагрузкой на прессе в течение 2—4 мин. После правки рекомендуется вал подвергнуть термической обработке, т. е. нагреть до 180—200°С и выдержать при этой температуре в течение 5—6 ч. Затем вал проверяют на биение. Биение средних шеек по отношению к крайним шейкам не должно превышать 0,05 мм.  [c.158]


Следует проверить индикатором биение поверхности железа якоря и коллектора относительно крайних шеек вала. Проверку биения надо производить на призмах, на которые должны опираться шейки вала. Проверять биение, устанавливая якорь в центрах, не следует центровые отверстия вала могут быть забиты и, кроме того, при изготовлении вала применяется бесцентровая шлифовка. Бпение коллектора не должно превышать 0,05 мм, а биение железа якоря — 0,25 мм по суммарному показанию индикатора. Если повышенное биение вызвано погнутым валом, то правка последнего на ручном прессе нередко приводит к положительным результатам. В других случаях повышенное биение коллектора устраняется его проточкой. Проточка производится также при значительном износе или сильном подгорании коллектора и при выступании над его поверхностью изоляции между пластинами. Однако в отличие от генераторов постоянного тока у коллектора стартера после проточки не производится выборка изоляции между пластинами.  [c.62]

В настоящее время закалочные прессы используются также и для закалки конических ведущих шестерен с вало.м. Нагретая шестерня устанавливается в загрузочный механизм, посредством которого изделие автоматически переносится на позицию линий центров, где воздухом о.хлаждаются центровые отверстия. При опускании верхнего центра вниз шестерня I зажимается в центрах и осуществляется ее вращение (фиг. 24). К шейкам шестерни подводится при небольшом усилии ролик 2, вследствие чего деталь правится. В результате этого отпадает необходимость в правке изделий после термической обработки. После установки шестерни в центрах, загрузочный механизм отходит в начальное положение, кожух закрывается, и камера 3 быстро заполняется маслом с температурой около 50 С. По окончании цикла закалки масло направляется в камеру 4, открывается кожух, и щестерни с помощью механизма удаляются из пресса. Обычно прессы такого типа являются трехсекционными с отдельным управлением каждой секции при подаче масла от общего насоса производительностью 1400 л/лц .  [c.645]

Для механизации правки металла применяют винтовые прессы или специальные приспособления, например, приспособление для правки валов в центрах. При правке крупных деталей и сварных металлоконструкций применяется специальный пневматический пресс с передвижной нажимной головкой конструкции С. С- Кашаева (фиг. 61). Основными узлами и деталями пресса являются рама Р, плита 14, направляющие рельсы 3, по которым перемещается подвижная рама 4 на катках 11. На раме смонтированы четыре пневматических цилиндра 2 и направляющие 5 и 12 для подвижной плиты 6, связанной со штоками всех цилиндров. В нижней части плиты расположено нажимное устройство 13. Перемещение подвижной рамы по направляющим рельсам вдоль плиты 14, на которой устанавливают деталь для правки, осуществляется электродвигателем, передающим вращение через редуктор на одну из осей катка. Для включ1ения электродвигателя служит кнопка 8. К прессу устанавливается рольганг 1, с помощью которого перемещают детали и узлы. Пресс включается трехходовым краном 7. При работе подвижная рама упирается в балки 10.  [c.93]

Балансировка и испытание К. в. В процессе изготовления К. в. испытывают на специальном станке путем нагрузки вала моментом в 1,7—2 раза ббльшим, чем максимальный момент на первой передаче у автомобиля. Прямолинейность К. в. получается путем правки труб на специальном прессе. Замер биений ведется индикатором при вращении трубы, закрепленной в центрах. К. в. современных автомобилей, работающие при больших числах оборотов, требуют динамич. балансировки (станок Tinus Olsen) с точностью для ответственных валов до 50 г-см. В амер. практике принято при тщательном изготовлении всего К. в. неуравновешенность устранять путем незначительного смятия трубы и в редких случаях прибегать к наварке балансировочных пластин.  [c.523]

Правку заготовок ступенчатых валов рекомендуется осуществлять на автома гизированных гидравлических прессах с программным управлением (рис. 4). Пресс оснащен подающе-уда-ляющим устройством /, снабженньш клещами 2 двумя перемещаемыми вдоль стола каретками 3 и 4, несущими выдвижные центры 5 датчиками ff, измеряющими прогиб заготовки выдвижными опорами 7 механизмом S регулирования хода плунжера — правильного инструмента 9 устройством числового программного управления. Заготовка К) перемещается подающим конвейером на исходную позицию, захватывается клещами 2, переносится на ось центров 5 и зажимается ими. Датчики 6 в нескольких сечениях измеряют прогиб детали. Предусмотрен одновременный контроль полученной заготовки или детали в четырех сечениях. Деталь во время измерения совершает поворот вокруг оси иа 360°. Показания датчиков считываются через каждые 1,5°. Наибольшие и наименьшие показания датчиков и угловые координаты, соответствующие этим показаниям в каждом измеряемом сечении, запоминаются в числовом программном управлении и пересчитываются в нем в Значения отклонений измеряемых радиусов детали в этих сечениях, характеризующих ее биение. Правка начинается с сечения, в котором зарегистрировано наиболь-  [c.310]


Смотреть страницы где упоминается термин ВАЛЫ Правка в центрах на прессе : [c.86]    [c.338]    [c.30]   
Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 3 Том 7 (1949) -- [ c.133 ]



ПОИСК



Правка

Правка валов

Пресс для правки



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте