Диагональные, или осевые насосы

Подобного рода кавитация имеет место и в диагональных и осевых насосах. Для поворотнолопастных гидротурбин она не является типичной и может возникнуть лишь на нерасчетных режимах. [c.49]

Суммируя результаты исследования четырех рабочих колес, можно отметить, что в энергетических характеристиках трех осевых насосов не обнаружено существенной разницы, насос с диагональным рабочим колесом имел более высокие к. п. д. при неполной нагрузке и намного меньшие мощность и общий напор при нулевом расходе. [c.149]

Экспериментальным путем можно определить, действительно ли параметр S зависит только от факторов, влияющих на кавитационные характеристики гидравлических машин, и не зависит от других параметров конструкции, таких, как полный напор и коэффициент быстроходности. Нанример, на фиг. 11.10, заимствованной из работы [15], в логарифмических координатах представлена зависимость коэффициента а от коэффициента быстроходности, на которую нанесены точки, соответствующие предельным кавитационным характеристикам отдельных центробежных, диагональных и осевых насосов. На этой же фигуре проведены прямые линии постоянных значений S, имеющие наклон log Osu/log ns = /4 [уравнение (11.11)]. Заметим, что с увеличением тенденции к кавитации Osv уменьшается, а S увеличивается. [c.644]

Фиг. 11.10. Зависимость коэффициента Тома от коэффициента быстроходности для центробежных, диагональных и осевых насосов [15].

Наименование лопастных насосов тихоходные нормальные быстроходные полуосевые (диагональные) Осевые (пропеллерные) [c.222]

В центробежном насосе перемещение частицы жидкости в рабочем колесе происходит при увеличении ее расстояния от оси вращения. В преобразовании энергии в центробежном насосе большую роль играют кориолисовы силы инерции. В осевом насосе перемещение частицы жидкости происходит при незначительном изменении ее расстояния от оси. В преобразовании энергии в осевых насосах основную роль играет циркуляция при обтекании лопаток. Кроме центробежных и осевых насосов, существуют лопаточные насосы промежуточного типа —диагональные насосы. [c.17]

Данные, приведенные на рис. 2.59, отражают рациональную связь типа насоса (центробежный, диагональный, осевой) с коэффициентом быстроходности. В принципе можно создать для малых 8, характерных для центробежных насосов, например, осевой насос. Но в связи с малой высотой лопатки (малыми расходами) [c.97]

Основное энергетическое оборудование включает насосы и приводные двигатели. В зависимости от требуемого напора и подачи на станции устанавливают центробежные, осевые и диагональные насосы. Привод насосов чаще всего осуществляется с помощью электродвигателей, реже двигателей внутреннего сгорания, еще реже газо- или паровых турбин. Комплекс, состоящий из насоса и приводного двигателя, называют гидроагрегатом или просто агрегатом. Число агрегатов насосной станции может быть различным и зависит от расчетной подачи и категории надежности. При требуемой большой подаче станции стремятся снизить число агрегатов за счет увеличения их единичной мощности. [c.201]

Коэффициент быстроходности щ зависит от типа насоса и в первую очередь от формы рабочего колеса. Так, для центробежных насосов его значение составляет 50...300, для полуосевых (диагональных) насосов — 250...500, а для осевых — 500... 1000. [c.233]

Имеются также лопаточные насосы диагональные — промежуточного типа между центробежными и осевыми (рис. 93, в). [c.106]

В ТНА ЖРД широко применяются различные лопаточные насосы, отличающиеся направлением потока жидкости в рабочем колесе, В центробежных насосах поток жидкости перемещается в радиальном направлении, в осевых — по оси вращения вала, в диагональных — смешанное направление (рис, 10.10). [c.208]

Для радиальной (диагональной) лопаточной машины момент, создаваемый колесом и действующий на жидкость (и наоборот) может быть представлен в виде суммы двух моментов момента, определяемого циркуляцией скорости жидкости вокруг лопаток в относительном движении (так же, как для осевых машин) (см. формулу 2.39), и момента, связанного с кориолисовыми силами инерции УИ 2. Для насоса [c.53]

В качестве бустерных насосов можно использовать насосы осевые (шнеки) с конусной втулкой, диагональные, центробежные и шнекоцентробежные. Также в качестве бустерных насосов можно использовать струйные насосы (рис. 3.66). При использовании лопаточных бустерных насосов Сс.п = 10000. .. 15000, а при использовании струйных бустерных насосов — 8000. . . 10000. Активная жидкость для струйного насоса отбирается на выходе из основного насоса и подаётся через одно или несколько сопл. [c.212]

Гидромашины, у которых преобразуемый напор состоит из приращений скоростного и пьезометрического напоров Н 2g — f/2g) + - -(р[/Рё—P, IPg)f называются гидродинамическими. В частности, к ним относятся центробежные, диагональные и осевые насосы, а также центробежные, радиально-осевые (центростремительные) и осевые турбины. В отличие от объемных машин напор гидродинамических зависит от скорости движения рабочих органов. [c.145]

В гидротрансформаторе с двигателем соединен вал одноколесного одноступенчатого насоса центробежного или диагонального типа. Однако это могут быть и многоступенчатые насосы. Может также применяться и осевой насос. Тип насоса определяется параметрами проектируемого трансформатора — передаточным отношением и числом оборотов двигателя. Подробно о выборе параметров проточной части будет сказано дальше. [c.37]

Следует отметить, что это разделение носит условный характер, так как в реальных насосах перемещение жидкости происходит по какой-то промежуточной траектории. В том случае, когда направление перемещения жидкости ближе к радиальному, насосы относят к центробежным, а когда это направление ближе к осевому, их считают осевыми. Кроме того, зачастую в классификацию вводится дополнительный тип лопастных насосов — полуосе-вые (или диагональные). Они занимают промежуточное положение между центробежными и осевыми насосами. [c.222]

Пример большого стенда для испытания насосов и турбин представляет Национальная техническая лаборатория в Ист-Килбрайде (Шотландия), которая упоминалась в гл. 2. В Ист-Килбрайде имеются установки с незамкнутым и замкнутым контурами [16, 27, 52]. Для исследования кавитации построены две замкнутые установки с регулируемым давлением, одна для насосов а другая для турбин. Установка для испытания гидротурбин, представленная на фиг. 2.8, позволяет испытывать модели с диаметром рабочего колеса 508 мм. Циркуляция воды обеспечивается центробежным насосом с регулируемой скоростью вращения мощностью 350 л. с. или осевым насосом с регулируемым шагом мощностью 210 л. с. Установка имеет абсорбер, в котором растворяется свободный воздух, выделившийся вследствие кавитации в испытываемом узле. Абсорберы рассматриваются в разд. 10.9. Мощность поглощается сменными динамометрами (100 и 250 л. с.). С моделями насосов мощностью 250 л. с. можно получить напоры до 75 м при малых расходах жидкости и расходы 1,6 м /с при низких напорах. Давление, температуру и содержание воздуха в воде можно регулировать в широких пределах. Для исследования кавитации в центробежных или диагональных насосах имеется аналогичная установка, в которой можно испытывать модели с диаметром входа до 508 мм и мощностью до 350 л. с. Эта мощность рассеивается благодаря действию сил поверхностного трения в специальных конических дроссельных клапанах, в которых падение давления достигает 180 м вод. ст. при расходах 0,03— 0,6 мз/с [c.552]

Технические данные осевых насосов ПРОН и близких им по назначению и быстроходности диагональных насосов ЦНИПС приведены в приложениях I и II. [c.114]

Область применения одноступенчатых осевых и диагональных насосов—бустерные насосные агрегаты. В ЖРД осевые насосы применяются в качестве предвключенных, устанавливаемых перед центробежным насосом, в частности для этой цели нашел широкое применение шнековый насос. Рабочее колесо шнекового насоса имеет две —три длинные лопатки. Лопатка этого насоса спрофилирована по высоте, как винтовая поверхность. Шнековый насос создает небольшой напор, но может работать при малом давлении на входе —при наличии кавитации. Поэтому шнековые насосы нашли применение в ЖРД в качестве ступеней, улучшающих антикавита-ционные свойства насосов или в качестве бустерных насосов. [c.17]

В 1950 г. профессором В. С. Квятковским в СССР была предложена диагональная гидротурбина с поворотными лопастями В 1952 г. на диагональную поворотнолопастную турбину с приоритетом тоже от 1950 г. в ряде стран за рубежом был взят патент П. Дериацем. Диагональные турбины этой системы обладают столь же пологой рабочей характеристикой, как и осевые поворотнолопастные турбины, но превосходят их по кавитационным качествам и поэтому применяются при более высоких напорах, где имеют преимущества и по к. п. д. По сравнению с радиально-осевыми турбинами они являются более быстроходными, превосходят их по средневзвешенному к. п. д., но уступают по максимальным значениям к. п. д. и кавитационным качествам. За последние 20 лет диагональные гидротурбины нашли значительное применение как системы, позволяющие использовать преимущества поворотнолопастных турбин при повышенных напорах. Кроме того, обладая хорошими свойствами в обратимом режиме, они используются в качестве насос-турбин для ГАЭС (см. табл. 1.4). Эти их свойства объясняются некоторыми конструктивными особенностями и условиями преобразования энергии потока. Исследования различных типов диагональных турбин изложены в работе [24]. [c.42]

АЭС с реактором ВВЭР-1000. На рис. 8.3 показана конструкция ГЦН с полуосевым (диагональным) рабочим колесом на частоту вращения 1500 об/мин и подачу 20 000 м ч [2]. Насос и электродвигатель соединены жесткой муфтой 5. Такое решение позволяет применить три опоры для вала агрегата. Подшипники 1 м 4 электродвигателя работают на масле, а гидростатический подшипник 8 насоса — на перекачиваемой среде. Радиально-осевой подшипник 1 расположен в электродвигателе и обслуживается вынесенной маслосистемой. Достаточно большая масса ротора электродвигателя (17 т) обеспечивает необходимый вйбег без установки дополнительной инерционной массы (маховика). Крепление агрегата выполнено в виде шаровых опор, которые обеспечивают устойчивое положение агрегата при тепловых расширениях корпуса иасоса и примыкающих к нему трубопроводов. Описанная конструкция обладает и рядом недостатков, присущих насосным агрегатам с жестким соединением валов (см. гл. 2). [c.269]

Фрезерование с диагональной подачей осуществляют на специальных станках. Червячная фреза перемещается под углом к оси обрабатываемого колеса. Этот метод применяют в крупносерийном и массовом производстве для обработки колес с широкими зубчатыми венцами, пакета колес и колес с повышенной твердостью, когда необходимо иметь большой период стойкости фрез в процессе резания. При диагональной подаче по сравнению с осевой улучшается сопрягаемость профилей зубьев (линии резов расположены не вдоль зуба, а под углом) прямозубых колес при обкатке поэтому этот метод целесообразно применять и для колес, у которых в дальнейшем зубья не подвергаются чистовой обработке, например для зубчатых колес насосов. При диагональном зубофрезеровании экономично применять длинные и точные фрезы. [c.343]

В докладе В-13 М. Ошима и К. Кавакучи (Япония) рассматриваются результаты исследований влияния элементов лопасти на энергетические и кавитационные характеристики осевых и диагональных насосов одинаковой быстроходности. В быстроходных насосах таких типов с большими относительными хордами профилей форма последних является одним из главных факторов, влияющих на насосные характеристики. [c.143]

Вопрос о влиянии форм профилей на характеристики насосов изучался путем испытаний трех типов осевых рабочих колес, в которых использованы профили Готинген 428 (ГОТ 428) Н.Э.С. 12368, Н.Э.С. 10168 II одного диагонального колеса меньшего диаметра той же быстроходности, полученного посредством модификации профиля ГОТ 428. Ранее было проведено аналитическое и экспериментальное изучение форм профилей с помощью прямой рещетки профилей. [c.143]

B-13. M. Ошима и К-Кавакучи (Япония), Энергетические и кавитационные исследования осевых и диагональных насосов одинаковых быстроходностей. [c.194]

Имея зависимость =/(0 и пользуясь формулой (16.8), получим действительную характеристику насоса, которая также представлена на рис. 16.4. Такой вид имеют характеристики всех лопастных насосов (центробежных, осевых и диагональных). Необходимо 5тсазать, что соотношение действительного Ни теоретического Н-г напоров учитывает гидравлические потери в проточной части насоса и представляет собой его гидравлический КПД [c.229]

Зубофрезерование с диагональной подачей по сравнению с осевой улучшает сопря-гаемость профилей зубьев прямозубых колес при обкатывании благодаря скрещиванию огибающих резов. Это особенно важно для зубчатых колес, которые в дальнейшем не подвергаются окончательной обработке (например, зубчатые колеса насосов). Уменьшается также шероховатость на профилях зубьев. Существенно повышается период стойкости червячных фрез из-за более равномерно износа зубьев по всей рабочей длине фрезы. [c.566]

Одним из наиболее распространенных видов динамических насосов является центробежный насос, в котором жидкая среда перемещается от центра энергосообщителя - рабочего колеса - к периферии путем обтекания лопастсй. Поэтому центробежные насосы вместе с диагональными и осевыми называют лопастными или лопаточными. [c.175]

При диагональной подаче по сравнению с осевой улучшается сопрягаемость профилей зубьев (линии резов расположены не вдоль зуба, а под углом) прямозубых колес при обкатке поэтому этот метод целесообразно применял. и для колес, у которых в дальнейшем зубья не подвергаются чистовой обработке, например для зубчатых колес насосов. При диагональном зубофрезеровании экономично применять длинные и точные фрезы. [c.657]

Насосы можно классифицировать по геометрии крыльчатки и форме траектории жидких частиц. Различают три вида насосов (фиг. 7.55) центробежные, или радиальные диагонально-центро- ежные, или насосы смешанного типа диагональные, или осевые. [c.474]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...