Пуск опытный

Вследствие этого своевременный пуск опытной установки Ф-1, для которой требуется 20 30 тонн металла, в намеченный срок, 1 сентября 1946 г., срывается. [c.516]

Стационарный тепловой режим устанавливается через 15—20 мин после пуска установки. Перед началом каждого опыта производится продувка паровой рубашки, после чего вентиль на линии спуска конденсата закрывается. Сделать это можно потому, что опытная трубка имеет тепловую изоляцию, потери тепла в окружающую среду малы и, следовательно, мало количество конденсата, образовавшегося в паровой рубашке. [c.336]

После проведения- всех подготовительных работ, как уже отмечалось, наступает самый важный период — пуск котлов в работу. Поэтому зажигание газовых горелок котла рекомендуется поручать наиболее опытному кочегару в смене. [c.110]

Пуск газа в котельную производит пусконаладочная бригада, составленная из опытных слесарей и работающая под руководством инженерно-технического работника Горгаза. Операции по первичному опробованию и последующему вводу в эксплуатацию оборудования котельной осуществляет персонал котельной при техническом руководстве со стороны службы промпредприятий Горгаза. Помещения ГРУ и котельной в период пуска газа должны усиленно вентилироваться за выходом газа из свечи организуется наблюдение. [c.66]

После пуска газа можно произвести опробование котла № 1 при условии, что он прошел освидетельствование. Первые горелки зажигает наиболее опытный истопник-оператор, работающий под наблюдением мастера пусконаладочной бригады. Перед началом розжига включают дымососы и вентилируют газоходы котлов № 1 и 2 (при необходимости также и котла № 3), после чего шиберы котлов № 2 и 3 закрывают, и в топке котла № 1 устанавливается требуемое разрежение (0,5—2 мм вод. ст.). При смесительных горелках для вентиляции топки включают также дутьевой вентилятор после окончания вентиляции следует закрыть заслонку на воздухопроводе перед горелками. Далее все операции выполняют в соответствии с инструкцией. [c.69]

Удаление анионов борной кислоты из воды (конденсата), питающей реакторы кипящего типа, с непосредственным испарением воды в реакторах. Борная кислота вводится при пуске реактора для регулирования его активности (бор-энергичный поглотитель нейтронов). Улавливание анионов борной кислоты слабоосновным анионитом, по опытным данным США, протекает с достаточной полнотой. [c.235]

Период, в течение которого возможно безопасно пускать турбину после остановки, для каждой отдельной турбины вообще устанавливается опытным путем. [c.90]

После останов ки горячей турбины, не имеющей автоматического или ручного валоповоротного устройства, пуск ее при значительном температурном искривлении вала ротора недопустим. Она вновь может быть пущена в работу только после охлаждения ее до установленной опытным путем температуры. [c.145]

Учитывая большую сложность управления мощными энергетическими блоками, в настоящее время ведутся работы по установке на некоторых из них электронных управляющих вычислительных машин. Такая машина будет способна осуществлять не только надзор за работой агрегата с ведением оптимального режима и обработкой данных технического учета, но и обеспечит проведение пуска блока по заданной программе. После промышленного освоения опытных образов управляющими машинами будут оснащаться все вновь вводимые в эксплуатацию блоки. [c.151]

На рис. 6-6,а приведены опытные данные, полученные при пуске блока из такого состояния, когда температура первичного пара перед толчком турбины должна быть доведена до уровня, близкого к номинальному. Температура металла второй ступени перегревателя в течение примерно часа превышала 620° С и доходила до 710° С. На р ис. 6-6,6 представлены опытные данные по сбросу нагрузки до холостого хода. Температура металла в момент сброса резко возрастает и на уровне, превышающем 620° С, держится около 15 мин. Максимальная температура. металла в этом опыте составляла 700° С. [c.192]

Опытный машинист производит пуск турбины, вращая вручную маховик автоматического стопорного клапана. У машиниста есть готовая модель — режим пуска (гл. 5), и он ее осуществляет. Получена информация о том, что время прогрева, температура пара и температура масла достигли величин, при которых необходимо увеличивать обороты. Известна программа данного этапа пуска — скорость повышения числа оборотов, рекомендуемая инструкцией. Маховик поворачивают в сторону открытия. Это делается медленно, осторожно, с проверенной опытом скоростью, ориентируясь на показания тахометра. Однако обороты начинают повышаться слишком быстро (например, из-за углубления вакуума). По полученной от тахометра информации (т. е. о том, как в действительности осуществляется программа) машинист начинает прикрывать клапан, вращает маховик в сторону закрытия, а затем после стабилизации скорости вращения медленнее, уже по скорректированной программе увеличивает пропуск пара в турбину. [c.25]

На нестационарных режимах расчетные и опытные данные сравнивались для режимов разгружения и сброса нагрузки со 150 до 80 МВт, а также щи пусках из холодного (после 170 ч стоянки) и неостывшего (после 31 ч стоянки) состояния. [c.129]

Рис. S.7. Сравнение опытных и расчетных данных по изменению температур на расточке ротора ЦВД турбины К-160-130 при режимах пуска из холодного (а) и горячего (б) состояния

На рис. 5.7 приведено сравнение опытных и расчетных данных по изменению температур на расточке ротора в районе камеры регулирующего колеса при пуске как из холодного, так и из горячего состояния. Как видно из рисунка, совпадение результатов расчета и эксперимента вполне хорошее (их разница не превышает 10-20°С, т.е. 3-5% t aK )- Необходимо отметить, что изменение а при определении температурных полей ротора на режимах пуска сравнительно мало сказывается на результатах расчета, что объясняется высокими значениями критерия Bi для ротора. [c.131]

Наибольший интерес представляет сравнение результатов расчета с опытными данными для режима пуска из холодного состояния, когда температура пара и металла изменяется в очень широком диапазоне. [c.133]

Рис. 5.9. Сравнение опытных (i) и расчетных 2) данных по изменению температур корпуса турбины К-160-130 при пуске из неостывшего состояния

В 1967 г. на ТЭЦ ЦКТИ подготовлена к пуску в эксплуатацию опытно-промышленная установка со сбросом газов от ГТУ-15 завода Экономайзер мощностью 1500 кет в котел Е-40 производительностью 40 т ч на параметры пара 40 ата, 440° С для работы на твердом пылевидном топливе. На этой установке будет производиться опытное сжигание различных топлив в забалластированном дутье в виде продуктов сгорания с разным содержанием кислорода (от 15 до 18%) при совместной работе ГТУ с паровым котлом. Решение проблемы сжигания топлив в забалластированном дутье [c.218]

Доктора Гейба использовать на заводе Лейна-Верке для монтажа и пуска опытной установки по получению т5гж елой воды. [c.29]

А.И. Алиханов, главный конструктор - Б.М. Шолкович). В мае 1947 года ПГУ поручило Лаборатории № 3 и ОКБ Гидропресс подготовить проект опытного тяжеловодного реактора ФДК , а Подольскому заводу - осуществить поставку реактора и его монтаж. В апреле 1949 года был осуществлен пуск опытного реактора ФДК . [c.298]

Проведение опытов. Пуск. установки проводится в следующем порядке включается электропитание приборов (на стенде загорается зеленая ла]мпочка), в опытную трубку подается охлаждающая вода, а затем подается пар. После этого регулируется подача охлаждающей воды и пара с целью установления заданных параметров опыта (температурного на1пора). При данном расходе воды должна быть осуществлена подача пара в таком количестве, при котором температура конденсата, выходящего из рабочего пространства опытной трубки, будет близка к температуре насыщения. [c.186]

Вошедшая в опытную эксплуатацию 14 августа 1964 г., Ромашка безотказно действовала на протяжении почти двухгодового периода, проработав 15 тыс. час вместо планировавшихся 1 тыс. час. Через пять месяцев после пуска Ромашки , 22 января 1965 г., аналогичный реактор-преобразователь типа 10А электрической мощностью 0,5 кет был введен в действие в США. Установленный на борту искусственного спутника Земли, выведенного на орбиту 3 апреля 1965 г., он предназначался для питания электроэнергией бортовой аппаратуры, но через 45 суток по неизвестным причинам прекратил работу. [c.186]

Успешно начатые в 80-х годах на заводе в Грисгейме опытные работы по практическому внедрению процесса электрохимического получения хлора на установке с твердым катодом и диафрагмой завершились пуском в 1890 г. в том же городе первого небольшого электролитического завода. Завод был оснащен электролитической установкой мощностью 200 л. с. и производил едкий натр и хлор. В 1892 г. мощность завода удвоилась. Предприятие работало успешно, поэтому электрохимический способ получения хлора и едкого натра продолжал быстро распространяться. В 1894 г. был пущен крупный завод в Биттерфельде (Германия). В 1895 г. производство этого предприятия выросло в два раза. [c.174]

Широкое применение внутрибарабанных и выносных циклонов при модернизации различных типов паровых котлов позволило значительно увеличить паропроизводи-тельность установленных котлов низкого и среднего давления. При установке экранных контуров с циклонами необходимо соблюдение целого ряда технических требований и условий, обеспечивающих как надежность работы всех циркуляционных контуров, так и высокое качество работы сепарационных устройств барабана и выносных циклонов. Настоящая книга является одной из первых попыток дать систематическое изложение вопросов проектирования, расчета, а также опытных и эксплуатационных материалов, собранных автором в течение многолетней работы в тресте Центроэнергомонтаж при проектировании, изготовлении, пуске, наладке и эксплуатации модернизированных котлов с независимыми экранными контурами. Следует подчеркнуть, что в настоящей книге рассмотрены вопросы проектирования, расчета и работы циклонных сепараторов только для паровых котлов с естественной циркуляцией. Расчеты и конструкции центробежных сепараторов, применяемых в парогенераторах с принудительной циркуляцией или в прямоточных котлах, в настоящей книге не рассматриваются. При составлении книги использовались также материалы, приведенные в отчетах ЦКТИ, ОРГРЭС, Промэнер-го и других организаций, занимающихся проектированием, наладкой и испытанием котлов низкого, среднего и высокого давления. Кроме того, использовались материалы, опубликованные в печати и в технических журналах. Перечень использованной литературы приведен в конце книги. Автор выражает свою признательность Н. Б. Либерману и М. С. Розанову за ценные замечания и рекомендации, способствовавщие улучшению рукописи. [c.3]

В результате обкатывания точность по диаметру соответствует 2-му классу чистота поверхности 9—10-му классу Продолжительность обкатывания, при пуск под обкатывание (уменьшение диа метра) и скорость роликов устанавли ваются опытным путем. Чем меньше диа метр, тем меньше продолжительность обка тывания. [c.278]

Для предварительных расчетов, связанных с конструктивной компоновкой и выбором наблюдаемых точек колеблющейся системы при режимах со,/со < 0,25 и мере демпфирования б = 0,2 (добротность Q = 5), допустимо применение приближенных зависимостей перемещений по координатам от неуравновешенности при условии отсутствия упругих и вязких связей. При этом отклонения от результатов, вычисленных по точным зависимостям, получаются по амплитудам порядка 5—6%, а по угловым координатам 2—3°. Принимая в качестве критерия точности балансировки для данной технологической операции оправданное производственной практикой снижение величины неуравновешенности ротора за один пуск в 10 или 15 раз, видно, что полученный порядок отклонений при применении приближенных зависимостей допустим. Однако это не исключает после конструктивной компоновки колеблющейся системы уточнения ее геометрическо-массовых параметров и режима колебаний контрольного расчета по точным формулам с целью уточнения ожидаемых ошибок. В большинстве случаев такой расчет не требуется, тем более, что в резерве обычно имеются некоторые возможности снижения ошибки за счет изменения параметров и режимов при отладке опытного образца балансировочного устройства, не прибегая к каким-либо существенным изменениям конструкции. [c.34]

Однако и в этом случае пускать в работу не вполне остывшую турбину следует с большой осторожностью. Длительность прогрева ее на малом числе оборотов в этом случае увеличивается примерно в 1,5—2 раза против обычного. При прогреве турбины на малых оборотах тепловой прогиб вала ротора уменьшается и вал почти полностью выправляется. Скорости повышения числа оборотов и нагружения турбины выдерживаются такими же, как и при обы Ч Ном пуске из холодного состояния. Особенно опасен пуск не вполне остывшей турбины при наличии остаточного прогиба (искривления) вала ротора ее. Пуск неостывшей турбины считается обычно безопасным не позже чем через 1—2 ч после остановки, когда температурный прогиб вала ротора еш,е невелик. Такую турбину следует пускать без дополнительного прогрева па малом числе оборотов. Однако период, в течение которого возможно безопасно пускать турбину после остановки, для каждой отдельной турбины устанавливается опытным путем. Длительность. повышения числа оборотов до номинального в таких случаях у конденсационных и теплофикационных турбин составляет около 70—80% длительности набора оборотов при обычном пуске з холодното состояния. [c.146]

Изменение температуры перегретого пара п с изменением нагрузки парогенератора П зависит не только от типа конвектин-ных поверхностей нагрева, но и от их компоновки и изменения параметров газа (рис. 55). Парогенератор ВПГ-450 с одновальнсй газовой турбиной при постоянной частоте вращения компрессора (расчетные кривые / и 2 соответственно для первичного и вторичного пара) и ВПГ-120 (опытная кривая 3) работают с большими коэффициентами избытка воздуха и большими скоростями газов в пароперегревателе при малых нагрузках. Температура пара мало изменяется в диапазоне нагрузок от 30 до 110%. При переводе компрессора на переменные обороты в период пуска (кри- [c.99]

Анализ работ, сопутствующих освоению и внедрению отечественных прямоточных котлоагрегатов за более чем сорокалетний период, прошедший со времени пуска в 1934 г. первого опытного отечественного прямоточного котлоагрегата конструкции проф. Л. К. Рамзина, показывает, что наиболее важными неутратившими и сегодня свое значение работами по наладке и исследованию топочных экранов являются [c.52]

Балансировка производится путем последовательного подбора как груза, так и его расположе ия. Этот метод требует от персонала большой опытности и навыка, требует большого количестза пусков агрегата н не всегда дает удовлетворительный результат. [c.302]

Затем в К0нденсат0 ре турбины создается вакуум 300—400 мм рт. ст. Для этой цели обычно сохраняется связь между выделенным блоком и паропроводами остальной части электростанции, обеспечивающая запуск пускового эжектора. После этого зажигаются растопочные (мазутные, газовые или муфельные) горелки и производится одновременный прогрев котла, паропроводов и турбины, а затем пуск и нагружение турбин. Режим, устанавливаемый для дальнейших пусков таких блоков в эксплуатации, основывается на измерениях, произведенных при опытном пуске. Эти измерения, в частности, должны показывать, чта-принятый режим обеспечивает безопасный прогрев толстостенных деталей котла (барабаны, коллекторы) и надежное охлаждение обогреваемых труб пароперегревателей. Полный прогрев всех элементов блока может быть завершен одновременно с полным нагружением турбины. Если выделенный блок пускался не из холодного состояния, а после остановки на сутки, то подъем температуры перегретого пара в котле производился быстрее с тем, чтобы в паровпускных частях турбины не получалось чрез- [c.185]

Пуск необученным и неинст-руктированным персоналом, не имеющим опыта, — одна из предпосылок создания аварийных ситуаций. Помимо теоретического и практического обучения, персонал, производящий пуск агрегата, должен пройти обучение в качестве дублера у опытного машиниста или наладчика. Необходимо составить достоверную и точную местную инструкцию, в которой должны быть детально рассмотрены и оговорены [c.112]

Миронов С. И., Котлер В. Р. Пуск и наладка котла, оборудованного опытной топкой с Y-образным факелом на канско-ачинских углях. Материалы научно-технического совещания по сжиганию канско-ачинских бурых углей. Красноярск, 1967. [c.205]

Абсолютные тепловые расширения роторов и корпусов современных мощных паровых турбин достигают весьма больших значений (до 30-50 мм) и существенно определяют не только выбор осевых зазоров в проточных частях ЦВД, ЦСД и ЦНД, но и ряд конструктивных решений по турбине и турбогенератору (выбор конструкции концевых, диафрагменных и надбандажных уплотнений, схем фиксации и опирания ротора и корпуса на фундамент, системы связей смежных цилиндров межлу собой и с подшипниками и др.). Оптимизация этих решений на основе комплексного анализа абсолютных и относительных перемещений роторов и корпусов с учетом упругих деформаций при всех основных эксплуатационных режимах позволяет достигнуть оптимального сочетания показателей тепловой экономичности, надежности и маневренности. Поэтому точность указанных расчетов на стадии проектирования, апробация их путем сопоставления с опытными данными, полученными после пуска турбин, имеет большое значение. Кроме того, как отмечалось выше, такое сопоставление дает и интегральную оценку точности определения температурного состояния роторов и корпусов. [c.142]

При определении силового взаимодействия элементов турб1 К-1200-240-3 наблюдались некоторые особенности. Проведе исследований предшествовал значительный период опытно-пром ленной эксплуатащга, в течение которого имели место и затруднен пуски. [c.194]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...