Люлька

Правильно спроектированная с точки зрения полного уравновешивания деталь все же может иметь некоторую неуравновешенность вследствие неоднородности материала, из которого она изготовлена, неточности обработки и т. д. Поэтому все быстро вращающиеся детали проверяют опытно на специальных машинах, которые называются балансировочными машинами. Конструкции балансировочных машин очень разнообразны, но большинство из них основано на принципе установки испытуемой детали на упругое основание (люлька на пружинах, подшипники на упругом основании н т. д.) и сообщения этой детали скорости, близкой к резонансной. Тогда неуравновешенные силы создают значительные амплитуды колебаний, которые регистрируются специальными устройствами, позволяющими определить места, в которых надо установить уравновешивающие массы или удалить лишнее количество материала. [c.295]

Момент изменяющийся по гармоническому закону с частотой со, равной угловой скорости ротора, вызывает вынужденные незатухающие колебания люльки. По мере убывания угловой скорости со ротора уменьшается и частота изменения возмущающего момента Когда эта частота станет близкой к собственной частоте колебаний системы k, возникает состояние резонанса в это время амплитуда колебаний люльки станет наибольшей. Из теории колебаний известно, что при резонансе амплитуда А вынужденных колебаний может считаться пропорциональной амплитуде возмущающего фактора [c.297]

Управление смещением золотника и его обратная связь с люлькой могут быть электрическими. В этом случае работа насоса может регулироваться дистанционно и автоматически, например, по командам ЭВМ. [c.405]

В шпинделе делительной бабки 6 на оправке закрепляют заготовку. Салазки 8 делительной бабки, перемещаясь по продольным направляющим станины, подводят заготовку к резцам и отводят ее от них. Величина подвода и отвода заготовки регулируется с помощью механизма 9. Настройкой гитары деления 7 заготовке при отводе ее от резцов сообщают поворот на один угловой шаг, т. е. на 1/2 оборота. Делительная бабка 6 может поворачиваться вокруг вертикальной оси для установки оси шпинделя (заготовки) под углом ср (угол при вершине конуса нарезаемого колеса) к оси люльки. [c.358]

Для переправы через реку устроена люлька , которая посредством ролика С подвешена к стальному тросу АВ, закрепленному в вершинах башен Л и В. Для передвижения ролика [c.20]

С к левому берегу служит канат AD, перекинутый через блок А и наматываемый на ворот D такой же канат имеется для подтягивания люльки к правому берегу. Точки Л и В находятся на одной горизонтали на расстоянии АВ = ЮО м одна от другой длина троса АСВ равна 1U2 м вес люльки 50 кН. Пренебрегая весом канатов и троса, а также трением ролика о трос, определить натя- [c.20]

Подвижной поворотный кран для ремонта уличной электросети установлен на автомашине массы 1 т. Люлька К крана, [c.274]

Станки с подвижными опорами имеют колеблющуюся раму (люльку) или колеблющиеся опоры (подшипники), на которые опирается ось балансируемого ротора, приводимого, как и в первом случае, в быстрое вращательное движение. Векторы статических [c.100]

Задача 454 (рис. 292). Перемещение грузов по подвесному тросу осуществляется с помощью люльки, подвешенной к подвижному ролику С. Точки А и S крепления троса находятся на одной горизонтали на расстоянии АВ = [c.175]

Статическая и динамическая уравновешенность вращающегося тела может быть достигнута установкой двух противовесов, центры масс которых лежат в двух произвольно выбранных плоскостях. Это положение учитывается при конструировании устройств, с помощью которых уравновешивают вращающиеся детали. Такие детали могут иметь небольшую неуравновешенность из-за неточности изготовления, неоднородности материала н т. д. Процесс устранения небольшой неуравновешенности деталей называется балансировкой, его проводят на специальных балансировочных машинах. Конструкции балансировочных машин разнообразны, но в большинстве случаев балансируемую деталь устанавливают на упругое основание (подшипники на упругом основании или люльку на пружинах) и сообщают детали частоту вращения, близкую к резонансной. Силы инерции создают колебания с большой амплитудой. [c.404]

Для контроля прямолинейности ездовых балок разбивают на полу цеха створ ВБ. Первый исполнитель, перемещаясь в люльке вдоль главной балки М, натягивает рулетку между точками / и / и измеряет ширину колеи. При этом один конец рулетки крепится к ездовой балке А с помощью специального магнитного замка, в то время как другой конец рулетки удерживается на ездовой балке Б. Это позволяет производить измерение ширины колеи одному человеку. Одновременно второй исполнитель устанавливает в точке Г прибор вертикального проектирования PZL и производит отсчет aj по натянутой рулетке. Затем кран - балка М перемещается к точкам 2-2 и действия исполнителей повторяются, то есть вновь измеряют ширину колеи и берут по рулетке отсчет. В такой последовательности работа выполняется на всем протяжении кранового пути с обязательным обеспечением мер безопасности. [c.119]

Работа производится с люльки или подвесной площадки, если защита стальных опор осуществляется начиная с зеркала воды и выше. В местах, где покрытие необходимо нанести как над водой, так и под водой, применяются кессоны специальной конструкции. [c.134]

В станках индикаторного типа (рис. 13.11, а, б) опоры / уравновешиваемого звена 2 укрепляют на раме (люльке) 3, связанной со станиной 4 с помощью уп- [c.420]

В третьей серии опытов регистрируется максимальная амплитуда колебания люльки х от дисбаланса вращающегося тела со вторым положением корректируемой массы, т. е. после переноса его на 180° (рис. 13.12,6). [c.422]

Зарегистрировав величины максимальных амплитуд колебаний люльки А а, Aj И х В трех упомянутых ранее различных условиях, можно определить величину противовеса и его меридиональную плоскость расположения. При этом имеется в виду, что противовес должен быть прикреплен в заранее выбранной плоскости исправления /-/ (рис. 13.11,6). [c.422]

Шаровые опоры 7 штоков поршней и 15 центрального валика зафиксированы относительно фланца вала шайбой б. Усилие от давления в подпоршневых полостях через штоки 7 передаются фланцу вала и воспринимаются упорным подшипником 6, установленным в сферическом стакане 17. Для облегчения поворота люльки между ее внутренней сферической поверхностью и наружной поверхностью сферического стакана 17 выполнены гидростатические подшипники, в которые через шариковые клапаны 3 подается рабочая жидкость из магистралей высокого и низкого давления. Жидкость из гидростатического подшипника по каналу 2 поступает также для смазки подшипника 19. С внешними магистралями высокого и низкого давления насос соединяется при помощи патрубков 21. На валу 20 насоса установлена шестерня 1 для привода вспомогательного подпиточного насоса. [c.85]

При повороте люльки вместе с распределителем и блоком цилиндров и вращении приводного вала поршни совершают возвратнопоступательное движение и нагнетают рабочую жидкость в гидросистему. [c.85]

Регулирование скорости вращения гидромотора 7 осуществляется изменением количества рабочей жидкости, подаваемой насосом. Производительность насоса регулируют изменением угла отклонения люльки насоса. Механизм изменения угла наклона люльки насоса состоит из маховичка 10, зубчатой передачи 11 я 12, шестерни 13, зубчатой рейки 14 и тяги 13. [c.191]

Рассмотрим процесс динамической балансировки на станке Б. В. Шитикова, схема которого показана на рис. 13.41. Балансируемая деталь 1, представляющая собой в рассматриваемом случае ротор с фланцем В, укладывается в подшипники люльки 2, [c.296]

На рис. 6.89 показан зубострогальный станок. На станине 1 слева расположена стойка 3 с люлькой 4. По направляющим люльки перемещаются два резцовых суппорта 5, несущих зубострогалг-ные резцы. Резцы попеременно совершают возвратно-поступательное движение в направлении к вершине конусов конических колес— плоского и заготовки. Число двойных ходов резцсш в минуту устанавливают настройкой гитары скоростей 2. Люлька смонтирована на планшайбе н при обкатке вращается вокруг горизонтальной осп, имитируя вращение плос1сого конического колеса. [c.358]

Вращение заготовки (круговая подача заготовки S ,p, люльки с резцами (круговая подача люльки S ,p. д) является движением об-кагки и должно соответствовать передаточному отношению [c.358]

Примерами криволинейного поступательного движения служат. лвижение вагончика (люльки) подвесной канатной дороги (рис. 1.121) или движение спарника, соединяющего два параллельных кривошипа (рис. 1.122). В поеледнем случае каждая точка ельника движется по окружности. [c.99]

Схема установки с качающейся рамой (люлькой) показана на рис. 32.4. Люлька 2 качается на шарнире О, находящемся на основании 1. Пружина 5 заменяет вторую опору люльки 2. Балансируемую деталь 4 устанавливают в подшипниках 3 люльки. Для размещения уравновешивающих масс выбираем плоскости П П2. Деталь устанавливают в люльке так, чтобы одна из этих плоскостей проходила через шарнир О. Деталь приводится во вращение от специального электродвигателя и разгоняется до большой угловой скорости 0J. После этого двигатель отключается и деталь начинает выбег. При некоторой частоте вращения, которую называют критической, колебания люльки происходят с наибольшей амплитудой, пропорциональной значению статического момента неуравновешенной массы till в плоскости FI. [c.404]

С помощью индикатора или шкалы 6 фиксируют размер максимальной амплитуды. Специальным устройством можно от.метнть угол а, определяющий положение неуравновешенной массы П1, когда стрелка оказывается в верхнем положении. После определения значения и положения массы ту в плоскости П с противоположной стороны на расстоянии Г от оси вращения устанавливают противовес шя,. Затем деталь снова приводят во вращение. Если противовес установлен правильно, то колебаний люльки не будет. Переставив деталь в подшипниках так, чтобы плоскость Пу проходила через ось О, повторяют испытание и находят массу тп, и положение Гг второго противовеса. [c.404]

Конструктивно производящее колесо оформлено в виде планшайбы (люльки) зубострогального станка, по которой движутся резцо- [c.134]

Освоение производства популярного в мире российского газотурбинного двигателя четаертпго поколения АЛ-31Ф, конструктивно созданного в МНПО "Люлька-Сатурн , впервые началось на ОАО УМПО в 1981 г. (рис. 2). Самолет под индексом "Су-27 на испытаниях 20 апреля 1981 г. продемонстрировал лучшие характеристики, чем аналог США Ф-15 . [c.14]

Нами предлагается другой вариант контроля планово-высотного положения рельсов однобалочных кранов подвесного типа, недоступных для обычных методов измерений ( Шеховцов Г.А., Кочетов Ф.Г Новый способ геодезической съемки недоступных подкрановых рельсов Информ.листок. Нижний Новгород, 1994 / Нижегородский ЦНТИ, N 214-94). Съемка путей производится двумя исполнителями. Один из них наход1ПСя в подвесной люльке, котсфая может-с [c.117]

Люлька качелей (см. рисунок), весяш,ая вместе с людьми 300 кг, при помощи стержней А подвешена к стальной оси 00. [c.305]

Определить необходимый диаметр вала при допускаемом напряжении 600 Kij M, исходя из расчета вала на изгиб силами инерции. Считать, что масса люльки сосредоточена в точке В на расстоянии [c.305]

Прямозубые конические колеса могут быть нарезаны на зубострогальных станках, в которых при обкатке ось вращения производящего колеса (люльки) / (рис. 7.6, а) перпендикулярна обра- [c.260]

Насос состоит из корпуса 28, в котором помещена качающаяся на шариковых подшипниках люлька, сюстоящая из сферической и цилиндрической 13 частей. Люлька вручную или от гидроусилителя может поворачиваться на угол 20°, в связи с чем поворачивается и расположенный внутри люльки блок цилиндров 10 со сферическим распределителем 11. В блоке цилиндров имеются расточки, в которые установлены поршни 5, связанные через штоки 8 с фланцем вала 20. Сферические опоры штоков смазываются рабочей жидкостью из подпоршневого пространства, которая поступает ПО каналам И. Валик 12 осуществляет центровку блока цилиндров относительно люльки. [c.85]

Энергетическая, атомная, транспортная и авиационная техника. Космонавтика (1969) -- [ c.369 , c.370 , c.371 , c.379 ]

Металлорежущие станки (1985) -- [ c.239 ]

Технический справочник железнодорожника Том 6 (1952) -- [ c.284 ]

Самолетостроение в СССР 1917-1945 гг Книга 2 (1994) -- [ c.46 , c.229 , c.413 , c.426 , c.435 ]

Практическое литье руководство для мастерской (2002) -- [ c.62 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...