Желтый прочный

Желтый 4к Желтый прочный Желтый прочный 3 Желтый прочный 23 Желтый светопрочный Желтый светопрочный 3 Желтый светопрочный 23 Оранжевый прочный К Оранжевый 4К Алый Ж Красный Ж Красный С Бордо [c.86]

Морской волны Желтый прочный 23 0,1 [c.132]

Золотисто-желтый прочный — — [c.176]

Умеренное действие очистки. В этом случае во время действия силы очистки оксидная пленка на металле не разрушается и трубы поверхности нагрева остаются покрытыми плотными нарастающими во времени отложениями. Интенсивность коррозии металла в этом случае, при прочих равных условиях, определяется физико-химическими свойствами этих отложений. При умеренном действии очистки отложения на трубах имеют многослойную структуру. Непосредственно на оксидной пленке располагается твердый и прочно связанный с ней слой желтого цвета. Толщина такого слоя после 2000—4000 ч работы агрегата доходит до 3— 4 мм. [c.142]

Одножильные провода в зависимости от сечения жилы имеют отличительные цветные нити на натуральном фоне оплетки. При номинальном сечении 0,5 4 35 — нить желтая или коричневая 0,75 6 50 — нить черная или натуральная, т. е. без расцветки 1 10 70 — нить голубая или синяя 1,5 16 95 — нить красная или розовая 2,5 25 — нить зеленая. Лакированные провода эластичны и стойки в отношении горения, тепла, холода, влаги и смеси минерального масла с бензином. Медная проволока экранирующей оплетки имеет диаметр 0,12—0,3 мм и защищена от коррозии металлическим покрытием. Плотность экранирующей оплетки не менее 90%. По соглашению сторон допускается применение стальной проволоки с антикоррозионным покрытием для изготовления более прочной экранирующей оплетки. [c.246]

Для обезвреживания концентрированных цианистых растворов применяется также и железный купорос. При взаимодействии с железным купоросом цианид переходит в прочный комплекс — желтую кровяную соль, которая при разбавлении совершенно безвредна. [c.164]

Общие сведения. Масла, применяемые в смазочных системах двигателей внутреннего сгорания, называют моторными маслами. Их главное назначение — снижать износ деталей двигателя за счет создания на поверхностях трущихся деталей прочной масляной пленки. Помимо того, моторные масла обеспечивают уплотнение зазоров в деталях цилиндр о-поршневой группы, отвод тепла и удаление продуктов износа из зон трения, защиту деталей двигателей от коррозии, а также способствуют облегчению пуска двигателей при низких температурах. Моторные масла получают главным образом фракционной перегонкой мазута — остатка, образующегося после получения так называемых светлых нефтепродуктов (бензина, керосина, дизельного топлива и др.). Они представляют собой достаточно вязкую и маслянистую жидкость светло-желтого или зеленоватого цвета плотностью 0,890—910 г/см [c.122]

При щелочном оксидировании железоуглеродистых сплавов на поверхности металла образуется равномерная сплошная пленка окислов, прочно связанная с металлом. Оксидная пленка состоит из магнитной окиси железа Ре,з04, сообщающей поверхности металла цвета от коричневого до черного в зависимости от режима обработки, содержания углерода и легирующих добавок. Так, углеродистые стали при оксидировании приобретают глубокий черный цвет, чугун и некоторые стали специальных марок с высоким содержанием кремния при оксидировании окрашиваются в коричневый цвет с оттенками от золотисто-желтого до темно-коричневого, в зависимости от продолжительности процесса. Детали из некоторых легированных сталей после оксидирования приобретают фиолетово-красноватый оттенок. Оксидные покрытия также могут получаться матовыми и блестящими. Матовые оксидные пленки получаются в очень концентрированных растворах при высоких температурах, когда поверхность стали при оксидировании частично подвергается травлению. [c.226]

Компаунды на основе полиуретанов представляют собой бледно-желтые вещества с хорошей морозостойкостью, прочно сцепляющиеся с металлами. Отверждаются при температуре 60—80° С в течение [c.160]

Из электролитических сплавов на основе меди в настоящее время практическое применение находят медь — цинк и медь — олово. Внешний вид, свойства и область применения этих покрытий определяются их составом. Желтая латунь, содержащая 60— 70 % Си, пригодна для защитно-декоративной отделки изделий, эксплуатирующихся в средних климатических условиях, в качестве подслоя при хромировании с целью замены никеля. Белая латунь, содержащая 5—25 % Си, также может быть использована для декоративной отделки изделий широкого потребления. Сплавы, богатые медью, типа томпака (более 80 % Си) применяются ограничено. Более всего практически необходим сплав типа Л70 (70 % Си), поскольку при обрезинивании стали или других металлов прочное сцепление достигается, если на них предварительно осадили подслой указанной латуни, что легче всего выполнить электрохимическим способом. Толщина такого покрытия может быть небольшой, так как в пределах 1—5 мкм она не сказывается на прочности сцепления резины с металлом. При этом состав сплава не долн<ен отклоняться от Оптимального более чем на 3—3,5 %, [c.90]

Эмали ЭП-51 (ГОСТ 9640—61) выпускаются следующих цветов белого, желтого, красного, серого, синего, зеленого, защитного и черного. Эмали хорошо сочетаются с грунтами ЭП-09Т, ФЛ-03, Э-4020, ГФ-020, а также со шпатлевками ЭП-00-10, Э-4022, ХВ-00-5 и НЦ-00-8. Продолжительность высыхания эмалей при 18—23° С 3 ч или при 70—80° С 1,5 ч. Разбавление эмалей до рабочей вязкости производится растворителем 648. Эмали ЭП-51 образуют механически прочные полуматовые и эластичные пленки с удовлетворительной адгезией к подложкам. [c.68]

Сикативы (сушки) — вещества, к-рые, будучи растворены в масле, ускоряют его высыхание. В производстве О. употребляются главн. обр. марганцевые, свинцовые и кобальтовые сикативы и их комбинации. Часто применяют комбинированные или смешанные сикативы, состоящие из двух или более металлов, напр. РЬ и Мп, Со и Мп и т. д., потому что совместное действие их сильнее, чем каждого отдельно взятого сикатива в том же количестве. Свинцовые сикативы отличаются хорошей сушкой, но имеют ряд недостатков 1) при большом содержании их вполне прозрачная О. через некоторое время часто становится мутной, выделяя объемистый осадок свинцовых соединений окси-кислот, трудно растворимый в масле, в связи с чем скорость высыхания О. значительно уменьшается 2) при наружных окрасках пленка с избытком свинцовых сикативов менее прочна—скорее растрескивается 3) свинцовые сикативы не применяются для О., к-рую смешивают с белыми красками, т. к. от действия HgS, находящегося в воздухе, они со временем темнеют по тем же причинам свинцовую О. нельзя смешивать с красками, содержащими сернистые соединения, напр, кадмиевой желтой, киноварью, ультрамарином и др. Марганцевые сикативы не имеют перечисленных выше недостатков, но зато плохо сохнут во влажном воздухе. Одни из них (перекись марганца, гидрат окиси Мп) дают более темную олифу, чем свинцовые сикативы, другие (борнокислый марганец, уксуснокислый марганец) дают олифу светлую, но медленно сохнущую. В последнее время часто употребляют кобальтовые сикативы (резинат, уксуснокислый кобальт и др.), дающие светлую, хорошо сохнущую и прозрачную О. Окиси и соли РЬ и Мп употреблялись главн. обр. в прежнее время, когда О. готовилась на голом огне. Они не [c.7]

Оксидированные масла (олифы) получаются путем продувания подогретого масла воздухом или озоном. Последний способ в виду более дорогой установки применяется редко. Для оксидации употребляют вертикальные или горизонтальные котлы с рубашками для нагревания или для охлаждения масла. Воздух подается в котел при помощи компрессора через змеевик с мелкими отверстиями, расположенный на дне котла. Для лучшего перемешивания воздуха с маслом котлы снабжаются механич. мешалками. При соприкосновении воздуха с маслом, нагретым до 70° или выше, происходит его окисление с образованием оксикислот и летучих продуктов последние удаляются из котла вместе с отработанным воздухом наружу, проходя предварительно через маслоуловитель. Так как при окислении выделяется много тепла и масло нагревается до 100° и выше, приходится его охлаждать, для чего пускают в рубашку вместо пара холодную воду или же на нек-рое время приостанавливают продувку воздуха. Оксидацию масла производят при различной ° (80° и выше) при низких ° получается очень светлое, лимонно-желтого цвета масло при более высоких Г—более темное. Продува ние воздуха применяют до получения требуемой густоты продолжительность процесса зависит от ° обычно для получения густой лаковой олифы при °=100° продувание продолжается 3—4 дня. Химич. изменения, происходящие при продувании масел воздухом, очень сложны, так как при этом помимо оксидации происходит также и полимеризация их. Окисленные масла не обладают свойством тянуться в длинные нити, чем отличаются полимеризованные масла, но способны давать прочные эмульсии с водой. Окисленное льняное и другие масла упо- [c.10]

К органическим пигментам, используемым в красках, относятся пигменты желтый прочный лршонного цвета оранжевый прочный красный, алый голубой фталоцианитовый, светло-синего цвета лак рубиновый и т.п. Органические пигменты с большой красящей способностью часто разбавляют тонко измельченными минеральными наполнителями (мелом, известняком, гипсом и др.), не снижающими атмосферостой-кости покрытия. [c.388]

Рис. 23. Влияние температуры, скорости и продолжительности перемешивания на диснерги-руе.мость в поливинилхлоридной пасте органических пигментов желтого прочного HR(a) и фиолетового 19

Рис. 56. Спектральные кривые отражения азопигментов желтый прочный К a) и оранжевый 4К б) в масляном покрытии для интенсивностей 1/1 (/) 1/5 (2), 1/9 (3), 1/25 (4), 1/200 (5).

Большинство преобразователей ржавчины содержит растворы кислого характера, главным образом на основе ортофосфор-ной, щавелевой или другой оргснической дикарбоновой кислоты, кислых фосфатов, цитратов или других солей. Предполагают, что эти растворы должны взаимодействовать с продуктами коррозии и образовывать с ионами железа труднорастворимые соединения. Растворы на основе фосфорной кислоты могут быть различной концентрации и образовывать как нерастворимые так и растворимые фосфаты. Поэтому вторым компонентом в модификаторах должен быть органический или неорганический комплексообразователь. С этой целью в рецептуры вводятся танниды, двухатомные фенолы, ионы оксалата и цитратов, ка-лийгексацианоферраты (желтая и красная кровяные соли), которые образуют прочные комплексы с ионами железа. В состав [c.163]

Rpй taлЛы и йх обломки, или сросшиеся кристаллы—afpei atbl они окрашены в желтый, розовый, синий и другие цвета или бесцветны. Размер отдельных зерен чеще всего соответствует весу 0,01—0,4 карата. Алмаз имеет кубическую кристаллическую решетку, в которой содержится 18 атомов углерода, каждый из них связан обш,ими электронами с четырьмя другими атомами. Связи эти чрезвычайно прочные, благодаря им алмаз обладает самой высокой в природе твердостью и режущей способностью. Износостойкость алмаза превосходит износостойкость обычных абразивных. материалов при обработке закаленных сталей в 100—200 раз, а при обработке твердых сплавов — в 5—10 тыс. раз. Твердость и износостойкость алмаза неодинаковы в различных направлениях. Анизотропия свойств учитывается при изготовлении однокристальных алмазных инструментов, например резцов. [c.57]

Если окисление рабочей жидкости происходит в тонком слое на деталях гидравлического оборудования, особенно работающих при высоких температурах, может появиться тонкая прочная пленка светло-желтого цвета. За сходство этой пленки с лаковым покрытием ее называют лаком, а процесс ее появления называют лакообразованием. Лаковая пленка может иметь различную толщину и твердость, что приводит к заклиниванию золотниковых и плунжерных пар гидравлического оборудования, заращиванию дросселирующих отверстий, возникновению вибраций в гидроприводе, уменьшению скорости перемещения исполнительных механизмов. При образовании лаковой пленки чаще всего из строя выходят насосы и гидромоторы. [c.23]

А. П МЧ-13 слоновая кость, кремовый, светло-бежевый, беж, желто-беже-вый, светло-кофейный, темно-кофейный, зеленый, темно-зеленый, светло-голубой, светло-синий, синий, голубой, салатный, желто-синий, вишневый, электрик, фисташковый, серо-зеле-ный, бирюзовый ГОСТ 8785—58= 110—120 50 мин Прочные, твердые, глянцевые. Стойкие к обливу бензином и керосином. Велосипеды, мотоциклы, приборы и другие изделия, эксплуатируемые в помещении и в атмосфере 1 [c.241]

Провода гибкие с резиновой изоляцией лакированные (ГОСТ 2262—50). Для неподвижной прокладки в электрических сетях при напряжении до 220 в переменного тока и при температуре окружающей среды от +55 до —60° С. Длительная температура жилы при нагрузке током не более -f60° С, а кратковременная — не более -)-70° С. Мно гожильные провода изготовляют с жилами равного сечения с числом жил до 7 и сечением каждой жилы до 2,5 мм включительно. Провода с числом жил более 7 и жилами разного сечения поставляют по соглашению сторон. Номинальные сечения жил 0,5 0,75 1,0 1,5 2,5 4 6 10 16 25 35 50 70 и 95 Плотность оплетки не менее 90%. Одножильные провода имеют отличительные цветные нити на натуральном фоне оплетки. При номинальном сечении 0,5 4 и 35 жж — нить желтая или коричневая 0,75 6 и 50 — нить черная (или без расцветки) I 10 и 70 — нить голубая или синяя 1,5 16 и 95 — нить красная или розовая 2,5 и 25 — нить зеленая. Лакированные провода эластичны и стойки в отношении горения, тепла, холода, влаги и смеси минерального масла и бензина. Медная проволока экранирующей оплетки имеет диаметр 0,12—0,3 мм и защищена от коррозии. По соглашению сторон допускается применение стальной проволоки с антикоррозионным покрытием для изготовления более прочной экранирующей оплетки. [c.145]

Жидкость гидрофобирующая 136-41 (ГОСТ 108.34—76). Бесцветная или слабо-желтая жидкость. Плотность 0,995—1,003 г/см , вязкость нри 20 С 50— 165 сСт, температура застывания —60° С. Предназначена для придания водоотталкивающих свойств тканям, бумаге, коже, строительным и другим материалам, в частности для получения гидростойкого прочного бетона. [c.472]

Продукты биологической коррозии углеродистой стали под действием железобактерий представляют собой корки ржавчины скорлупообразной формы желто-красного, кровяного или коричнево-красного цвета, вначале они плоские, затем вспучиваются в виде линз и бугорков. Темные тона, если вода не содержит сероводорода, обусловлены марганцем. В сухом состоянии продукты коррозии под действием железобактерий обычно имеют рыхлую структуру, малую плотность (0,5—1,0 г/см ), легко раздавливаются, превращаясь при этом в желтоватую ржавую пыль. Если одновременно с нарастанием корок ржавчины осаждается накипь, то образующиеся отложения держатся очень прочно и могут быть растворены только с помощью разбавленной хлороводородной кислоты. [c.67]

Лак ГФ-95 (ГОСТ 8018-70, код ОКП 2311211500) масляно-ал-кидный пропиточный, печной сушки. Пленка лака — светло-желтого цвета, гладкая, блестящая и прочная способна длительно сохранять свою пластичность при тепловом старении отличается высокой масло-и кислотостойкостью, дугостойкостью, но недостаточно влагостойка. Растворители и разбавители смеси сольвента, ксилола, толуола с уайт-спиритом, а также скипидар. [c.17]

В качестве такого клея применяют смесь, состоящую из однрй части чистого желтого воска и шести частей канифоли. Канифоль расплавляют, добавляют воск и размешивают прежде чем смесь остынет. Заготовку наклеивают по возможности ближе к центру оправки и слегка нажимают на заготовку, отчего лишний клей выдавливается и выходит за ее края. Чем тоньше слой, тем прочнее склейка. После того как оправка с заготовкой немного остынут, их устанавливают на конус шпинделя станка. Вращая одной рукой шпиндель, стекло центрируют и после окончательного охлаждения приступают к дальнейшей его обработке. [c.436]

Меры безопасности при перевозке пассажиров. Кузов грузового автомобиля для перевозки людей оборудуют сиденьями, укрепленными ниже верхнего края борта на 150 мм, и лестницей для посадки и высадки пассажиров. Сиденья, расположенные вдоль бортов, должны иметь прочные спинки, соединенные с сиденьями. Число перевозимых пассажиров в автомобиле не должно превыщать числа мест, оборудованных для сиденья. При перевозке групп детей в грузовом автомобиле должно быть не менее двух взрослых. Спереди и сзади такого автомобиля устанавливают квадратные опознательные знаки желтого цвета размером 250—300 мм с каймой красного цвета (ширина каймы — 1/10 стороны) и с черным изображением символа дорожного знака 1.21 ( Дети ), Посадка и высадка пассажиров разрешается с правого (по ходу) или заднего борта автомобиля по лестнице. [c.36]

Чистая соль (N02)2Pt(NHa)2 представляет бледно-желтые иглы. Высущенная при 100°С превращается в прочный негигроскопичный продукт (при температуре около 240° С взрывается ) Содержит приблизительно 60,5% металла. Растворяя эту соль в горячем 5%-ном растворе аммиака, можно получить электролит с содержанием платины до 10—12 г/л. [c.189]

Пленка лака — светло-желтого цвета, гладкая, блестящая и прочная способна длительно сохранять свою пластичность при тепловом старении отличается высокой масло- ц кислотостойко-стыо, дугостойкоетью, но недостаточно влагостойка. [c.28]

Органические пигменты не обладают такой щелочеустойчи-востью, как минеральные, однако некоторые из них, например ганзейская желтая, литолевая прочная оранжевая, пигментная розовая, пигментная зеленая, вполне могут применяться даже для покрытий по свежей штукатурке. [c.436]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...