Съемный ящик

Для специальной продукции допускается изготовление крупногабаритных ящиков со съемным колпаком. Причем крепление последнего к дну должно быть выполнено на болтах с угольниками по торцам на полозьях с тем, чтобы обеспечить прочность ящика в целом. Ящики решетчатые и обрешетки Э-11 и Э-12 применяются в случаях, предусмотренных требованиями к упаковке продукции, указанными в стандартах и технических условиях. Их целесообразно применять в тех случаях, если имеется гарантия, что транспортируемое изделие не будет подвергаться действию неблагоприятных климатических факторов или будет достаточно защищено от них иными способами, или когда такие воздействия совершенно не сказываются на качестве изделия. [c.33]

Контейнерные комбинированные суда (табл. 28) предназначены для транспортировки крупнотоннажных контейнеров совместно с грузами, имеющими традиционную упаковку (ящики, бочки, тюки и т. д ). Специализация судна выражается в приспособлении части грузовых помещений, а также палуб к перевозке крупнотоннажных контейнеров. Трюмы и палубы оборудуются устройствами для установки и крепления контейнеров. Угловые фитинги контейнеров нижнего яруса опираются на постоянные или съемные гнезда, установленные в трюмах и на палубах. В трюмах контейнеры устанавливаются в ячейках в пределах просвета люка. В штабеле контейнеры верхних ярусов опираются на [c.115]

Завод-изготовитель вместе с лифтом поставляет следующие инструменты и приспособления, упакованные в ящик съемный штурвал, струбцину к канатоведущему шкиву (2 шт. на один канатоведущий шкив) ключи для гайки вала редуктора, клещевых ловителей, люка кабины, аварийного открывания дверей шахты, пальцев муфты диаметром 300 штоковый шприц. [c.55]

Перчаточный бокс представляет собой передвижной, полностью закрытый ящик для обработки и хранения опасных материалов с целью изоляции оператора от непосредственного контакта с ними. Хотя бокс предназначен в основном для работы с а-активными препаратами, он пригоден также, при условии применения дополнительной защиты, и для работы с источниками Р-излучения с низким уровнем радиации, для создания атмосферы инертных газов и для биологических работ. Когда оборудование размещается в боксе на пересекающихся дугах окружностей и управление им осуществляется дистанционно, перчаточный бокс пригоден для всех видов лабораторных работ. Его можно оборудовать съемной защитой или установить в защищенной ячейке для сн /жения фоновой радиации. В некоторых случаях бокс применяют для работ с очень низким уровнем радиации при этом атмосфера внутри бокса может быть гораздо чище, чем в лаборатории. [c.79]

Микроскоп следует хранить либо в деревянном футляре, либо под стеклянным или пластиковым колпаком, а съемные принадлежности должны быть убраны в футляры, выдвижные панели или ящики тумб. Особое внимание необходимо обращать на сохранение чистоты оптических деталей. [c.71]

Ящики неразборные плотные со съемной крышкой, вставляемой под крепежную планку (рис. 2.3) [c.16]

III — неразборный со съемной крышкой, вставляемой под одну крепежную планку (ящик типа Ш-а) и по две крепежные планки (ящик типа Ш-б) для грузов массой 50 кг включительно [c.30]

Измерительные инструменты хранят в специально отведенном для них выдвижном ящике верстака, в особых гнездах, предназначенных для каждого вида инструмента. Во время работы измерительные и контрольные инструменты располагают только на предназначенной для них полке. Чтобы быстро найти требующийся инструмент, ящики верстака делают выдвижными и оснащают их съемными лотками, в которых имеются гнезда, соответствующие форме инструментов. Любой из этих лотков можно легко извлечь из ящика и расположить на поверхности верстака соответственно условиям работы. [c.9]

В последние годы около 70% мелких,отправок транспортируют в контейнерах. Контейнер представляет собой металлический или деревянный ящик емкостью более 1 м , являющийся как бы съемным кузовом вагона и предназначенный для перевозки грузов без тары. Контейнеры бывают универсальные (рис. 163), в которых перевозят штучные грузы без жесткой упакОвки, и специальные, в которых перевозят только определенные виды грузов. Универсальные контейнеры имеют полезную грузоподъемность от 1 до 4 г. Однотонные контейнеры сделаны на колесах, их можно перегружать как на контейнерных площадках, так и на станциях, не имеющих средств механизации для их погрузки и выгрузки. [c.318]

Вольтамперметр смонтирован в металлическом ящике со съемной крышкой. На панели прибора (рис. 169) размещены амперметр 5 с пределами измерения 50—0—50 и 1000—О—1000 а вольтметр 7 с пределами измерения О—2,0—10 и О—20 в тахометр 6 и реостат 1 нагрузки. [c.226]

Чтобы не тратить времени на поиск нужного инструмента, слесарь должен хранить на рабочем месте комплект часто употребляемых инструментов и принадлежностей. Чтобы можно было быстро найти требующийся инструмент, ящики верстака делают выдвижными и оснащают съемными лотками, имеющими гнезда, соответствующие форме инструментов. Любой из этих лотков можно легко извлечь из ящика и расположить на поверхности верстака в соответствии с условиями работы. [c.8]

Рыхлители применяются для рыхления тяжелых грунтов (с целью облегчения последующей работы землеройных машин) и различных покрытий дорог при их ремонте. Рыхлители работают на прицепе у трактора. Основой рыхлителя (рис. 178, в) служит тяговая рама J2. Задняя часть тяговой рамы представляет собой загруженный балластом ящик S, в дне которого закреплены рыхлитель-ные стойки 9 со съемными зубьями J0. Рама соединена шарнирами с подъемной рамой 7, опирающейся на полуоси. На концах полуосей крепятся металлические или на пневматических шинах колеса Л. Поднимается тяговая рама с помощью полиспаста /5 и лебедки. [c.212]

Конструкция прибора. Прибор состоит из оптической системы, заключенной в металлический корпус, разборной базирующей штанги, двух съемных упоров и ящика-футляра. [c.125]

Аппаратура, носимая человеком, не должна быть тяжелой (при длительной переноске масса ее не должна превышать 10—12 кг). В зависимости от веса и функционального назначения, такая РЭА может располагаться на груди или спине. Если РЭА на ходу не используется, то ее выполняют в виде чемоданов со съемными крышками, в которых укладывают кабели, предохранители и другое имущество, или в виде упаковок (укладочных ящиков), которые могут служить в качестве подставки при работе РЭА. [c.25]

Преимущественное распространение получили электрические тележки (электрокары) ЭК-2 (рис. 33, а). Грузоподъемность их 2 т, скорость передвижения 14—20 км/ч. Они имеют подрессоренную сварную раму со съемным настилом из листов рифленой стали, предназначенную для укладки грузов. Снизу к ней прикреплены кронштейны, соединенные через рессоры с мостами передних и задних колес, и на пружинах подвешен стальной ящик с аккумуляторной батареей. В средней части переднего моста находится электродвигатель передвижения. В передней части тележки расположена площадка водителя с рукоятками контроллера и рулевого управления. Здесь же смонтирована тормозная педаль. [c.60]

Гипс, применяемый для изготовления пресс-формы, должен быть высушен, тщательно измельчен и просеян. Гипсовую массу готовят следующим образом. В сосуд наливают воду и насыпают гипс. Массу размешивают до консистенции густой сметаны и в таком виде заливают в металлические ящики. Крышку и дно ящика делают съемными. Для изготовления гипсовых форм нужны модели копиров, которые делают из металла, дерева, воска или других материалов. Модели должны быть гладкими и пметь уклон (конус) в направлении съема изделия не менее 1°, Металлические модели желательно полировать, а деревянные — красить. Все дефекты модели (щели, трещины) должны быть замазаны воском или парафином. [c.152]

В случае недостаточного количества металлических мусоросборников или трудности их эксплуатации зимой в средней и северной зонах можно применять съемные деревянные мусорные ящики без дна малой емкости (до 1 м ) на бетонированной или асфальтированной площадке. [c.26]

Крыша кузова 2 выполнена съемной. На боковых стенках крыши имеются жалюзи-просечки, через которые обеспечивается вентиляция аккумуляторного помещения. На крыше выполнен люк и, который служит для удобства обслуживания аккумуляторов и замены отдельных аккумуляторных ящиков. Для замены всех аккумуляторов (они расположены в специальном контейнере) снимают крышу. Проемы дверей и люка по периметру уплотнены специальным резиновым профилем. [c.153]

Техническое обслуживание ТО-1 электрооборудования пассажирских вагонов напряжением до 1000 В в пунктах формирования предусматривает очистку, осмотр и проверку работоспособности систем электроснабжения и цепей потребителей электроэнергии замену отказавшего съемного электрооборудования ремонт на вагоне. Линзы и светофильтры сигнальных фонарей хвостового и головного вагонов проверяют, при необходимости протирают или промывают. На других вагонах поезда они, а также стекла потолочных светильников и номерных фонарей промывают по графику, утвержденному руководителем депо (участка), но не реже 1 раза в месяц. Электрооборудование, расположенное под вагоном, очищают от снега и грязи. Устраняют дефекты запорных механизмов крышек ящиков и клеммных коробок с предохранителями, уплотнений аккумуляторных ящиков. Дефлекторы и клапаны для их безопасности при необходимости соответственно очищают и проверяют на легкость срабатывания. Аккумуляторные батареи осматривают. Из ящиков удаляют пыль, снег, влагу, электролит. Перемычки с неисправными наконечниками заменяют. Поврежденные чехлы и деревянные футляры заменяют или ремонтируют. Аккумуляторы с трещинами корпуса, со вздутыми банками (щелочные аккумуляторы), без напряжения между выводами (борнами) заменяют на однотипные. Аккумуляторные батареи при необходимости подзаряжают в течение [c.8]

После смены стрелочного перевода монтажные хомуты и инвентарные рельсы грузят на платформу со съемной рамой и доставляют на базу. Монтажные хомуты складывают в специальный металлический ящик, установленный внутри рамы, а инвентарные рельсы—на середине платформы. [c.47]

Перевозимое вместе с машинами съемное оборудование, детали и узлы, упакованные в ящики или без упаковки, размещают и крепят на платформе порядком, установленным Техническими условиями. Запасные ковши (рис. 21.4) увязывают между собой проволокой диаметром 6 мм в две нити и закрепляют к платформе четырьмя растяжками из проволоки диаметром 6 мм в две нити. Чтобы лучше использовать грузоподъемность платформы, навесное оборудование машин размещают на специальных подставках, прикрепляемых к полу платформы или к грузу. [c.274]

Конструкция зажимных лап позволяет шарнирно крепить на них съемные башмаки различной конструкции и размеров для транспортировки таких грузов, как кипы, бочки, барабаны, рулоны, ящики и др. Прн работе с захватами минимальные размеры между штабелируемыми грузами находятся в пределах 75 — 125 мм. Величина этого расстояния зависит от конструкции зажимных лап. Скорость подвижных частей при раздвижении 0,8 м/мин, при сдвижении 4 м/мин. Характеристика захватов приведена в табл. 69, [c.218]

Компрессор приводится в действие от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. Двигатель и компрессор соединены между собой карданными валами. Для контроля за работой компрессора установлен щит с двумя манометрами для первой и второй ступеней сжатия. Компрессор и вся аппаратура станции накрыты металлическим капотом со съемными боковыми щитами. Под капотом предусмотрены ящики, в которых хранятся набор пневматических ручных машин и прорезиненные рукава. [c.62]

Стеллажи на участке оборудуются рядом ячеек с раз.мещен-ными в них съемными ящиками (кассета.ми), на которых указаны наименование и номер детали но каталогу. Вертикальные ряды ячеек обозначают цифрами, горизонтальные — буквами. Размеры и количество ячеек в стеллажах и количество стеллажей определяются объемом хранимого запаса, который зависит от габаритных размеров детали, количеством деталей, устанавливаемых на одно изделие, программой выпуска изделий и неснижа-емым запасом деталей (в днях). На каждую деталь заполняется карточка, в которой, кроме наименования и номера детали, ее принадлежности к узлу, агрегату, указывается номер стеллажа, шифр ячейки, сменный приход-расход и остаток деталей. На каждое собираемое изделие заполняется комплектовочная карта (ГОСТ 3.1105—74), в которой указываются номера цеха, участка, рабочего места, где выполняются сборочные операции обозначения деталей, сборочных единиц, материалов и комплектующих изделий номера цехов, участков, скла.1,ов, откуда поступают [c.93]

Различаются два рода К. р. при помощи погружаемого кессона, остающегося в массе фундамента, и при помощи съемного кессона, удаляемого по окончании работ. В первом случае кессон опускается до надежного плотного грунта, врезается в него на достаточную глубину и, по заполнении его камеры кладкой, составляет одно целое с остальной, находящейся над ним частью фундамента. Этот способ применяется б. ч. в случае отдельных фундаментов малых или средних размеров (фундаменты мостовых опор, плотин, голов шлюзов и пр.) или для отдельных опор расчлененных фундаментов, к-рые поверху связываются между собой балками или сводами. Второй случай, т. е. применение съемного ящика, имеет место тогда, когда материковый грунт лежит почти непосредственно под водой и поэтому выемка земли в камере кессона ограничивается до минимума. В камере кессона, или съемного ящика, как его называют в этом случае, производится б. ч. только расчистка и выравнивание грунта, на к-ром предположено заложить фундамент, и затем под защитой съемного япдака выводится каменная кладка. По окончании работ съемный ящик поднимается из воды и м. б. опять применен на другом месте. [c.62]

Съемныйкессоп (съемный ящик, пло-вучий кессон) представляет по существу усовершенствованный водолазный колокол и применяется с целью производства под водою фундаментных работ при неглубоком залегании материкового грунта под дном реки. Съемный кессон изготовляется исключительно из железа, и рабочая камера его мало отличается от рабочей камеры обычного, оставляемого в грунте кессона. Конструкция съемного кессона м. б. легче, чем для обыкновенного кессона, т. к. на потолке съемного кессона не возводится кладка и кроме того отсутствуют различные допол- [c.72]

Конкуренция бетона и железобетона с кирпичом создала проблему усовершенствования кирпичной кладки. Наступило время,—писал американец Ф. Б. Гильбрет в своей книге Система кладки кирпича ,— когда каменш ики должны осознавать тот факт, что поставлено на карту само существование их ремесла [18, с. 122]. Это было осознано, но вызвало совершенно неправильную реакцию. В некоторых штатах Америки каменщики стали отказываться от кладки зданий на бетонном фундаменте, в других — заключили соглашение не работать на зданиях с железобетонным каркасом. Это вынудило фирмы, применявшие бетон и железобетон, совершенно отказаться от кирпича. Гильбрет сам, прежде чем стать подрядчиком каменных работ, 10 лет проработавший рядовым каменщиком, поставил задачу найти способ конкуренции с этим древнейшим и вместе с тем новейшим строительным материалом — бетоном и пришел к выводу, что надо ввести новые приспособления для того, чтобы снизить стоимость каменной кладки . Настало время, когда камен щик должен перейти при работе с раствором к иным инструментам, чем кельма [18, с. 122], а именно — к поливной лопаточке с кельмой в качестве съемной ручки. Проанализировав 18 традиционных, завещанных еще эпохой ремесла движений каменщика, он установил, что 13 из них затрачиваются на поднимание и опускание корпуса мастера, требующие при кладке 1000 кирпичей за смену 50 ООО кГм/работы. Чтобы устранить такой непроизводительный расход рабочей силы и времени, он исключил эти 13 движений, введя высокие подставки для кирпича и растворных ящиков. Гильбрет совершенно освободил каменщика от изготовления раствора, передав эту работу специальному рабочему. На подносчиков была возложена обязанность размешивания раствора и поддержания его требуемой консистенции. [c.209]

Установка решена в виде канала /, по которому самотеком ппотекает вода, подлежащая обеззараживанию. В рабочей части канала размещается ряд рам-кассет 2 с уложенными на них блоками с лампами — источниками бактерицидного излучения. Блоки укладываются на раму-кассету горизонтально в шахматном порядке, образуя два вертикальных ряда блоков с горизонтальным расстоянием между рядами 0,2 м и между блоками в одном вертикальном ряду 0,4 м. Кассеты устанавливаются в канале через 0,4 м одна от другой, так что расстояние между вертикальными рядами блоков смежных кассет составляет также 0,2 м. Канал перекрывается съемными крышками 3. В здании установки или в помещении, смежном с установкой, размещены шкафы управления 4. К шкафам через клеммные ящики 5 подведены электропровода от кассет. [c.197]

На крупных гидротурбинах регулятор обычно монтируется рядом с генератором на площадке машинного зала в специальном металлическохм ящике — колонке регулятора (рис. 53). Колонка имеет открывающиеся со всех сторон дверцы или съемные [c.104]

Поверх изоляции на бруски обрешетника наклеивают негофрирован-ный лист фольги толщиной 0,03 мм, а затем один слой пергамина. По пергамину настилают один слой досок, которые закрепляют гвоздями к брускам обрешетника. По доскам укладывают плетеную оцинкованную сетку из проволоки диаметром 1,2 мм с ячейками 15 X 15 мм. По сетке на носится магнезиальная мастика толщиной 50 мм. После просушки мастики поверхность пола промазывают олифой. Для образования температурных швов в магнезиальной мастике устраивают пазы шириной 2 мм, которые заливают нефтебитумом. Места соприкосновения металла с мастикой окрашивают нефтебитумом. При изоляции пола съемными еланями, представляющими собой деревянные ящики, гофрированную алюминиевую [c.225]

Пескомет (фиг. 9, стр. 842). С помощью ковшевого элеватора песок бросается в вибрационное сито, 01куда он попадает в ящик,а дальше по транспортной ленте — в центробежную головку. На центробежном диске (1200 об/мин) находится сменный стакан, который отделяет части песочной струи и уплотняет их в комки величиной с кулак, которые он с силой бросает в опоку на съемном приспособлении. Машина двигается по рельсам и может тянуть снимающее приспособление за собой. [c.840]

Снятые при разделении перевода на блоки крестовинные и флюгарочные брусья длиной по 4,5 м, а также закрестовинные брусья и переводной механизм грузят и закрепляют в средней части платформы между треугольными рамами. В этом случае они увеличивают боковую устойчивость платформы с грузом, понижая общий центр тяжести. Скрепления укладывают в тарные ящики и грузят на эту же платформу. Для закрепления крестовины на платформе в конце ее вместо снятых брусьев длиной 4,5 м устанавливают один инвентарный брус длиной 4,25 м, который при укладке заменяют на постоянный. После укладки перевода платформу возвращают на баз> вместе со съемным оборудованием и инвентарным брусом. [c.22]

Кузов над аккумуляторной батареей разделен вертикальной перегородкой на два отсека. В переднем отсеке расположены два главных резервуара, установленные на опорах, приваренных к каркасу кузова и притянутых к нему хомутами. В заднем отсеке в два яруса расположены ящики аккумуляторной батареи, установленные в поддонах, предназначенных для сбора и слива выплесков электролита через сливные трубки на землю. Для возможности выемки ящика аккумуляторно1 батареи вверх с нижнего яруса опорные промежуточные ба,1кп под поддонами верхнего ряда выполнены съемными. Для демонтажа, монтажа и обслуживания аккумуляторной батареи наружная обшивка боковых и задней стенок кузова состоит из съемных люков (с 1980 г. устанавливают двустворчатые двери) на крыше кузова имеются также съемные люки. Снаружи кузова на левой степке расположены поручни для облегчения выхода на крышу в верхних задних углах кузова также есть поручни, за которые обслуживающий персонал должен держаться при переходе но задней площадке с одной стороны тепловоза на другую. Для вентиляции аккумуляторного отсека на боковых люках расположены жалюзи. [c.47]

Не решен и такой важный вопрос, как организация рабочего места контактника. На верхней площадке съемной вышки места едва хватает двоим. Некуда положить необходимый инструмент. Спецодежды особого фасона, созданной для людей, работающих на высоте, в которой были бы предусмотрены карманы для инструмента, нет. Сама спецодежда, особенно зимняя, неудобна, тяжела для работы на высоте, сковывает движения. Следует создать специальные наборы инструментов, например в специальных ящиках, которые можно было бы в раскрытом положении вешать на поручни верхней площадки лейтера. [c.350]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...