Классификация станций

Однако классификация станций по мощности и параметрам пока является условной, так как и мощности агрегатов, п параметры пара продолжают с каждым годом возрастать. [c.257]

Классификация станций. Организация работы станций. Промышленными станциями называются пункты с путевым развитием, рас- [c.73]

Классификация насосных станций [c.200]

Тип насосной станции определяется ее назначением, подачей, видом и режимом источника водоснабжения, типом и характеристиками основного оборудования, климатическими условиями, рельефом, гидрогеологией местности, уровнем воды в источнике и т. д. Возможные сочетания указанных условий предопределили наличие большого числа признаков, по которым могут быть классифицированы типы н конструкции насосных станций систем водоснабжения. Выделим наиболее существенные признаки классификации насосных станций насосные станции I и II подъемов повысительные, циркуляционные. [c.201]

Учебник состоит из двух частей. В первой части рассмотрены основные теоретические положения, связанные с состоянием жидкости и с законами ее течения. Во второй части приведена общая теория течения жидкости в проточной части насосов и дана их классификация. Основное внимание уделено центробежным насосам, поскольку этот тип насосов нашел наибольшее применение на тепловых и атомных электрических станциях (АЭС). [c.4]

Источником теплоты является топливо, используемое в настоящее время во все возрастающих количествах. При горении органического топлива протекают химические реакции соединения горючих элементов топлива (углерода С, водорода Н и серы S) с окислителем — главным образом кислородом воздуха. Реакции горения протекают с выделением тепла при образовании более стойких соединений — СО2, SO2 и Н2О. Эти реакции связаны с изменением электронных оболочек атомов и не касаются ядер, так как при химических реакциях ядра реагирующих атомов остаются нетронутыми и целиком переходят в молекулы новых соединений. В 1954 г., после пуска в СССР первой в мире промышленной атомной электростанции мощностью 5 Мет, наступил век промышленного использования ядерного топлива, т. е. тепла, выделяющегося при реакциях распада атомных ядер некоторых изотопов тяжелых элементов и Ри . Вследствие ограниченности ресурсов топлива в Европейской части СССР, а также в районах, удаленных от месторождений органического топлива, в СССР строят мощные атомные электрические станции, и тем не менее основным источником тепла остается органическое топливо, о котором ниже приведены краткие сведения. В качестве топлива используют различные сложные органические соединения в твердом, жидком и газообразном состоянии. В табл. 16-1 приведена общепринятая классификация топлива по его происхождению и агрегатному состоянию. [c.206]

КЛАССИФИКАЦИЯ ТЕПЛОВЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТАНЦИИ [c.446]

Для смазывания узлов трения машин через прямую или угловую резьбовые масленки применяют смазочные нагнетатели и смазочные станции, подающие смазочный материал под давлением 5—40 МПа. Основные термины и определения, а также классификация смазочных систем, нагнетателей и устройств установлены ГОСТ 20765—87. Конструкции прямых и угловых резьбовых масленок (ГОСТ 19853—74) описаны в работе [ ]. [c.245]

Схема классификации электрических станций показана на рис. 2.1. Пунктиром показаны пока еще мало реализованные атомные ТЭЦ. Из схемы видно, что как тепловые, так и атомные электростанции подразделяются по характеру вырабатываемой и отпускаемой ими энергии на чисто электрические, теплофикационные и паросиловые. Чисто электрические (их еще называют конденсационные) станции (КЭС) вырабатывают только электрическую энергию к ним принадлежит большинство ГРЭС (государственных районных электрических станций) и пока почти все АЭС. На рис. 2.2 дана принципиальная схема ТЭС с барабанными котлами. [c.33]

Классификацию типов тепловых электростанций можно произвести по следующим признакам по виду используемого топлива мощности электростанций типу установленных тепловых двигателей характеру взаимного размещения электростанции и ее потребителей и видам электрического потребления характеру электроснабжения потребителей от одной или нескольких станций типу электрической нагрузки виду отпускаемой энергии. [c.19]

В книге дана характеристика основных видов твердого топлива и мазута,. приведены классификация складов топлива и основные положения их проектирования, изложены способы рационального хранения твердого и жидкого топлива на электрических станциях СССР. [c.2]

КЛАССИФИКАЦИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТАНЦИЙ [c.10]

Для чего предназначены компрессоры Что входит в состав компрессорной станции Приведите классификацию компрессорных станций по способу их передвижения. Перечислите типы компрессоров. Изложите принцип работы поршневого компрессора одноступенчатого сжатия. Что такое компрессор многоступенчатого сжатия Для чего предназначены воздухосборники [c.77]

По типам и грузоподъемности перегружаемых контейнеров могут быть краны, предназначенные для перегрузки малотоннажных контейнеров массой брутто до 5 т, для перегрузки крупнотоннажных контейнеров массой брутто до 30 т и для перегрузки специальных малотоннажных и крупнотоннажных контейнеров. По сфере применения могут быть краны, предназначенные для крупных контейнерных площадок железных дорог и тыловых участков морских и речных портов, средних контейнерных площадок железных дорог, малых железнодорожных станций и промышленных предприятий, а также для береговых терминалов в морских и речных портах. Классификация кранов для перегрузки контейнеров приведена па рис. 82. [c.119]

КЛАССИФИКАЦИЯ И ПРИНЦИП ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СТАНЦИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ [c.4]

В начале книги разъясняется значение и место парогенераторной установки в общей схеме производства электрической энергии на современной тепловой паротурбинной электрической станции большой мощности, приводится развернутая технологическая схема генерации пара н дается классификация парогенераторов. Эти сведения позволяют ознакомиться с теми вопросами, которые предстоит изучить в курсе Парогенераторные установки , и помогают усвоить специальную терминологию, что облегчит дальнейшее изучение предмета. Особое внимание в учебнике уделено разъяснению назначения основных элементов оборудования парогенераторной установки, их взаимосвязи, а также изложению основных физико-химических процессов, протекающих в водопаровом, топливном и газовоздушном трактах. [c.5]

По размерам работы технические пассажирские станции классифицируются на крупные, средние и малые. На крупных технических станциях обрабатывается более 15 составов в сутки на средних от 6 до 15. Станции с меньшим объемом работ относятся к малым техническим станциям и обычно называются техническими парками. Такая классификация условна, так как не учитывает техническую оснащенность и развитие устройств станции. [c.90]

В последние годы внимание специалистов многих областей народного хозяйства привлекает использование трубопроводов для транспортирования по ним в специальных составах контейнеров различных промышленных и сельскохозяйственных грузов. Составы контейнеров оснащены автономной ходовой частью и движутся под действием перепада давлений, возникающего в потоке газа, который подается в трубопровод нагнетательной станцией, расположенной в начале магистрали. Для выполнения отдельных операций вдоль трассы трубопровода устанавливают погрузочные и разгрузочные станции, стрелочные переводы, устройства для запуска и приема составов и другие составные части КПТ. Основным принципам их работы и конструкциям, позволяющим реализовать преимущества систем КПТ, посвящен материал первых глав. Определенный интерес представляет классификация систем КПТ по большому числу признаков, а также оригинальные схемные решения и технические характеристики спроектированных в соответствии с этими решениями систем. [c.3]

Кроме классификации, приведенной выше, в основе которой лежит природа разрушения загрязнений, средства технологического оснащения очистки принято классифицировать по областям их применения (рис. 1.3). Такая классификация является довольно условной, так как одно и то же оборудование (так же, как и способ, прием) может быть использовано в различных областях, например для очистки наружных поверхностей машины в сборе, а также для очистки деталей, притом в равной степени как в условиях автотранспортного предприятия (АТП) или станции технического обслуживания автомобилей (СТОА), так и в условиях авторемонтного предприятия. [c.11]

Опорные станции и их классификация [c.10]

Исходя из такой классификации, а также учитывая характеристику грузов, которые будут поступать на опорную станцию, определяют ее техническое оснащение и путевое развитие. [c.10]

Выше были рассмотрены лишь основные принципы классификации и наиболее характерные схемы установок пневмотранспорта штучных грузов. В качестве исходных признаков классификации установок могут быть приняты также тип приемно-отправительных станций, способ управления и адресования грузов, степень сложности трассы и др. Однако указанные признаки не имеют самостоятельного значения и являются скорее производными. [c.14]

Классификация компрессоров и компрессорных станций [c.302]

Разведочные работы. Происхождение угля значительно проще и известно гораздо лучше, чем нефти, но все-таки недостаточно точно. Более точные прогнозы необходимы для оптимального использования и удовлетворения запросов потребителей. Качественные характеристики углей приобретают особую важность по мере роста требований к их эффективности и чистоте со стороны потребителей. С одной стороны, делаются попытки использовать низкосортный уголь в усовершенствованных котельных установках или путем смешивания различных углей для создания заменителей высококачественных коксующихся углей. С другой стороны, налицо стремление, особенно в электроэнергетике США, гарантировать любой тепловой электростанции запасы угля заданного качества на весь срок ее эксплуатации практически это требует вовлечения колоссальных резервов угля — порядка 200 млн. т на 40 лет работы станции мощностью 1 млн. кВт. За последние 50 лет обновились методы классификации углей — химические, физические и петрографические, накоплены большие объемы информации, однако зачастую они малодоступны или не удовлетворяют современным требованиям. В настоящее время Геологическая служба США пытается компьютеризовать весь доступный объем информации другие организации — от Института электроэнергетики в Пало Альто (Калифорния) до Международного энергетического агентства в Париже и Лондоне — составляют детальное описание извлекаемых углей с учетом их количества и качества. [c.73]

Классификация. Ацетиленовым генератором называется аппарат для получения ацетилена из карбида кальция путём разложения последнего водой. В зависимости от конструк- ции и назначения различают следующие типы ацетиленовых генераторов передвижные или монтажные производительностью до ЗОООл/час ацетилена и с единовременной загрузкой до 10 кг карбида стационарные, для центральных ацетиленовых станций, производительностью до 100 м 1час и с единовременной загрузкой до 400 кг карбида крупные стационарные для химических производств производительностью до 2000—2500 м 1час ацетилена и с единовременной загрузкой карбида до 1000 кг. [c.312]

Для выбора технологически рациональных и экономически эффективных процессов подготовки воды необходимо знать фа-зово-дисперсное состояние удаляемых из нее примесей. Их можно разделить [58] по степени дисперсности на четыре группы. К первой относятся кинетически неустойчивые взвеси, а также бактерии и планктон. Во вторую группу входят гидрофильные и гидрофобные коллоидные частицы минерального и органоминерального происхождения, некоторые формы гумусовых вешеств, детергенты, вирусы и микроорганизмы с размерами, близкими к коллоидным частицам. Третью группу вешеств составляют растворимые соединения, находящиеся в воде в виде молекул. Это растворенные газы и органические вещества природного происхождения. И наконец, четвертая группа — это соединения, диссоциирующие в воде на ионы (электролиты). Систематизация позволяет исходя из состояния примесей исходной воды и в соответствии с условиями ее применения выбрать методы очистки. Анализ фазово-дисперсного состояния примесей дает возможность прогнозировать изменения качества воды в процессе ее обработки по выбранной схеме. Такая классификация примесей была также применена в процессе исследований городских сточных вод в [59]. При этом использовалась сточная вода Бортнической станции биологической очистки (Киев), из которой выделяли три группы при.месей взвешенные вещества, коллоиды и растворенные вещества. Наиболее весомую группу составили растворенные вещества, затем — грубые суспензии, на которые приходилась основная часть загрязнений органического характера. Наименьшую группу составили коллоиды. Органические примеси примерно на 70 % входят в состав взвешенных веществ. Исследование по коагуляции таких примесей хлорным железом [c.52]

Назначение и виды автобусных перевозок. Внешнее и внутреннее оборудование автобуса. Заправка автобусов. Организация выпуска автобусов на линию применяемые графики. Автобусные маршруты, их классификация и особенности. Опасные участки на маршрутах и меры предосторожности, С.чемы маршрутов с указанием опасных мест и пользование схемами. Инструктаж водителей. Перегон, остановочные пункты (постоянные, временные и по требованию), Конечные остановки (станции). Размещение и оборудование сооружений на конечных и промежуточных пунктах автобусных маршрутов. Понятие о нормировании скоростей движения автобусов на маршрутах. Контрольная аппаратура, применяемая на конечных станциях для учета работы автобусов. [c.756]

Происхождение типичных примесей природных вод, их классификация по преобладающим ионам (классификация О. А. Алекииа), основные технологические показатели качества воды и другие сведения из гидрохимии рассматриваются в курсе Водоподготовка и входят соответственно в учебные пособия по этому предмету [4.2, 4.3]. В них рассматриваются сущность методов удаления из воды отдельных примесей, основы построения комбинированных технологических схем, устройство и работа водоподготовительного оборудования. Для того чтобы обосновать выбор наилучщего варианта очистки разных по назначению вод ТЭС, необходимо знать, какие именно примеси и насколько полно следует удалять из воды, чтобы подготовить ее к использованию, т. е. необходимо знать требования к качеству обработанной воды. Эти требования устанавливаются, исходя из условий водного режима станции в целом. В связи с существенным различием водных режимов основных циклов, тепловых сетей и систем охлаждения конкретные требования к воде, поступающей в эти контуры, также различны. [c.99]

Отраслевой стандарт [42] устанавливает категорийность осветительных установок железнодорожных станций в отношении обеспечения надежности электроснабжения по классификации Правил устройства электроустановок (ПУЭ). К первой категории отнесены осветительные установки стрелочных горловин парков приема и отправления внеклассных станций путей надвига состава на горку, спускной части, тормозных позиций на подгорочных путях на расстоянии 250— 300 м от первой разделительной стрелки сортировочной механизированной и автоматизированной горки устройства освещения охранных [c.150]

Требования к/климатическим станциям и контролю метеоданных регламентированы СТ СЭВ 991—78 Коррозия металлов. Коррозионная агрессивность атмосферы. Классификация . Характеристики метеорологических условий для различных климатических районов СССР, а также представительных и экстремальных пунктов этих районов приведены в ГОСТ 16350—80 Климат СССР. Районирование и характеристика климатических параметров для промышленных изделий . Параметры коррозионной агрессивности атмосферы, под которыми понимают продолжительность общего увлажнения поверхности, продолжительность увлажнения поверхности фазовой пленкой влаги продолжительность увлажнения поверхности адсорбционной пленкой влаги концентрации коррозионно-активных загрязнений атмосферы, таких как диоксид серы, хлориды и аммиак, и методы их определения установлены ГОСТ 9.039—74 ЕСЗКС. Коррозионная агрессивность атмосферы . [c.152]

Классификация. Железнодорожные линии делятся смежными раздельными пунктами на отдельные части, называемые перегонами. К раздельным пунктам относятся станции, разъезды, обгонные пункты и путевые посты, а при автоблокировке и npoxoTiHbie светофоры. [c.89]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...