Передача силовая цилиндрическая

В приводе подвесного конвейера (рис. 400, п), состоящего из редуктора 1, конической передачи 2 и цилиндрических зубчатых колес 3, передающих вращение приводной звездочке 4 цепной передачи, силовая схема нерациональна. Опорные узлы передачи, крепежные болты и фундаменты нагружены усилиями привода значительная часть элементов конструкции работает на изгиб. Узлы привода разобщены, установлены на разных основаниях и не зафиксированы один относительно другого. Для того чтобы добиться удовлетворительной работы механизмов, нужна ропотливая регулировка взаимного расположения механизмов. [c.551]

Червяк, как и обычный винт, может быть однозаходным, двух-заходным и т. д. В силовых червячных передачах наибольшее число заходов = 4. ГОСТ Передачи червячные цилиндрические предусматривает с числами заходов 1, 2 и 4. [c.395]

С другой стороны, принимать тС 1 мм в силовых цилиндрических передачах не рекомендуется из-за опасности разрушения зуба при кратковременных перегрузках, а также из-за неоднородности материала и изнашиваемости. [c.143]

Червячные силовые передачи, наиболее распространенным типом которых является передача с цилиндрическим эволь-вентным червяком, регулируют и контролируют по контакту и зазору в зацеплении и, кроме того, обязательно проверяют по степени нагрева в работе (последнюю проверку проводят обычно при испытании машины). [c.619]

Кинематические и силовые соотношения при расчете фрикционных передач. Расчет цилиндрических фрикционных катков [c.179]

Как было уже сказано, несущая способность глобоидных передач при их точном изготовлении выше, чем у передач с цилиндрическими червяками. Исходя из этого для зубчатой передачи одинаковой мощности при неизменном передаточном числе и одинаковой силовой схеме редуктора глобоидный редуктор будет иметь меньшее межосевое расстояние (расстояние между осями червячного вала и колеса), чем редуктор с цилиндрическим червяком. Равнодействующая сила, возникающая в зацеплении, обратно пропорциональна межосевому расстоянию (чем меньше межосевое расстояние, тем больше сила). Равнодействующая сила в зацеплении воспринимается подшипниками червяка и колеса. Так как межосевое расстояние у глобоидного [c.62]

Число витков червяка г в силовых передачах принимают от одного до четырех (ГОСТ 2144—76 Передачи червячные цилиндрические. Основные параметры ), причем трехзаходные червяки можно применять только в нестандартизованных редукторах. [c.239]

В стандарты допусков на червячные передачи с цилиндрическим червяком входят силовые с осевым модулем свыше 1 до 30 мм, с диаметрами делительных окружностей колес до 2000 мм, с диаметрами делительных цилиндров червяков до 400 мм при любом числе заходов (ГОСТ 3675—56) кинематические — с регулируемым положением червяка, с осевым модулем свыше 1 до 16 мм, с диаметрами делительных окружностей колес до 5000 мм (ГОСТ 3675—56) мелкомодульные — с осевым модулем до 1 мм, с диаметрами делительных окружностей червячных колес до 320 мм, с диаметрами делительных цилиндров червяков до 50 мм при любом числе заходов (ГОСТ 9774—61). [c.230]

Степени точности и виды сопряжений назначаются при проектировании в зависимости от условий работы передачи. Ориентировочные рекомендации по назначению степеней точности силовых цилиндрических и конических передач в зависимости от окружной скорости приведены на с. 85, а для силовых червячных передач — на с. 97. [c.294]

Допуски и отклонения червячных передач для т = 1-=-30 определяются проектом обязательного стандарта ГОСТ 3675 Передачи червячные. Допуски . Стандарт распространяется на червячные передачи силовые и кинематические с цилиндрическим червяком. Область применения его для силовых передач характеризуется следующими данными делительный диаметр колес до 2000 мм делительный диаметр червяков до 400 мм модуль 1—30 межосевое расстояние 20—12.50 мм-, форма червяка — цилиндрическая профиль червяка любой архимедов, эвольвентный, прямолинейный в нормальном сечении и др. [c.316]

Для червячных передач с цилиндрическими червяками всех видов геометрический (кроме расчета зацепления) кинематический и силовой расчеты одинаковы. [c.165]

Цилиндрические зубчатые передачи Конические зубчатые передачи Силовые червячные передачи [c.196]

Цилиндрические фрикционные передачи с гладкими катками применяют для передачи небольшой мощности (в машиностроении до 10 кВт) эти передачи находят широкое применение в приборостроении. Для одноступенчатых силовых цилиндрических фрикционных пере-д ч рекомендуется м < 6. [c.41]

Для передачи вращения между перекрещивающимися осями наибольшее распространение имеют винтовые (с цилиндрическими колесами), червячные (с цилиндрическим и глобоидным червяком) и гипоидные передачи (рис. I, в, г). Винтовые передачи с цилиндрическими колесами дешевы и просты в изготовлении, но обладают низкой нагрузочной способностью и как силовые используются редко. Червячные передачи находят широкое применение в приводах различных машин и особенно там, где требуется получить точные плавные перемещения. Гипоидные передачи широко используются в главных приводах транспортных машин. [c.7]

Рекомендуемые значения коэффициентов смещения для силовых цилиндрических передач с внешним зацеплением по ГОСТ 16532—70 [c.452]

Таблица 3.4. Рекомендуемые коэффициенты смещения у зубчатых колес силовых цилиндрических передач (ГОСТ 16532—70, приложение 2)

Таблица 7.1. Ориентировочные предельные окружные скорости (м/с) для силовых цилиндрических передач

Первые этапы силового расчета планетарных передач (выбор материала, термической обработки и определение допускаемых напряжений) выполняют по рекомендациям для расчета цилиндрических зубчатых передач. [c.150]

Первые этапы силового расчета планетарных передач (выбор материала и термической обработки, определение допускаемых напряжений) вьшолняют так же, как при расчете цилиндрических зубчатых передач (гл. 2). [c.221]

Цилиндрические винтовые пружины применяют в основном как силовые упругие элементы. Кроме того, их используют как гибкие валики (рис. 320, а), в муфтах (рис. 320, б) одностороннего вращения, как пружинные тормоза (рис. 320, в), гибкие звенья передач (рис, 320, г) и другие детали приборов. [c.462]

Кпд зубчатых передач. Для приближенных расчетов в силовых зубчатых передачах на подшипниках качения при номинальных нагрузках можно пользоваться следующими экспериментальными данными у цилиндрической передачи Т = 0,99... 0,98 при 6-й и 7-й степенях точности -/ = 0,975. .. 0,97 при 8-й и 9-й степенях точности в закрытой передаче и т =0,96... 0,95 в открытой передаче, у конической передачи при упомянутых условиях соответственно = 0,98. .. 0,96 т] = 0,96. .. 0,95 и г, = = 0,95.. . 0,94. [c.216]

Рис. 64. К силовому анализу цилиндрической фрикционной передачи.

Имеется большое количество различных типов планетарных передач, но одноступенчатая планетарная передача по схеме рис. 9.43, а получила самое широкое распространение. Она с успехом применяется как для больших, так и малых мощностей в силовых и кинематических приводах, т. е. не имеет ограничений по применению. КПД передачи г) = 0,96...0,98. В передачах применяют не только цилиндрические, но и конические колеса. Зубья могут быть прямые и косые. Обычно число сателлитов С=3...6, но встречаются передачи с С > 6. Наибольшее распространение получили прямозубые передачи с С = 3. [c.223]

Стандартом установлено 12 степеней точности червячных передач, причем для степеней точности 1, 2 и Ш—1,2 допуски и отклонения не предусмотрены. Степени 3—6 предназначены для кинематических передач с регулируемым расположением червяка и колеса по межосевому расстоянию и положению средней плоскости колес, степени 5, 6, 7, 8 и 9 — для силовых передач с нерегулируемым взаимным расположением червяка и колеса. Обозначения точности червячных передач аналогичны обозначениям точности цилиндрических зубчатых передач. [c.121]

ГОСТ 3675—56 нормирует силовые передачи с осевым модулем от 1 до 30 мм, с диаметром dg колес до 2000 мм и кинематические передачи с диаметром колес da до 5000 мц и осевым модулем от 1 до 16 мм. Цилиндрические червяки этих передач нормированы этим ГОСТом диаметром от 12 до 400 мм любого числа заходов. [c.290]

Стандарт допусков на цилиндрические передачи распространяется на все виды металлических механически обработанных силовых колёс внешнего и внутреннего зацеплений, характеризуемых данными, приведёнными в табл. 40. [c.76]

Шлицевые соединения. В силовых передачах советских тракторов применяются преимущественно цилиндрические шлицевые са-единения с прямоугольным профилем шлицев. В приводах управления встречаются много- [c.339]

В силовых некорригированных передачах следует брать Zj > 18. В случае цилиндрических передач с 0 и конических передач эта рекомендация относится к приведенным числам зубьев, и формулы (37) и (38)]. При < 18 или 19 силовые передачи следует корригировать (см. стр. 777). В конических передачах используется, как правило, высотная коррекция то же относится к цилиндрическим передачам с Ра =/= 0. [c.832]

Допуски и отклонения червячных передач с цилиндрическим червяком регламентированы ГОСТом 3675-56. Область применения его для силовых передач характеризуется следующими данными делительный диаметр колес до 2000 мм] делительный диаметр червяков до 400 мм модуль св. 1 до 30 межосевое расстояние от 20 до 1250 мм профиль червяка любой— архимедов, звольвентный, прямолинейный в нормальном сечении и др. [c.359]

Потребность промышленности в редукторах с определенными параметрами на ближайшие 5—10 лет устанавливается на основе анализа опросных листов, заполняемых потребителем. По данным опроса построена гистограмма (рнс. 1.3), в которой показана частота использования редукторов общемашиностроительного применения, передающих крутящие моменты в пределах 31,5—125 000 Н-м. Меньшее значение ряда принято на основе отечественных и зарубежных данных, которые показывают, что минималыгое межосевое расстояние цилиндрических передач силовых редукторов не должно быть менее 50 мм, так как при этом межосевом расстоянии модуль колес принимается равным 1 мм. Дальнейшее уменьшение модуля нецелесообразно из-за перехода в область мелкомодульных передач а также из-за технологических трудностей, возникающих при изготовлении и эксплуатации передач с высокой твердостью рабочих поверхностей зубьев. Значение крутящего момента порядка 31,5 Н-м для редукторов с межосевым расстоянием 50 мм в цилиндрических передачах и 40 мм в червячшдх предлагается принять за нижшею границу ряда крутящих мо- [c.10]

Вместо [<т] г в формулу (9.15) подставляют меньшее из [о] г1 и [сг1заполученное значение модуля т округляют в большую сторону по ГОСТ 9563—60 (см. табл. 8.1). Рекомендуется модуль колес принимать минимальным. Уменьшение модуля зацепления т и соответствующее увеличение числа зубьев г способствует уменьшению удельного скольжения, что увеличивает надежность против заедания. При малом т увеличивается коэффициент перекрытая уменьшаются шум и трудоемкость нарезания колес, заметно снижается отход металла в стружку. С другой стороны, принимать т<2 мм в силовых цилиндрических передачах не рекомендуется из-за опасности разрушения зуба при кратковременных перегрузках, а также из-за неоднородности материала и изнашиваемости. [c.91]

Паллета 316, 318 Пачук 367, 368 Передача силовая 157, 167 зубчатая 167, 270 клиновая 264 клиноременная 158 коническая 170 косозубая 177 прямозубая 177 ременная 157 цепная 162 цилиндрическая 171 червячная 172 шевронная 177 Перлит 36 Печь анодная 420 для вельцевания 298 кивцетной плавки 343 с кипящим слоем 300 кислородно-взвешенной плавки 340 обжиговая многоподовая 298 для обезмеживания 423 отражательная 330, 423 свод 333, 341 [c.492]

Винтовая передача (рис. 8.56) осуществляется цилиндрическими косозубыми колесами. При перекрестном расположении осей валов начальные цилиндры колес соприкасаются в точке, поэтому зубья имеют точечный контакт. Векторы окружных скоростей колес направлены под углом перекрещивания, поэтому в зацеплении наблюдается больиюе скольжение. Точечный контакт и скольжение приводят к быстрому износу и заеданию даже при сравнительно небольших нагрузках. Поэтому винтовые передачи применяют главным образом в кинематических цепях приборов. В силовых передачах их заменяют червячными передачами с многозаходными червяками. Во многих случаях такая замена целесообразна и в передачах приборов. Проч- [c.171]

При выборе смазочного материала необходимо учитывать условия эксплуатации смазываемых поверхностей (тепловые, кинематические и силовые условия в контакте). К ним относятся давление, скорость качения и скольжения, температура, материалы поверхностей, среда, в которой работает узел трения. Для прямозубых цилиндрических и конических передач смазочный материал и способ подвода смазки выбирают в зависимости от типа передачи и окружной скорости. Пластичные смазки применяют чаще всего в открытых передачах при окружной скорости меньше 4 м/с, а также в условиях, где применение жидких смазочных материалов невозможно. Для промышленных закрытых передач с окружной скоростью до 12—15 м/с применяют обычно смазку окунанием колес в масляную ванну на глубину при мерно 0,75 от высоты зуба. Объем масляной ванны рассчитывают в за висимости от передаваемой мощности (примерно на 1 кВт 0,25—0,75 л) При окружной скорости свыше 15 м/с для снижения потерь на преодо ление сопротивлений рекомендуют применять струйную циркуляционную смазку. При этом необходимо учитывать, что вязкость масла должна несколько понижаться с увеличением окружной скорости. [c.742]

В приборных и силовых редукторах с цилиндрическими, коническими и винтовыми колесами и червячными передачами зубья колес при окружных скоростях выше 3 м/с рекомендуется смазывать жидким маслом (индустриальное 12 или 30) способом окунания или разбрызгивани.я. При окружных скоростях ниже 3 м/с для приборных механизмов применяются консистентные смазки ГОИ (УНВИ) или ПС-4, а для силовых механизмов — УСС-2 или УТС-1. Для смазки механизмов применяются и другие марки сма ок и масел. [c.327]

Пример 6.1. Выполнить кинематический и силовой расчеты двухступенчатого привода (рис. 6.5), выключающего электродвигатель /, ременную передачу 2 и редуктор цилиндрический одноступенчатый 3 общего назначе- [c.108]

Рис. 2,90. Рациональные схемы кривошипно-коромыслового механизма. Избыточные связи отсутствуют q = 0), если в механизме при Рп = pi = О удовлетворяется условие 5pv + 4piv -f 3p,/j = 17. При ру = 2, piv = 1 и рщ = 1 это условие соблюдается. Пару IV (схема а) следует избегать в силовой передаче, заменяя ее парой III (схема б). Указанное условие при ру = 2, pju = 2 и Piv = О соблюдается, так как теперь W = 2 я необходимо, чтобы 5ру -t- Зрт = 16. Возможна замена пары IV со штифтом на цилиндрическую IV (схема в), однако во избежание заклинивания необходимо длину Ь втулки выбирать из условия Ь >

В приводе вращающегося рабочего органа, имеющего в подшипниках (на шейках) окружную скорость до 5 Mj eK, наиболее часто применяются шестеренные передачи. Шестеренные коробки скоростей имеют высокий к. п. д. при значительном Д (см. фиг. 11). Окружная скорость шестерён обычно ещё не превышает 6 Mj eK для колёс с нешлифованными зубьями и 12 Mj eK — со шлифованными. В силовых передачах чаще применяются цилиндрические зубчатые колёса. Необходимое количество последовательных пар их [c.16]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...